passaggio da speed a day675

[casadur]

Ciao a tutti i possessori della stupenda 675.
Vi interpello perchè è da un pò di tempo che mi frulla l'idea di passare a una sportiva e oltre alle varie jap stò considerando anche la daytona 675:wub: giusto per restare in famiglia:biggrin3:
Volevo sapere se qualcuno di voi è stato possessore della speed e poi è passato alla day,come si trova,come và sia in strada che in pista,se gli manca il vigore del 1050,ecc,ecc,ecc..
Aspetto i vosti pareri e grazie a tutti!Lampz

[nicop74]

Guarda io sono passato dalla 955 alla day 675 se a giugno.
La prima settimana ero pentito; l'abbondanza del 1000 già da bassi regimi era un ricordo, anche se poi alla fine il 675 gira le curve più forte è più stabile e maneggevole anche perchè è un progetto nuovo nuovo.
Dopo averci fatto 500 km il motore si è slegato ed ora che ho 1300km il daytonini è bello pronto anche in basso.
Devi però pensare di tenerlo più alto di giri per avere delle risposte consistenti, pur potendo andare al trotto anche a giri bassi, cosa che non potresti mai fare con una japan.
Io volevo una moto carenata ed ero indeciso tra day 675, ninja 1000 ed rc8, alla fine la KTM la si trovava a prezzo troppo alto, poi il ninja lo ho abbandonato perchè francamente di 180 cv non so che farmene allaora sono rimasto in casa ed oggi SODDISFATTO poi con l'arrow è veramente una goduria!

[michele0105]

Io sono dell'idea che se devi andare per strada e solo ogni tanto in pista è meglio che ti tieni la speed (dato anche che ce l'hai già)...
...se invece ti interessa di più la pista allora cambiala col daytona.

Mio modesto parere...

[casadur]

Io sono dell'idea che se devi andare per strada e solo ogni tanto in pista è meglio che ti tieni la speed (dato anche che ce l'hai già)...
...se invece ti interessa di più la pista allora cambiala col daytona.

Mio modesto parere...

L'utilizzo temporaneamente sarà poca pista e più strada,anche perchè la stagione per andare in pista stà terminando,ma non sò come potrà essere la prossima ,visto che più vado per strada e più mi rendo conto dei pericoli che ci sono,mentre in pista ....bhè avete capito.Cambiarla ora la ritengo la soluzione migliore perchè il mercato da quì a fine anno è più favorevole a chi compra,sopratutto se si acquista un usato.

[Priscilla675]

L'utilizzo temporaneamente sarà poca pista e più strada,anche perchè la stagione per andare in pista stà terminando,ma non sò come potrà essere la prossima ,visto che più vado per strada e più mi rendo conto dei pericoli che ci sono,mentre in pista ....bhè avete capito.Cambiarla ora la ritengo la soluzione migliore perchè il mercato da quì a fine anno è più favorevole a chi compra,sopratutto se si acquista un usato.

Se vuoi l'usato ti vendo la mia :biggrin3:

[micuzzu]

Io sono passato daala Speed 07 alla Daytona 09 da circa un mese : sono , naturalmente, due moto molto diverse. Su strada la Speed la sfrutti di più , il motore c'è e anche la ciclistica è più che buona, la moto e più comoda il vero limite è la mancanza di protezione che, superati i 180 Km ti fa impazzire. La Daytona è una moto specialistica che ti fa assumere una posizione da fachiri ma che è funzionale al controllo totale della moto. Sono due moto che vorrei possedere entrambe ma non posso. Lo sfizio della Daytona ho deciso di togliermelo e, comunque ne vale la pena. Per concludere delle due moto nessuna è migliore dell'altra, sone entrambe ECCEZZIONALI.