luciom
03/10/2006, 11:53
Ciao ragazzi,
Sono un neo triumphista, fortunato possessore di una fantastica daytona 955. Voglio rubare un po’ di spazio per ringraziare di cuore IVO SANSON di MOTOLAB (SACILE – PN ) per avermi "guidato" (a quaranta anni suonati) fino alla mecca del motociclismo: IL MUGELLO.:tongue:
All'inizio avevo un bandit 600 :sick: ma con quello non si fa un gran che: ci pensa MOTOLAB a contagiarmi con la passione per il 3 cilindri inglese e in quattro e quattr’otto mi ritrovo ad Adria a girare nelle prove libere di fine con una daytona 955. Sembra tutto facile, la moto va perfetta, sembra incollata all’asfalto, a metà giornata arrivano le prime “grattugiate” alle saponette:biggrin3: . Alla fine della mezza giornata di prove leggo il contachilometri: 250 km, le ruote sono quasi finite e i muscoli delle mani si rifiutano di cambiare e staccare.
Sembra tutto semplice, mi dico, è facile (per strada, invece, ho rischiato la vita diverse volte)… No ragazzi la verità è che per uno “fermo rivettato” come me sarebbe stato impossibile ottenere tanto senza un mezzo perfettamente a posto e con i giusti consigli.
Le SOSPENSIONI devono lavorare bene in base ai PNEUMATICI, i freni devono essere a posto e le pastiglie racing aiutano a staccare meglio: ogni particolare fa la differenza, se poi è IVO ad occuparsene si può stare veramente tranquilli. Senza contare i QUINTALI di consigli su come impostare le curve, le staccate ecc.
Uau! Ho pensato, FORTE!, ma il bello deve ancora arrivare: IVO un mese fa mi chiama e mi propone di uscire in pista al MUGELLO. Sulle prime pensavo ad uno scherzo ed ero un po’ titubante (li non si pascola mica!) poi accetto:
La domenica rimettiamo a punto la daytona (ogni volta che IVO mette le mani sulla mia TONA si sente la differenza!!!) e il Lunedì mattina si parte per la Toscana.
RISULTATO: alla terza uscita su pista sono riuscito a fare le arrabbiate 1 e 2 con il ginocchio a terra ed è stata una delle più grandi libidini motociclistiche mai provate!!
Penso che tutto ciò (a parte un piccole dose di incoscienza da parte mia) sia merito di MOTOLAB ed in particolare di IVO. Per cui voglio darvi un consiglio: passate a Sacile (PN) e fate un giro in MOTOLAB conoscerete un bel personaggio!.
Ciao a tutti
N.b Quando avro le posto le posterò
Sono un neo triumphista, fortunato possessore di una fantastica daytona 955. Voglio rubare un po’ di spazio per ringraziare di cuore IVO SANSON di MOTOLAB (SACILE – PN ) per avermi "guidato" (a quaranta anni suonati) fino alla mecca del motociclismo: IL MUGELLO.:tongue:
All'inizio avevo un bandit 600 :sick: ma con quello non si fa un gran che: ci pensa MOTOLAB a contagiarmi con la passione per il 3 cilindri inglese e in quattro e quattr’otto mi ritrovo ad Adria a girare nelle prove libere di fine con una daytona 955. Sembra tutto facile, la moto va perfetta, sembra incollata all’asfalto, a metà giornata arrivano le prime “grattugiate” alle saponette:biggrin3: . Alla fine della mezza giornata di prove leggo il contachilometri: 250 km, le ruote sono quasi finite e i muscoli delle mani si rifiutano di cambiare e staccare.
Sembra tutto semplice, mi dico, è facile (per strada, invece, ho rischiato la vita diverse volte)… No ragazzi la verità è che per uno “fermo rivettato” come me sarebbe stato impossibile ottenere tanto senza un mezzo perfettamente a posto e con i giusti consigli.
Le SOSPENSIONI devono lavorare bene in base ai PNEUMATICI, i freni devono essere a posto e le pastiglie racing aiutano a staccare meglio: ogni particolare fa la differenza, se poi è IVO ad occuparsene si può stare veramente tranquilli. Senza contare i QUINTALI di consigli su come impostare le curve, le staccate ecc.
Uau! Ho pensato, FORTE!, ma il bello deve ancora arrivare: IVO un mese fa mi chiama e mi propone di uscire in pista al MUGELLO. Sulle prime pensavo ad uno scherzo ed ero un po’ titubante (li non si pascola mica!) poi accetto:
La domenica rimettiamo a punto la daytona (ogni volta che IVO mette le mani sulla mia TONA si sente la differenza!!!) e il Lunedì mattina si parte per la Toscana.
RISULTATO: alla terza uscita su pista sono riuscito a fare le arrabbiate 1 e 2 con il ginocchio a terra ed è stata una delle più grandi libidini motociclistiche mai provate!!
Penso che tutto ciò (a parte un piccole dose di incoscienza da parte mia) sia merito di MOTOLAB ed in particolare di IVO. Per cui voglio darvi un consiglio: passate a Sacile (PN) e fate un giro in MOTOLAB conoscerete un bel personaggio!.
Ciao a tutti
N.b Quando avro le posto le posterò