Visualizza Versione Completa : gs 800/1200 - ktm 990 lc8 - TIGER
sto per vendere la Scrambler ed ero indeciso per una di queste moto
la mia preferenza era per BMW 1200in primis eo 800
però forse per come la usao io la tiger è la moto più adatta anche come rapporto qualita prezzo
oggi mi hanno offert anche Ktm che però non conosco
voi cosa mi consigliate?
cardinero76
15/09/2009, 09:35
sto per vendere la Scrambler ed ero indeciso per una di queste moto
la mia preferenza era per BMW 1200in primis eo 800
però forse per come la usao io la tiger è la moto più adatta anche come rapporto qualita prezzo
oggi mi hanno offert anche Ktm che però non conosco
voi cosa mi consigliate?
E che te lo dico a fare . . . . :wink_::wink_::wink_:
Speed-Fire
15/09/2009, 09:50
ho provato il ktm ed ha un motore esagerato...ti strappa le braccia! pero' molto meno maneggevole della tiger...la gs la prenderò quando vado in pensione...toccherà a tutti prima o poi
guarda che io con la speed ho fatto fatica in val trebbia a star diatro a uno con il gs :)
il pensionato sembravo io
giancarlo
15/09/2009, 10:02
.....se pensi di tenerla un paio d'anni prendi Bmw, è quella che si può sperare attualmente di rivendere senza rimetterci tanto (guarda le Tiger in svendita)
:rolleyes:
fantanico
15/09/2009, 10:02
basjoe, il pregio del gs è che ti permette di andare in moto senza sentire la fatica. derivante sia dalla protezione aerodinamica che dalla sospensione anteriore che non affondando in frenata non sottopone le braccia a stress particolari. Se sei a posto fisicamente e per brevi tratti - diciamo 50-60 km di curve sei tu a far mangiare la polvere a qualsiasi gs!
Beato te che puoi averne due :w00t:
io, dovendo scegliere un compromesso tra turismo e divertimento ho preso IL MIGLIOR COMPROMESSO :biggrin3::biggrin3:
Però se (come te) avessi già una Speed, il BMW mi tenterebbe assai...
Io l'ho provato e la Tigre è MEGLIO - vibra meno, tira meglio..... però alla lunga il GS è più comodo, quindi vedi te.
Se vuoi un mezzo adrenalinico il Kappone sicuramente è una certezza, però però.....
Speed-Fire
15/09/2009, 10:55
guarda che io con la speed ho fatto fatica in val trebbia a star diatro a uno con il gs :)
il pensionato sembravo io
si può prendere paga anche da uno sputer....dipende dal manico...mi riferivo al concetto specifico di moto...anche a me un gs ha fatto sputare sangue...
il gs 800 non l'ha provato nessuno?
devo dire che come affidabilià triumph me ne da molto più che una bmw, ho sentito che molti hanno avuto problemi di elettronica con i gs (dal 1200), epoi anche il motore della tiger è uno spettacolo.
BMW però tiene molto alto il valore dell usato trovi dei gs 1150 di 10 anni che valgono ancora un mucchio! ma poi c'è chi li compra?
solenero
15/09/2009, 11:33
3 moto differenti e non paragonabili.
La tigre è la più rotonda, ovvero va forte sempre
Il GS è il più comodo, stanca poco va forte ma per sparare ti devi fidare
Il K se è l'endurone, bhè, la ruota da 21" ti impegna non poco sulla guida stradale, in off è nettamente la migliore, se è l'SM allora del lotto è la più "cattiva" ma di un bel pò
Il Gs 800 ha una ruota da 21" è molto bella e tira un sacco ma come motore proprio non ci siamo, nel senso che Gs 800 Vs Tigre non c'è paragone mentre il prezzo è piuttosto allineato!
dimenticavo, le ho provate tutte e per strade montane, quindi ho potuto spemerle per bene.
MAGICOVENTO
15/09/2009, 13:34
il gs 800 non l'ha provato nessuno?
devo dire che come affidabilià triumph me ne da molto più che una bmw, ho sentito che molti hanno avuto problemi di elettronica con i gs (dal 1200), epoi anche il motore della tiger è uno spettacolo.
BMW però tiene molto alto il valore dell usato trovi dei gs 1150 di 10 anni che valgono ancora un mucchio! ma poi c'è chi li compra?
E chi se li compra...a quei prezzi qualsiasi scemo opterebbe per una moto nuova. Anzi, è più facile comprare una bmw nuova...mega finanziamento e via. La sagra delle rate:wink_:
cicorunner
15/09/2009, 14:21
quoto Solenero, anche se GS800 e KTM adventure nn le ho mai provate...
Cico
il gs 800 non l'ha provato nessuno?
devo dire che come affidabilià triumph me ne da molto più che una bmw, ho sentito che molti hanno avuto problemi di elettronica con i gs (dal 1200), epoi anche il motore della tiger è uno spettacolo.
BMW però tiene molto alto il valore dell usato trovi dei gs 1150 di 10 anni che valgono ancora un mucchio! ma poi c'è chi li compra?appunto ma poi cè chi le compra :dry: certo che in vendita ce nè na caterba
i bmwisti preferiscono i vecchi 1150 che i nuovi 1200
guarda che io con la speed ho fatto fatica in val trebbia a star diatro a uno con il gs :)
il pensionato sembravo io
se tenti di stare dietro a chi conosce la strada...le prendi sicuro...che si possa tenere un buon passo si ma imbattibile...nun credo propio...:wink_:
i bmwisti preferiscono i vecchi 1150 che i nuovi 1200
quoto :wink_:
calimero
15/09/2009, 20:04
GS 1200 (no Adventure!!! :sick:) la prenderei per fare turismo, con possibilità tutt'altro che remota di divertirsi.
La versione 850 io non la prenderei manco morto... andava pochino Euro 2, figuriamoci ora :wacko:
Non ho grosse esigenze di comodità in coppia stracarico di bagagli e quindi mi tengo la Tiger che in più rispetto al GS ha il motorone tutto coppioso e, volendo, molto più grintoso ai medio-alti.
Il KTM fa un'altro passo in avanti verso la sportività e lascia in dietro un poco di comodità e di capacità di carico; molto più da smanettoni incuranti delle vibrazioni e dei consumi decisamente maggiori.
Chiedo scusa, pensavo all'R 850 GS, non all'F 800 GS... :botteee: che non conosco nemmeno io ma sembra una moto onesta, una sorella maggiore del Transalp, per capirsi:tongue:
i bmwisti preferiscono i vecchi 1150 che i nuovi 1200
Anche i meccanici BMW preferiscono lavorare sui 1150 (pochi guasti e di natura meccanica).
Per i 1200 "abbastanza" guasti e spesso di natura elettronica...:rolleyes:
Anche i meccanici BMW preferiscono lavorare sui 1150 (pochi guasti e di natura meccanica).
Per i 1200 "abbastanza" guasti e spesso di natura elettronica...:rolleyes:
diciamo che i bmw che hanno accusato maggiori problemi sono stati quelli dopo i 2006...ne parlavo con un amico che ha il gs....e la sua 2005 va benone....ma quello che aveva la sua e ha preso il modello nuovo è stata l'apoteosi....
3 moto differenti e non paragonabili.
La tigre è la più rotonda, ovvero va forte sempre
Il GS è il più comodo, stanca poco va forte ma per sparare ti devi fidare
Il K se è l'endurone, bhè, la ruota da 21" ti impegna non poco sulla guida stradale, in off è nettamente la migliore, se è l'SM allora del lotto è la più "cattiva" ma di un bel pò
Il Gs 800 ha una ruota da 21" è molto bella e tira un sacco ma come motore proprio non ci siamo, nel senso che Gs 800 Vs Tigre non c'è paragone mentre il prezzo è piuttosto allineato!
dimenticavo, le ho provate tutte e per strade montane, quindi ho potuto spemerle per bene.
quoto e concordo al 100%.
aggiungo che secondo me l'unico caso in cui è abbastanza logica la scelta di BMW è quello di un uso prevalente di turismo in due a moto (stra)carica con borse e zavagli vari sul portapacchi. in questa configurazione il GS è di gran lunga più facile di tutte le altre da portare in giro, e questo potrebbe spiegarne anche la diffusione presso tanta gente ( sia neofiti che non) che con il concetto duro e puro di "motociclista" ha ben poco da spartire.
saluti a tutti. giulio
quoto e concordo al 100%.
aggiungo che secondo me l'unico caso in cui è abbastanza logica la scelta di BMW è quello di un uso prevalente di turismo in due a moto (stra)carica con borse e zavagli vari sul portapacchi. in questa configurazione il GS è di gran lunga più facile di tutte le altre da portare in giro, e questo potrebbe spiegarne anche la diffusione presso tanta gente ( sia neofiti che non) che con il concetto duro e puro di "motociclista" ha ben poco da spartire.
saluti a tutti. giulio
Aggiungerei che col Gs e con gomme adatte ci puoi fare anche fuoristrada e deserto.
Assolutamente vietato con la nostra!
Quindi se fai turismo ALL ROUND vai di Gs e non sbagli se fai solo strada vai di Tigre che quanto a possibilità di carico non credo che possa invidiare nessuno, ovviamente con la dovuta attrezzatura.
Aggiungerei che col Gs e con gomme adatte ci puoi fare anche fuoristrada e deserto.
Assolutamente vietato con la nostra!
Quindi se fai turismo ALL ROUND vai di Gs e non sbagli se fai solo strada vai di Tigre che quanto a possibilità di carico non credo che possa invidiare nessuno, ovviamente con la dovuta attrezzatura.
q8 e aggiungo...ma dove cavolo lo farai mai fuoristrada?per un pò di strada bianca la sopporta bene anche il tiger....e poi butteresti in fuoristrada 20 k...io non credo....:wink_:
e aggiungo l'unica che si avvicina al tiger è la ktm...ma è troppo sportiva...
brubaker
16/09/2009, 10:00
Secondo me l'immagine pubblicitaria del GS ci condiziona molto...Mi spiego: andare con una moto da 250 Kg. (nuda e cruda) in fuoristrada non è piacevole. Quelli che fanno i tour pubblicitari hanno al seguito altre persone che li aiutano a tirare su la moto (che in fuoristrada, prima o poi finisce a terra), ma se come me si preferisce andare soli, allora è meglio guardare altrove, verso moto meno turistico-stradali e più specialistiche.
ho provato il ktm ed ha un motore .....! pero' molto meno maneggevole della tiger...
:blink::blink::blink::blink:
ho provato il ktm ed ha un motore esagerato...ti strappa le braccia! pero' molto meno maneggevole della tiger...la gs la prenderò quando vado in pensione...toccherà a tutti prima o poi
Che kappa hai provato? io ho provato l'smt ed è moooolto + maneggievole della tiger...
... l'smt ed è moooolto + maneggievole della tiger...
Esatto...!!! :dry:
io vorrei fare turismo in coppia ed essere abbastanza comodo,
da solo sono andato fino a santiago di compostela con la speed :) ,
ma in 2 con la speed diventa tutto più difficile , almeno per me ì, sia per la guida che per il carico.
il gs 1200 mi affascina molto , e vedo che la gente la usa con molta facilità nonostante la mole per il peso mi sa che sarà come la tiger ci sarà 20kg di differenza (con il 1200)
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