Visualizza Versione Completa : Spostare Regolatore di Tensione
Qualcuno ha fatto la modifica di spostare il regolatore di tensione da sotto il faro a sotto il canotto? Cosa conviene fare? Una staffa a T che si fissi sul dado del clacson???
niente staffa, la fissi al posto del clacson
motomike78
29/09/2009, 12:14
info info voglio spostarlo pure io
ed il clacson dove si mette
intendi in verticale?
si.......il clacson lo sposti dove vuoi (o lo tiri via del tutto...)
motomike78
29/09/2009, 12:39
si.......il clacson lo sposti dove vuoi (o lo tiri via del tutto...)
tu dove l'hsi fissato:rolleyes:
a lato del faro (momentaneamente...)
per i cavi come si fa?? si devono allungare?
Nighteagle
29/09/2009, 12:51
Io avrei pensato di scambiare la posizione del regolatore e del clacson tra di loro, quel coso alettato sotto il faro proprio non lo posso vedere, mentre un bel clacson cromato non ci starebbe male...
io ho fatto una staffa a T in acciaio.
Il meccanico triumph di zona mi ha detto che l'importante e' che sia collegato la telaio quindi niente fascette di plastica....
Io ho fatto una staffa a "C" in alluminio verniciata nera da montare tra i buloni del telaio (zona clacson) in posizione orizzontale... Quest'inverno cercherò di fare la modifica... Se nel frattempo ci sono altri consigli, ben vengano...
motomike78
29/09/2009, 14:03
io ho fatto una staffa a T in acciaio.
Il meccanico triumph di zona mi ha detto che l'importante e' che sia collegato la telaio quindi niente fascette di plastica....
foto staffa e particolare:wink_:
a lato del faro (momentaneamente...)
:blink: foto please:laugh2:
foto staffa e particolare:wink_:
:blink: foto please:laugh2:
dovrei smontare!! che cavolo! una staffa a T .... T come Tonno, Titanio, Torta e Tizzone! capito? :biggrin3: La T si sTaffa!
ma la staffa a T poggia sul telaio o hai tenuto un minimo di distanza?
ma la staffa a T poggia sul telaio o hai tenuto un minimo di distanza?
la staffa doveva poggiare ma nel montaggio misi e' spostata un po' ed ora il regolatore non tocca completamente come vorrei... grrr... ma niente di esagerato...
ecco qui...
http://www.postimage.org/TsS4NeS.jpg
vediamo se qualcuno trova dove ho sistemato il clacson... :rolleyes::rolleyes:
:biggrin3::biggrin3::tongue:
motomike78
29/09/2009, 14:39
la staffa doveva poggiare ma nel montaggio misi e' spostata un po' ed ora il regolatore non tocca completamente come vorrei... grrr... ma niente di esagerato...
ecco qui...
http://www.postimage.org/TsS4NeS.jpg
vediamo se qualcuno trova dove ho sistemato il clacson... :rolleyes::rolleyes:
:biggrin3::biggrin3::tongue:
dove l'hai messo:w00t:
sembra dietro il collettore sx....
motomike78
29/09/2009, 14:42
dai fai il bravo neanche agi mi ha fatto capi dove l'ha messo posta uno foto
il mio lo intravedi nella prima foto che ho in firma
la staffa doveva poggiare ma nel montaggio misi e' spostata un po' ed ora il regolatore non tocca completamente come vorrei... grrr... ma niente di esagerato...
ecco qui...
http://www.postimage.org/TsS4NeS.jpg
vediamo se qualcuno trova dove ho sistemato il clacson... :rolleyes::rolleyes:
:biggrin3::biggrin3::tongue:
Io non riesco nemmeno a capire come hai fatto a sistemare le frecce anteriori in quella posizione con quei reggifaro.
dentro il faro???? :secchione::
LOL
AHAHAHAHAHAAHHAHAHAHAAH!!!
non appena torno a casa posto foto e vi spiego l'arcano... :)
motomike78
29/09/2009, 14:57
il mio lo intravedi nella prima foto che ho in firma
ora l'ho notato ma non è che mi piace tanto come soluzione:wacko:
anche a me non piace, infatti lo devo tirar via da li'
motomike78
29/09/2009, 15:36
anche a me non piace, infatti lo devo tirar via da li'
vediamo un po il dopato cosa ha combinato con la sua pusher:w00t:
Come promesso ecco la mia soluzione per il clacson.... so già che sto aprendo un nuovo filone... me lo sento...
Prima di tutto dovete piegare la staffa reggi clacson come in foto
http://www.postimage.org/TsZnaYr.jpg
poi lo posizionate dietro il collettore sinistro dove c'è un bellissimo foro sul motore, pronto li ad aspettarvi....
http://www.postimage.org/TsZn5Z9.jpg
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZs5g9.jpg
Per quanto riguarda le frecce mi sono fatto costruire questi due supporti in acciaio con la stessa filetttura delle viti che reggono il faro ed ovviamente forati al loro interno
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZnpWi.jpg
poi posizionati vengono così
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZn3u0.jpg
con la freccia montata su...
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZnfXJ.jpg
ciao!!! :biggrin3:
motomike78
29/09/2009, 23:54
Come promesso ecco la mia soluzione per il clacson.... so già che sto aprendo un nuovo filone... me lo sento...
Prima di tutto dovete piegare la staffa reggi clacson come in foto
http://www.postimage.org/TsZnaYr.jpg
poi lo posizionate dietro il collettore sinistro dove c'è un bellissimo foro sul motore, pronto li ad aspettarvi....
http://www.postimage.org/TsZn5Z9.jpg
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZs5g9.jpg
Per quanto riguarda le frecce mi sono fatto costruire questi due supporti in acciaio con la stessa filetttura delle viti che reggono il faro ed ovviamente forati al loro interno
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZnpWi.jpg
poi posizionati vengono così
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZn3u0.jpg
con la freccia montata su...
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZnfXJ.jpg
ciao!!! :biggrin3:
dopato eletto spippolatore supremo
:yess::supremo::supremo::supremo::supremo:
un ultimo favore mi fai vedere se puoi anche la staffa a t mucha grazie:wub:
mi spiace ma della staffa a T non ho foto, ma non c'è molto da dire, davvero....
le farei volentieri ma è dietro il regolatore e non si vede! Mi spiace
motomike78
30/09/2009, 00:06
mi spiace ma della staffa a T non ho foto, ma non c'è molto da dire, davvero....
le farei volentieri ma è dietro il regolatore e non si vede! Mi spiace
ma se ho capito bene la staffa a t è una t capovolta
si!
una volta smontato il regolatore con un cartoncino prendi le misure dei due buchi e dell'altezza.
Poi smonti il clacson e ti regoli segnando il terzo appena sopra o appena dietro la partea alta del regolatore.
Ora hai su carta la famosa T rivolta verso il basso.
Puoi farlo anche a mo di triangolo se vuoi. Io se guardi bene la foto ci ho fatto uscire anche un piccolo uncino che mantiene il cavo frizione :)
motomike78
30/09/2009, 00:30
si!
una volta smontato il regolatore con un cartoncino prendi le misure dei due buchi e dell'altezza.
Poi smonti il clacson e ti regoli segnando il terzo appena sopra o appena dietro la partea alta del regolatore.
Ora hai su carta la famosa T rivolta verso il basso.
Puoi farlo anche a mo di triangolo se vuoi. Io se guardi bene la foto ci ho fatto uscire anche un piccolo uncino che mantiene il cavo frizione :)
grazie mille da domani ci provo:wink_:
poi lo posizionate dietro il collettore sinistro dove c'è un bellissimo foro sul motore, pronto li ad aspettarvi....
Ho vinto quaccheccosa?....:rolleyes::rolleyes:
Le modifiche di dopato sono quelle che mi sorprendono di più, perchè non si tratta di cambiare un parafango o una sella, ma di creare qualcosa (di bello) da un'idea (quasi sempre malsana :tongue: )
Complimenti.
Le modifiche di dopato sono quelle che mi sorprendono di più, perchè non si tratta di cambiare un parafango o una sella, ma di creare qualcosa (di bello) da un'idea (quasi sempre malsana :tongue: )
Complimenti.
ahahahahahahahhaha grazie Keir!! ti stimo :w00t:
allora un po' alla volta ti stupiro'! Ho ancora un po' di cosette da mostrarvi.... :)
Come promesso ecco la mia soluzione per il clacson.... so già che sto aprendo un nuovo filone... me lo sento...
Prima di tutto dovete piegare la staffa reggi clacson come in foto
http://www.postimage.org/TsZnaYr.jpg
poi lo posizionate dietro il collettore sinistro dove c'è un bellissimo foro sul motore, pronto li ad aspettarvi....
http://www.postimage.org/TsZn5Z9.jpg
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZs5g9.jpg
Per quanto riguarda le frecce mi sono fatto costruire questi due supporti in acciaio con la stessa filetttura delle viti che reggono il faro ed ovviamente forati al loro interno
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZnpWi.jpg
poi posizionati vengono così
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZn3u0.jpg
con la freccia montata su...
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZnfXJ.jpg
ciao!!! :biggrin3:
Complimenti a Dopato per l'ingegno!:coool:
motomike78
30/09/2009, 15:40
ahahahahahahahhaha grazie Keir!! ti stimo :w00t:
allora un po' alla volta ti stupiro'! Ho ancora un po' di cosette da mostrarvi.... :)
voglio vede:w00t::w00t::w00t:
fatta staffa a t su cartone tra un po passo dal fabbro
TeamSabotage
30/09/2009, 18:08
..e se con meno pippe mentali ti fai un ferro a "i" e non a "t" cosi monti il regolatore con i buchi orientati verticalmente invece che orizzontalmente non andrebbe bene ugualmente?
ed il puntino della "i" come lo reggi????
dopato eletto spippolatore supremo
:yess::supremo::supremo::supremo::supremo:
un ultimo favore mi fai vedere se puoi anche la staffa a t mucha grazie:wub:
Quoto, Dopato eccezziunale:rolleyes::biggrin3:...prossimo spippolo in agenda: spostare quel dannato regolatore in cuxo ai lupi.
P.s. quelle due viti predisposte per le frecce sono una figata:wink_:
Minkis ora che vedo le foto ho capito come deve essere questo ferro a T...:w00t::w00t::w00t::w00t: mo lo faccio pure io... ma i cavi del claxon sono abbastanza lunghi per arrivare lì in basso???
Ho operato in maniera piu' semplice ed avvalendomi di studi di aereodinamica applicata (:-))per garantire al "coso" una adeguata refrigerazione.
Munito di due staffette con due buchi prese ad una qualsiasi ferramenta ho semplicemente spostato in su il "coso" sistemandolo dietro il faro.
La refrigerazione e' garantita dal flusso che scorre attaccato alla parte inferiore del faro (cd "strato limite") che gia' a basse velocita' funziona adeguatamente, provato con dei filetti di lana.
Il "coso" non lo vedo piu' ed il clacson e' al suo solito posto (ma forse ora lo sposto li' sul buco di dopato ....... ehm ehm, intendevo sul buco "indicato" da dopato) :-)
Ho operato in maniera piu' semplice ed avvalendomi di studi di aereodinamica applicata per garantire al "coso" una adeguata refrigerazione.
Munito di due staffette con due buchi prese ad una qualsiasi ferramenta ho semplicemente spostato in su il "coso" sistemandolo dietro il faro.
La refrigerazione e' garantita dal flusso che scorre attaccato alla parte inferiore del faro (cd "strato limite") che gia' a basse velocita' funziona adeguatamente, provato con dei filetti di lana.
Il "coso" non lo vedo piu' ed il clacson e' al suo solito posto (ma forse ora lo sposto li' sul buco di dopato ....... ehm ehm, intendevo sul buco "indicato" da dopato) :-)
Urca, adesso siamo andati a scomodare anche lo strato limite... e mettiamoci pure un paio di nolder e stiamo apposto...:biggrin3:
Ma ci sta girato al contrario dietro al faro? Avrei detto di no... interessante comunque...:wink_:
Nolders? No, stonano.
Ma sto pensando al parabrezza definitivo, che sta bene sulle moto come le nostre e ripara solo da una certa velocita' in su e fino alla massima velocita' della nostra bimba.
Presto iniziero' le sperimentazioni.
Bon, il raddrizzatore. Perche' l'avrei dovuto girare? E cosi' non si raffredda mica bene eh.
No no, le alette sono rivolte verso l'anteriore, cosi' com'e' l'ho spostato in su di un 10 cm (forse piu'). E altrimenti che me ne facevo dello studio sulla vena d'aria che si forma sotto il faro?
Se gliela fo posto foto.
http://img219.imageshack.us/img219/6373/p1010123ot4.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/5840/p1010122mh7.jpg
ora sia che le piastrine che il raddrizzatore sono verniciati nero opaco.
motomike78
30/09/2009, 21:51
Nolders? No, stonano.
Ma sto pensando al parabrezza definitivo, che sta bene sulle moto come le nostre e ripara solo da una certa velocita' in su e fino alla massima velocita' della nostra bimba.
Presto iniziero' le sperimentazioni.
Bon, il raddrizzatore. Perche' l'avrei dovuto girare? E cosi' non si raffredda mica bene eh.
No no, le alette sono rivolte verso l'anteriore, cosi' com'e' l'ho spostato in su di un 10 cm (forse piu'). E altrimenti che me ne facevo dello studio sulla vena d'aria che si forma sotto il faro?
Se gliela fo posto foto.
http://img219.imageshack.us/img219/6373/p1010123ot4.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/5840/p1010122mh7.jpg
ora sia che le piastrine che il raddrizzatore sono verniciati nero opaco.
non capisco bene puoi mandare delle foto con maggior dettagli:wink_:
E che te devo da di'? Prima i bulloni di serraggio erano sul ponticello nero tra le forcelle, ora sul ponticello poggia la base del raddrizzatore.
Scusa se uso termini poco tecnici ma facciamo a capirci.
Dove era imbullonato il coso ho imbullonato due piastrine d'acciaio a cui ho attaccato il coso. Non sparisce del tutto, magari provero' con piatrine piu' alte, ma la sua presenza diventa piu' discreta, soprattutto se lo vernici di nero.
Ti capi' o no?
motomike78
30/09/2009, 22:00
E che te devo da di'? Prima i bulloni di serraggio erano sul ponticello nero tra le forcelle, ora sul ponticello poggia la base del raddrizzatore.
Scusa se uso termini poco tecnici ma facciamo a capirci.
Dove era imbullonato il coso ho imbullonato due piastrine d'acciaio a cui ho attaccato il coso. Non sparisce del tutto, magari provero' con piatrine piu' alte, ma la sua presenza diventa piu' discreta, soprattutto se lo vernici di nero.
Ti capi' o no?
forse ho capito:blink:
ma se posti na foto è meglio:laugh2:
motomike78
30/09/2009, 22:13
a motomike .... ma che .... davero davero?
Ce ne ho messe due grandi come du poster!
scusa ma sei toscano o romano
poi dalle foto non si vedono bene le fantomatiche staffe:cry:
forse cio che dai tu per scontato a me risulta oscuro:laugh2:
Sono tosco-calabro.
Le staffette sono dietro, non si vedono, hai rrrragione (pronuncia alla Daboia).
Ma la cosa e' priva di significato.
La vedi la piastra inferiore di sterzo? li e' attaccato il raddrizzatore.
Sviti quest'ultimo e nei buchi sulla piastra ci imbulloni due belle staffette di acciaio di foggia rettangolare con due fori alle estremita'. Alla piastra ci attacchi uno dei buchi a quello superiore di riattacchi il raddrizzatore.
Di piu' posso solo venire a Napoli a montarlo sulla tua moto..... se mi fai trovare un caffe'....
Ora chiudo che domani alle 5 devo andare ad Assago, posto tristissimo ma dove gli affari girano a paletta.... per ora.
Sam il Cinghio
30/09/2009, 23:19
Perche' lo volete spostare? E' in una posizione perfetta...
Perche' lo volete spostare? E' in una posizione perfetta...
Stai scherzando vero?:blink:
Sam il Cinghio
30/09/2009, 23:22
Stai scherzando vero?:blink:
Sono assolutamente serio: perche' lo volete spostare?
Perchè messo dov'è fa abbastanza cagare. Nel 1994 lo spostai anche sulla Suzuki DR650, che lo montava nella stessa identica posizione... ed erano ben 15 anni fa...:dry:
Sam il Cinghio
30/09/2009, 23:27
Ah, per questioni puramente estetiche dunque.
OK.
A me non da fastidio comunque :)
Ah, per questioni puramente estetiche dunque.
OK.
A me non da fastidio comunque :)
Si vede parecchio e cozza con la pulizia delle linee dell'anteriore, secondo me.
Unico dubbio circa lo spostamento, il discorso raffreddamento. Non so se gli giova avvicinarlo al motore ed ai collettori...
Sam il Cinghio
30/09/2009, 23:41
Si vede parecchio e cozza con la pulizia delle linee dell'anteriore, secondo me.
Unico dubbio circa lo spostamento, il discorso raffreddamento. Non so se gli giova avvicinarlo al motore ed ai collettori...
Ripeto: a me non infastidisce l'occhio... anzi mi fa la Scrambler "ignorante"
Magari su Bonnie e Thrux da piu' fastidio.
Effettivamente ne apprezzo la posizione anche dal punto di vista raffreddamento: piu' e' esposto e piu' aria prende.
Comunque, anche se l'avvicini ai collettori, finche' gli sta DAVANTI non e' un problema. :wink_:
Ripeto: a me non infastidisce l'occhio... anzi mi fa la Scrambler "ignorante"
Magari su Bonnie e Thrux da piu' fastidio.
Effettivamente ne apprezzo la posizione anche dal punto di vista raffreddamento: piu' e' esposto e piu' aria prende.
Comunque, anche se l'avvicini ai collettori, finche' gli sta DAVANTI non e' un problema. :wink_:
Hai ragione, sulla Scrambler anche a me non dispiace, si nota meno. Sulla mia invece mi piace proprio poco... per cui se c'è la possibilità di spostarlo, ora che ho tutto in mano...
Cmq sono seghe mentali, sia chiaro...:wacko:
Sam il Cinghio
30/09/2009, 23:51
Hai ragione, sulla Scrambler anche a me non dispiace, si nota meno. Sulla mia invece mi piace proprio poco... per cui se c'è la possibilità di spostarlo, ora che ho tutto in mano...
Allora, a questo punto, lo sposterei in posizione DAVVERO nascosta: dietro il faro no, si vede ancora molto, sotto la piastra inf, in orizzontale, mi piace gia' di piu'.
Oppure, ammesso che ci stia, sotto la sella per chi ha rimosso del tutto il parafango post.
motomike78
01/10/2009, 00:03
Allora, a questo punto, lo sposterei in posizione DAVVERO nascosta: dietro il faro no, si vede ancora molto, sotto la piastra inf, in orizzontale, mi piace gia' di piu'.
Oppure, ammesso che ci stia, sotto la sella per chi ha rimosso del tutto il parafango post.
:blink: sottosella:blink:
Ah, per questioni puramente estetiche dunque.
OK.
A me non da fastidio comunque :)
li dove è ora è come una scureggia in ascensore!! :rolleyes::rolleyes:
spediamo migliaia di euro in cavolate per migliorare l'estetica delle nostre moto perchè non trovare semplici soluzioni per fare la stessa cosa con costi quasi a zero???
allora fai na cosa passa a napoli ke il posto è un casino gli affari girano lo stesso
e mi monti pure il regolatore:rolleyes:
:biggrin3:
Sam il Cinghio
01/10/2009, 07:02
spediamo migliaia di euro in cavolate per migliorare l'estetica delle nostre moto perchè non trovare semplici soluzioni per fare la stessa cosa con costi quasi a zero???
Ma guarda che mi avete frainteso temo, io SONO D'ACCORDO con voi: se non piace esteticamente che si sposti pure!!
Chiedevo perche' pensavo che dietro ci fossero motivazioni d'altra natura :rolleyes:
Semplicemente osservavo che a me, sulla Scrambler, non da fastidio... ma si sa che le valutazioni estetiche sono del tutto soggettive :tongue:
:blink: sottosella:blink:
"per chi ha rimosso il parafango post", sottosella significa averlo esposto ai flussi d'aria, ma adeguatamente nascosto.
Altrimenti dietro uno dei due fianchetti, sempre ammesso che ci sia spazio.
Il problema e'che il RR ha bisogno di piu' aria FRESCA possibile, quindi sono operazioni da valutare attentamente :wink_:
motomike78
01/10/2009, 12:36
Ma guarda che mi avete frainteso temo, io SONO D'ACCORDO con voi: se non piace esteticamente che si sposti pure!!
Chiedevo perche' pensavo che dietro ci fossero motivazioni d'altra natura :rolleyes:
Semplicemente osservavo che a me, sulla Scrambler, non da fastidio... ma si sa che le valutazioni estetiche sono del tutto soggettive :tongue:
"per chi ha rimosso il parafango post", sottosella significa averlo esposto ai flussi d'aria, ma adeguatamente nascosto.
Altrimenti dietro uno dei due fianchetti, sempre ammesso che ci sia spazio.
Il problema e'che il RR ha bisogno di piu' aria FRESCA possibile, quindi sono operazioni da valutare attentamente :wink_:
azz............ ma dove l'ha messo dopato secondo te sta bene:blink:
motomike78
01/10/2009, 12:45
E dove l'ha messo? Di giorno dall'ufficio io sono praticamente cieco :wink_:
guarda:tongue:
http://i38.tinypic.com/2uogt9x.jpg
Sam il Cinghio
01/10/2009, 12:47
guarda:tongue:
http://i38.tinypic.com/2uogt9x.jpg
Non ti dico cosa ho dovuto fare per vederla :biggrin3:
Posizione P E R F E T T A dal punto di vista funzionale, ma quasi ugualmente impattante da quello estetico IMHO.
Solo da visione frontale probabilmente e' nascosto... :wink_:
motomike78
01/10/2009, 12:49
la staffa doveva poggiare ma nel montaggio misi e' spostata un po' ed ora il regolatore non tocca completamente come vorrei... grrr... ma niente di esagerato...
ecco qui...
http://www.postimage.org/TsS4NeS.jpg
vediamo se qualcuno trova dove ho sistemato il clacson... :rolleyes::rolleyes:
:biggrin3::biggrin3::tongue:
Come promesso ecco la mia soluzione per il clacson.... so già che sto aprendo un nuovo filone... me lo sento...
Prima di tutto dovete piegare la staffa reggi clacson come in foto
http://www.postimage.org/TsZnaYr.jpg
poi lo posizionate dietro il collettore sinistro dove c'è un bellissimo foro sul motore, pronto li ad aspettarvi....
http://www.postimage.org/TsZn5Z9.jpg
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZs5g9.jpg
Per quanto riguarda le frecce mi sono fatto costruire questi due supporti in acciaio con la stessa filetttura delle viti che reggono il faro ed ovviamente forati al loro interno
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZnpWi.jpg
poi posizionati vengono così
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZn3u0.jpg
con la freccia montata su...
http://www.postimage.org/image.php?v=TsZnfXJ.jpg
ciao!!! :biggrin3:
allora procedo tranquillo oggi vado a ritirare la staffa a t :laugh2:
Mikè, ti chiedo una cortesia, che credo possa essere utile a tutti.
Ora che procedi allo spostamento fai un mucchio di foto e reportizza il tutto, così chi in futuro vorra fare la stessa cosa (tipo me) potrà attingere all'esperienza altrui :oook:
Perche' lo volete spostare? E' in una posizione perfetta...
Io invece quoto, non mi piace dietro le forche:wacko:, lo nasconderei del tutto come dice Sam!
motomike78
01/10/2009, 13:34
Mikè, ti chiedo una cortesia, che credo possa essere utile a tutti.
Ora che procedi allo spostamento fai un mucchio di foto e reportizza il tutto, così chi in futuro vorra fare la stessa cosa (tipo me) potrà attingere all'esperienza altrui :oook:
ok :wink_:
Io invece quoto, non mi piace dietro le forche!:wacko:
cosi si vede finalmente la piastra di sterzo
guarda:w00t:
l'effetto è favoloso :coool:
pure la moto va:dry:
http://i38.tinypic.com/2uogt9x.jpg
I cavi che vanno al regolatore passano da dentro il faro o sbaglio?? Quindi per spostare il regolatore bisogna estrarre tali cavi, smonatndo il faro??:dry::dry:
motomike78
31/10/2009, 10:04
I cavi che vanno al regolatore passano da dentro il faro o sbaglio?? Quindi per spostare il regolatore bisogna estrarre tali cavi, smonatndo il faro??:dry::dry:
con un po di manualita non smonti:wink_:
poi lo nascondi sotto il serba:wink_:
qst è la mia realizzazione :coool: la staffa è da tagliare:laugh2:
http://i35.tinypic.com/vgmyy0.jpg
Mi piacerebbe ottenere quest'effetto (Metti gli occhiali):
http://img442.imageshack.us/img442/8228/regolatore.jpg
...che poi non è molto diverso dal tuo:dry:.
Quindi mi stai dicendo che è possibile spostarlo senza smontare il fanale??
motomike78
31/10/2009, 10:15
Mi piacerebbe ottenere quest'effetto (Metti gli occhiali):
http://img442.imageshack.us/img442/8228/regolatore.jpg
...che poi non è molto diverso dal tuo:dry:.
Quindi mi stai dicendo che è possibile spostarlo senza smontare il fanale??
è uguale basta solo taglire le estremita che devo ancora fare:mad:
se ti costruisci la staffa di to un consiglio falla in acciaio e non in alluminio
altrimenti il regolatore non funziona e e per fissarla non usare perni con testa ma usa prigionieri a testa piatta altrimenti i perni toccano sul telaio facendo da distanziali
come in foto
http://i33.tinypic.com/2vd5f6t.jpg
è uguale basta solo taglire le estremita che devo ancora fare:mad:
se ti costruisci la staffa di to un consiglio falla in acciaio e non in alluminio
altrimenti il regolatore non funziona e e per fissarla non usare perni con testa ma usa prigionieri a testa piatta altrimenti i perni toccano sul telaio facendo da distanziali
come in foto
http://i33.tinypic.com/2vd5f6t.jpg
Giusto, non ci avevo pensato:dry::wink_:...io pensavo ad una staffa ad "U" da unire a 2 dei 4 bulloni di giuntura del telaio. E una bella spruzzata di nero con la bomboletta no:rolleyes:??
ferragigi
31/10/2009, 10:18
perchè vuoi tagliare la staffa (e come) ? così ha tre punti di appoggio invece che uno solo. nel tempo le vibrazioni potrebbero far rompere la staffa in prossimità dell'unico foro di supporto... io metterei due piccoli spessori di gomma dove la staffa appoggia ai tubi del telaio e un gommino dove c'è la vite per evitare il rischio...
cosa vuoi dire "con un po' di manualità non smonti"?
p.s. chi l'ha spostato lì, nel tempo non ha avuto problemi visto che è un posto sicuramente "più caldo"?
perchè vuoi tagliare la staffa (e come) ? così ha tre punti di appoggio invece che uno solo. nel tempo le vibrazioni potrebbero far rompere la staffa in prossimità dell'unico foro di supporto... io metterei due piccoli spessori di gomma dove la staffa appoggia ai tubi del telaio e un gommino dove c'è la vite per evitare il rischio...
cosa vuoi dire "con un po' di manualità non smonti"?
p.s. chi l'ha spostato lì, nel tempo non ha avuto problemi visto che è un posto sicuramente "più caldo"?
Se la steffa e di ferro non credo che le vibrazioni possano romperla...il regolatore comunque pesa poco niente. Poi ovvio, meglio fissato in 2 punti come in origine che non in uno solo.
motomike78
31/10/2009, 10:26
Giusto, non ci avevo pensato:dry::wink_:...io pensavo ad una staffa ad "U" da unire a 2 dei 4 bulloni di giuntura del telaio. E una bella spruzzata di nero con la bomboletta no:rolleyes:??
la prima staffa l'ho fatta in alluminio ed il regolatore non funzionava:mad:
sono andato in conce ed il mecca mi ha detto che il regolatore per funzionare deve toccare ferro:dry: quindi non so se l'idea di riverniciare è buona per la staffa a u non ho capito:cry:
perchè vuoi tagliare la staffa (e come) ? così ha tre punti di appoggio invece che uno solo. nel tempo le vibrazioni potrebbero far rompere la staffa in prossimità dell'unico foro di supporto... io metterei due piccoli spessori di gomma dove la staffa appoggia ai tubi del telaio e un gommino dove c'è la vite per evitare il rischio...
cosa vuoi dire "con un po' di manualità non smonti"?
p.s. chi l'ha spostato lì, nel tempo non ha avuto problemi visto che è un posto sicuramente "più caldo"?
per le estremita intendo quelle che escono fuori dal perimetro del regolatore:wink_:
i punti restano sempre tre:tongue:
per i gommini non è una buona idea meglio far toccare il regolaore al telaio
per la manualità intendo che se ti metti ed hai le mani piccole sfili il connettore dal foro del faro senza smontare il tutto:laugh2:
la prima staffa l'ho fatta in alluminio ed il regolatore non funzionava:mad:
sono andato in conce ed il mecca mi ha detto che il regolatore per funzionare deve toccare ferro:dry: quindi non so se l'idea di riverniciare è buona per la staffa a u non ho capito:cry:
Intendevo una verniciata a tutto il regolatore:wink_:
motomike78
31/10/2009, 10:32
Intendevo una verniciata a tutto il regolatore:wink_:
non è una buona idea prima di farlo sentiti col mecca forse puoi pregiudicare il funzionamento del regolatore:blink:
spiegami meglio sta staffa ad U :blink:
non è una buona idea prima di farlo sentiti col mecca forse puoi pregiudicare il funzionamento del regolatore:blink:
spiegami meglio sta staffa ad U :blink:
Dici??:blink: Perchè dovrebbe?...
Una staffa con 4 fori: 2 piccoli centrali per i 2 del regolatore e 2 più grossi sulle alette, per fissarlo ai bulloni di giuntura del telaio.
motomike78
31/10/2009, 10:40
Dici??:blink: Perchè dovrebbe?...
Una staffa con 4 fori: 2 piccoli centrali per i 2 del regolatore e 2 più grossi sulle alette, per fissarlo ai bulloni di giuntura del telaio.
il regolatore si surriscalda per qst ha quellla forma e deve essere montato sempre in zone dove c'è un forte flusso di aria poi essendo un componente
elettrico deve sepre poggiare sul ferro
per la staffa ad U mi piace molto come idea ora ho capito:wink_:
se laq realizzzi foto oppure non è mai accaduto:rolleyes:
il regolatore si rìsurriscalda per qst ha quellla forma e deve essere montato sempre in zone dove c'è un forte flusso di aria poi essendo un componente
elettrico deve sepre poggiare sul ferro
per la staffa ad U mi piace molto come idea ora ho capito:wink_:
se laq realizzzi foto oppure non è mai accaduto:rolleyes:
Bò, mi informerò, non penso che una mano di vernice possa modificarne molto il raffreddamento, perchè, cazz, quel grigio topo è un pugno in un occhio:dry:
Realizzarlo lo realizzerò, tempo e umore permettendo....mi piace spippolare quando ho la mente sgombra da ogni altro pensiero:rolleyes::biggrin3::biggrin3:
motomike78
31/10/2009, 10:55
Bò, mi informerò, non penso che una mano di vernice possa modificarne molto il raffreddamento, perchè, cazz, quel grigio topo è un pugno in un occhio:dry:
Realizzarlo lo realizzerò, tempo e umore permettendo....mi piace spippolare quando ho la mente sgombra da ogni altro pensiero:rolleyes::biggrin3::biggrin3:
:yess::supremo::bravissimo_:
Grazie delle foto mikè :wink_:
ferragigi
31/10/2009, 13:40
grazie della risposta motomike, xkè voglio farlo anch'io.
i tre punti ke dici sono: 1 ex-attacco del clacson, gli altri due le 2 viti del regolatore. se è così tutte le vibazioni vanno a scaricarsi sul gamba dritta del T rovescio. uhm... alla lunga..., ma spero che il mio sia eccesso di zelo.
(per il discorso massa funziona anche alluminio + cavetto elettrico che mette a massa il regolatore con il telaio, cioè cavetto da un bullone del regolatore al bullone della staffa ancorata al telaio. ma questo è un problema marginale).
mi rimane la preoccupazione della minor ventilazione (estate, moto ferma, calore del motore proprio dietro il regolatore): nessuno dei modificati lamenta guasti?
se ti costruisci la staffa di to un consiglio falla in acciaio e non in alluminio
altrimenti il regolatore non funziona
Azz!!!! ed io che la sto facendo realizzare in alluminio col taglio al laser!!!!
:cry:
grazie della risposta motomike, xkè voglio farlo anch'io.
i tre punti ke dici sono: 1 ex-attacco del clacson, gli altri due le 2 viti del regolatore. se è così tutte le vibazioni vanno a scaricarsi sul gamba dritta del T rovescio. uhm... alla lunga..., ma spero che il mio sia eccesso di zelo.
(per il discorso massa funziona anche alluminio + cavetto elettrico che mette a massa il regolatore con il telaio, cioè cavetto da un bullone del regolatore al bullone della staffa ancorata al telaio. ma questo è un problema marginale).
mi rimane la preoccupazione della minor ventilazione (estate, moto ferma, calore del motore proprio dietro il regolatore): nessuno dei modificati lamenta guasti?
Se ascolti me, la fai di ferro e prendi i famosi 2 piccioni, non fai fili di massa e se usi un foglio di lamiera da un mm, vai tranquillo che le vebrazioni non ta la romperanno. Per il surriscaldamento, se l'attacchi al foro del clacson non penso avrai nessun tipo di problema:wink_:
Dici??:blink: Perchè dovrebbe?...
Una staffa con 4 fori: 2 piccoli centrali per i 2 del regolatore e 2 più grossi sulle alette, per fissarlo ai bulloni di giuntura del telaio.
Il mio progetto di staffa ad "U" è andata a puttxxx...ho preso 2 misure ed i fori sul regolatore son troppo distanti:cry:
motomike78
31/10/2009, 18:45
Se ascolti me, la fai di ferro e prendi i famosi 2 piccioni, non fai fili di massa e se usi un foglio di lamiera da un mm, vai tranquillo che le vebrazioni non ta la romperanno. Per il surriscaldamento, se l'attacchi al foro del clacson non penso avrai nessun tipo di problema:wink_:
Il mio progetto di staffa ad "U" è andata a puttxxx...ho preso 2 misure ed i fori sul regolatore son troppo distanti:cry:
Allora vai di T
Allora vai di T
Mi sa che dovrò andare di T:dry:...ieri ho anche aperto il faro per capirci qualcosa, non sembra troppo difficile:dry:.
Mi rimangono 2 perplessità: le due gambette della T son saldate o avevi già una staffa di quella forma??; Quel cablaggio molto grande che entra nel fanale e "contiene" tutti gli altri cablaggi, tra cui quelli del regolatore, dev'essere aperto, l'idea non mi garba molto:dry:. Come hai fatto pe i cavi Mike, come hai fatto??:rolleyes:
motomike78
01/11/2009, 09:42
Mi sa che dovrò andare di T:dry:...ieri ho anche aperto il faro per capirci qualcosa, non sembra troppo difficile:dry:.
Mi rimangono 2 perplessità: le due gambette della T son saldate o avevi già una staffa di quella forma??; Quel cablaggio molto grande che entra nel fanale e "contiene" tutti gli altri cablaggi, tra cui quelli del regolatore, dev'essere aperto, l'idea non mi garba molto:dry:. Come hai fatto pe i cavi Mike, come hai fatto??:rolleyes:
io ho la moto interamente smontata causa riverniciatura
per me non è stato molto difficile pure perchè dovendo cambiare
i supporti faro ed il faro, sono stato costretto a smontare tutto
http://i34.tinypic.com/29wr43r.jpg
cmq domani passo in officina e di posto le foto su come ho fatto
per il clacson ed il connettore
aspe per il clacson ho le foto:tongue: ho allungato i cavi e li ho rivestiti con una guaina termorestringente ed ho nascosto il tutto dietro il cavo frizione cosi
http://i33.tinypic.com/r8cef8.jpg
http://i36.tinypic.com/30uzvh0.jpg
Sam il Cinghio
01/11/2009, 10:33
Mike lavala, perlamiseria!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:
C'è anche chi ha applicato sopra al regolatore una ventolina da PC!:biggrin3:
http://img116.imageshack.us/img116/9148/dsc00165vg7.jpg
http://img377.imageshack.us/img377/4366/dsc00166dq8.jpg
C'è anche chi ha applicato sopra al regolatore una ventolina da PC!:biggrin3:
http://img116.imageshack.us/img116/9148/dsc00165vg7.jpg
http://img377.imageshack.us/img377/4366/dsc00166dq8.jpg
:blink:a sto punto lo lascio stare lì dov'è:biggrin3:
io ho la moto interamente smontata causa riverniciatura
per me non è stato molto difficile pure perchè dovendo cambiare
i supporti faro ed il faro, sono stato costretto a smontare tutto
http://i34.tinypic.com/29wr43r.jpg
cmq domani passo in officina e di posto le foto su come ho fatto
per il clacson ed il connettore
aspe per il clacson ho le foto:tongue: ho allungato i cavi e li ho rivestiti con una guaina termorestringente ed ho nascosto il tutto dietro il cavo frizione cosi
http://i33.tinypic.com/r8cef8.jpg
http://i36.tinypic.com/30uzvh0.jpg
:rolleyes:interessante...io il clacson pensavo di fissarlo sotto il serbatoio, attaccato ai fori che in passato reggevano il SAIS:wink_:...oppure eliminarlo del tutto:ph34r:
motomike78
01/11/2009, 16:49
eliminarlo no altrimenti come fai a destare l'attenzione degli imbecilli
belle foto piccoline:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
motomike78
02/11/2009, 20:55
allora come promesso giova ecco le foto dei connettori
quella del regolatore e del blocchetto d'accensione
li ho tolti dal faro nastrati con nastro telato
in modo che formassero una diramazione
forse dalle foto si capisce meglio
l'effetto è molto irrisorio poiche manca il serba
ovviamente il tutto deve andare in su ma senza
il serba non riesco a rendermi conto di quanto
http://i33.tinypic.com/2en6sjr.jpg
il nero è quello del blocchetto il rosso quello del regolatore
http://i33.tinypic.com/28vbloj.jpg
prova con un paio di fascette ad occhio:blink:
http://i34.tinypic.com/nbrvvb.jpg
http://i35.tinypic.com/2l118i.jpg
http://i37.tinypic.com/301ga4n.jpg
nel foro cerchiato in nero con una fascetta a strip con prigioniero di fix
ci andra il cavo cerchiato in rosso
http://i37.tinypic.com/2ylnqxs.jpg
la parte cerchiata in rosso e la diramazione da me creata:biggrin3:
http://i33.tinypic.com/2i945c7.jpg
e finalmente il regolatore a lavoro finito:coool:
http://i33.tinypic.com/wgz56o.jpg
http://i33.tinypic.com/207sy9t.jpg
Mr. Noisy
02/11/2009, 20:59
http://i33.tinypic.com/wgz56o.jpg
michè...che cos'è quel pezzo a terra???
motomike78
02/11/2009, 21:09
michè...che cos'è quel pezzo a terra???
top secret:ph34r:
è una carena
Mr. Noisy
02/11/2009, 21:11
è una carena
quello l'avevo capito...ma cosa ci devi fare? :rolleyes:
motomike78
02/11/2009, 21:53
quello l'avevo capito...ma cosa ci devi fare? :rolleyes:
la voglio adattare se ci riesco:rolleyes:
ma non è per me il risultato sarebbe simile qst che a me non piace
http://i36.tinypic.com/210mu4k.jpg
ricordati che stai vendendo idee coperte da copyright e da fiumi di mojto.....
motomike78
02/11/2009, 22:03
ricordati che stai vendendo idee coperte da copyright e da fiumi di mojto.....
se passi a napoli te li do io i fiumi di mojito:drunks:
Sam il Cinghio
03/11/2009, 08:08
ricordati che stai vendendo idee coperte da copyright e da fiumi di mojto.....
Soprattutto da fiumi di mojito mi sa....
Soprattutto da fiumi di mojito mi sa....
ce chi puo' e chi non puo'.... e poi si sa...
il mojito logora chi non c'e' l'ha!! :tongue::tongue:
motomike78
03/11/2009, 09:05
ce chi puo' e chi non puo'.... e poi si sa...
il mojito logora chi non c'e' l'ha!! :tongue::tongue:
:supremo::supremo:
allora come promesso giova ecco le foto dei connettori
:w00t::w00t:Bella Mike:rolleyes:, gran lavoro davvero:wink_:. Grazie per il report, potrà tornarmi davvero utile quando mi deciderò a farlo alla mia:rolleyes::tongue:
allora come promesso giova ecco le foto dei connettori
quella del regolatore e del blocchetto d'accensione
li ho tolti dal faro nastrati con nastro telato
in modo che formassero una diramazione
forse dalle foto si capisce meglio
l'effetto è molto irrisorio poiche manca il serba
ovviamente il tutto deve andare in su ma senza
il serba non riesco a rendermi conto di quanto
http://i33.tinypic.com/2en6sjr.jpg
il nero è quello del blocchetto il rosso quello del regolatore
http://i33.tinypic.com/28vbloj.jpg
prova con un paio di fascette ad occhio:blink:
http://i34.tinypic.com/nbrvvb.jpg
http://i35.tinypic.com/2l118i.jpg
http://i37.tinypic.com/301ga4n.jpg
nel foro cerchiato in nero con una fascetta a strip con prigioniero di fix
ci andra il cavo cerchiato in rosso
http://i37.tinypic.com/2ylnqxs.jpg
la parte cerchiata in rosso e la diramazione da me creata:biggrin3:
http://i33.tinypic.com/2i945c7.jpg
e finalmente il regolatore a lavoro finito:coool:
http://i33.tinypic.com/wgz56o.jpg
http://i33.tinypic.com/207sy9t.jpg
http://www.celicateamitalia.com/modules/Forums/images/smiles/84.gifhttp://www.celicateamitalia.com/modules/Forums/images/smiles/84.gifhttp://www.celicateamitalia.com/modules/Forums/images/smiles/84.gif
la voglio adattare se ci riesco:rolleyes:
ma non è per me il risultato sarebbe simile qst che a me non piace
http://i36.tinypic.com/210mu4k.jpg
beeeeeeeeeella la moto di Gianz !!!!:w00t:
motomike78
03/11/2009, 20:06
http://www.celicateamitalia.com/modules/Forums/images/smiles/84.gifhttp://www.celicateamitalia.com/modules/Forums/images/smiles/84.gifhttp://www.celicateamitalia.com/modules/Forums/images/smiles/84.gif
mucha grazie:wub:
mucha grazie:wub:
Si dice "Mucha Mierda"!:senzaundente:
motomike78
04/11/2009, 09:08
Si dice "Mucha Mierda"!:senzaundente:
:cry:
:cry:
Perchè fai così? è un augurio, non è mica quello che sembra!:tongue:
:wink_:
Ecco l'evoluzione della famosa staffa ad "i" o "t" che dir si voglia, necessaria per riposizionare il regolatore al posto del clacson:wink_:
http://img24.imageshack.us/img24/5851/eicma040.th.jpg (http://img24.imageshack.us/i/eicma040.jpg/)
...per uno in gamba con l'alluminio sarebbe un gioco da ragazzi realizzarla:rolleyes::fisch:
motomike78
15/11/2009, 14:41
Ecco l'evoluzione della famosa staffa ad "i" o "t" che dir si voglia, necessaria per riposizionare il regolatore al posto del clacson:wink_:
http://img24.imageshack.us/img24/5851/eicma040.th.jpg (http://img24.imageshack.us/i/eicma040.jpg/)
...per uno in gamba con l'alluminio sarebbe un gioco da ragazzi realizzarla:rolleyes::fisch:
l'hai fatto pure nero:w00t::w00t::w00t:
scusa ma come mai gli steli della tua forcella sono in oro:rolleyes::rolleyes:
l'hai fatto pure nero:w00t::w00t::w00t:
scusa ma come mai gli steli della tua forcella sono in oro:rolleyes::rolleyes:
:cry::cry:no mike, non è la mia:cry:. Il mio è ancora lì, invadente, sotto il fanale:cry::cry:. Foto fatta all'eicma:wink_:
motomike78
15/11/2009, 14:44
:cry::cry:no mike, non è la mia:cry:. Il mio è ancora lì, invadente, sotto il fanale:cry::cry:. Foto fatta all'eicma:wink_:
:w00t::w00t: sono steli rovesciati vero:tongue:
http://img402.imageshack.us/img402/4012/eicma038.th.jpg (http://img402.imageshack.us/i/eicma038.jpg/)
E' di questa bimba, che già conosciamo:wink_:...
motomike78
15/11/2009, 14:52
http://img402.imageshack.us/img402/4012/eicma038.th.jpg (http://img402.imageshack.us/i/eicma038.jpg/)
E' di questa bimba, che già conosciamo:wink_:...
ohlins a steli rovesciati sti cazzi:w00t::w00t:
ohlins a steli rovesciati sti cazzi:w00t::w00t:
Mike, non sei stato a Milano??
motomike78
15/11/2009, 14:56
Mike, non sei stato a Milano??
no l'incidente in auto mi ha tagliato i fondi:dry:
altrimenti ci beccavamo:biggrin3:
vengo a verona se vieni ci si puo beccare:coool:
no l'incidente in auto mi ha tagliato i fondi:dry:
altrimenti ci beccavamo:biggrin3:
vengo a verona se vieni ci si puo beccare:coool:
Quand'è già Verona??
Comunque, oltre alle solite moto che già conosciamo, di interessante c'erano alcune special, se ti interessano poi posto qualche foto...
motomike78
15/11/2009, 15:10
Quand'è già Verona??
Comunque, oltre alle solite moto che già conosciamo, di interessante c'erano alcune special, se ti interessano poi posto qualche foto...
e a chi aspetti
per verona parlo del bike expo che prima si faceva a padova la vado sicuro:rolleyes:
si fa agli inizi di gennaio:biggrin3:
Raga... all'Eicma su una special esposta allo stand Triumph c'era una soluzione assai interessante per riposizionare il regolatore ed il clacson... ed è il vero uovo di Colombo... prossimamente su questi schermi...:smoke_::fisch:
Sam il Cinghio
15/11/2009, 18:04
Raga... all'Eicma su una special esposta allo stand Triumph c'era una soluzione assai interessante per riposizionare il regolatore ed il clacson... ed è il vero uovo di Colombo... prossimamente su questi schermi...:smoke_::fisch:
Ti ho gia' detto che s'e' gia' visto.
Almeno Motomike l'ha gia' spostato li', e sicuramente qualcun altro :coool:
Ti ho gia' detto che s'e' gia' visto.
Almeno Motomike l'ha gia' spostato li', e sicuramente qualcun altro :coool:
Lo so che si è già visto il regolatore messo lì... però utilizzando una staffa e spostando il clacson più in basso...:rolleyes:
Sam il Cinghio
15/11/2009, 18:19
Vabbe' dettagli.
Personalmente in basso non sposterei nulla, per non andare a togliere aria al radiatore olio.
Piuttosto inverto le posizioni di clacson ed RR
Piuttosto inverto le posizioni di clacson ed RR
Anche questa non è una cattiva idea. Ci devo provare.
e spostare il clacson di lato sul telaio come le vecchie triumph "altezza attuale sotto il radiatore olio"
Sam il Cinghio
15/11/2009, 18:28
e spostare il clacson di lato sul telaio come le vecchie triumph "altezza attuale sotto il radiatore olio"
Anche! Il clacson effettivamente si puo' mettere dove si vuole :wink_:
Di lato mi piace poco. Meno roba c'è in giro e meglio è.:wink_:
CHRISTIANTILT
15/11/2009, 19:07
piccolo OT avete visto il tipo dove ha messo il blocchetto d'accensione?:blink:http://img4.imageshack.us/img4/6050/catturasg.jpg
Sam il Cinghio
15/11/2009, 20:36
piccolo OT avete visto il tipo dove ha messo il blocchetto d'accensione?:blink:http://img4.imageshack.us/img4/6050/catturasg.jpg
Interessante! :wink_:
Christian hai mica fatto foto allo scarico? Ricordo una targhetta con il (presunto) costruttore, ma non ricordo cosa c'era scritto.
Quei collettori mi fanno sbavare...
Interessante! :wink_:
Christian hai mica fatto foto allo scarico? Ricordo una targhetta con il (presunto) costruttore, ma non ricordo cosa c'era scritto.
Quei collettori mi fanno sbavare...
L'ho visto pure io il blocchetto messo lì... interessante però temo si debba fare una prolunga ai cavi, non credo ci si arrivi con il cablaggio originale
Ricordo pure io che sullo scarico c'era il nome del costruttore... ma non ricordo il nome:rolleyes:
CHRISTIANTILT
15/11/2009, 21:41
purtroppo dalla foto si vede la targhetta ma non si riesce a leggere..
la moto comunque è stata realizzata in collaborazione con il concessionario Gadani (http://www.gadanimoto.com/index.htm) magari si può chiedere direttamente a loro:wink_:
Sam il Cinghio
15/11/2009, 21:46
concessionario Gadani (http://www.gadanimoto.com/index.htm)
Tanto mi basta, GRAZIE!!! :w00t:
CHRISTIANTILT
15/11/2009, 21:48
Tanro mi basta, GRAZIE!!! :w00t:
:wink_:
la staffa doveva poggiare ma nel montaggio misi e' spostata un po' ed ora il regolatore non tocca completamente come vorrei... grrr... ma niente di esagerato...
ecco qui...
http://www.postimage.org/TsS4NeS.jpg
vediamo se qualcuno trova dove ho sistemato il clacson... :rolleyes::rolleyes:
:biggrin3::biggrin3::tongue:
ad ogni modo bel lavoro complimenti è più bella così :wub: senza quel coso sotto il faro
piccolo OT avete visto il tipo dove ha messo il blocchetto d'accensione?:blink:http://img4.imageshack.us/img4/6050/catturasg.jpg
fico il blocchetto li mi piace :wub: deve aver allungato i cavi elettrici
motomike78
16/11/2009, 01:04
ad ogni modo bel lavoro complimenti è più bella così :wub: senza quel coso sotto il faro
fico il blocchetto li mi piace :wub: deve aver allungato i cavi elettrici
e bucato il telaio:laugh2:
la voglio adattare se ci riesco:rolleyes:
ma non è per me il risultato sarebbe simile qst che a me non piace
http://i36.tinypic.com/210mu4k.jpg
michele non mi rubare la moto dei miei sogni:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
CHRISTIANTILT
16/11/2009, 10:00
e bucato il telaio:laugh2:
non credo,in quel punto ci sono già 2 fori credo..:rolleyes:
http://img109.imageshack.us/img109/7827/image016e.jpg
Sam il Cinghio
16/11/2009, 10:07
non credo,in quel punto ci sono già 2 fori credo..:rolleyes:
Ci siano o meno, sicuramente non e' necessario BUCARE IL TELAIO
io non lo farei di sicuro :blink::blink::blink::ph34r::ph34r::ph34r:
http://img109.imageshack.us/img109/3373/dscn0390large.th.jpg (http://img109.imageshack.us/i/dscn0390large.jpg/)
Guardate questo dove si è piazzato il blocchetto d'accensione:blink::blink::wacko:....
Comunque riposizionare il clacson non è un problema:wink_:
motomike78
16/11/2009, 20:35
non credo,in quel punto ci sono già 2 fori credo..:rolleyes:
http://img109.imageshack.us/img109/7827/image016e.jpg
a me non sembra nella stessa posizione:blink:
http://img109.imageshack.us/img109/3373/dscn0390large.th.jpg (http://img109.imageshack.us/i/dscn0390large.jpg/)
Guardate questo dove si è piazzato il blocchetto d'accensione:blink::blink::wacko:....
Comunque riposizionare il clacson non è un problema:wink_:
ottima idea e che bella la strumentazione:wub:
ilmaximo
21/11/2010, 10:24
Ciao ragazzi, continua a piovere e anticipo qualche lavoretto che mi tenevo per l'inverno rigido.
Inizio con spostare il regolatore di V
qualcuno ha mai avuto problemi causati dal troppo calore? :cipenso:
io ho spostato il tutto un po di tempo fa per due motivi:
1° in quella posizione non mi piaceva proprio
2° ho abbassato il faro di qualche cm
semplice staffa a T (come dice Dopato) semplicissima da fare, per il regolatore e clacson posizionato sotto al serbatoio (così non si vede che è meglio)
http://img20.imageshack.us/img20/104/131120101654bis.jpg (http://img20.imageshack.us/i/131120101654bis.jpg/)
la staffa doveva poggiare ma nel montaggio misi e' spostata un po' ed ora il regolatore non tocca completamente come vorrei... grrr... ma niente di esagerato...
ecco qui...
http://www.postimage.org/TsS4NeS.jpg
vediamo se qualcuno trova dove ho sistemato il clacson... :rolleyes::rolleyes:
:biggrin3::biggrin3::tongue:
Mi pare di vederlo dietro al collettore sinistro in basso,ma non capisco come e' stato fissato in quel posto!:rolleyes: Comunque bravissimo:biggrin3:
ilmaximo
21/11/2010, 12:31
io ho spostato il tutto un po di tempo fa per due motivi:
1° in quella posizione non mi piaceva proprio
2° ho abbassato il faro di qualche cm
semplice staffa a T (come dice Dopato) semplicissima da fare, per il regolatore e clacson posizionato sotto al serbatoio (così non si vede che è meglio)
http://img20.imageshack.us/img20/104/131120101654bis.jpg (http://img20.imageshack.us/i/131120101654bis.jpg/)
bella la tua black :wub:
"tempo fa" ... quindi ne deduco nessun problema di calore :oook:
Mi pare di vederlo dietro al collettore sinistro in basso,ma non capisco come e' stato fissato in quel posto!:rolleyes: Comunque bravissimo:biggrin3:
soluzione a pagina 4 :wink_:
io ho spostato il tutto un po di tempo fa per due motivi:
1° in quella posizione non mi piaceva proprio
2° ho abbassato il faro di qualche cm
semplice staffa a T (come dice Dopato) semplicissima da fare, per il regolatore e clacson posizionato sotto al serbatoio (così non si vede che è meglio)
http://img20.imageshack.us/img20/104/131120101654bis.jpg (http://img20.imageshack.us/i/131120101654bis.jpg/)
Fatto uguale, per ora no problem:wink_:
lo stesso la mia.. al momento zero problemi... sgratt sgratt..
ilmaximo
22/11/2010, 08:00
OK grazie :yess:
Procedo
doccerri
22/03/2011, 15:53
riesumo questo post perchè a breve temo di dover essere obbligato a spostare anche il mio... e poi forse torna utile anche a Daghen...
riesumo questo post perchè a breve temo di dover essere obbligato a spostare anche il mio... e poi forse torna utile anche a Daghen...
Non spostare nulla. Estirpalo del tutto e prendi un regolatore Shindengen della Yamaha R1 e relativo cablaggio. Lo sistemi sotto il fianchetto destro come ho fatto io e sei apposto. Per maggiori info mi pare ci fosse un post qui e di sicuro uno su BF.:wink_:
doccerri
22/03/2011, 22:52
enrico caro, della parte elettrica della moto non ci capisco un ca@@o (e forse non ci ho mai nemmeno provato veramente a capire...) se un giorno sarai libero e disponibile (in modo Aristotelico, basta continuar a disturbare Platone) mi farò volentieri un viaggetto per venire a trovarti, e mentre ti terrò compagnia bevendo una birra e passandotene un'altra, ti guarderò mentre sostituirai ilregolatore (che non so ancora a cosa serva realmente...) nella maniera che riterrai più opportuna!:biggrin3:
Io ho invertito il regolatore col clacson,per gestire le vibrazioni e fissarlo ho fatto una piccola piastra posizionandola dietro il regolatore,se serve posto foto.
doccerri
22/03/2011, 23:09
credo di aver capito come operare per spostarlo al posto del clacson (in fondo svito e riavvito altrove...), anche se devo capire come procurarmi una piastrina.... se sei a milano magari ti disturberò...
quanto proposto dall'amico enrico invece è per me un poco più complesso...
il motivo del probabile spostamento è che sarei intenzionato a montare i semimanubri... ma volendo (almeno per ora) utilizzare la mia piastra porta strumento, per fare un lavoro decente dovrò togliere i due spessori sotto la piastra stessa per abbassarla.... a questo punto, per farci stare la strumentazione, dovrò abbassare il più pissibile il faro, ed il regolatore di tensione romperà sicuramente i co@lioni nella posizione originale...
credo di aver capito come operare per spostarlo al posto del clacson (in fondo svito e riavvito altrove...), anche se devo capire come procurarmi una piastrina.... se sei a milano magari ti disturberò...
quanto proposto dall'amico enrico invece è per me un poco più complesso...
il motivo del probabile spostamento è che sarei intenzionato a montare i semimanubri... ma volendo (almeno per ora) utilizzare la mia piastra porta strumento, per fare un lavoro decente dovrò togliere i due spessori sotto la piastra stessa per abbassarla.... a questo punto, per farci stare la strumentazione, dovrò abbassare il più pissibile il faro, ed il regolatore di tensione romperà sicuramente i co@lioni nella posizione originale...
Io se ti interessa avrei un supportino dove si alloggia regolatore sopra, clacson sotto e si monta sul foro dove è montato il clacson originariamente.
ho fatto un supporto faro e frecce che sposta il faro più in basso e più all'interno delle forcelle e che si monta sul fissaggio del regolatore di tensione, quindi ho spostato il regolatore nella zona del clacson con questo supportino.
ne avevo fatti 2 per sicurezza e ne ho ancora uno, in inox.
se può fare al caso tuo sono a disposizione :wink_:
credo di aver capito come operare per spostarlo al posto del clacson (in fondo svito e riavvito altrove...), anche se devo capire come procurarmi una piastrina.... se sei a milano magari ti disturberò...
quanto proposto dall'amico enrico invece è per me un poco più complesso...
il motivo del probabile spostamento è che sarei intenzionato a montare i semimanubri... ma volendo (almeno per ora) utilizzare la mia piastra porta strumento, per fare un lavoro decente dovrò togliere i due spessori sotto la piastra stessa per abbassarla.... a questo punto, per farci stare la strumentazione, dovrò abbassare il più pissibile il faro, ed il regolatore di tensione romperà sicuramente i co@lioni nella posizione originale...
No problem,io sono di Milano,il problema era lo spessore della piastrina per non farlo" ballare".Ora,dopo lo spostamento,mi son accorto che il clacson è bruttino di suo,o monto una cover cromata o recupero un clacson d'epoca.
Oggi non riesco ma domani o venerdì al massimo ti posto le foto della piastra con spessori.
Io se ti interessa avrei un supportino dove si alloggia regolatore sopra, clacson sotto e si monta sul foro dove è montato il clacson originariamente.
ho fatto un supporto faro e frecce che sposta il faro più in basso e più all'interno delle forcelle e che si monta sul fissaggio del regolatore di tensione, quindi ho spostato il regolatore nella zona del clacson con questo supportino.
ne avevo fatti 2 per sicurezza e ne ho ancora uno, in inox.
se può fare al caso tuo sono a disposizione :wink_:
genio
Doc, se vuoi fare il lavoretto del regolatore nipponico non hai che dirmelo, ci procuriamo il materiale (che arriva dagli Usa, dunque ci vuole un pò di tempo) e poi è questione di 20 minuti, tutto molto semplice, stacca e riattacca. Se la trovo ti posto foto di come rimane poi il tutto finito.
Se vuoi spostare il regolatore originale al posto del clacson, puoi usare una piastra ma anche no... ovvero lo avviti "per il lungo" al foro del clacson... basta allargare un pò il foro sul regolatore... il clacson lo sistemi sotto il serbatoio o in basso vicino alla piastra che unisce le due semiculle del telaio...
genio
esagerato ...:tongue:
Sam il Cinghio
23/03/2011, 07:54
esagerato ...:tongue:
Ma "artista" si.
Se trovassi lo scatolone con la digitale posterei le foto delle tue creazioni ;)
doccerri
23/03/2011, 15:23
Io se ti interessa avrei un supportino dove si alloggia regolatore sopra, clacson sotto e si monta sul foro dove è montato il clacson originariamente.
ho fatto un supporto faro e frecce che sposta il faro più in basso e più all'interno delle forcelle e che si monta sul fissaggio del regolatore di tensione, quindi ho spostato il regolatore nella zona del clacson con questo supportino.
ne avevo fatti 2 per sicurezza e ne ho ancora uno, in inox.
se può fare al caso tuo sono a disposizione :wink_:
oggi guardavo la moto e pensavo proprio ad un'idea del genere della prima foto.. ti contatto tra oggi e domani, perchè mi servirebbe anche un tuo sottocoda...:rolleyes:
Doc, se vuoi fare il lavoretto del regolatore nipponico non hai che dirmelo, ci procuriamo il materiale (che arriva dagli Usa, dunque ci vuole un pò di tempo) e poi è questione di 20 minuti, tutto molto semplice, stacca e riattacca. Se la trovo ti posto foto di come rimane poi il tutto finito.
Se vuoi spostare il regolatore originale al posto del clacson, puoi usare una piastra ma anche no... ovvero lo avviti "per il lungo" al foro del clacson... basta allargare un pò il foro sul regolatore... il clacson lo sistemi sotto il serbatoio o in basso vicino alla piastra che unisce le due semiculle del telaio...
mi sa che per il momento utilizzerò la soluzione di betto, poi con calma, e secondo la tua disponibilità, monterei il regolatore r1... per ora ho bisogno una soluzione veloce per le modifiche a manubri e strumentazione...
Queste le foto a metà modifica,manca ancora fissare il regolatore..
http://img35.imageshack.us/img35/4851/sarakaos007.jpg (http://img35.imageshack.us/i/sarakaos007.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Questo il regolatore fissato alla staffa..
http://img17.imageshack.us/img17/7649/sarakaos006.jpg (http://img17.imageshack.us/i/sarakaos006.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Stò cercando un vecchio clacson...che faccia"Horn!!!Horn!!!":biggrin3::biggrin3:
stradamax
25/03/2011, 09:37
leggo solo ora :tongue:
Sto facendo anche io la modifica e al momento la soluzione adottata è una semplice
staffa fissata a posto del clacson.
La staffa alloggia il regolatore di tensione (in verticale) e il clacson più in basso.
Sarebbe molto interessante poter veder il lavoro di Betto e se non serve a nessuno prenderei io il supporto per il faro che si fissa a posto del regolatore di tensione! :wink_:
La mia è una normale staffa in inox 3 mm tipo quella di rjng ma con un prolungamento nella parte inferiore cpn un foro per montare il clacson.
stasera posto una foto del supporto smontato :wink_:
RoadsterCafe'
29/03/2011, 20:10
con un po di manualita non smonti:wink_:
poi lo nascondi sotto il serba:wink_:
qst è la mia realizzazione :coool: la staffa è da tagliare:laugh2:
http://i35.tinypic.com/vgmyy0.jpg
Scusate anche io sto facendo la modifica in questione. Ho notato che quasi tutti avete avvitato il supporto del regolatore con un bulloncino sotto il cannotto. Ma li dovrebbe esserci un foro filettato? Sulla mia (usata quindi ignoro come sia stata nuova) c'e' una parte di filettatura che esce senza testa di bullone..
non so se mi sono spiegato
ilmaximo
29/03/2011, 21:36
Scusate anche io sto facendo la modifica in questione. Ho notato che quasi tutti avete avvitato il supporto del regolatore con un bulloncino sotto il cannotto. Ma li dovrebbe esserci un foro filettato? Sulla mia (usata quindi ignoro come sia stata nuova) c'e' una parte di filettatura che esce senza testa di bullone..
non so se mi sono spiegato
si è un foro filettato è dove originariamente c'è fissato il clacson
Questa è la staffa che ho fatto io.
sopra il regolatore e sotto il clacson :wink_:
stradamax
30/03/2011, 08:04
Più vedo le foto dei lavori di Betto e più convinco del giudizio di Sam! :wink_:
RoadsterCafe'
30/03/2011, 11:38
Lo immaginavo. Il vecchio proprietario aveva gia' spostato il clacson ed ha rotto la testa del bullone sul foro sotto il cannotto. Ora voglio ridere per togliere il bullone spezzato:cry:
ferragigi
30/03/2011, 21:00
se il bullone sporge abbastanza (15mm) metti due dadi ben avvitati tra loro senza andare al fondo della vite e poi sviti tutto insieme...
goldenboy
04/08/2011, 13:39
io vorrei piazzarlo in verticale sempre usando il foro del clacson...ma se uso una staffa semplice forata???quelle che si trovano in ferramenta per capirci funziona uguale???non sò se quelle sono di acciaio però...
doccerri
04/08/2011, 15:20
anch'io ho spostato il regolatore di tensione... se serve posto foto...
io l'ho pittato di nero, serve un tutorial? :senzaundente:
doccerri
04/08/2011, 16:18
io l'ho pittato di nero, serve un tutorial? :senzaundente:
:risatona:
io l'ho pittato di nero, serve un tutorial? :senzaundente:
Bravo! Così riscalda di più.
Bravo! Così riscalda di più.
lo sai che sono un tipo caliente... :w00t:
ps. per chi si preoccupasse... sappiate che ho usato una vernice termo-dissipante ai fotoni voltaici... :laugh2:
derekale
21/12/2011, 00:35
Dovrei spostare il regolatore di tensione non per bellezza ma solo per poter abbassare un po' il faro e sistemare meglio il contachilometri...
Dite che una cosa così con due semplici staffette in ferro ad "L" possa andar bene?
Non rischio che si possa surriscadare avendo meno superficie esposta all'aria? :dry:
http://img191.imageshack.us/img191/2640/ctriumph09.jpg
http://img713.imageshack.us/img713/8731/ctriumph04.jpg
marco_bonnie
21/12/2011, 07:42
Dovrei spostare il regolatore di tensione non per bellezza ma solo per poter abbassare un po' il faro e sistemare meglio il contachilometri...
Dite che una cosa così con due semplici staffette in ferro ad "L" possa andar bene?
Non rischio che si possa surriscadare avendo meno superficie esposta all'aria? :dry:
betto ha un supporto per spotare il regolatore e metterlo insieme al clacson, chedi a lui :wink_:
Dovrei spostare il regolatore di tensione non per bellezza ma solo per poter abbassare un po' il faro e sistemare meglio il contachilometri...
Dite che una cosa così con due semplici staffette in ferro ad "L" possa andar bene?
Non rischio che si possa surriscadare avendo meno superficie esposta all'aria? :dry:
http://img191.imageshack.us/img191/2640/ctriumph09.jpg
http://img713.imageshack.us/img713/8731/ctriumph04.jpg
No problem,io l'ho fatto e funziona tutto benissimo...a parte una centralina cremata e una batteria da buttare ma ad oggi non trovo vi siano corrispondenze specifiche tra i fatti delittuosi e il siffatto spostamento.Nel mio caso l'ho sostituito col clacson.
Io ho usato la staffa di cafetwin, spostandolo sopra al clacson...
Supporto Regolatore Tensione (Bonneville/Thruxton/Scrambler) [BC208-002] - 36.30 EUR : CafeTwin Triumph Accessori Bonneville Thruxton Scrambler (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&cPath=10_29&products_id=642)
Ma la tua soluzione mi piace di più e non credo dia problemi...
fitzcarraldo
21/12/2011, 09:27
la modifica/riposizionamento di Marcos l'avete vista????:wink_::wink_::wink_:
la modifica/riposizionamento di Marcos l'avete vista????:wink_::wink_::wink_:
Dove l'ha messo? :w00t:
Cinobonne
21/12/2011, 10:37
Io non ho comprato nulla e l'ho fissato in verticale al posto del clacson:wink_:
derekale
21/12/2011, 12:30
Lo so che ci sono staffette varie per lo spostamento, volevo solo sapere se posizionarlo così aveva qualche controindicazione... :wink_:
marco_bonnie
21/12/2011, 12:41
Lo so che ci sono staffette varie per lo spostamento, volevo solo sapere se posizionarlo così aveva qualche controindicazione... :wink_:
nessuna controindicazione :wink_: nella mia ex moto il regolatore era all'interno del fianchetto accanto al 4cilindri ed era nella posizione "di serie"
Io non ho comprato nulla e l'ho fissato in verticale al posto del clacson:wink_:
come avvisatore acustico usi le scoregge? :senzaundente:
marco_bonnie
21/12/2011, 12:45
come avvisatore acustico usi le scoregge? :senzaundente:
:risatona:
derekale
21/12/2011, 19:56
Per ora l'ho sistemato lì sotto con due staffe provvisorie (almeno nel frattempo ho messo a posto faro e contakm) :wink_:
http://img846.imageshack.us/img846/8933/97254902.jpg
megalo82
28/03/2012, 00:28
Per ora l'ho sistemato lì sotto con due staffe provvisorie (almeno nel frattempo ho messo a posto faro e contakm) :wink_:
http://img846.imageshack.us/img846/8933/97254902.jpg
sempre li? problemi?
avrei in mente una modifichina!
l'ho vista su ducati sport classic che a quanto pare ha il regolatore che fa cagare come il nostro, messo sotto il sottocoda sembra non dare problemi...
3 preguntas:
- il mio sottocoda è in alluminio, immagino dovrò organizzarmi con un cavo con occhiello per portare la massa al telaio. vero?
- la posizione come la vedete? ne prende aria li andando? da fermo quando fa caldo non la prende nemmeno dove è in origine...
- mettendolo li dovrò sicuramente allungare il cablaggio originale, posso aggiungere cavo con saldatura o è meglio rimediare un nuovo connettore?
http://www.aircoolednut.com/cmgallery/albums/VR_relocate/VR_move_017.jpg
Devo ancora riuscire a spiegarmi questo forte desiderio di spostare il regolatore di tensione quando sulla Bonneville T120, moto alla quale la triumph si è ispirata per le modern classic, tale regolatore è montato proprio sotto il faro anteriore (seppur con forma non rettangolare ma circolare).
ilmaximo
28/03/2012, 08:17
Devo ancora riuscire a spiegarmi questo forte desiderio di spostare il regolatore di tensione quando sulla Bonneville T120, moto alla quale la triumph si è ispirata per le modern classic, tale regolatore è montato proprio sotto il faro anteriore (seppur con forma non rettangolare ma circolare).
leggi sopra è scritto il perchè :dubbio:
avrei in mente una modifichina!
l'ho vista su ducati sport classic che a quanto pare ha il regolatore che fa cagare come il nostro, messo sotto il sottocoda sembra non dare problemi...
Il mondo è bello perchè è vario! :laugh2:
Tra noi possessori di Sportclassic c'è chi vorrebbe portare il regolatore sotto al faro anteriore, come sulle vostre Triumph...
Il fatto è che il regolatore di serie è scarso, e messo nel sottosella a volte surriscalda arrivando perfino a fondere la plastica del sottocoda... In rete ci sono foto agghiaccianti in proposito.
La modifica che tu hai postato è quella più semplice e che va per la maggiore, garantendo migliore afflusso d'aria, ma IMHO è inguardabile. :sick:
Personalmente sto cercando di prevenire danni (anche il mio regolatore ha i cavi un po' strinati) montando uno Shindengen (di qualità migliore) e interponendo tra questo ed il parafango una placchetta d'alluminio per dissipare meglio il calore.
C'era un vecchio post dove un utente ne montava uno preso in prestito da una R1 sotto ad un fianchetto...
Cafè twin adesso li monta sotto al serba, lateralmente...
Io l'ho messo al posto del clacson :) meno sbattimento!
megalo82
28/03/2012, 09:39
C'era un vecchio post dove un utente ne montava uno preso in prestito da una R1 sotto ad un fianchetto...
Cafè twin adesso li monta sotto al serba, lateralmente...
Io l'ho messo al posto del clacson :) meno sbattimento!
yes, è un regolatore MOSFET, è una cosa che farò appena avrò qualche soldo in più!
io lo lascio dov'è di serie, così, quando tutti l'avrete spostato, la vera esclusiva sarà la mia:biggrin3:
moltecurve
28/03/2012, 12:41
io l'ho appena spostato...una delle mille modifiche a costo quasi zero. Avevo visto in giro una staffa al modico prezzo di € 40,00 più spedizione, il che mi sembrava leggerissimamente un ***to. Fissato su di una staffa presa da obi per meno di € 2, poi fissato il tutto sfruttando il foro che reggeva la staffa del clacson...clacson spostato in basso sfruttando un attacco del radiatore...direi che il risultato estetico è più che ottimo. Volendo posto una foto.
Vuoi mettere la soddisfazione?:oook:
io l'ho appena spostato...una delle mille modifiche a costo quasi zero. Avevo visto in giro una staffa al modico prezzo di € 40,00 più spedizione, il che mi sembrava leggerissimamente un ***to. Fissato su di una staffa presa da obi per meno di € 2, poi fissato il tutto sfruttando il foro che reggeva la staffa del clacson...clacson spostato in basso sfruttando un attacco del radiatore...direi che il risultato estetico è più che ottimo. Volendo posto una foto.
Vuoi mettere la soddisfazione?:oook:
:oook:Benissimo: foto please!!!
motomike78
28/03/2012, 18:43
la modifica/riposizionamento di Marcos l'avete vista????:wink_::wink_::wink_:
foto foto foto :oook:
megalo82
29/03/2012, 02:47
copiando idee ho verniciato e spostato!!!
http://img35.imageshack.us/img35/4656/imagenin.jpg
dite potrei avere problemi col finecorsa forche?
megalo82
29/03/2012, 09:50
Cui prodest?
ho potuto in questo modo abbassare il faro per poter abbassare la strumentazione!
http://img194.imageshack.us/img194/2947/imageoag.jpg
ora mi cerco l'escursione massima della nostra forcella e mi misuro la distanza
Megalo, perché non l'hai messo al posto del clacson?
Oltre a prendere più aria è anche più bello secondo me... ci mettevi lo stesso tempo :)
megalo82
29/03/2012, 10:07
Megalo, perché non l'hai messo al posto del clacson?
Oltre a prendere più aria è anche più bello secondo me... ci mettevi lo stesso tempo :)
perché a casa avevo quelle 2 staffette!!! ora misuro, se non ci sono problemi lo lascio li, altrimenti vado dal fabbro e mi faccio fare la staffa!!! :oook:
ferragigi
29/03/2012, 21:46
così
61296
megalo82
30/03/2012, 02:31
aggiornamento:
ho misurato e non me la sono sentita di lasciarlo li... se non sbaglio l'escursione della forca è di 12 cm e lo spazio tra parafango e regolatore era di 8 cm
allora mi sono armato di pazienza, ho spostato il clacson sotto al serbatoio
http://img43.imageshack.us/img43/8409/imagefgk.jpg
ho preso 2 staffette al brico e mi sono fatto la staffa per attaccare il regolatore al telaio
http://img850.imageshack.us/img850/5616/imagebyah.jpg
4 o 5 padre nostro, 3 ave maria e ho fatto
http://img252.imageshack.us/img252/5674/imageaey.jpg
Un altra cosa o no? Adesso è molto più leggera li davanti ;)
megalo82
30/03/2012, 15:33
Un altra cosa o no? Adesso è molto più leggera li davanti ;)
:oook:
fino a quando resto spiantato resterà così, poi andrò di MOSFET sotto fianchetto!
...io glielo taglierebbi sto regolatore... [cit.]
http://1.bp.blogspot.com/-gcGtrdCbtAU/Tzu1QmSfKfI/AAAAAAAADNc/t2P4IL0OxiQ/s1600/SM+Race+bike+2-08-12+009.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-Mb2apcJwL2Y/T0ecDW_ZtwI/AAAAAAAADPM/OnGWpX0GP1I/s1600/SM+Race+bike+2-08-12+006.jpg
megalo82
30/03/2012, 23:24
http://1.bp.blogspot.com/-gcGtrdCbtAU/Tzu1QmSfKfI/AAAAAAAADNc/t2P4IL0OxiQ/s1600/SM+Race+bike+2-08-12+009.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-Mb2apcJwL2Y/T0ecDW_ZtwI/AAAAAAAADPM/OnGWpX0GP1I/s1600/SM+Race+bike+2-08-12+006.jpg
Qui più che i 120 euro del mosfet mi tocca metter da parte 16000 dollaroni, tanto mi sembra di ricordare che costi questa bestiola!
copiando idee ho verniciato e spostato!!!
http://img35.imageshack.us/img35/4656/imagenin.jpg
dite potrei avere problemi col finecorsa forche?
mi potreste spiegare l'eventuale problema col finecorse ?? non ho capito di cosa si tratta!
Questa è la staffa che ho fatto io.
sopra il regolatore e sotto il clacson :wink_:
è passato un po' di tempo, ma siccome sono poco spippolatore e siccome la tua soluzione mi pare ottima, mi interesserebbe questo tuo supporto!!
è disponibile?!
osvaldo intendeva dire che nelle buche o nelle altre asperità dell'asfalto l'escursione della forcella poteva far urtare il parafango anteriore al regolatore e rovinarlo. quando scrivo escursione della forcella intendo significare quel movimento di su e giù che fa la ruota anteriore quando viene ammortizzata (ad esempio negli avvallamenti, nelle curve e così via).
Fanthomas
14/08/2012, 08:18
Ma li avete visti questi?
Rectifier Relocation Kit (Bonneville/Thruxton/Scrambler) [BC208-002] - 40.33*EUR : CafeTwin Triumph Accessories (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&cPath=10_29&products_id=642)
Triumph accessori, accessori Buell 1125 e buell Xb, accessori e parti speciali harley davidson xr1200 (http://www.freespirits.it/prodotti.php?lang=1&cat_id=492&prod_id=950)
stradamax
14/08/2012, 08:20
Osvaldo ne sa a pacchi :D
Ma li avete visti questi?
Rectifier Relocation Kit (Bonneville/Thruxton/Scrambler) [BC208-002] - 40.33*EUR : CafeTwin Triumph Accessories (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&cPath=10_29&products_id=642)
Triumph accessori, accessori Buell 1125 e buell Xb, accessori e parti speciali harley davidson xr1200 (http://www.freespirits.it/prodotti.php?lang=1&cat_id=492&prod_id=950)
Belli.
Io ho preso quello di Betto,
perfetto :oook:
Ma li avete visti questi?
Rectifier Relocation Kit (Bonneville/Thruxton/Scrambler) [BC208-002] - 40.33*EUR : CafeTwin Triumph Accessories (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&cPath=10_29&products_id=642)
Triumph accessori, accessori Buell 1125 e buell Xb, accessori e parti speciali harley davidson xr1200 (http://www.freespirits.it/prodotti.php?lang=1&cat_id=492&prod_id=950)
si li avevano già postati in questa discussione, qualche pagina addietro , ma come qualcuno ha già detto : 40 o 33 euro + spese di spedizioni è un po' eccessivo per un pezzo di acciaio!!
io aspetto notizie da Betto per la sua staffa!!! :cool:
osvaldo intendeva dire che nelle buche o nelle altre asperità dell'asfalto l'escursione della forcella poteva far urtare il parafango anteriore al regolatore e rovinarlo. quando scrivo escursione della forcella intendo significare quel movimento di su e giù che fa la ruota anteriore quando viene ammortizzata (ad esempio negli avvallamenti, nelle curve e così via).
Grazie mille Keir! sono un po' a zero sia in meccanica che in "termini meccanici"...:sad:
comunque tornando al problema, se prendo una buca tale da far fare tutta quella corsa alle forcelle, mi stacco dalla moto sicuramente prima io del regolatore di tensione!!!:wacko:
oneofakind
19/08/2012, 19:48
su altro forum è stato osservato che...
i fori del regolatore di tensione hanno lo stesso interasse ke va dal fissaggio clacson al primo supporto radiatore...
basta fare un distanzialino
niente staffe ed il regolatore rimane verticale. domani farò anche io
su altro forum è stato osservato che...
i fori del regolatore di tensione hanno lo stesso interasse ke va dal fissaggio clacson al primo supporto radiatore...
basta fare un distanzialino
niente staffe ed il regolatore rimane verticale. domani farò anche io
potresti spiegarti meglio? magari se trovi qualche foto
oneofakind
19/08/2012, 21:03
non sembrandomi corretto riportare la discussione e le foto di altri, posso dirti quello che ho capito:
il regolatore di tensione è fissato tramite due bulloni distanti circa 8 cm (in orizzontale)
se parti dal bullone del clacson e misuri 8 cm esatti in basso, troverai un altro bullone, quello del radiatore.
l'unica cosa è che i due bulloni non si trovano sullo stesso piano e bisogna fare uno spessore.
domani vorrei provare a fare questa modifica.
posso dirti cha alla cena da dopato, c'erano alcuni che avevano spostato il regolatore mettendolo in verticale senza fare staffe.
chiedi a lui.
megalo82
20/08/2012, 02:00
osvaldo intendeva dire che nelle buche o nelle altre asperità dell'asfalto l'escursione della forcella poteva far urtare il parafango anteriore al regolatore e rovinarlo. quando scrivo escursione della forcella intendo significare quel movimento di su e giù che fa la ruota anteriore quando viene ammortizzata (ad esempio negli avvallamenti, nelle curve e così via).
osvaldo vi saluta!
hahahahahahhaa
f r o s t y
20/08/2012, 06:21
Oneofakind, perché non e corretto riportare? Sarebbe un normalissimo quote. Metti pure foto, è utile per tutti...
oneofakind
20/08/2012, 14:10
il tutorial sta su BF.
io ho provato oggi a fare la modifica: un problema dietro l'altro.
il cavo del regolatore non è abbastanza lungo per metterlo in posizione verticale. ho anche aperto il faro e lo ho sfilato quanto possibile, ma nulla. ho poi realizzato che le moto che montano il regolatore in verticale, hanno il faro abbassato.
allora ho provato a metterlo in orizzontale con la staffa a T. il cavo della frizione, però, andava a finire sopra il regolatore.
il problema più grande, però, rimane il clacson. visto che per l 80% guido in una città di imbambolati, avevo montato una tromba per le macchine che si fa sentire a 40 metri. tuttavia, per le dimensioni, non so proprio dove metterla.
in definitiva, dopo essermi fatto una sudata epica in garage, anche per trovare le viti che erano cadute, non ho potuto che imprecare l'ommipotente. affranto e deluso, ho poi rimontato tutto come era.
il tutorial sta su BF.
io ho provato oggi a fare la modifica: un problema dietro l'altro.
il cavo del regolatore non è abbastanza lungo per metterlo in posizione verticale. ho anche aperto il faro e lo ho sfilato quanto possibile, ma nulla. ho poi realizzato che le moto che montano il regolatore in verticale, hanno il faro abbassato.
allora ho provato a metterlo in orizzontale con la staffa a T. il cavo della frizione, però, andava a finire sopra il regolatore.
il problema più grande, però, rimane il clacson. visto che per l 80% guido in una città di imbambolati, avevo montato una tromba per le macchine che si fa sentire a 40 metri. tuttavia, per le dimensioni, non so proprio dove metterla.
in definitiva, dopo essermi fatto una sudata epica in garage, anche per trovare le viti che erano cadute, non ho potuto che imprecare l'ommipotente. affranto e deluso, ho poi rimontato tutto come era.
Strano, io monto i supporti faro originali e il regolatore arriva benissimo, anzi se tiro avanza pure
oneofakind
20/08/2012, 19:28
mi spiego meglio:
in orizzontale arriva perchè l'attacco è sul punto superiore e quindi più vicino.
non arriva se lo volessi mettere in verticale.
cmq il mio problema è il clacson. conoscete un clacson potente ma piccolo?
io ho una elettrobtromba che non sta da nessuna altra parte
mi spiego meglio:
in orizzontale arriva perchè l'attacco è sul punto superiore e quindi più vicino.
non arriva se lo volessi mettere in verticale.
cmq il mio problema è il clacson. conoscete un clacson potente ma piccolo?
io ho una elettrobtromba che non sta da nessuna altra parte
ma fa come ti ho detto io ;)
mi spiego meglio:
in orizzontale arriva perchè l'attacco è sul punto superiore e quindi più vicino.
non arriva se lo volessi mettere in verticale.
cmq il mio problema è il clacson. conoscete un clacson potente ma piccolo?
io ho una elettrobtromba che non sta da nessuna altra parte
se fossi in te monterei una sirena dietro le spalle per recuperare spazio :S
oneofakind
20/08/2012, 23:45
scusa eleno, ma come mi avevi consigliato?
ho fatto la staffa a t e poi dovemonto il clacson
clacson batte sciultz due a zero
dopo una notte insonne ho realizzato che se il mio problema era il clacson troppo grande, bastava rimontare l'originale.
stamane vado in garage, rismonto tutto, levo la tromba, apro il faro, tiro il cavo, faccio le prove con la piastra a T realizzata. ci sta.
fisso il regolatore.
nuovo dubbio amletico: dove cazzo metto il clacson originale ora???.
penso a dove lo ha montato il Dopax ma il cavo non arriva.
faccio prove e realizzo una piastrina da mettere sotto al regolatore simile a quella di € 40 del noto sito. rimonto tutto! cazzo non suona +.
ricordo allora di avere letto che il clacson non va stretto troppo. allento e provo. allento e provo. allento e provo.
sentito il suono ridicolo. dimentico il mio savoir faire e dopo avere elencato i santi a me noti - ivi compresi quelli induisti e pentecostali - ho rimontato tutto come era.
oneofakind
22/08/2012, 11:47
sciultz batte regolatore 6-0, 6-0.
mi è bastato comprare una elettrotromba più piccola al prezzo di € 6,00 che ho montato nascondendola sotto il faro accanto ad una forcella.
sciultz batte regolatore 6-0, 6-0.
mi è bastato comprare una elettrotromba più piccola al prezzo di € 6,00 che ho montato nascondendola sotto il faro accanto ad una forcella.
Video della tromba? :)
oneofakind
22/08/2012, 13:33
Suono di tromba - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=uOsxGrcbahQ)
scusa eleno, ma come mi avevi consigliato?
ho fatto la staffa a t e poi dovemonto il clacson
clacson batte sciultz due a zero
dopo una notte insonne ho realizzato che se il mio problema era il clacson troppo grande, bastava rimontare l'originale.
stamane vado in garage, rismonto tutto, levo la tromba, apro il faro, tiro il cavo, faccio le prove con la piastra a T realizzata. ci sta.
fisso il regolatore.
nuovo dubbio amletico: dove cazzo metto il clacson originale ora???.
penso a dove lo ha montato il Dopax ma il cavo non arriva.
faccio prove e realizzo una piastrina da mettere sotto al regolatore simile a quella di € 40 del noto sito. rimonto tutto! cazzo non suona +.
ricordo allora di avere letto che il clacson non va stretto troppo. allento e provo. allento e provo. allento e provo.
sentito il suono ridicolo. dimentico il mio savoir faire e dopo avere elencato i santi a me noti - ivi compresi quelli induisti e pentecostali - ho rimontato tutto come era.
mettilo sotto al serbatoio ;)
si.......il clacson lo sposti dove vuoi (o lo tiri via del tutto...)
ma quindi fissi solo uno dei 2 bulloni del regolatore ? (al posto del clacson che è fissato con 1 bullone solo).
regge?
ma quindi fissi solo uno dei 2 bulloni del regolatore ? (al posto del clacson che è fissato con 1 bullone solo).
regge?
Lascialo a battuta sul ferro mi raccomando, ho visto più di qualcuno giocarselo per averlo spessorato con della gomma!
si,truston, questo infatti l'avevo letto,nelle svariate :wacko: pagine addietro, ma il mio dubbio è : regge se lo attacco (direttamente sul ferro) con un solo bullone? quindi fissando solo 1 dei 2 buchi del regolatore di tensione?
si,truston, questo infatti l'avevo letto,nelle svariate :wacko: pagine addietro, ma il mio dubbio è : regge se lo attacco (direttamente sul ferro) con un solo bullone? quindi fissando solo 1 dei 2 buchi del regolatore di tensione?
Regge regge, scusa ma se compri per esempio la staffa come la mia, non si regge sempre con un solo dado? Cambia la disposizione del regolatore ma è fissata sempre con un solo dado!
però perché non prendi una cazzo di striscia di acciao/alluminio e ci fai tre cazzo di buchi alla giusta lunghezza?
:lingua::lingua::lingua::lingua:
Cimice violento
25/08/2012, 22:49
si,truston, questo infatti l'avevo letto,nelle svariate :wacko: pagine addietro, ma il mio dubbio è : regge se lo attacco (direttamente sul ferro) con un solo bullone? quindi fissando solo 1 dei 2 buchi del regolatore di tensione?
..io ho messo oggi il regolatore al posto del clacson ,utilizzando solo un foro. Però c'è da dire che il foro del regolatore và allargato con una punta da 8 !!
In ogni caso funziona e non si muove, vai tranquillo.
..io ho messo oggi il regolatore al posto del clacson ,utilizzando solo un foro. Però c'è da dire che il foro del regolatore và allargato con una punta da 8 !!
In ogni caso funziona e non si muove, vai tranquillo.
Ci faresti vedere una fotina Cimice violento? :icon_banana:
..io ho messo oggi il regolatore al posto del clacson ,utilizzando solo un foro. Però c'è da dire che il foro del regolatore và allargato con una punta da 8 !!
In ogni caso funziona e non si muove, vai tranquillo.
ecco vedi? non andava bene una risposta del genere Truston? perchè mi devi far sentire più impedito di quanto io non sia già cosciente di essere :cry:
Regge regge, scusa ma se compri per esempio la staffa come la mia, non si regge sempre con un solo dado? Cambia la disposizione del regolatore ma è fissata sempre con un solo dado!
però perché non prendi una cazzo di striscia di acciao/alluminio e ci fai tre cazzo di buchi alla giusta lunghezza?
:lingua::lingua::lingua::lingua:
Truston io sono a zero con la manualità..cioè che poi se mi ci metto, magari ci riesco pure...ma meno mi ci metto e meno probabilità ho di combinare qualche danno:cool:
cooomunque..appena trovo il faro,procedo e vi dirò..
Cimice violento
26/08/2012, 08:24
Ci faresti vedere una fotina Cimice violento? :icon_banana:
ok ! tra poco vado in garage, devo cercare di costruire una staffa per il clacson che voglio mettere dove prima c'era il regolatore.
ecco vedi? non andava bene una risposta del genere Truston? perchè mi devi far sentire più impedito di quanto io non sia già cosciente di essere :cry:
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dippo.. allora per onor di cronaca, ho dovuto smontare il fanale anteriore, seguire il cavo del regolatore,scollegarlo dal morsetto,e tirar fuori dalla parabola del fanale tutto il cavo per farlo arrivare al punto X !:laugh2: praticamente ti resta il regolatore in mano, così puoi allargare il foro, io ho dato pure una scartavetratina nel punto che poi andrà a contatto sul telaio per favorire "la massa".
..ecco le foto ! 820708207182072820738207482075820768207782078
zannak300
27/08/2012, 20:26
Qualcuno può postare un disegnino con quote e viteria necessaria in modo da renderlo realizzabile da tutti?
Belli.
Io ho preso quello di Betto,
perfetto :oook:
non lo si potrebbe spostare dove non si vede proprio? se si c'è qualcuno che l'ha fatta questa operazione?
Grazie Cimice, vorrei adottare la tua soluzione solo per quanto riguarda il regolatore, il clacson non mi fa impazzire sotto al fanale.
non lo si potrebbe spostare dove non si vede proprio? se si c'è qualcuno che l'ha fatta questa operazione?
Non quello originale, ne prendi uno mosfet e lo metti sotto al serba oppure come fece un utente qui sul forum (non ricordo il nome :S) sotto ad un fianchetto
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