Visualizza Versione Completa : Shoei X-spirit II
non so ancora quanto costerà ma a me sembra una figata
tinta unita
http://www.shoei-europe.com/upload/models/p27_black_b.jpg
http://www.shoei-europe.com/upload/models/p27_white_b.jpg
grafiche
http://www.shoei-europe.com/upload/models/p27_streamline%20tc-1_b.jpg
http://www.shoei-europe.com/upload/models/p27_streamline%20tc-4_b.jpg
http://www.shoei-europe.com/upload/models/p27_kallio2_b.jpg
http://www.shoei-europe.com/upload/models/p27_martyr_b.jpg
http://www.shoei-europe.com/upload/images/VENTILATION.jpg
http://www.shoei-europe.com/upload/images/aerodynamik.jpg
speedtigre
07/10/2009, 16:18
bello!!!!!!!con la grafica tricolore:wub:
http://www.shoei-europe.com/upload/models/p27_streamline%20tc-4_b.jpg
Mr Frowning
07/10/2009, 18:29
bello...ma quanti eurozzi?
Bello,e bella la grafica tricolore,solo mi sa ci vuole un mutuo pe comprarlo!
everts76™
08/10/2009, 12:50
stupendo nella colorazione italiana...:wub::wub:
Darkness
08/10/2009, 13:15
se costa quanto l'x-spirit che ho io andiamo sui 898
Lo scrofo
08/10/2009, 13:38
appunto...
Fanculo... hanno dei prezzi assurdi cavolo...
bello ma già sai che l'x spirit costa, immagina qst!
cmq il programma sharp in england che ha esaminato 120 integrali ha tirato le somme: i migliori sono shark, agv, x-lite, bell, caberg, nitro ovvero quelli che hanno avuto 4 & 5 stelle.
i quotati da noi italiani arai e shoei sono nella media a quanto pare
everts76™
08/10/2009, 17:58
infatti io ho lo shark.....il top in commercio oggi ;-)
Mr Frowning
08/10/2009, 18:39
appunto...
Fanculo... hanno dei prezzi assurdi cavolo...
quoto :wink_:
everts76™
09/10/2009, 07:51
l' x spirit "vecchio" si trova sui 500 euro....
l' x spirit "vecchio" si trova sui 500 euro....
ormai il futuro di everts è un negozio di caschi :D
everts76™
09/10/2009, 07:57
ormai il futuro di everts è un negozio di caschi :D
e nn solo...:rolleyes: ci sei andato vicinissimo...sto proprio per organizzarmi...:tongue::rolleyes::wink_:
fabietto978
09/10/2009, 08:41
azzzzz,bellissimo ma il prezzo???? sicuramente da paura:wacko::wacko::wacko:
cavolo devi mangiare pane e cipolla sei mesi per averlo:mad:
Bellissimo!!! Anche se più indirizzato all'uso pistaiolo, vedi prezzo e posizione di gamma Shoei
Lo scrofo
09/10/2009, 18:31
e nn solo...:rolleyes: ci sei andato vicinissimo...sto proprio per organizzarmi...:tongue::rolleyes::wink_:
ue' ue' ... sono curioso cio' !
resto in trepidante attesa ... :D
e nn solo...:rolleyes: ci sei andato vicinissimo...sto proprio per organizzarmi...:tongue::rolleyes::wink_:
cmq è un negozio...la stoffa del negoziante c'è:D
PhacocoeruS
09/10/2009, 20:50
cmq il programma sharp in england che ha esaminato 120 integrali ha tirato le somme: i migliori sono shark, agv, x-lite, bell, caberg, nitro ovvero quelli che hanno avuto 4 & 5 stelle.
La correttezza dello schema SHARP è molto discussa. Non ci farei troppo affidamento.
La correttezza dello schema SHARP è molto discussa. Non ci farei troppo affidamento.
ci vorrebbero motivazioni! o è solo 1 altro modo x fomentare marchi blasonati e pubblicizzare gli altri con minor fetta di mercato?
è x stimolare la produzione europea alla vendita?
PhacocoeruS
10/10/2009, 09:54
Queste sono le motivazioni di Arai: Arai UK - Links (http://www.whyarai.co.uk/sharp.php)
everts76™
11/10/2009, 21:00
Queste sono le motivazioni di Arai: Arai UK - Links (http://www.whyarai.co.uk/sharp.php)
mah...direi alquanto discutibili e ridicole...:wink_::dry:
danno piu' importanza al comfort che alla sicurezza..dicendo che in quella parte gli impatti sono pressoche' rarissimi...perche' protetti dalle ns spalle...il che e' vero solo in parte...:wink_: l'arai in quel punto e' piu' sottile e vulnerabile (appunto dicendo che danno spazio alle orecchie e al comfort e la silenziosita') e i test invece ritengono importante anche quella parte della calotta....:rolleyes:
ergo deduco che la motivazione arai sia piuttosto (celata) in questo concetto:
"vendiamo lo stesso una marea di caschi xke' siamo fottutamente considerati i migliori (anche magari erroneamente)..indi x cui chi ce lo fa fare di ridisegnare e riprogettare una nuova calotta e andare incontro a spese inutili ai fini delle vendite??"
ecco il punto amico mio :wink_::rolleyes:
ue' ue' ... sono curioso cio' !
resto in trepidante attesa ... :D
eh...lo so...mi mancano i soldi x ora...ma il progetto c'è...
vi terro' informati, tranquilli :tongue:
cmq è un negozio...la stoffa del negoziante c'è:D
sono nel commercio da 14 anni...:rolleyes::biggrin3::coool: c'hai preso..!! :rolleyes:
Darkness
11/10/2009, 21:10
si solo che vendevi cessi fino a ieri socio...e di caschi non capisci na sega....strunz
everts76™
11/10/2009, 21:16
si solo che vendevi cessi fino a ieri socio...e di caschi non capisci na sega....strunz
vendevo anche gioielli....e orologi....e mobili bagno....ok...
ma la mia passione sono gli accessori e l'abbigliamento moto....:rolleyes:
PhacocoeruS
11/10/2009, 22:53
mah...direi alquanto discutibili e ridicole...:wink_::dry:
danno piu' importanza al comfort che alla sicurezza..dicendo che in quella parte gli impatti sono pressoche' rarissimi...perche' protetti dalle ns spalle...il che e' vero solo in parte...:wink_: l'arai in quel punto e' piu' sottile e vulnerabile (appunto dicendo che danno spazio alle orecchie e al comfort e la silenziosita') e i test invece ritengono importante anche quella parte della calotta....:rolleyes:
Il punto X è un test previsto dalla normativa ECE 22.0x, per cui tutti i caschi omologati in Europa hanno superato il test di impatto su quella zona. Se SHARP si decidesse a pubblicare i risultati dettagliati dei test e non solo le stelline, forse sarebbe più facile capirci qualcosa.
Solite grafiche Shoei un po' tamarre...preferisco le grafiche Arai...infatti il mio X-Spirit è nero lucido :coool:
Per il resto, gran casco, forse un po' sottovalutato in confronto Rx-7 che va più di moda :wink_:
si solo che vendevi cessi fino a ieri socio...e di caschi non capisci na sega....strunz
a vende i cessi si alza una cifra :D
everts76™
12/10/2009, 08:55
Il punto X è un test previsto dalla normativa ECE 22.0x, per cui tutti i caschi omologati in Europa hanno superato il test di impatto su quella zona. Se SHARP si decidesse a pubblicare i risultati dettagliati dei test e non solo le stelline, forse sarebbe più facile capirci qualcosa.
qui trovi tutto cio' che cerchi...le stelline le mettono x brevita'...ma qui puoi capire come funziona
About : SHARP - The Helmet Safety Scheme (http://sharp.direct.gov.uk/about-sharp/)
le 5 stelle devono comprire questi termini:
LINEAR
OBLIQUE
IMPACT LOCATIONS
TEST SPEEDS
HEAD FORMS
se uno di questi nn passa, si toglie la stelina..semplicissimo... ;.) nn ci sono tolleranze
a vende i cessi si alza una cifra :D
si...il livello di odore certamente :biggrin3:
mmm... e adesso che ci si compra, X-Spirit 2 o XR-1100?
PhacocoeruS
12/10/2009, 09:23
qui trovi tutto cio' che cerchi...le stelline le mettono x brevita'...ma qui puoi capire come funziona
No, quello è un riassunto del protocollo di test. Io vorrei vedere le letture strumentali dei test sul singolo casco. Tantopiù che SHARP afferma che "Data suggests that the impact sites currently used in UN ECE Regulation 22.05 are appropriate and these sites will be tested as specified.", quindi significa che il protocollo ECE 22.05 è appropriato e che anche gli Arai hanno superato queste prove di omologazione. Quello che non è chiaro è perchè non hanno ottenuto una buona valutazione nel test SHARP (es. quali sono stati gli effetti sul casco? di quanto sono stati superati i valori di accettabilità? ecc...). In definitiva ogni protocollo di testing potrebbe enfatizzare un aspetto rispetto ad un altro. Ad esempio la mentoniera non viene testata nemmeno da SHARP, eppure direi che il rischio di prendere una facciata esiste eccome. Dubito anche che qualunque test (anche non SHARP) prenda seriamente in considerazione le visiere.
Alla fine il discorso è: Ho visto Shinya Nakano cadere a 300 kmh al Mugello (LINK (http://s85.photobucket.com/albums/k61/tdmoretto/?action=view¤t=Bike-Crash-NakanoCrashesSkidsAt2-1.flv)), sbattere più volte a terra il suo Arai e cavarsela. Il giorno che vedrò succedere la stessa cosa con un Lazer LZ6 da 70€, magari cambierò idea.
le 5 stelle devono comprire questi termini:
LINEAR
OBLIQUE
IMPACT LOCATIONS
TEST SPEEDS
HEAD FORMS
se uno di questi nn passa, si toglie la stelina..semplicissimo... ;.) nn ci sono tolleranze
Non si direbbe che sia semplicissimo, infatti SHARP specifica che "There is no specific pass or fail criterion applied", è una valutazione globale.
everts76™
12/10/2009, 12:41
No, quello è un riassunto del protocollo di test. Io vorrei vedere le letture strumentali dei test sul singolo casco. Tantopiù che SHARP afferma che "Data suggests that the impact sites currently used in UN ECE Regulation 22.05 are appropriate and these sites will be tested as specified.", quindi significa che il protocollo ECE 22.05 è appropriato e che anche gli Arai hanno superato queste prove di omologazione. Quello che non è chiaro è perchè non hanno ottenuto una buona valutazione nel test SHARP (es. quali sono stati gli effetti sul casco? di quanto sono stati superati i valori di accettabilità? ecc...). In definitiva ogni protocollo di testing potrebbe enfatizzare un aspetto rispetto ad un altro. Ad esempio la mentoniera non viene testata nemmeno da SHARP, eppure direi che il rischio di prendere una facciata esiste eccome. Dubito anche che qualunque test (anche non SHARP) prenda seriamente in considerazione le visiere.
Alla fine il discorso è: Ho visto Shinya Nakano cadere a 300 kmh al Mugello (LINK (http://s85.photobucket.com/albums/k61/tdmoretto/?action=view¤t=Bike-Crash-NakanoCrashesSkidsAt2-1.flv)), sbattere più volte a terra il suo Arai e cavarsela. Il giorno che vedrò succedere la stessa cosa con un Lazer LZ6 da 70€, magari cambierò idea.
Non si direbbe che sia semplicissimo, infatti SHARP specifica che "There is no specific pass or fail criterion applied", è una valutazione globale.
dai punti d'impatto messi in grafica invece la mentoniera e' presa in considerazione :wink_::rolleyes: t sbagli...
e x il buon nakano (bonta' sua) gli impatti sulla testa sono avvenuti nelle seguenti capriole e quindi con potenza di impatto inferiori alle prime 2 prese col corpo...e noto che la visiera si e' tolta in una strisciata...e gia' significa che x quella cosa nn e' stato sicuro (la visiera nn deve staccarsi o rompersi...)
per il resto le capocciate sono anche casuali..magari prese diversamente andava tutto peggio...tant'è vero che nn ha avuto nemmeno un trauma cranico...(dovuto anche come ripeto a botte prese relativamente piano..)
x il resto anche io son curioso di vedere il lazer...mi sa che hanno pagato o hanno fatto degli orreori nel test :biggrin3:
cmq sia chiaro che arai e shoei sono al top...ma magari anche altri marchi hanno avuto una evoluzione che puo' anche aver fatto perdergli lo scettro a livello di sicurezza
PhacocoeruS
12/10/2009, 14:45
dai punti d'impatto messi in grafica invece la mentoniera e' presa in considerazione :wink_::rolleyes: t sbagli...
Però se non leggi nemmeno quello che posti tu...:biggrin3:
The test protocols do not include an impact on the chin guard of full faced helmets (impact site S)
e x il buon nakano (bonta' sua) gli impatti sulla testa sono avvenuti nelle seguenti capriole e quindi con potenza di impatto inferiori alle prime 2 prese col corpo...
Non so se hai avuto modo di provare l'asfalto (spero di no per te), io sì ma a velocità imparagonabilmente inferiori, e ti dico che le capriole a quella velocità devono essere state violentissime e le testate molto dure.
mmm... e adesso che ci si compra, X-Spirit 2 o XR-1100?
Devi provarlo, io ad esempio scartai l'X-Spirti a favore dell'Xr-1000 proprio perchè il primo mi premeva troppo le guance e la fronte a parità di taglie
:wink_:
quando sono usciti xr1000 e xspirit e quando xr1100 e xspirit 2?
per fare una previsione su quando usciranno i prossimi modelli... (e gli attuali calano)
PhacocoeruS
22/07/2011, 08:19
Non credo meno di 5 anni
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