scarichi...ADDIO!!

[Pio]

non credo se ne sia parlato e perciò riporto questo collegamento per portare tutti a conoscienza dell'ennesima cag*ta che stanno combinando in italia...

http://www.gpr.it/admin/documenti/upload_file/Direttiva%20scarichi%20catalizzati.doc

a quanto pare tutti gli scarichi anche se omologati,dal 18 maggio se non hanno il catalizzatore sono fuorilegge!!!



ma lascio la parola a chi ne sa più di me...

[Polso di legno]

siamo i migliori come sempre!!!!!!!!! a partire da sotto

[il pedro]

ca**o, non ne beccano una!!!!

[babyspeed]

e che cavolo...................

[Ghino]

Evvai !!!
Ragzzi su posizioniamoci ....
Di nuovo tutti a 90°
:-(

[calbersal]

Forza Italia siamo sempre i più forti

[petruzzo]

ancora ho su quello originale

[Darius4475]

In cu.lo Al Sistema !!!!!!!!!!!!!! via le targhe, tutti come Ghost Rider !!!!!!!!!

[EIKONTRIPLE]

CHE SI FACCIANO INC***RE

[Darius4475]

Ho scritto una bella mail alla ZARD ! vediamo che rispondono...

[Hannibal]

omissis ....cambierà in maniera sostanziale la tipologia dei prodotti venduti e soprattutto condizionerà tutto il parco moto circolante rendendo pressochè indispensabile la necessità di proporre sul mercato marmitte catalizzate o meglio ancora con il catalizzatore removibile per uso pista, prodotto per il quale segnaliamo di possedere un brevetto europeo.... omissis




Per chi deve ancora comprarlo non mi sembra cosi' grave... (ritardi a parte) sono i costruttori che se vogliono vendere devono aggiornarsi (come da comunicato GPR) senza aumentare i prezzi ovviamente... senno' se li tengono:mad:

Per chi l'ha comprato da poco, beh allora si esiste il problema, ma confido che costruttori di scarichi seri aiuteranno la clientela se se la vogliono tenere... :dry:

[tonidaytona]

resta una cosa soltanto da fare...


montare lo scarico piu' libero che ce' e sbattersene le ba..e di tutto.

l'importante e' non fermarsi...!

[Daytona812]

Siamo abbastanza adulti e vaccinati quindi smettiamo di berci per buona ogni panzana e ragioniamo.

1) La lettera di GPR e' sostanzialmente PUBBLICITA', della serie visto come siamo bravi noi ecc. Quindi da leggere con attenzione...
2) Chiaramente sfrutta una certa confusione che c'e' nella community cercando di aumentare la preoccupazione dei motociclisti con lo scopo (OVVIO, no?) di aumentare e fidelizzare clienti sui loro prodotti.
3) A leggere bene pero' non dice niente di diverso da quello che si sapeva, perche' vere e proprie menzogne non le possono dire neanche loro. In sostanza conferma che se la moto il catalizzatore non lo aveva neanche in origine, il problema non esiste (infatti dicono che lo scarico "diventera' illegale qualora l'installazione dello stesso abbia comportato l'eliminazione del catalizzatore originale"). Non mi pare che in questo ci sia niente di anormale, anche montare gomme diverse da quelle omologate, montare scarichi aperti, togliere specchietti, montare portatarga fuori norma, ecc ci rende soggetti a sanzioni e grane. Quindi e' logico che se rimuovo il catalizzatore lo faccio a mio rischio.

Concludo dicendo che invece di essere vittime del terrorismo psicologico-pubblicitario e' molto meglio cercare di essere informati. Le mie sono solo osservazioni dettate dal buon senso e dalla conoscenza del genere umano... pero' non ho studiato a fondo la famosa direttiva CE. Quindi se qualcuno l'ha fatto seriamente e in modo disinteressato sarebbe una gran cosa che si facesse vivo sul forum e ci illuminasse:biggrin3:

Cheers!

[dellyIII]

resta una cosa soltanto da fare...


montare lo scarico piu' libero che ce' e sbattersene le ba..e di tutto.

l'importante e' non fermarsi...!
quoto,
o in alternativa svuotati gli originali!
(ovviamente non i tuoi ,quelli tienili per le revisioni)

[totino]

e forza italia che siamo tantiss....dovevano andarsene con stile no??!!

[Darius4475]

Siamo abbastanza adulti e vaccinati quindi smettiamo di berci per buona ogni panzana e ragioniamo.

1) La lettera di GPR e' sostanzialmente PUBBLICITA', della serie visto come siamo bravi noi ecc. Quindi da leggere con attenzione...
2) Chiaramente sfrutta una certa confusione che c'e' nella community cercando di aumentare la preoccupazione dei motociclisti con lo scopo (OVVIO, no?) di aumentare e fidelizzare clienti sui loro prodotti.
3) A leggere bene pero' non dice niente di diverso da quello che si sapeva, perche' vere e proprie menzogne non le possono dire neanche loro. In sostanza conferma che se la moto il catalizzatore non lo aveva neanche in origine, il problema non esiste (infatti dicono che lo scarico "diventera' illegale qualora l'installazione dello stesso abbia comportato l'eliminazione del catalizzatore originale"). Non mi pare che in questo ci sia niente di anormale, anche montare gomme diverse da quelle omologate, montare scarichi aperti, togliere specchietti, montare portatarga fuori norma, ecc ci rende soggetti a sanzioni e grane. Quindi e' logico che se rimuovo il catalizzatore lo faccio a mio rischio.

Concludo dicendo che invece di essere vittime del terrorismo psicologico-pubblicitario e' molto meglio cercare di essere informati. Le mie sono solo osservazioni dettate dal buon senso e dalla conoscenza del genere umano... pero' non ho studiato a fondo la famosa direttiva CE. Quindi se qualcuno l'ha fatto seriamente e in modo disinteressato sarebbe una gran cosa che si facesse vivo sul forum e ci illuminasse:biggrin3:

Cheers!



pero fanno presente questo punto:

( tagliato dalla lettera GPR )
ossia anche eventuali scarichi acquistati prima del 18 maggio 2006, pur essendo stati regolarmente omologati in base alle leggi fino ad ora vigenti, diventeranno "illegali" qualora l'installazione dello stesso abbia comportato l'eliminazione del catalizzatore originale.

Che a mio parere sembra chiaro, per quanto sia a loro vantaggio per farsi pubblicita.. chi si è comprato ( esempio ) uno shark in questi giorni dal 18/06/2005 sara fuori legge...

E' chiaro che se la mia moto non era catalizzata in partenza non rischio nulla, ma con i modelli dal 2003 in poi si rischia e come !!!

premetto che non sto dibattendo ma semplicememte esprimendo un mio parere dopo avere letto la circolare della Gpr !!

saluti


Scusate non volevo scrivere cosi grande... ho fatto un di casino... uhauhauha

[dellyIII]

CIOE???:all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic:

[Darius4475]

CIOE???:all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic: :all_coholic:

???? a me?

[dellyIII]

???? a me?
NO ERA PER TOTINO, MA TU SEI STATO UN FULMINE NELL'INSERIRE IL TXT

[Darius4475]

NO ERA PER TOTINO, MA TU SEI STATO UN FULMINE NELL'INSERIRE IL TXT


:laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2:

Sorry !!!

[totino]

delly, quest' altra genialata per penalizzare i motociclisti qualcuno se la sarà pure inventata, e ti assicuro che non sono stato io...

[dellyIII]

delly, quest' altra genialata per penalizzare i motociclisti qualcuno se la sarà pure inventata, e ti assicuro che non sono stato io...
COSI SEI PIù CHIARO,E....CONDIVIDO IN PIENO!!

[totino]

il mio non è un discorso pro o contro qualcuno....il fatto è che chiunque ci sia al potere i motociclisti se la pigliano sempre nel c***...non so se hai l'età per ricordartelo, ma circa 15 anni fà si inventarono una sorta di tassa per i beni di lusso, e io che avevo una xt 600 (mio unico mezzo!!) ho pagato qualcosa come 600K lire (che per l'epoca e per un ragazzo erano un botto)...dico questo per spiegarti che io non faccio politica sul forum...anche se ho le mie idee.

[PaoloMN]

io non mi fermo... che mi prendano ! con tutto rispetto per le forze dell'ordine che fanno il loro lavoro eh ! ma io non voglio prendere in giro loro ma le leggi assurde che fanno applicare.
Forse non hanno capito che facendo così non risolvono niente.
Siamo sempre indietro come i muli ! guardate in germania che lasciano libero il tuning , viene omologato e sono invece piu severi su altre norme che invece in italia sono sempre citate come: per questa volta va così !
POVERA ITALIA....

[ilpattinatore]

ma scusate, chiaritemi un dubbio che ora mi è sorto ...la Speed05 ce l'ha il catalizzatore di serie o no? Se è prodotta ed omologata con il catalizzatore , montando degli scarichi che ne sono privi si diventa perseguibili, nel caso non ne sia provvista di serie , si può montare qualsiasi scarico omologato....io l'ho capita così sta direttiva, mi sbaglio?

Matteo

[Black Death]

ma scusate, chiaritemi un dubbio che ora mi è sorto ...la Speed05 ce l'ha il catalizzatore di serie o no? Se è prodotta ed omologata con il catalizzatore , montando degli scarichi che ne sono privi si diventa perseguibili, nel caso non ne sia provvista di serie , si può montare qualsiasi scarico omologato....io l'ho capita così sta direttiva, mi sbaglio?

Matteo


non sbagli

[ilpattinatore]

Ok BlackDeath, ma tu sai se la Speed lo monta il catalizzatore? davvero ho sto dubbio adesso...so ignorante.... :">

[samuel.p]

il catalizzatore nella speed 05 dovrebbe essere nei 2 finali ,almeno penso cosi.

[Black Death]

Ok BlackDeath, ma tu sai se la Speed lo monta il catalizzatore? davvero ho sto dubbio adesso...so ignorante.... :">


penso prorpio di si ma aspettiamo notizie da chi ne sa di piu'

;)

[Cristian26]

ciao Samuel!!!
quindi con gli shark che ho montato...
sono....fottuto???

[Ghino]

Ma per adesso niente è certo......
Cmq, la speed penso propio che abbia il catalizzatore nei finali ....

[Turbo-555]

ciao Samuel!!!
quindi con gli shark che ho montato...
sono....fottuto???

Esattamente...stando alla nuova legge si...


certo che l'italia é il primo paese in cui sento che una legge viene applicata in modo retroattivo (si dice così?), insomma, che ti stracciano le vecchie omologazioni...gran bell'idea...:sick: :sick: :sick: :sick:



Turbo-555

[Cristian26]

si turbo!!!
gran bella idea... :cry: :sick: :cry:

[samuel.p]

ciao Samuel!!!
quindi con gli shark che ho montato...
sono....fottuto???


ciao cristian.
mi dispiaca dirtelo ma se il catalizatore è nei finali ,come penso che sia sei fottuto.:tongue:

[basjoe]

per me è sostazialmente una cazzata, solo per farso pubblicità.

Ma dai non sappiamo noi dov'è il catalizzatore sulla speed, vorrei vedere come lo trova un carabiniere :D

[basjoe]

AVETE VISTO IL CATALIZZATORE??

http://www.gpr.it/admin/documenti/prodotti/gruppo_3.jpg

http://www.gpr.it/admin/documenti/prodotti/gruppo_1.jpg


http://www.gpr.it/admin/documenti/prodotti/gruppo_2.jpg


http://www.gpr.it/admin/documenti/prodotti/grande_gruppo_4_sc.jpg

per quanto ne so io di solito si trova nei collettore e non nei terminali

[81rap]

ma la speed del '00 non aveva il catalizzatore di fabbrica....almeno mi sembra...

cosa fammo? mi faranno riomologare la moto???

AZZ!

[seven]

ma la speed del '00 non aveva il catalizzatore di fabbrica....almeno mi sembra...

cosa fammo? mi faranno riomologare la moto???

AZZ!


allora, non facciamo confusione le speed fino ad APRILE 2003, cioè quelle euro1, non hanno il catalizzatore

la my 2004 che è euro2 non so bene... per rientrare nella nuova normativa aveva in più un sistema di iniezione secondaria dell'aria nei condotti, quindi credo non avesse il catalizzatore

in pratica, SICURAMENTE, il catalizzatore ce l'hanno i 1050...

[denver]

per me è sostazialmente una cazzata, solo per farso pubblicità.

Ma dai non sappiamo noi dov'è il catalizzatore sulla speed, vorrei vedere come lo trova un carabiniere :D

Penso sia propio cosi.

Per mia esperienza personale, avendo montato degli scarichi diversi dagli originali, ho avuto modo di smontare anche il Body 1 in 2. Allinterno degli originali(Body) non ho trovato filtri e neanche all' uscita del collettore. Forse sono nei silenziatori..........:blink:
L'unica fregatura sarebbe il controllo delle emissioni dello scarico da parte delle forze dell' ordine. Certo che con tutte le macchine che girano, con catalizzatori vecchi e saturi, con livelli di inquinamento Alti, propio a noi devono romperci le PA***E:mad:

[jinfizz]

IO HO UNO SCARICO APERTO TRIUMPH FUORI LEGGE E ME NE SBA..O!!!!!!
SOUND DA PAURA!!1

[citygym1984]

vabbè...
sempre fuorilegge...:wacko: :wink_:

[Ghino]

Ok, ho deciso metterò un Tampax dentro lo scarico ....
Tanto +/- è cosi che funziona il sistema GPR ;-)

[Darius4475]

Ok, ho deciso metterò un Tampax dentro lo scarico ....
Tanto +/- è cosi che funziona il sistema GPR ;-)


:risate: :risate: :risate: :risate:


-2... allora ritiri Sabato????

[basjoe]

.........forse :D


pagare da bere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Iron Speed]

E chi se ne frega!!!!!!!!!!

[giuva]

strano però che sia solo gpr ce si preoccupa di questa nuova normativa..e gli altri???

[dott_speed]

avete tutti ampliamente espresso il mio pensiero QUOTO TUTTI AL 100%

[resna]

Scusate se mi permetto ragazzi. Ma davvero pensavate che una moto omologata con catalizzatore possa circolare con scarichi non catalizzati?
Sarebbe una contraddizione anche e solo per i dati indicati nel libretto di circolazione.

Comunque questa cosa mi era stata spiegata chiaramente da un tizio della Spark tempo addietro.

Il problema mi diceva era la tecnologia necessaria per sviluppare un silenziatore catalizzato, che doveva avere un buon sound, senza poterlo sfondellare, e che non scaldasse in maniera esagerata.

Pressochè impossibile.

Sciao

il resna

[andraus]

....ed io che ho uno scarico racing!!!!?!??!?!:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

[detonimax]

Infatti, mi perdonino tutti coloro che, sottolineando la mia invidia per non averlo mai fatto, hanno installato silenziatori o scarichi interi aftermarket che modificano le caratteristiche riportate sul libretto di circolazione (suono soprattutto ma non solo). Ogni modifica a codeste caratteristiche è sanzionabile a termini di legge con sequestro (occhio che come ben sapete è anche nata la confisca) del mezzo e sanzioni amministrative. L'illegalità è in questo, ovvero nel modificare una caratteristica: vi faccio presente che una volta, non so se ancora è così, sequestravano automobili con gomme più larghe di quanto detto sul libretto, e lì sì che ci sono i motivi per arrabbiarsi (l'unico aspetto negativo è l'aumento dei consumi causa maggior attrito di rotolamento). Tornando alla moto: inutile contestare tutto solo per il gusto di farlo. Io non voglio fare politica, ma questo è un aspetto orientato, nel bene o nel male, alla tutela ambientale (minori emissioni, minori consumi, risparmi energetici, minori centrali elettriche etc, etc). Le normative Euro 1, 2, 3 ,4 etc etc sono europee e dobbiamo per forza recepirle, facciamo parte dell'Europa unita o no? Di certo non è una cagata come la confisca per chi impenna, o porta la borsa della spesa, entrambi figli dell'attuale governo, a dimostrazione che vengono da tutti fatte cose buone e meno buone. L'aspetto invece su cui sono perfettamente d'accordo nello stigmatizzare come ingiusto è: se la mia vecchia moto non supera le prove di emissione (che sono queste poi a definire il confine) e al momento dell'acquisto andava tutto bene, chi paga per renderla adeguata? Risposta ovvia: l'utente.

[basjoe]

Dipende se scarichi completi o solo terminali, molte moto , vedi monster s2r, s4r, brutale hanno il catalizzatore nel centro, sembra un padellone, e li si possono cambiare solo i terminali....

[Ghino]

.........forse :D


pagare da bere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Già .....
Che peccato avevo già chiamato Bigym ..... :fisch: :fisch: :fisch:

[detonimax]

esatto basjoe, in questo modo, con terminali omologati per le emissioni acustiche, il problema non sussiste

[basjoe]

nella speed chi sa esattamente dove sono?

[Ghino]

Infatti, mi perdonino tutti coloro che, sottolineando la mia invidia per non averlo mai fatto, hanno installato silenziatori o scarichi interi aftermarket che modificano le caratteristiche riportate sul libretto di circolazione (suono soprattutto ma non solo). Ogni modifica a codeste caratteristiche è sanzionabile a termini di legge con sequestro (occhio che come ben sapete è anche nata la confisca) del mezzo e sanzioni amministrative. L'illegalità è in questo, ovvero nel modificare una caratteristica: vi faccio presente che una volta, non so se ancora è così, sequestravano automobili con gomme più larghe di quanto detto sul libretto, e lì sì che ci sono i motivi per arrabbiarsi (l'unico aspetto negativo è l'aumento dei consumi causa maggior attrito di rotolamento). Tornando alla moto: inutile contestare tutto solo per il gusto di farlo. Io non voglio fare politica, ma questo è un aspetto orientato, nel bene o nel male, alla tutela ambientale (minori emissioni, minori consumi, risparmi energetici, minori centrali elettriche etc, etc). Le normative Euro 1, 2, 3 ,4 etc etc sono europee e dobbiamo per forza recepirle, facciamo parte dell'Europa unita o no? Di certo non è una cagata come la confisca per chi impenna, o porta la borsa della spesa, entrambi figli dell'attuale governo, a dimostrazione che vengono da tutti fatte cose buone e meno buone. L'aspetto invece su cui sono perfettamente d'accordo nello stigmatizzare come ingiusto è: se la mia vecchia moto non supera le prove di emissione (che sono queste poi a definire il confine) e al momento dell'acquisto andava tutto bene, chi paga per renderla adeguata? Risposta ovvia: l'utente.

Capisco è concordo con il tuo discorso ....
Ok, l'euro 1/2/3/4/5/6/7 ......80000 ecc,ecc....
Ma tutte le macchine che circolano ancora fuori legge .....
Bhè di queste che ne facciamo ??
Senza offesa per nessuno...
ma da Roma in giù chè facciamo...
Le stesse cose come per il casco ???
Si paga noi per tutti......
Eh si, mi sa che siamo in Italia,vero ???
ok, mi rimetto a 90° ......:tongue: :tongue: :tongue:

[Ghino]

nella speed chi sa esattamente dove sono?

Penso propio nei finali.... :fisch: :fisch: :fisch:

[basjoe]

quello è vero, da noi ti rompono le palle se non hai 2 numeri e 3 lettere sul terminale, ti sequestrano la moto e paghi 350 euro, in meridione, non ti fermano neanche se vai in 3 sul 50 senza casco.....purtroppo è così

[Ghino]

quello è vero, da noi ti rompono le palle se non hai 2 numeri e 3 lettere sul terminale, ti sequestrano la moto e paghi 350 euro, in meridione, non ti fermano neanche se vai in 3 sul 50 senza casco.....purtroppo è così

Questa è una cosa che mi fà girare i maroni in moto perpetuo .....
Non ce l'ho con loro, ma con chi se ne sbatte le pa**e !!!
Autorità comprese !!!!:mad: :mad: :mad:

[Ghino]

Domandina da uomo della strada ....
Ma tutte le moto e macchine d'epoca ....
Saranno solo dei soprammobili ???
O circolano per strada alla stessa maniera di uno che cambia lo scarico ....

[Dum55]

Capisco è concordo con il tuo discorso ....
Ok, l'euro 1/2/3/4/5/6/7 ......80000 ecc,ecc....
Ma tutte le macchine che circolano ancora fuori legge .....
Bhè di queste che ne facciamo ??
Senza offesa per nessuno...
ma da Roma in giù chè facciamo...
Le stesse cose come per il casco ???
Si paga noi per tutti......
Eh si, mi sa che siamo in Italia,vero ???
ok, mi rimetto a 90° ......:tongue: :tongue: :tongue:


bravo.. è la posizione ideale.. anche perchè se non vai a vedere SUBITO le foto che obrobiosamente sono riuscito a mettere sulla discussione... :biggrin3:

[nirvana]

quello è vero, da noi ti rompono le palle se non hai 2 numeri e 3 lettere sul terminale, ti sequestrano la moto e paghi 350 euro, in meridione, non ti fermano neanche se vai in 3 sul 50 senza casco.....purtroppo è così
ehm....prova a farti 1giro in costiera...ti controllano anche il buco del c..o..........e sopratutto nn guardano in faccia a nessuno...nn so se m spiego:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:

[basjoe]

serebbe ora :D :D
ma vorrei sentire altri che mi dicono quello che dici te

[Ghino]

ehm....prova a farti 1giro in costiera...ti controllano anche il buco del c..o..........e sopratutto nn guardano in faccia a nessuno...nn so se m spiego:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:

Forse in costiera, può essere ....
Ma sono giusto due giorni ....
che ha causa dell'ennesima vittima senza CASCO di 16 con cugino o amico a bordo di13/14 su scooter 250cc, che ho visto passare sullo sfondo 3 scooter con un totale di 9 persone :blink: :blink: :blink: :blink:
Sembra che qualcosa non quadra :wacko: :wacko:
:wink_:
Premetto, magari sono i soliti Tg che gonfiano, però ....:coool:

[nirvana]

anke da me(provincia)ci sono molti controlli anke se qualc l'ho visto ancora senza casco...............e'1cosa ke odio,io sn vivo proprio xche'lo indossavo,e'1cosa da stupidi ed ignoranti nn metterlo
....giuro ke quand ritorno a lavoro se becco qualc senza casco....gli faccio dimenticare la moto.............

[triplocuore]

:ph34r: :ph34r: :wacko: :mad: :mad: :mad:
Io non capisco,non mi sforzo di porre un senso logico alle mille cazzate burocratiche e pseudoambientali di questa nazione.....qui non si può fare un caz....niente cerchi fuori misura,niente gomme con gomito più basso,niente distanziali per aumento di carreggiata,niente scarichi particolari,insomma NIENTE DI NIENTE......
:mad: :mad: :mad:
QUANDO INVECE APPENA IN SVIZZERA O IN GERMANIA IL TUV APPROVA MILIONI DI PEZZI CHE SE PUR ALLO SCOPO DI ELABORARE LE VETTURE E LE MOTO,OLTRE A MODIFICARE L'ASPETTO ESTETICO SONO APPROVATI PROPRIO IN QUANTO PERMETTONO DI GODERE D'UNA MAGGIOR SICUREZZA....

E CHE CAVOLO LO SAPEVA PURE MIO NONNO (BUONANIMA)CHE LE RUOTE PIù LARGHE TENGONO MEGLIO LA STRADA......

POI NOI MOTOCICLISTI SIAMO LA CATEGORIA DA ABBATTERE OGNI QUAL VOLTA SI TRATTA DI FAR SOLDI..SE LE INVENTANO TUTTE,DAI 35° DI INCLINAZIONE DELLA TARGA (PRO AUTOVELOX INCULAM)AL RUMORE ECCESSIVO DEGLI SCARICHI,ALLE RUOTE DI MISURE NON CONVENZIONALI,ALLO SPECCHIETTO NON IDONEO(FORSE VERAMENTE MICRO,D'ACCORDO).....MAMMA MIA CHE P.................NON SE NE PUò PIù DI QUEST'ITALIA .........SIAMO MICA DEI POLLI???????:mad: :mad:

[triplocuore]

:wub: :wub: DEVO DIRE SOLO UNA COSA ADESSO....DI TUTTE LE RESTRIZIONI E LEGGI INFAMI CHE CONTRO NOI A DUE RUOTE HANNO MESSO IN PRATICA,SOLO E SOLTANTO IL CASCO,MI VIENE NATURALE ESCLAMARE SIA UNICO E VITALE.........

VIVO GRAZIE A QUELLO....UNA GRIPPATA,UNA MITO 125 CHE GRIPPA A 13O ORARI IN CURVA,PEGGIO IN PIEGA E IN STRADA COMUNE........DUE SECONDI,NEMMENO TEMPO DI TIRAR LA FRIZIONE,SCIVOLATA DI SBALZO,LA MOTO SOPRA UNA GAMBA,METRI E METRI ROTOLANDO E SBATTENDO DI TESTA PER TERRA,LINEA DIVISORIA DELLE CORSIE CHE PASSA RAPIDA UN SECONDO DAVANTI ALLA VISIERA E POI BUM.........MURETTO D'UNA PIAZZOLA DI SOSTA SULLA CORSIA OPPOSTA (CUUUUUUUUUUULO)
PER FORTUNA NESSUNA AUTO PASSANTE IN QUEL MOMENTO.....ALTRIMENTI MARMELLATA ASSICURATA.....

IL CASCO RAGAZZI,IL CASCO.........MAI NIENTE SU UNA MOTO SARà PIù UTILE....:wink_:

[Daytona812]

Possiamo continuare a chiacchierare per l'eternita' sulla filosofia delle leggi e del codice della strada ma insomma per prima cosa a me (e credo a tutti) interessa sapere in che cavolo di situazione mi trovo. Cosi' poi mi regolo cosa chiedere se voglio acquistare un aftermarket.

Please, tra tutti quelli che sono piu' informati di me, per caso non c'e' uno che sappia compilare un semplice specchietto ad esempio come questo:

Modello...Anno..Euro..Ha il cat?..Dov'e' il cat?
Speed......2003...1.......si/no........Collettore/Terminale
Daytona...2004...2.......si/no........ecc

Cheers!

[Daytona812]

Naturalmente il mio e' solo un esempio :dry:

[Hannibal]

CHE P.................NON SE NE PUò PIù DI QUEST'ITALIA .........SIAMO MICA DEI POLLI???????:mad: :mad:




Invece siamo proprio dei polli !
Se in Francia il governo rompe i c........i loro (premetto che non adoro i francesi) SCENDONO IN PIAZZA e fanno un casino che noi ce lo sogniamo!

noi che facciamo, parliamo parliamo, di fiato ne abbiamo da vendere, ma organizzarci... mai:wacko:

[Hannibal]

Scusate comunque quel che e' certo e' che i costruttori di scarichi stanno perdendo un sacco di vendite.
Se non si sbrigano a mettersi in regola.

PS: e noi siamo senza scarichi...:mad::mad::mad:
lo so pero' dobbiamo aspettare un po' ancora, temo.

[petruzzo]

è vera questa legge che è uscita?ci deve essere un catalizzatore nello scaricozzo omologato?

[ruth00]

ma la mia speed del '04 era dotata del catalizzatore????se si dove era posizionato?io monto un after market e nn ho potuto notare la situazione originaria...
Nella '04 nn facevano mica passare aria fresca nello scarico e con questo sistema passava le norme di omologazione?ovvero senza catalizzatore???
illuminatemi:rolleyes:

[seven]

..DAI 35° DI INCLINAZIONE DELLA TARGA...

veramente sono 30 i gradi...


ma la mia speed del '04 era dotata del catalizzatore????se si dove era posizionato?io monto un after market e nn ho potuto notare la situazione originaria...
Nella '04 nn facevano mica passare aria fresca nello scarico e con questo sistema passava le norme di omologazione?ovvero senza catalizzatore???
illuminatemi:rolleyes:

come ho già scritto qui (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showpost.php?p=22101&postcount=38) credo isa come dici...


Modello.........Anno...Euro..Ha il cat?......Dov'e' il cat?
Speed/Day.......2003......1.........no..................../........
Speed/Day.......2003......2.......sì/no....Collettore/Terminale
Speed/Day.......2004......2.......sì/no....Collettore/Terminale
Speed............2005/6.....2........sì........Collettore/Terminale