PDA

Visualizza Versione Completa : Bonneville 2009 cafè


keir
15/09/2009, 11:07
Carissimi, in clima di tifoseria galoppante propongo una mia personale interpretazione della tanto vituperata Bonnie 2009 cerchinlega col proposito di pacificare le masse :D

Le modifiche sono:
- supporto faro thruxton;
- faro anteriore brunito;
- strumentazione completa di contagiri;
- sport bar e specchietti bar end;
- fregio serbatoio;
- sella contemporary e coprisella posteriore;
- scarico 2 in 1 in 2.

http://img135.imageshack.us/img135/3530/bonneville2009caf.jpg

Spero perdoniate certe approssimazioni e possiate scorgere qualcosa di buono nell'idea di massima.

Cià :oook:
Mr. Noisy
15/09/2009, 11:10
è quello che ho sempre pensato....toglierei il parafango post e quell'improbabile scarico per un mass 2 in 1

ottimo Keir, come al solito :wink_:
s4_seblog
15/09/2009, 11:20
è una Truxton SE!
ventoblu
15/09/2009, 11:21
si è una truxton....e forse si adatta di + ai cerchi in lega
keir
15/09/2009, 11:50
Non proprio. Della Thruxton ha parte dell'avantreno e della sella.
Tutto il resto è Bonneville 2009 (ruote, motore, quote ciclistiche, pedane).
Lo scarico invece è una invenzione visiva (abbastanza evidente :tongue: )
doccerri
15/09/2009, 11:53
quoto in toto Mr. Noisy: ritengo anch'io che l'unica evoluzione possibile per la SE sia realizzare una Cafè racer...
GGG
15/09/2009, 11:56
bella!
magari in futuro....
TeamSabotage
15/09/2009, 12:46
ok allora a breve invierò foto della mia... solo un po' di pazienza ragazzi ;o)
Marcos
15/09/2009, 13:27
Niente male!:wink_:
Bebo.4
15/09/2009, 13:55
ok allora a breve invierò foto della mia... solo un po' di pazienza ragazzi ;o)

aspettiamo le tue foto allora :wink_:
Guitarman
15/09/2009, 13:58
Io toglierei il parafango posteriore e ci metterei un bel tappo Monza!:wink_:
motomike78
15/09/2009, 14:19
ottimo keir
keir
15/09/2009, 14:28
immagini del monza laterale è un pò sbatta :D
sul resto, provvedo :tongue:
http://img14.imageshack.us/img14/3530/bonneville2009caf.jpg
motomike78
15/09/2009, 14:30
immagini del monza laterale è un pò sbatta :D
sul resto, provvedo :tongue:
http://img14.imageshack.us/img14/3530/bonneville2009caf.jpg

very very good:w00t::w00t:
Guitarman
15/09/2009, 14:39
:yess:
GiovaV8
15/09/2009, 16:41
Bella davvero:w00t::w00t:...però pure secondo me è più una Truzza che una Bonny:dry:
gianz
15/09/2009, 20:39
bella io ci metterei pure un cupolino come quello che piace a cristian tilt
gigi57
15/09/2009, 20:50
non male anzi:biggrin3:
ramarro
15/09/2009, 20:57
Azz però,keir santo subito!!!!!
superIII
16/09/2009, 08:08
Rigraziare Lord Colin per questa foto... e ispirarsi...

http://img17.imageshack.us/img17/8494/p1010540g.jpg
Herbie 53
16/09/2009, 08:10
mi ricorda una 3 cilindri classic...
superIII
16/09/2009, 08:24
Ma lo sai Herbie che ultimamente la mai sopita scimmia per le 3 cilindri classic si sta facendo molto insistente... soprattutto dopo Imola...

:taz:
ezio
16/09/2009, 08:25
mi ricorda una 3 cilindri classic...

concordo, non che non mi piaccia, ma io seguirei una strada diversa se avessi una SE. Accentuerei la componente "modern" e non quella "classic". In altri termini andrei verso la street e non verso la thunderbird/legend.
Alta dietro (interasse 36) senza seat cowl (la sella originale mi va bene perchè ha lo scalino, parafango posteriore molto corto o eliminato, manubrio street e non metterei i bar end che sono troppo sixties.
superIII
16/09/2009, 08:26
La perfezione.

http://www.fedrotriple.it/agg_dic2006/tbird_ss.jpg

scusate l' O.T.
gabrykiter
16/09/2009, 12:06
guardate un pò che ho trovato
http://img171.imageshack.us/img171/5543/toro8roll.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/toro8roll.jpg/)

http://img171.imageshack.us/img171/6978/projawsh1971triumphcrno.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/projawsh1971triumphcrno.jpg/)

http://img171.imageshack.us/img171/6580/toro5roll.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/toro5roll.jpg/)

http://img171.imageshack.us/img171/4595/toro1.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/toro1.jpg/)

questa sarà la mia ispirazione.....

intanto vi chiedo una cosa se voi lo sapete le frecce bullet nere sull'anteriore vanno a toccare sul blocchetto accensione?
keir
16/09/2009, 12:15
Orientativamente le bullet interferiscono, ma dipende anche dal modello; alcune bullet che ho visto montate andavano proprio a filo con il blocchetto, altre (le mie, della rizoma) al momento del montaggio hanno richiesto una soluzione alternativa.
superIII
16/09/2009, 12:27
Grazie al c###o ma tra queste e le tue GOMMINE l'effetto è ben diverso...

http://img171.imageshack.us/img171/5543/toro8roll.jpg
Guitarman
16/09/2009, 12:32
Grazie al c###o ma tra queste e le tue GOMMINE l'effetto è ben diverso...

http://img171.imageshack.us/img171/5543/toro8roll.jpg

Quotone per sta splendida creatura!!!:w00t:
superIII
16/09/2009, 12:39
Come sarebbe bella con ruote (gomme+cerchi) così...
Altra guida, altra presenza...
Bebo.4
16/09/2009, 13:06
Grazie al c###o ma tra queste e le tue GOMMINE l'effetto è ben diverso...

http://img171.imageshack.us/img171/5543/toro8roll.jpg

:w00t::w00t: questa si che gusta! sportivella e cattiva la piccola è :coool:
English Coffee
16/09/2009, 13:11
Molto bella...devo dire che i cerchi in lega donano molto se accompagnati a uno stile cafè racer... poi quello scarico è bellissimo....mi ricorda tanto gli scarichi sovrapposti dei vecchi cb 500 four... :wink_:
Cenerì
16/09/2009, 13:34
io sarei più per una Gene Romero replica...
TeamSabotage
16/09/2009, 14:44
I cerchi li mandi da qui da noi in terra elvetica ... Laubscher transformation, réparation de jantes de voitures et motos (http://www.laubscherjantes.ch) ... e te li allargano come vuoi e ci metti la gommona che più ti piace (ma non omologato..).
superIII
17/09/2009, 07:12
I cerchi li mandi da qui da noi in terra elvetica ... Laubscher transformation, réparation de jantes de voitures et motos (http://www.laubscherjantes.ch) ... e te li allargano come vuoi e ci metti la gommona che più ti piace (ma non omologato..).

Che senso ha, meglio cambiarli, monti due excel o alpina 3,5 e 5,5 e vai anche di tubeless...
TeamSabotage
17/09/2009, 07:17
Il senso é data dal fatto che esiste gente, tra cui io, a cui i cerchi in lega della Bonnie piacciono molto. Con una spesa relativemente contenuta li puoi fare allargare al punto di avere un canale su cui montare una gomma (innutilmente al lato pratico) più larga, ecco il senso.
Non so se conosci i prezzi di alpina ma, da ex motardista, ti assicuro che non sono propriamente regalati... diciamo il 20% del valore della moto, vedi un po te...
nellos
21/09/2009, 21:46
ragazzi avrei una domanda da fare ... ma sulla new bonneville 2009 si possono montare anche i cerchi a raggi della bonneville 2008 o potrebbe creare problemi di assetto
zzapp
21/09/2009, 23:06
immagini del monza laterale è un pò sbatta :D
sul resto, provvedo :tongue:
http://img14.imageshack.us/img14/3530/bonneville2009caf.jpg

:wub::w00t::homer::homer:
Bellabellabella...mi sa mi sa che una simile girerà presto per Naples....
superIII
22/09/2009, 07:22
Il senso é data dal fatto che esiste gente, tra cui io, a cui i cerchi in lega della Bonnie piacciono molto. Con una spesa relativemente contenuta li puoi fare allargare al punto di avere un canale su cui montare una gomma (innutilmente al lato pratico) più larga, ecco il senso.
Non so se conosci i prezzi di alpina ma, da ex motardista, ti assicuro che non sono propriamente regalati... diciamo il 20% del valore della moto, vedi un po te...

A parte che di prezzi non si era parlato e che le considerazioni sulla larghezza ruote si riferivano alla special coi cerchi che mi parono MARCHESINI.
Ti dico ok, ma che garanzie tecniche hai di durata e affidabilità (di un cerchio progettato e nato per un canale che ne sopporta uno doppio)???
Dal sito:
Nessun documento di omologazione sarà dato ai cerchi modificati. I cerchioni modificati sono destinati a scopo di competizione.
E ancora:
Tutti i nostri lavori sono garantiti un anno a partire della data di consegna, salvo se una menzione speciale figura sul preventivo.

Io ogni caso esiste l'usato e anche dei cerchi in lega di ALTRE moto (3.5x17 e 5.5.x17) che non ci stanno male, anzi...
TeamSabotage
22/09/2009, 07:36
A parte che di prezzi non si era parlato e che le considerazioni sulla larghezza ruote si riferivano alla special coi cerchi che mi parono MARCHESINI.
Ti dico ok, ma che garanzie tecniche hai di durata e affidabilità (di un cerchio progettato e nato per un canale che ne sopporta uno doppio)???
Io ogni caso esiste l'usato e anche dei cerchi in lega di ALTRE moto (3.5x17 e 5.5.x17) che non ci stanno male, anzi...

Sulla possibilità di montare dei cerchi di seconda mano ti do pienamente ragione, sono economicamente può abbodabili e soprattutto mantienti gli originali intatti in caso di bisogno. Resta da vedere se si trovano belli come quelli della mia Bonnie :wub:
ezio
22/09/2009, 07:37
ragazzi avrei una domanda da fare ... ma sulla new bonneville 2009 si possono montare anche i cerchi a raggi della bonneville 2008 o potrebbe creare problemi di assetto

se stai pensando di cambiare i cerchi a razze della SE con cerchi a raggi della T100, sappi che le misure sono diverse. Non so se la SE sul libretto abbia una doppia omologazione come accade per talune auto. Alla fine il costo potrebbe comunque essere proibitivo e i cerchi a razze della SE difficilmente vendibili se non a chi ha avuto danni alla sua.
Forse avrebbe più senso (non volendo comprare una t100 per via delle numerose parti cromate) acquistare cerchi a raggi in alluminio aftermarket per gomme tubeless. Cari.
Quanto ai problemi di assetto, sono ovviabili attraverso la regolazione delle forcelle e ammortizzatori.
Concludendo. Se ti piacciono i raggi compra un buon usato a raggi.
dopato
22/09/2009, 07:45
fa schifo!! :coool::rolleyes::blink::w00t:
superIII
22/09/2009, 07:47
Resta da vedere se si trovano belli come quelli della mia Bonnie :wub:

Tralasciando qualsiasi disorso di omologazione, esistono NEL MONDO cerchi molto simili a quelli di serie ma in misure più decenti e anche dei marchesini a 5 razze sdoppiate se verniciati e lucidati a dovere dove serve proprio schifo non fanno...