Visualizza Versione Completa : R6 che non impenna...
ciao a tutti...
l'altro giorno, parlando con un amico possessore di un'r6, mi diceva che per impennare deve per forza sfrizionare, perchè in prima solo di gas non si alza....:blink:
è possibile?! mia day in prima di gas si solleva....
qulcuno che ha un r6 conferma?!
Darkness
12/10/2009, 20:49
io avevo una 06... mi si alzava pure di 2.......solo di gas e.....
io avevo una 06... mi si alzava pure di 2.......solo di gas e.....
e......????
ma con i rapporti originali?!
sisi.....logicamente di 2 mica a candela e ......si sollevava la ruota..... di prima se non stavi attento e ci smanettavi te la mettevi per cappello....poi considera che io peso 62 kg l'amico tuo nin zo:rolleyes:
taci rottoinculo:dry::biggrin3::laugh2:
anche il mio amico non pesava tanto....penso una 70 di kg....forse perchè stava puntato in avanti....
io ne peso 64 e la day di gas in 2^ non si alza....:cry:
anche se non impenno mai perchè a parte quando si solleva da sola, non sono buono e ho paura....:ph34r:
mi godo la moto per quello che è stata fatta....
E' certo son pensieri:rolleyes:
Darkness
12/10/2009, 21:03
anche il mio amico non pesava tanto....penso una 70 di kg....forse perchè stava puntato in avanti....
io ne peso 64 e la day di gas in 2^ non si alza....:cry:
anche se non impenno mai perchè a parte quando si solleva da sola, non sono buono e ho paura....:ph34r:
mi godo la moto per quello che è stata fatta....
:wink_::wink_: e fai bene......sai cosa...con l'R6 dei aprire subito di botto gia' da 1500 giri......all'inizio ti caghi sotto....dopo anche peggio...:biggrin3:
Marco Manila
12/10/2009, 21:04
Bhè, un pò ci credo: l' R6 è una moto che ha un motore che gira altissimo, e quindi con poca coppia. Se aggiungiamo rapporti lunghini (la prima di solito nelle sportive lo è) e una posizione di guida fortemente caricata sull' avantreno ci stà che faccia fatica a impennare.
Forse basta portarla un pò su di giri e dare una bella manata di gas, di solito con oltre 100 cv impennare inm questo modo non è difficile...
C'è da dire che le supersportive sono fatte per andare forte in pista, e impennare non è una caratteristica di pregio in questo senso: la moto deve fare più strada possibile, non impennare o sgommare.
Pensate che la Fz1 ha la stessa caratteristica, ed è un 1000 con 150 cv...
Darkness
12/10/2009, 21:04
u signore.....ci han cancellato cribbio...
Bhè, un pò ci credo: l' R6 è una moto che ha un motore che gira altissimo, e quindi con poca coppia. Se aggiungiamo rapporti lunghini (la prima di solito nelle sportive lo è) e una posizione di guida fortemente caricata sull' avantreno ci stà che faccia fatica a impennare.
Forse basta portarla un pò su di giri e dare una bella manata di gas, di solito con oltre 100 cv impennare inm questo modo non è difficile...
:wink_: infatti....basta aprire veramente di botto.......pero' considera che quando ti scende la ruota davanti sei gia' sui 130 e passa.:wink_:
papitosky
12/10/2009, 21:08
dubito con la cavalleria che si ritrova,certo devi partire su di giri
Darkness
12/10/2009, 21:14
dubito con la cavalleria che si ritrova,certo devi partire su di giri
:blink: cosa dubiti???
digli di comprarsi un ciao!!! adsfdsadfdfdadffdafdas
Darkness
12/10/2009, 21:18
EKKILO LA IL FOGLIONE
EKKILO LA IL FOGLIONE
tò, l'appiedato!
Beh .... allora niente R6 .... che moto è se non si alza!!!!!
Solo il pippistrellazzo riesce nell'impresa ..... ahahahahahahah
Rickystyle
13/10/2009, 07:32
Il tuo amico ha una R6 blu e bianca modello 2008-2009?!
Lo scrofo
13/10/2009, 07:38
... uhmmm che problemoni ...
bhe, io non sono capace a fare le impennate....mi fanno molta paura....ma secondo me l'R6 di gas in 1 si alza.....
dio mio.......................altro che la pace nel mondo.........alle prossime miss italia alla domanda che sogno hai la nuova risposta sarà: " che la nuova R6 impenni"
P.S. dipende tutto da come parti e dai gas...se è per quello anche la speed 955 del 2002 di serie non si impenna di gas manco a piangere..........
bisogna stare attenti ad avere la gomma calda.....altrimenti invece di alzarsi.....
la moto sgomma e si imbarca.......è impressionante come urla il motore a 12000 giri....
dio mio.......................altro che la pace nel mondo.........alle prossime miss italia alla domanda che sogno hai la nuova risposta sarà: " che la nuova R6 impenni"
P.S. dipende tutto da come parti e dai gas...se è per quello anche la speed 955 del 2002 di serie non si impenna di gas manco a piangere..........
:blink::blink::cry::cry: in 1 non si alza di gas!?!??!:cry::cry::blink:
Antriple
13/10/2009, 08:05
l'r6 si alza ad alti giri, come le jap non è come le triple o le bi che si alzano da subito!
Il tuo amico non ha mai provato a farlo sotto il limitatore, e secondo me fà bene, dato che credo sia + rischioso farlo a velocità più alte!
deve salire di giri, si alza anche quella ! ;) (solo a velocità maggiori)
enjoy
:blink::blink::cry::cry: in 1 non si alza di gas!?!??!:cry::cry::blink:
quella che ho provato io con scarico omologato e filytro bmc e poi tutta di serie no..............ovvio con me sopra.
il mio day vien su in seconda di gas per fare un confronto.
simone160
13/10/2009, 08:25
io ne ho avuta una per girare in pista del 2006, dai gas a 4000rpm e si alza anche con giuliano ferrara sul parafango!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! probabilmente il tizio in questione toglie il gas quando e' ora, non e' un bicilindrico che a tre giri all' ora gia' incalza e scaloppa!!!
una volta in prima quando tira troppo puoi mettere la seconda e la continui a tenere su di gas a lungo!!!!!
non so a me piace da morire, impennavo anche con lo scarabeo originale, prima di fare un cappottone della madonna in maglietta e costume!!!!ahahah
quella che ho provato io con scarico omologato e filytro bmc e poi tutta di serie no..............ovvio con me sopra.
il mio day vien su in seconda di gas per fare un confronto.
va bhe che poi dipende tutto anche dalla rapportatura.....io la street del disagiato con 1 dente in meno di pignone l'ho alzata in 3 (di frizione) e per poco non me la ribalto....:ph34r::ph34r:
Seriamente...non serve arrivare a limitatore, perchè il massimo di coppia e sempre più in basso di giri.
E' un fatto di capacità e sensibilità.
L'R6 come tutte le moto sportive, è progettata x essere carica sull'anteriore, quindi la maggior difficoltà è nel far staccare la ruota da terra.
Ma una volta staccata devi star attento a non mettertela per cappello.
va bhe che poi dipende tutto anche dalla rapportatura.....io la street del disagiato con 1 dente in meno di pignone l'ho alzata in 3 (di frizione) e per poco non me la ribalto....:ph34r::ph34r:
parlo delle impennate di gas...............la sua è di serie....ovvio che se accorci .
con la frizione so boni tutti ( io no.............)
va bhe che poi dipende tutto anche dalla rapportatura.....io la street del disagiato con 1 dente in meno di pignone l'ho alzata in 3 (di frizione) e per poco non me la ribalto....:ph34r::ph34r:
fagli causa !!!!:biggrin3:
parlo delle impennate di gas...............la sua è di serie....ovvio che se accorci .
con la frizione so boni tutti ( io no.............)
io riesco ad alzare la speed 1050 in 2 di gas con la rapportatura originale....ma con "l'inganno", devo dare una tirata paurosa a gas spalancato a circa 100 all'ora....se no non si alza
Darkness
13/10/2009, 08:52
dio mio...........
P.S. dipende tutto da come parti e dai gas.............
:wub::wub::wub::wub::wub: adoro quest'essere sappiatelo:wub::wub::wub:
io riesco ad alzare la speed 1050 in 2 di gas con la rapportatura originale....ma con "l'inganno", devo dare una tirata paurosa a gas spalancato a circa 100 all'ora....se no non si alza
IO E LE IMPENNATE SIAMO DUE COSE DIVERSE MA: se parto normale in prima col day e stendo la marcia a 7000 decolla, SE invece voglio metterlo su basta un colpetto anche a 4000 giri di gas e si alza subito.
in seconda si alza un pò se tiro la marcia sempre sopra i 7000 se invece in quelle zone spalanco di brutto mi cappotto.
il tiger vine su di gas in prima se non ho il serbatoio pieno..........:laugh2:
tutto questo faccio 3 metri e riatterro e mi fido molto di piu col tiger..........
IO E LE IMPENNATE SIAMO DUE COSE DIVERSE MA: se parto normale in prima col day e stendo la marcia a 7000 decolla, SE invece voglio metterlo su basta un colpetto anche a 4000 giri di gas e si alza subito.
in seconda si alza un pò se tiro la marcia sempre sopra i 7000 se invece in quelle zone spalanco di brutto mi cappotto.
il tiger vine su di gas in prima se non ho il serbatoio pieno..........:laugh2:
tutto questo faccio 3 metri e riatterro e mi fido molto di piu col tiger..........
:biggrin3::biggrin3::biggrin3: Grande Matte così mi piaci!! :biggrin3::biggrin3:
cmq fare l'impennata di gas è una cagata....non conviene!! è molto meglio tirarla su a minore velocità con la frizione perche così poi (generalmente) fai più strada!!:rolleyes::ph34r:
street e Speed sono le moto migliori secondo me per fare queste cose....ma anche il Tiger 1050 (che ho provato a Bologna a un "porte aperte":ph34r:) non è male :wub::wub:
Darkness
13/10/2009, 10:05
meglio un 610
meglio un 610
??????????????
Darkness
13/10/2009, 10:10
Husqvarna SM 610
maurotrevi
13/10/2009, 10:14
l'r6 fa circa 120 km/h in prima ed è bella carica in avanti perchè quando la ruota si alza perdi tempo.
le sportive sono progettate per fare tanta strada in poco tempo, è normale che di solo gas non si alzi, se poi si vuole fare basta poco.
Husqvarna SM 610
a ok sallora siamo daccordo :biggrin3::biggrin3: credevo dicessi monster 610 :sick:
Darkness
13/10/2009, 10:24
a ok sallora siamo daccordo :biggrin3::biggrin3: credevo dicessi monster 610 :sick:
manco con le bombe la alzi quella...uhauhahuauha:sick::sick::sick:
tutto si alza.......basta aver coraggio di alzarlo....
manco con le bombe la alzi quella...uhauhahuauha:sick::sick::sick:
il nuovo 696 non c'è verso di alzarlo....
Darkness
13/10/2009, 10:30
prova il 1078......ci devi mettere i sacchi di cemento sulla ruota davanti....uhauhauhauhauhauh
tutto si alza.......basta aver coraggio di alzarlo....
sono andato l'anno scorso al "porte aperte" della BMW e sono riuscito ad alzare di circa 40 cm la RT con tutto il set di borse borsette borsoni bauletti ecc :ph34r::ph34r::ph34r:
prova il 1078......ci devi mettere i sacchi di cemento sulla ruota davanti....uhauhauhauhauhauh
ho provato il 910....si alza di brutto....ho scaricato la 3....
cmq fare l'impennata di gas è una cagata....non conviene!! è molto meglio tirarla su a minore velocità con la frizione perche così poi (generalmente) fai più strada!!:rolleyes::ph34r:
Impennare di gas non conviene, perchè torni giù troppo brusco quando usi la prima, parlo della prima perchè la 955 in seconda di gas con la rapportatura originale non si alza...
Meglio usare la frizione anche perchè, sorpassato lo scoglio delle prime volte dove è difficile coordinare frizione, gas e coppia, riesci a gestire meglio la situazione... e comunque...
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs151.snc1/5613_1189965877120_1467553087_500002_6899389_n.jpg
si impenna in prima....di gas.....e quandio si plana....si innesta la seconda...e si stà sù.........
io la frizione non mi fido ad usarla....
si impenna in prima....di gas.....e quandio si plana....si innesta la seconda...e si stà sù.........
io la frizione non mi fido ad usarla....
Questione di abitudine.. usare la frizione è difficile i primi tempi, poi quando ci prendi la mano diventa molto più controllabile... è tutta comunque una questione mentale, io non mi fido ancora, per esempio a mettere dentro la marcia quando sono su... quindi vado solo esclusivamente di seconda....
Questione di abitudine.. usare la frizione è difficile i primi tempi, poi quando ci prendi la mano diventa molto più controllabile... è tutta comunque una questione mentale, io non mi fido ancora, per esempio a mettere dentro la marcia quando sono su... quindi vado solo esclusivamente di seconda....
io la seconda la metto non quando son già dritto....ma quando inizia ad alzarsi in prima.....così posso controllarla....:rolleyes:
poi ci sarebbe anche la terza...e la quarta.....ma non ho più l'età.....
e telai ne ho rotti già 2.....:wacko:
io la seconda la metto non quando son già dritto....ma quando inizia ad alzarsi in prima.....così posso controllarla....:rolleyes:
poi ci sarebbe anche la terza...e la quarta.....ma non ho più l'età.....
e telai ne ho rotti già 2.....:wacko:
la marcia dovresti metterla quando non sta più su a gas aperto, infili la marcia sopra e ritorna su... io per ora non riesco... sono ancora troppo concentrato a tenere l'equilibrio e a non farla atterrare bruscamente
OVVIAMENTE TUTTO QUESTO NOI LO FACCIAMO IN CIRCUITO!!!!
la marcia dovresti metterla quando non sta più su a gas aperto, infili la marcia sopra e ritorna su... io per ora non riesco... sono ancora troppo concentrato a tenere l'equilibrio e a non farla atterrare bruscamente
OVVIAMENTE TUTTO QUESTO NOI LO FACCIAMO IN CIRCUITO!!!!
ma in prima...se tiro il gas....si cappotta !!!!!!!!...ho +2 di corona......:rolleyes:
Darkness
13/10/2009, 10:56
smettetela di fare le penne stronzi.
smettetela di fare le penne stronzi.
son dipendente cribbio!!!
Il tuo amico ha una R6 blu e bianca modello 2008-2009?!
no, è un 2006 blu....:wink_:
ma in prima...se tiro il gas....si cappotta !!!!!!!!...ho +2 di corona......:rolleyes:
appunto per questo che dovresti usare la frizione, usi meno il gas e hai maggior controllo...
E poi noi le penne le facciamo in pista.... :dry::ph34r::rolleyes::biggrin3:
io su queste penne son parecchio bravo...........
http://www.guadagnorisparmiando.com/wp-content/uploads/2008/09/pennette-allarrabbiata.jpg
appunto per questo che dovresti usare la frizione, usi meno il gas e hai maggior controllo...
E poi noi le penne le facciamo in pista.... :dry::ph34r::rolleyes::biggrin3:
troppo brusca...l'impennata di frizione...per me.....
e poi in pista....non mi piace sfrizionare.....:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
io su queste penne son parecchio bravo...........
http://www.guadagnorisparmiando.com/wp-content/uploads/2008/09/pennette-allarrabbiata.jpg
Mi sa che sei imbattibile....
PS- Hai visto la lista dei velox nel percorso della fiorentinazza?
Mi sa che sei imbattibile....
PS- Hai visto la lista dei velox nel percorso della fiorentinazza?
si si mi stampo e me li segno sul percorso....
si si mi stampo e me li segno sul percorso....
no, non ti stampare, che rotto non ci servi a niente!!!! :D :laugh2:
io le preferisco al dente comunque
Impennare di gas non conviene, perchè torni giù troppo brusco quando usi la prima, parlo della prima perchè la 955 in seconda di gas con la rapportatura originale non si alza...
Meglio usare la frizione anche perchè, sorpassato lo scoglio delle prime volte dove è difficile coordinare frizione, gas e coppia, riesci a gestire meglio la situazione... e comunque...
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs151.snc1/5613_1189965877120_1467553087_500002_6899389_n.jpg
Il problema è che per farci l'abitudine con la frizione, bisogna iniziare e per iniziare ci vuole fegato....io non lo faccio perchè ho paura che viene su di botto e mi cappotto.......ho fatto anche la rima:biggrin3::biggrin3::biggrin3:.......
Il problema è che per farci l'abitudine con la frizione, bisogna iniziare e per iniziare ci vuole fegato....io non lo faccio perchè ho paura che viene su di botto e mi cappotto.......ho fatto anche la rima:biggrin3::biggrin3::biggrin3:.......
prova in 2 e vedrai che non ti cappotti!!! :wink_::wink_: MAIsfrizionare in 1
prova in 2 e vedrai che non ti cappotti!!! :wink_::wink_: MAIsfrizionare in 1
e in 3 non si alza?! (tanto per iniziare per gradi....:tongue:)
proverò...al massimo mi verrai a trovare in trumatologia....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
e in 3 non si alza?! (tanto per iniziare per gradi....:tongue:)
proverò...al massimo mi verrai a trovare in trumatologia....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
non credo....a meno che tu non abbia 1 dente in meno di pignone....
vai tranquillo che non ti cappotti....quando senti che si alza molli il gas e scende subito!!
eventualemte fammi sapere in che stanza ti mettono che ti porto un mazzo di fiori e dei cioccolatini :biggrin3::biggrin3:
Andrebu88
13/10/2009, 16:53
Io l'ho provata e si impenna...tanto anche!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.