Visualizza Versione Completa : quale olio 2 tempi?
fabiomugello
08/10/2009, 15:41
visto che ho più mezzi 2tempi, e uso la vespa tutti i giorni, volevo cercare un olio 2t su internet, da comprare in quantità industriale per risparmiare un pò!
attualemente uso un liqui moly semi sint che costa 8E x Lt
ma su ebay, ho trovato il mitico TTs a 8,5!
che dito, mi fiondo su quello, o posse cercare di meglio!
( ps considerate che la mia vespa px, dovrà realmente durare in eterno, usandola tutti i giorni, e tirando, che sennò in salità non và! )
OLIO MISCELA - CASTROL POWER 1 TTS 2 TEMPI su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori (http://cgi.ebay.it/OLIO-MISCELA-CASTROL-POWER-1-TTS-2-TEMPI_W0QQitemZ170389842159QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item27ac06a8ef&_trksid=p3286.c0.m14#ht_2574wt_939)
scimmio84
08/10/2009, 16:15
ankio ho il 2 T..per andare in pista ci ho messo il valvoline comprato in negozio apposito per la bellezza di 20 euro al litro :blink:
fatto fuori in una giornata (450 km) e con la moto che girava a 6km/l :rolleyes::biggrin3::biggrin3::biggrin3::cry:
devo dire che sul 2 t...soprattutto sull'rs..se hai l'olio buono si sente..non c'è niente da fare...ma se dovessi sceglierne uno a buon mercato..il TTS è il piu indicato:wink_:
8,50 non è male...per niente...ebay?!?
Holaaaaa
Robi evergreen
08/10/2009, 17:06
io nella et2 ci metto solo il TTS,sotto c'ho montato un 70 pinasco in ghisa,e ti posso garantire che quest'estate sono andato al mare in due con un caldo da sciogliere i pneumatici,stando sempre a manetta.credimi se ti dico che non decelero mai per 22-25km d'andata e altri 22-25 di ritorno,e la vespina va sempre una cannonata senza sentire mai un principio di grippaggio. .consigliatissimo:wink_:
Bardhal KGR
Shell Advance Ultra 2
robymecc
08/10/2009, 19:56
TTS a vita , fidatevi son 20 anni che lo uso, anche nel decespugliatore e nel motosega :biggrin3::biggrin3:
Però ..occhio agli olii acquistati al supermercato
Il tts costa da 16 a 22 eurini , miscela al 2 % X TUTTO, x chi non ha il miscelatore
fabiomugello
09/10/2009, 09:26
infatti, ma questo prezzo su ebay, mi alletta! tts è , e rimane! non prendo robaccia da supermercato!
Motul 800..... non esiste niente di meglio per i 2 tempi "spinti"...........
1 Lt OLIO / OIL MOTUL 800 2T ROAD RACING su eBay.it Accessori, Mini Moto Ricambi, Moto ricambi e accessori (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360168137418)
fabiomugello
09/10/2009, 15:14
ma la mia vespa è originale, cmq grazie! :D
MissionTriple955i
13/10/2009, 02:40
ma se la vespa è originale puoi mettere anche l'olio minerale!!!
Il cilindro è un ghisa e non di alluminio come le ultime T5 e 50 HP che montano il cilindro Gilardoni 48.7 di fabbrica.
Ho ancora una 50HP tutta originale, usavo il Bradhal KXT, Castrol TTS e il motul che non ricodo che tipo era..ma era anch'esso ottimo. Ma ti ricordo che io avevo il cilindro in alluminio, il tuo è in ghisa, quindi, sbizzarriscitii!!! Anche se usare un buon olio non fa mai male.. :-)
Ahh ti ricordo, la mia vespa ha 35.000km, ho cambiato solo il pistone per sfizio personale, e per convinzione che fosse spompato, con un vertex a cielo piatto. Va una bomba, 75km/h di contakm, considerando che è 48.7 di cilindrata e con un carburatore 16/12 tutto originale con getto da 58 ahahahaha microscopicooo!!!
Estate 3%, inverno 2% è più che sufficente per preparare la miscela!
Spero ti sono stato d'aiuto!
fabiomugello
13/10/2009, 07:42
molto zio!!! :w00t:
il fatto è che su ebay pago la stessa cifra per il tts, che dal ricambista il semi sint! :w00t:
ci tengo ad un buon olio, dato che la voglio usare in eterno, e sembrerebbe che abbia un cuscinetto che raglia un pò, tutti i mecca mi hanno detto di mettere un poco di olio in più e di vivere tranquillo!
MissionTriple955i
13/10/2009, 13:04
anche se raglia, lascialo ragliare, è un motore due tempi, è di norma il consumo dei cuscinetti e del pistone.
Prova a Cercare il Bardhal KXT...è davvero ottimo!
ps: con un vespa vivi tranquillo anche se metti il 10W40 invece dell'olio miscela...ihihih
fabiomugello
20/10/2009, 16:21
ok grazie
onlyspeed
22/10/2009, 11:05
son tutti buoni...l'importante è prendere il top di gamma, se tieni al mezzo.....gli oli minerali fanno schifo, imbrattano filtro, condotti marmitta...tutto insomma...
MissionTriple955i
24/10/2009, 13:31
son tutti buoni...l'importante è prendere il top di gamma, se tieni al mezzo.....gli oli minerali fanno schifo, imbrattano filtro, condotti marmitta...tutto insomma...
soprattutto, l'olio minerale ti sporca la canna del cilindro:wink_:...e sai che palleee!!!:laugh2:
wailingmongi
25/10/2009, 00:14
io nell rs mettevo il motul 510 cross,cross psolo erche e indicato per maggiori apri e chiudi del gas e per tutti i regimi di rotazione ;).unavolta pero ero a 100km da casa e 0 olio o quasi e ho comprato uno cosi sda un benzinaio..la differenza e abissale!nel motul spendevo 10 euro a botta (e con l'rs il meccanico era contento lol)ma l'ho tenuto ache quando sapevo che a giorni sarebbe arrivato il daytona perche amio parere e un gran olio.costa meno di quelli che ti hanno consigliato gli altri,e non dico che facciano schifo anzi,ed e un ottimo olio ;).
MissionTriple955i
25/10/2009, 00:27
il motul è un'ottimo olio, peccato che non ricordo che tipologia usavo...non lo ricordo proprioo!!!
nel mio 2t aprilia sempre bardhal sintetico mai nessun problema
il miglior olio di facile reperibilità è il motul 800
esiste in 2 versioni una fuoristrada e una strada, la prima richiede miscelazione al 2,2.5 %, la seconda 3,3.5%
essendo un olio molto denso non può essere usato su motori dotati di miscelatore automatico
bardahl kts e kgr, castrol tts (quest'ultimo soprattutto se si ha il miscelatore automatico).
il tts non mi piace.. ho smontato alcuni gruppi termici che usavano tts con meno di 10.000 km e ho perso + di un ora ha pulire le incrostazioni su testa, cielo pistone e luce di scarico.. incrosta troppo veramente..
per miscelatore automatico io mi trovo benissimo col motul 710
la vespa va anche se ci metti l'olio di oliva e
l'accendi a marcia indietro!
che mezzo!
Io ne ho fatte fuori 2!
Quoto i commenti fatti sulla qualità del TTS che ho usato per 15 anni sulle moto da trial, ne ho anche provati altri naturalmente ma il rapporto qualità/prezzo (lo pagavo € 8.00 al litro acquistandolo all'ingrosso per tutti gli amici) era decisamente a suo vantaggio.
Usando un olio 100% sintetico come il TTS Castrol devi considerare che naturalmente cambia la quantità da usare rispetto ad un olio minerale, come riferimento puoi considerare le seguenti equivalenze:
1) 100% sintetico al 1.5% corrisponde al 4% di olio minerale
2) 100% sintetico al 2% corrisponde al 5% di olio minerale.
Visto che questi rapporti erano relativi all' utilizzo di benzina con piombo e/o rossa puoi leggermente aumentare la % di olio sintetico o usare un additivo adatto da aggiungere alla miscela.
Un miscelatore tarato x l'olio minerale (sempre che la tua vespa lo monti) se non regolato di conseguenza, utilizzando il sintetico farà passare molto più olio di quello effettivamente necessario con conseguenze negative come imbrattamenti, depositi, costi, e sprechi e non apporta benefici. Puoi comunque fare la miscela in tanica utilizzando la percentuale corretta da aggiungere alla benzina.
Oppure in alternativa al minerale usa un semisintetico, a te la scelta.
MissionTriple955i
02/11/2009, 13:50
la vespa va anche se ci metti l'olio di oliva e
l'accendi a marcia indietro!
che mezzo!
Io ne ho fatte fuori 2!
quoto alla grande...solo che la mia HP in dietro non partiva...ho fatto anche cross e una modifica alla sospensione anteriore :biggrin3:
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