cuscinetti

[giulianaspeed]

tramite un amico ho saputo che devo cambiare i cuscinetti della forcella anteriore e della gomma anteriore...ma è vero che si devono montare nuovi?..ed inoltre qualcuno mi sa dire quanto costerebbero?...in concessionaria avevano il pc occupato e non mi hanno potuto dire i prezzi.....


la mia è una speed 955 del 2003

[edotto]

per i cuscinetti prova con la liposuzione...

scherzo dai...

[giulianaspeed]

per i cuscinetti prova con la liposuzione...

scherzo dai...

:dry::dry::dry::dry: battutaccia sapendo tra l'altro che ce li ho sul serio sui fianchi:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

[ethan hunt]

tramite un amico ho saputo che devo cambiare i cuscinetti della forcella anteriore e della gomma anteriore...ma è vero che si devono montare nuovi?..ed inoltre qualcuno mi sa dire quanto costerebbero?...in concessionaria avevano il pc occupato e non mi hanno potuto dire i prezzi.....


la mia è una speed 955 del 2003

parli dei cuscinetti del canotto dello sterzo problema noto sulle 955 superabile quando all'atto della sostituzione si montano quelli "tronco-conici"
il prezzo per la coppia è di circa 70 euro alla triumph
per quello della ruota non saprei
ciao

[tonidaytona]

tramite un amico ho saputo che devo cambiare i cuscinetti della forcella anteriore e della gomma anteriore...ma è vero che si devono montare nuovi?..ed inoltre qualcuno mi sa dire quanto costerebbero?...in concessionaria avevano il pc occupato e non mi hanno potuto dire i prezzi.....


la mia è una speed 955 del 2003

acquistali in un negozio di articoli tecnici industriali.
vai con il campione e li paghi meno della meta'.

quelli di sterzo li ho pagati meno di 20 euro entrambi.

ciao.

[ethan hunt]

acquistali in un negozio di articoli tecnici industriali.
vai con il campione e li paghi meno della meta'.

quelli di sterzo li ho pagati meno di 20 euro entrambi.

ciao.

confermo !!

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/33020-cuscinetti-di-sterzo-della-speed-955i-2.html

[Chiara]

E allora ditelo! Se si tratta di cuscinetti (il componente meccanico s'intende) avete qui il massimo esperto mondiale in materia :w00t::w00t::w00t:

I cuscinetti usati NON si montano. Si possono smontare e rimontare gli esistenti se non compromessi ma MAI prendere quelli che arrivano da un'altro macchinario.
Quelli dello sterzo (se a rulli) sono solitamente una coppia di cuscinetti conici. Il costo si aggira sui 60-70€ in genere per quelli di marca di prima qualità (FAG, TIMKEN, SKF)

[giulianaspeed]

parli dei cuscinetti del canotto dello sterzo problema noto sulle 955 superabile quando all'atto della sostituzione si montano quelli "tronco-conici"
il prezzo per la coppia è di circa 70 euro alla triumph
per quello della ruota non saprei
ciao


acquistali in un negozio di articoli tecnici industriali.
vai con il campione e li paghi meno della meta'.

quelli di sterzo li ho pagati meno di 20 euro entrambi.

ciao.
perfetto ragazzi...grazie per le dritte....ora Shark pensera' a tutto:biggrin3:


E allora ditelo! Se si tratta di cuscinetti (il componente meccanico s'intende) avete qui il massimo esperto mondiale in materia :w00t::w00t::w00t:

I cuscinetti usati NON si montano. Si possono smontare e rimontare gli esistenti se non compromessi ma MAI prendere quelli che arrivano da un'altro macchinario.
Quelli dello sterzo (se a rulli) sono solitamente una coppia di cuscinetti conici. Il costo si aggira sui 70 in genere.

:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t: minchia Chaira...ed io che ne sapevo........ la prossima volta ti chaimo....:wink_::wink_::wink_::wink_::wink_:

[shark955i]

E allora ditelo! Se si tratta di cuscinetti (il componente meccanico s'intende) avete qui il massimo esperto mondiale in materia :w00t::w00t::w00t:

I cuscinetti usati NON si montano. Si possono smontare e rimontare gli esistenti se non compromessi ma MAI prendere quelli che arrivano da un'altro macchinario.
Quelli dello sterzo (se a rulli) sono solitamente una coppia di cuscinetti conici. Il costo si aggira sui 60-70€ in genere per quelli di marca di prima qualità (FAG, TIMKEN, SKF)

complimenti... belle cose!


E allora ditelo! Se si tratta di cuscinetti (il componente meccanico s'intende) avete qui il massimo esperto mondiale in materia :w00t::w00t::w00t:

I cuscinetti usati NON si montano. Si possono smontare e rimontare gli esistenti se non compromessi ma MAI prendere quelli che arrivano da un'altro macchinario.
Quelli dello sterzo (se a rulli) sono solitamente una coppia di cuscinetti conici. Il costo si aggira sui 60-70€ in genere per quelli di marca di prima qualità (FAG, TIMKEN, SKF)


perfetto ragazzi...grazie per le dritte....ora Shark pensera' a tutto:biggrin3:



:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t: minchia Chaira...ed io che ne sapevo........ la prossima volta ti chaimo....:wink_::wink_::wink_::wink_::wink_:



u signuri mu paga.....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:


tramite un amico ho saputo che devo cambiare i cuscinetti della forcella anteriore e della gomma anteriore...ma è vero che si devono montare nuovi?..ed inoltre qualcuno mi sa dire quanto costerebbero?...in concessionaria avevano il pc occupato e non mi hanno potuto dire i prezzi.....


la mia è una speed 955 del 2003

sono sempre io!:rolleyes::biggrin3:

[Mamba]

il mio amico con la Tiger.1050..per i cuscinetti della ruota post. ha speso 35 euro montati...
ovviamente non in un meccanico TRIUMPH ...E NON ORIGINALI.

[MrTiger]

skf...........triumph monta altri jappo.

diciamo 200 euro tutto.

[giulianaspeed]

skf...........triumph monta altri jappo.

diciamo 200 euro tutto.

:cry::cry::cry::cry:
minchia ma sono messa bene in questo mese....

cambio gomme
cambio pompa freno
cambio pastiglie


e ora cambio cuscinetti...mettici che torno da un vaiggio e capirai tutto:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko:

[edotto]

noi in azienda usiamo solo e solamente SKF...lascia perdere Fag...

[Filomao]

ora Shark pensera' a tutto:biggrin3:

Ma fammi capire una cosa, Shark e' il tuo uomo? :blink:

[edotto]

Ma fammi capire una cosa, Shark e' il tuo uomo? :blink:

a me non piacciono gli shark...meglio mivv...

[giulianaspeed]

Ma fammi capire una cosa, Shark e' il tuo uomo? :blink:
è il mio piu' caro amico :wink_::wink_::wink_::wink_:

a me non piacciono gli shark...meglio mivv...
:blink::blink::blink::blink::blink: sei un po' tonto:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

noi in azienda usiamo solo e solamente SKF...lascia perdere Fag...
allora chiedo a Chiara....:wink_:

[shark955i]

a me non piacciono gli shark...meglio mivv...

no ne capisci nulla.. nn sai ke ti perdi!!:ph34r::ph34r:

















:biggrin3:

[edotto]

ho sbagliato post...






:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

[shark955i]

Ma fammi capire una cosa, Shark e' il tuo uomo? :blink:


è il mio piu' caro amico :wink_::wink_::wink_::wink_:



ma sempre Uomo!:biggrin3:

[MrTiger]

ma sempre Uomo!:biggrin3:

429_QfAWfR0

[shark955i]

429_QfAWfR0

:risate2::risate2::risate2::risate2:

le regole sono state fatte x nn essere rispettate.. solo burocrazia!!:biggrin3:

[melosghiccio]

quelli di sterzo li ho pagati meno di 20 euro entrambi.
al centro cuscinetti

ciao.

[luka]

Comprati in Triumph, superiore+inferiore a 70€......ma puoi tranquillamnete ovviare comprandoli altrove.
+
manodopera 30€

Ciao

[edotto]

i cuscinetti SKF non ve li tirano dietro...

[SergioSun]

tramite un amico ho saputo che devo cambiare i cuscinetti della forcella anteriore e della gomma anteriore...ma è vero che si devono montare nuovi?..ed inoltre qualcuno mi sa dire quanto costerebbero?...in concessionaria avevano il pc occupato e non mi hanno potuto dire i prezzi.....


la mia è una speed 955 del 2003

Ma anche quelli della ruota devi cambiare? una volta smontati (smartellando come da libretto) vai da un negozio specializzato (tipo casa del cuscinetto) e con una 15ina di euri prendi 2 cuscinetti nuovi. Il problema è che x montarli serve un atrezzo che li tira dentro (Io me lo sono autocostruito con un rondellone, una barra filettata m10 e 2 bulloni).
Questo x dire che il costo dei pezzi è irrisorio, la manodopera no.:blink:

[Matt]

Ma fammi capire una cosa, Shark e' il tuo uomo? :blink:

e' tuttofare senza stare in mutande :biggrin3:


i cuscinetti SKF non ve li tirano dietro...

ma sono i migliori ..o tra i ...( io li avevo sul monopattino )


quelli di sterzo li ho pagati meno di 20 euro entrambi.
al centro cuscinetti

ciao.

che erano di piuma d'oca? :tongue:

[Anacleto68]

:dry::dry::dry::dry: battutaccia sapendo tra l'altro che ce li ho sul serio sui fianchi:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

E allora montaci quelli :tongue:

[giulianaspeed]

E allora montaci quelli :tongue:

:dry::dry::dry::dry:

[shark955i]

E allora montaci quelli :tongue:
bell'avatar



:dry::dry::dry::dry:

belle cose

[maruand]

Io ho da poco sost. sulla mia Jap i cuscinetti piani dello sterzo con altri conici, lo sterzo si impuntava a tratti, l'usura del cuscinetto è relativa alla pista dello scorrimento che si segna e fa scalino, alle sfere o ai rulli che si ovalizzano, insomma non sono eterni. Tuttavia alcuni tipi di cuscin. si possono smontare, pulire, ingrassare, sostituire le sfere, dipende se la pista è non è troppo rovinata ecc secondo me, per lo sterzo meglio una sana e defin. sostituzione.
In ultimo, consentitemi, visto che parliamo di parti delle nostre moto e spesso ci mettiamo le mani noi stessi, i nomi corretti sono : il cannotto e non il canotto delle vacanze, la forcella e non forc. ant. o peggio le forcelle, il forcellone è solo posteriore. Lamps

[giulianaspeed]

Io ho da poco sost. sulla mia Jap i cuscinetti piani dello sterzo con altri conici, lo sterzo si impuntava a tratti, l'usura del cuscinetto è relativa alla pista dello scorrimento che si segna e fa scalino, alle sfere o ai rulli che si ovalizzano, insomma non sono eterni. Tuttavia alcuni tipi di cuscin. si possono smontare, pulire, ingrassare, sostituire le sfere, dipende se la pista è non è troppo rovinata ecc secondo me, per lo sterzo meglio una sana e defin. sostituzione.
In ultimo, consentitemi, visto che parliamo di parti delle nostre moto e spesso ci mettiamo le mani noi stessi, i nomi corretti sono : il cannotto e non il canotto delle vacanze, la forcella e non forc. ant. o peggio le forcelle, il forcellone è solo posteriore. Lamps

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: precisino:wink_:

[fabietto978]

ma è vero che si devono montare nuovi?

:blink::blink: in che senso scusa?
i cuscinetti si sostituiscono solo se hanno gioco o se fanno rumore e ovviamente si montano nuovi....per i prezzi non credo costino un'esosità (quelli originali può darsi),anche se i produttori sono sempre quelli quindi un normalissimo cuscinetto fornito da Triumph potrebbe tranquillamente essere un SKF,a quel punto uno lo prende da un fornitore di cuscinetti e lo paga sicuramente meno che dalla Triumph:wink_::wink_:

[giulianaspeed]

:blink::blink: in che senso scusa?
i cuscinetti si sostituiscono solo se hanno gioco o se fanno rumore e ovviamente si montano nuovi....per i prezzi non credo costino un'esosità (quelli originali può darsi),anche se i produttori sono sempre quelli quindi un normalissimo cuscinetto fornito da Triumph potrebbe tranquillamente essere un SKF,a quel punto uno lo prende da un fornitore di cuscinetti e lo paga sicuramente meno che dalla Triumph:wink_::wink_:

nel senso che ho una 955 smontata e dove i cuscinetti non avevano problemi :wink_:.... cmq l'avevo scritto perche' non sapevo di quale spesa si trattasse:tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:.....

[fabietto978]

nel senso che ho una 955 smontata e dove i cuscinetti non avevano problemi :wink_:.... cmq l'avevo scritto perche' non sapevo di quale spesa si trattasse:tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:.....

ora ho capito:wink_::wink_::wink_: comunque visto che è già smontata te la dovresti cavare con al max un centinaio di eurini (credo):coool:

[shark955i]

lavoro fatto.. è andato tutto bene!:biggrin3:

[giulianaspeed]

lavoro fatto.. è andato tutto bene!:biggrin3:

grazie Dadu'...sei un amico :wink_::wink_::wink_::tongue:

[shark955i]

grazie Dadu'...sei un amico :wink_::wink_::wink_::tongue:

:wink_: