pastiglie freno posteriore

[dr. Gonzo]

da qualche giorno fanno un rumoraccio...
a occhio e croce sono da sostituire per usura (hanno 15.000 km)

vorrei sapere:

quanto costano le originali Triumph??

le varie compatibili (quelle indicate nell'utilissimo post di Jollyroger) costano molto meno??

Grazie a tutti.

[Sam il Cinghio]

Comprare le pastiglie freno dai rivenditori generici, e non in oreficer... scusa... in concessionaria, e' sempre buona cosa ;)

[dr. Gonzo]

Comprare le pastiglie freno dai rivenditori generici, e non in oreficer... scusa... in concessionaria, e' sempre buona cosa ;)


le tue parole sono sagge Sam!!!

ma dal generico che chiedo? pastiglie per Bonneville o pastiglie per Husqvarna come indicato nel post dedicato ai ricambi compatibili?
Tanto per capire come muovermi.

p.s. complimenti per il cane!! :wink_:

[Sam il Cinghio]

Orso ringrazia per i complimenti ;)

Il ricambista generico ha il catalogo completo, tu digli semplicemente marca modello anno della moto e lui trova le pastiglie giuste.
Al limite, ecco, digli se le vuoi sinterizzate o organiche o altro... per la marca dipende da cosa tratta.

[dr. Gonzo]

Orso ringrazia per i complimenti ;)

Al limite, ecco, digli se le vuoi sinterizzate o organiche o altro... per la marca dipende da cosa tratta.

.... si può sapere in poche parole la differenza tra organiche e sinterizzate a livello di concreto comportamento in frenata?

... così mi regolo anche per il cambio pastiglie sulla bici!

[Sam il Cinghio]

.... si può sapere in poche parole la differenza tra organiche e sinterizzate a livello di concreto comportamento in frenata?

Ci sono diverse scuole di pensiero, perche' poter misurare la reale differenza richiede strumentazione apposita, mentre noi comuni mortali ci appoggiamo unicamente alla sensibilita' (spesso minata da suggestione ed effetto placebo)

Per quanto mi riguarda, la frenata delle sinterizzate e' piu' efficace e potente, contro una maggiore aggressivita' sul disco ed un consumo piu' rapido.

Pero' al posteriore, gia' sovradimensionato come pompa (14mm) e disco, metterei le organiche piu' scrause... tipo le Brembo verdi :wink_:

[dr. Gonzo]

... noi comuni mortali ci appoggiamo unicamente alla sensibilita' (spesso minata da suggestione ed effetto placebo)



...è vero! Quando ho i Placebo nelle cuffiette freno con più potenza ! ! !

:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Grazie Sam, a sto punto metto le più economiche organiche dietro (mi è capitato di bloccare un pò troppo spesso) e appena cambio davanti metto le sinterizzate (non mi piace per niente come frena adesso :sick:)

[Sam il Cinghio]

...è vero! Quando ho i Placebo nelle cuffiette freno con più potenza ! ! !


Cretino :tongue::tongue::tongue::tongue::laugh2::laugh2::laugh2:

[Tokugawa]

Una domanda stupida,io le ho cambiate da un meccanico generico,ha messo delle sinterizzate ma non ricordo la marca,comunque è conosciuta.
Dall'inizio dopo una bella frenatona decisa,sento del rumore di sfregamento,assomiglia molto al rumore delle salumerie...io dico sempre "me ne dia due etti"ma un po mi lascia perplesso...normale o le pastiglie non stanno lavorando bene?

[Sam il Cinghio]

Dall'inizio dopo una bella frenatona decisa,sento del rumore di sfregamento,assomiglia molto al rumore delle salumerie...io dico sempre "me ne dia due etti"ma un po mi lascia perplesso...normale o le pastiglie non stanno lavorando bene?

Nulla di preoccupante, potrebbe essere solamente necessaria una smussata dei bordi :wink_:

[fitzcarraldo]

Ricopio dal sito Carpimoto.


Prodotte in materiale sinterizzato racing, nascono per utilizzo agonistico (pista) ma possono essere usate anche su strada (attenzione non sono omologate).

Attenzione ricordarsi che il potere frenante a freddo è bassissimo e che quindi le prime frenate sono a rischio (cd lungo).
:wink_::wink_::wink_:

[Herbie 53]

cd lungo

e pd forte

[Sam il Cinghio]

Ricopio dal sito Carpimoto.


Prodotte in materiale sinterizzato racing, nascono per utilizzo agonistico (pista) ma possono essere usate anche su strada (attenzione non sono omologate).

Attenzione ricordarsi che il potere frenante a freddo è bassissimo e che quindi le prime frenate sono a rischio (cd lungo).
:wink_::wink_::wink_:

Fitz... di quali parli?
Perche' io uso DA ANNI e su tutte le moto SBS sinterizzate street e la frenata a freddo e' comunque ottima!
Idem per le sinterizzate che ho comprato in Francia ad agosto, anzi meglio ancora delle SBS!!! :w00t:

[Herbie 53]

dura lex sed lex

[Zio Livio715]

Io sò che ho speso alla triumph di pd 70euri per le anteriori e posteriori. Poi a metterle mi sono arrangiato in 15 minuti

[fitzcarraldo]

Fitz... di quali parli?
Perche' io uso DA ANNI e su tutte le moto SBS sinterizzate street e la frenata a freddo e' comunque ottima!
Idem per le sinterizzate che ho comprato in Francia ad agosto, anzi meglio ancora delle SBS!!! :w00t:Tutte le sinterizzate, a freddo, frenano meno delle equivalenti pastiglie "normali"!!!! :wink_::wink_::wink_: il vantaggio delle sinterizzate si ha con l'utilizzo prolungato..... per un uso comune della moto (normali spostamenti senza velleità velocistiche),le pastiglie che frenano di più sono quelle che costano meno!!!!!! :tongue::tongue::tongue:

[Herbie 53]

Tutte le sinterizzate, a freddo, frenano meno delle equivalenti pastiglie "normali"!!!! :wink_::wink_::wink_: il vantaggio delle sinterizzate si ha con l'utilizzo prolungato..... per un uso comune della moto (normali spostamenti senza velleità velocistiche),le pastiglie che frenano di più sono quelle che costano meno!!!!!! :tongue::tongue::tongue:

amen:coool:

[gianz]

io ho appena montato pastiglie ant e post dal conce e ho pagato tutto compresa la mano d'opera 92 euro