Ingrassaggio catena... [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

tommide

22/09/2009, 16:28

Sono un po' nuovo qui e sono sicuro che l'argomento sia già stato dibattuto ampiamente (ho anche usato il tasto 'Cerca'... :rolleyes: )...
La mia domanda è: esiste un metodo per ingrassare la catena (es. con Motul) senza necessità di sollevare la ruota con un cavalletto centrale? Io non ce l'ho al momento.. come posso fare? Se lo metto a catena ferma e poi giro un po' e poi lo rimetto sperando che si distribuisca dappertutto....? è sbagliato?

grazie mille e perdonatemi!

onlyspeed

22/09/2009, 16:54

Pio

22/09/2009, 17:10

l'unico metodo senza sollevare la ruota è farlo in due.......uno spruzza(non è una cosa porno:biggrin3:) e l'altro lascia scorrere la moto.....come dici tu puoi farlo in casi estremi, ma consumi grasso, imbratti la moto e non ingrassi la catena.......una stro....a insomma:rolleyes::biggrin3:

no perchè?:blink:
lo facevo anche io..moto sul cavalletto laterale ed ingrassavo una porzione,sposti la moto in avanti e ingrassi una nuova porzione...finche non fai il giro :biggrin3:

onlyspeed

22/09/2009, 17:20

no perchè?:blink:
lo facevo anche io..moto sul cavalletto laterale ed ingrassavo una porzione,sposti la moto in avanti e ingrassi una nuova porzione...finche non fai il giro :biggrin3:

tutto va bene........ma non è cosi' che si fa, almeno in teoria, poi la pratica è moolto,spesso troppo personale!!:biggrin3:

p.s. cosi' non si distribuisce bene, e anche se i produttori di grasso, dicono che il grasso si salda praticamente alla catena, non è vero, la moto si imbratta, inoltre non entra bene negli oring.....

vecchialenza

22/09/2009, 17:22

no perchè?:blink:
lo facevo anche io..moto sul cavalletto laterale ed ingrassavo una porzione,sposti la moto in avanti e ingrassi una nuova porzione...finche non fai il giro :biggrin3:

faccio anch'io così ed aggiungo che , dopo aver in parte ingrassato anche cerchio e penumatico (la prima volta) , ho risolto piegando un rettangolo di lamierino fino a formare una L , con una mano tengo il lamierino "calzato" sulla catena , con l'altra la bomboletta del grasso , eliminato lo spreco di grasso e la possibilità di sporcare pneumatico o cerchio e facendo scorrere il lamierino spalmo l'eventuale piccola percentuale di grasso sul lato esterno delle maglie .
bye

inoltre non entra bene negli oring.....
questo è anche il mio timore anche se a me sembra di spruzzarlo in modo uniforme con l'ugello piccolo ed appena ho terminato faccio subito 3-4 giri del cortile .
bye

Pio

22/09/2009, 17:31

tutto va bene........ma non è cosi' che si fa, almeno in teoria, poi la pratica è moolto,spesso troppo personale!!:biggrin3:

p.s. cosi' non si distribuisce bene, e anche se i produttori di grasso, dicono che il grasso si salda praticamente alla catena, non è vero, la moto si imbratta, inoltre non entra bene negli oring.....

non capisco tecnicamente cosa cambi da farlo così a farlo con il cavalletto posteriore:blink:

onlyspeed

22/09/2009, 17:46

non capisco tecnicamente cosa cambi da farlo così a farlo con il cavalletto posteriore:blink:

come fai tu, ti capitera' spesso di ripassare piu' volte sulla stessa zona, oppure ti capitera' di lasciare una zona a secco...inoltre il grasso spray, appena spruzzato, tende a solidificare, quindi è buona cosa far scorrere velocemente la catena durante lo spruzzo........

p.s. piu' tecnico di cosi' non so essere!!!:biggrin3:

Pio

22/09/2009, 17:52

come fai tu, ti capitera' spesso di ripassare piu' volte sulla stessa zona,

in realtà no...

oppure ti capitera' di lasciare una zona a secco

be no...

inoltre il grasso spray, appena spruzzato, tende a solidificare, quindi è buona cosa far scorrere velocemente la catena durante lo spruzzo........

a si?questa non la sapevo,grazie..

per chiarezza,non sto usando toni polemici sia chiaro...:tongue:

onlyspeed

22/09/2009, 17:59

in realtà no...

be no...

a si?questa non la sapevo,grazie..

per chiarezza,non sto usando toni polemici sia chiaro...:tongue:

ma figurati........mi hai chiesto di essere piu' tecnico??......ecco poi si sa ognuno ingrassa come vuole...e come puo'!!:wink_:

p.s. sappi comunque che non ho mai visto une meccanico/conce ingrassare cosi'!!!:rolleyes:

urasch

22/09/2009, 22:49

io ti consiglio di prendere dei cavalletti,costano poco...dai

Filomao

23/09/2009, 13:22

Sposti la moto man mano, semplice.

Alecolli

25/09/2009, 09:51

se non sbaglio nelle guide al fai-da-te c'è una guida all'ingrassaggio della catena utilizzando il crik della macchina... prova a darci un'occhiata, magari risolvi il problema con poco :biggrin3:

-Johnny-

25/09/2009, 10:09

Comunque, lasciando stare la parte "tecnica" (per quanto possa essere tecnico ingrassare la catena :biggrin3:), per sollevare la ruota posteriore basta metterla sul cavalletto laterale, sollevarla con un normalissimo crick da auto posizionato sotto al motore ed il gioco è fatto. Ho sostituito il mono in questo modo, nessun danno o striscio, ne ai collettori, ne alla coppa.
Chiaro che per ingrassare la catena preferisco il solito vecchio caro cavalletto. :tongue:

se non sbaglio nelle guide al fai-da-te c'è una guida all'ingrassaggio della catena utilizzando il crik della macchina... prova a darci un'occhiata, magari risolvi il problema con poco :biggrin3:
Ecco, mi hai preceduto. :biggrin3:

Filomao

25/09/2009, 10:15

se non sbaglio nelle guide al fai-da-te c'è una guida all'ingrassaggio della catena utilizzando il crik della macchina... prova a darci un'occhiata, magari risolvi il problema con poco :biggrin3:

E chi non ha macchina? :rolleyes:

-Johnny-

25/09/2009, 10:26

E chi non ha macchina? :rolleyes:
Si compra il cavalletto! :biggrin3:

S1m0ne75

25/09/2009, 11:45

Sposti la moto man mano, semplice.
quoto ,piu semplice di cosi!

roberto70

25/09/2009, 14:58

io l'ultima volta ho usato il cavalletto della macchina.......prendendo spunto da un 3D postato qualche mese fa, funziona .....e la moto rimane molto stabile, basta sollevare quel tanto per far girare la ruota..

onlyspeed

25/09/2009, 17:15

Comunque, lasciando stare la parte "tecnica" (per quanto possa essere tecnico ingrassare la catena :biggrin3:), per sollevare la ruota posteriore basta metterla sul cavalletto laterale, sollevarla con un normalissimo crick da auto posizionato sotto al motore ed il gioco è fatto. Ho sostituito il mono in questo modo, nessun danno o striscio, ne ai collettori, ne alla coppa.
Chiaro che per ingrassare la catena preferisco il solito vecchio caro cavalletto. :tongue:

Ecco, mi hai preceduto. :biggrin3:

l'ho fatto anch'io prima di acquostare il cavalletto.............pero' secondo me, cosi' si stressa troppo il cavalletto aterale della moto, si puo' fare chiaro, ma alla lunga potrebbe spezzarsi eeee :ph34r::ph34r:

Alecolli

26/09/2009, 12:36

E chi non ha macchina? :rolleyes:

bè dai, a meno che non stiamo parlando di un' asociale, un amico/parente che te lo presta ci sarà... Se proprio non trovi nessuno per solidarietà di triumphista te lo presto io :wink_:

D74

26/09/2009, 12:46

in attesa del cavalletto, sposti a mano, se hai tempi ogni volta che ti fermi e la riappoggi al cavalletto laterale, piazzi un foglio di giornale tra la catena e la ruota così per evitare che ci vada il grasso.

Poi con un po di accortezza ingrassi alla perfezione senza fare macelli.

Col cavalletto è decisamente più comodo e pratico, tutto qui.

Brandhauer

26/09/2009, 17:22

bah... io che sono un incapace, la spuzzo con lo spray, ne ho preso uno buono e spero...
però una ehm... "mano" potrei anche darla, se avete lo stomaco forte: qui c'è il manuale su COME NON SI FA. E' in inglese e contiene FOTO ESPLICITE, vere ed anche un pò forti di uno come me che s'è deciso a farlo, a motore acceso e catena rullante, con ehm...le mani e cell'ha lasciate. Non ha perso il senso dell'umorismo:ha cambiato nick, ora si fa chiamare "spezzatino" (Nubs)

http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=242261

paco1970

26/09/2009, 18:15

....alla faccia dello stomaco forte...avevo appena mangiato

-Johnny-

26/09/2009, 21:31

l'ho fatto anch'io prima di acquostare il cavalletto.............pero' secondo me, cosi' si stressa troppo il cavalletto aterale della moto, si puo' fare chiaro, ma alla lunga potrebbe spezzarsi eeee :ph34r::ph34r:
Dici? Ti dirò, l'ho fatto solamente una volta per lavorare sul mono, perchè il cavalletto l'ho sempre avuto, ma il cavalletto laterale mi è parso molto robusto. Boh...