Visualizza Versione Completa : Tutti Pazzi per il Peso dei Pezzi!
Spero che qualcuno mi possa aiutare nell'impresa!
Aggiornamento del 22/01/2013:
Airbox Bonneville/Scrambler/Thruxton completo, compreso filtro originale: 2,3 Kg
Airbox originale tagliato al minimo, in modo da lasciare l'alloggio batteria, un minimo di parafango, gli attacchi per i connettori e serbatoio pompa freno posteriore: 700 gr
Ammortizzatore Bitubo WMT con piedino regolabile 374mm: 2,0 Kg
Ammortizzatore originale Scrambler/Thruxton: 2,2 Kg
Ammortizzatore std Gazi 36cm Scrambler/Thruxton: 1,49/1,6 Kg
Ammortizzatore Gazi 36cm con serbatoio separato: 4,30 Kg circa
Ammortizzatore WP 4014 emulsione: 1,55 Kg
Attacchi originali presenti sotto il telaio per il cavalletto centrale: 240 gr
Batteria Bonneville/Scrambler/Thruxton: 4,1 Kg
Camera d'aria Bonneville/Scrambler (la coppia): 1,33 Kg circa
Carburatori originali CVK: 1,6 kg
Carburatori CR 35: 2,0 kg
Carter catena Bonneville/Scrambler/Thruxton: 500 gr
Catena originale D.I.D. 104 maglie passo 525: 2,400 Kg circa
Catena D.I.D. 104 maglie passo 520: 1,640 Kg
Cerchione anteriore in acciaio 19" di serie Bonneville/Scrambler completo di raggi nippli e mozzo: kg 6,24
Cerchione posteriore in acciaio 17" di serie Bonneville/Scrambler completo di raggi nippli e mozzo: kg 8,60
Cerchione in alluminio Alpina, mozzo e raggi per Bonneville /Scrambler, anteriore 19": 4,80 kg
Cerchione in alluminio Alpina, mozzo e raggi per Bonneville/Scrambler/Thruxton 17": 7,60 Kg
Cerchione in alluminio anteriore 19" Kineo completo di raggi, nippli e mozzo: kg. 4
Cerchione in alluminio posteriore 17" Kineo completo di raggi, nippli e mozzo: kg. 5,8
Cerchione in alluminio Sanremo/Radaelli, Bonneville/Scrambler, anteriore 19": 4 Kg circa ; posteriore 17": 4Kg circa
Collettore originale Bonneville: 1,4 Kg
Collettore basso 2 in 1 Bahia / Shark (sono identici): 1770 gr
Copripignone originale scrambler con viteria: 860 gr
Copripignone Mas engineering forato: 140 gr
Corona 43 denti acciaio (di serie) passo 525 Sunstar: 0,960 Kg
Corona 43 denti acciaio passo 520 Superlite Drive System USA : 0,640 Kg
Corona 43 denti Kineo Chiaravalli in lega 7075T6 anodizzata duro 40 micron: 195 grammi
Disco anteriore originale Bonneville: 1883,1 gr modello 2010 : 1950 gr
Disco EBC Pro-Lite: 1231,3 gr
Fianchetto originale Bonneville/Thruxton: 350 gr circa
Fianchetto originale dx Scrambler: 175 gr
Fianchetto originale sx Scrambler: 259 gr
Fianchetto kompotech: 220 gr
Filtro conico ovale K&N RC-2890 o RC-2900: 160 gr circa
Foderi forcella Bonneville: 1,8 Kg
Forcellone originale: 5,5 Kg
Forcellone De caesar: 3,2 Kg
Forcellone JMC (fuori dal mercato per il momento): 4,3 kg (incluso bronzine, cuscinetti, assali, e powercoated)
Impianto elettrico carbs completo: 1, 4 kg
Impianto elettrico efi completo (treccia principale): 2,3 kg
Knee pads originali (coppia): 420 gr circa
Manubrio Flat Track 1" LSL acciaio: 1500 gr
Manubrio Flat Track 1" LSL A14 alluminio: 780 gr
Manubrio Scrambler 22 mm: 1,400 Kg
Manubrio TT 22 mm: 0,900 Kg
Motore 790cc senza carburatori e senza cammes: tra i 70 e gli 80 kg
Parafango scrambler: 305 gr
Pedana anteriore Bonneville/Scrambler: 280 gr
Pedana posteriore Bonneville/Scrambler con staffa: 240 gr
Pedana posteriore Thruxton con staffa e bullone: 260 gr
Piastra di sterzo superiore Bonneville: 540 gr
Piastra di sterzo inferiore Bonneville + canotto, senza dado di serraggio: 1800 gr
Piastre di sterzo Thruxton (versione semimanubri) senza cuscinetti, senza dado e senza viteria: 2530 gr
Piastre di sterzo in alluminio Classic Farm (Pistone), tutto incluso (cannotto di sterzo, dado di serraggio e fermi del fine corsa) tranne viteria: 1700 gr
Pignone 17 denti originale Triumph passo 525: 0,260 Kg
Pignone 17 denti Drive System USA passo 520: 0,180 Kg
Pignone 18 denti originale Triumph passo 525: 0,320 Kg
Pistone Bonneville 790 (con le 2 fasce di tenuta e raschiaolio): 290 gr
Pneumatico anteriore 100/90-19 Avon Distanzia AM43: 4,95 Kg
Pneumatico anteriore 100/90-19 Pirelli Scorpion Trail: 4,6 Kg
Pneumatico posteriore 130/80 R17 Avon Distanzia AM44: 7,10 Kg
Rinvio del contachilometri con la rondellona posteriore: 360 gr
Ruota anteriore Bonneville con cerchio in alluminio Alpina, disco freno originale e pneumatico Metzeler Lasertec: 12,2 kg
Ruota posteriore Bonneville con cerchio in alluminio Alpina, disco freno originale e pneumatico Metzeler Z2: 15,3 Kg
Scarico Arrow 2in1 completo per Thruxton/Bonneville, completo di collettori, tubo di collegamento, silenziatore e viterie varie: 6,0 Kg
Scarico(terminale) MASS cono-controcono Scrambler: 1660 gr
Scarico(terminale) originale Bonneville compresa di staffa: 3,8 Kg
Scarico(terminale) Brituro comprensiva di staffa e fascetta: 2,0 Kg
Scarico(terminale) Brituro cono/controcono comprensivo di staffa: 1,250 Kg
Scarico(terminale) Mas Engineering short cone: 1,55 Kg
Scarico(terminale) Mas Engineering long cone: 2,050 Kg
Scarico(terminale) Moto Evolution: 1,934 Kg
Scarico completo Scrambler: 11,5 Kg circa
Scarico(terminale) Shark 2in1 a bottiglia (scarico, collettori, dB killer e viteria): 4,6 Kg
Scarico(terminale) Shark cono/controcono: 1,9 Kg
Scarico(terminale) Toga: 2,5 Kg circa
Scarico(terminale) TOR Bonneville: 3 Kg circa
Scarichi TOR aperti Scrambler:
Terminali 2780 gr + 2750 gr
Collettore inferiore (corto): 851 gr
Collettore superiore: 2500 gr
Paracalore terminali: 429 gr + 429 gr
Paracalore collettori: 902 gr
Paracalore "sottoginocchio": 330 gr
Piastra che regge i due terminali: 670 gr
Scrambler originale con metà serbatoio: 218,5 Kg
Serbatoio originale Bonneville carburatori con rubinetto, tappo monza alluminio e fregi Mouth organ: 5,55 Kg
Sella monoposto originale Triumph/Sixtyeight: 2,0 Kg
Specchietto originale Bonneville/Scrambler: 400 gr
Staffa frecce e regolatore tensione Scrambler: 280 gr
Staffa reggifaro Euromax old style completa: 0,342 Kg
Staffa reggifaro SHIN YO old style completa: 0,273 Kg
Staffa reggifaro Sinistra originale Bonneville (completa, tranne bullone e rondella): 0,475 Kg
Staffa reggifaro Destra originale Bonneville (completa, tranne bullone e rondella): 0,490 Kg
Staffa reggifaro Sinistra originale Scrambler (completa, tranne bullone e rondella): 0,470 Kg
Staffa reggifaro Destra originale Scrambler (completa, tranne bullone e rondella): 0,385 Kg
Staffa Scrambler che regge il portafusibile e serve a bloccare la mezza fiancatina destra: 148 gr
Telaio completo, comprensivo di culla (senza bulloneria): 20,5 Kg
culla (senza bulloneria): 3,1 Kg
Trasmissione secondaria completa Triumph passo 525 (pignone 18 denti, corona 43 denti, catena 104 maglie): 3,680 Kg / (pignone 17 denti, corona 43 denti, catena 104 maglie): 3,620 Kg
Trasmissione secondaria completa Drive system USA passo 520 (pignone 17 denti, corona 43 denti, catena 104 maglie): 2,460 Kg
Trasmissione secondaria completa D.I.D. passo 525 (Catena x-ring, corona 41 denti, pignone 17 denti): 3,05 Kg
Scarico originale Bonneville: circa 4 kg;
Scarico TOR: circa 3 kg;
http://i35.tinypic.com/w1s9pi.jpg
- Collettore originale Bonneville: 1,4 Kg
- Marmitta originale Bonneville compresa di staffa: 3,8 Kg
- Marmitta Brituro comprensiva di staffa e fascetta: 2,0 Kg
- Scarico originale Bonneville: circa 4 kg;
- Scarico TOR: circa 3 kg;
- Disco originale Bonneville peso gr 1883,1
- Disco EBC peso gr 1231,3
Scarico originale Bonneville: circa 4 kg;
Scarico TOR: circa 3 kg;
http://i35.tinypic.com/w1s9pi.jpg
Grande Keir, allora per il peso della marmitta originale lascio il mio rilevato con bilancia elettronica.:wink_:
Collettore originale Bonneville: 1,4 Kg
Marmitta originale Bonneville compresa di staffa: 3,8 Kg
Marmitta TOR: 3 Kg circa
Marmitta Brituro comprensiva di staffa e fascetta: 2,0 Kg
Coppia specchi bonneville o scrambler:800 gr.
E vai Dopato, il disco EBC è il Pro Lite?:rolleyes:
Grazie Slow Street, ho messo il peso del pezzo singolo!
Collettore originale Bonneville: 1,4 Kg
Disco originale Bonneville: 1883,1 gr
Disco EBC peso: 1231,3 gr
Marmitta originale Bonneville compresa di staffa: 3,8 Kg
Marmitta TOR: 3 Kg circa
Marmitta Brituro comprensiva di staffa e fascetta: 2,0 Kg
Specchietto originale Bonneville/Scrambler: 400 gr
Fabri/scrambler
16/10/2009, 10:34
Ammortizzatore originale scrambler/ truxton (1 pezzo)= 2,2 kg
Ammortizzatore std Gazi 36 cm scrambler/truxton (1 pezzo) = 1,6 kg
Marcos confermo e' il Pro-Light
Ammortizzatore originale Scrambler/ Thruxton: 2,2 kg
Ammortizzatore std Gazi 36 cm Scrambler/Thruxton:1,6 kg
Collettore originale Bonneville: 1,4 Kg
Disco originale Bonneville: 1883,1 gr
Disco EBC Pro-Lite peso: 1231,3 gr
Marmitta originale Bonneville compresa di staffa: 3,8 Kg
Marmitta TOR: 3 Kg circa
Marmitta Brituro comprensiva di staffa e fascetta: 2,0 Kg
Specchietto originale Bonneville/Scrambler: 400 gr
Marcos confermo e' il Pro-Light
Perfetto è quello che ho anch'io!:wink_:
Fabri/scrambler
16/10/2009, 10:46
Grande Marcos, una gran bella idea!!!:oook:
Grande Marcos, una gran bella idea!!!:oook:
Grazie Fabri!:wink_:
Ammortizzatore originale Scrambler/ Thruxton: 2,2 kg
Ammortizzatore std Gazi 36 cm Scrambler/Thruxton:1,6 kg
Collettore originale Bonneville: 1,4 Kg
Disco originale Bonneville: 1883,1 gr
Disco EBC Pro-Lite peso: 1231,3 gr
Marmitta originale Bonneville compresa di staffa: 3,8 Kg
Marmitta TOR: 3 Kg circa
Marmitta Brituro comprensiva di staffa e fascetta: 2,0 Kg
Specchietto originale Bonneville/Scrambler: 400 gr
scarico completo Scrambler 11,5 circa (sti ca@@i)
Fabri/scrambler
16/10/2009, 12:49
scarico completo Scrambler 11,5 circa (sti ca@@i)
Minch..ia!!:blink:
Salvatorx
16/10/2009, 13:50
Scarichi Toga: 2,5 Kg (appr.)
vecchialenza
16/10/2009, 14:17
io pezzi da pesare non ne ho ma se volete il peso complessivo della scrambler (ritengo la mia sia tutta originale + piccolo parabrezza , contagiri e piastra sotto il telaio che non penso siano di serie ) 218,5 kg circa (serbatoio a metà)
bye
Aggiornato anche in prima pagina!
Ammortizzatore originale Scrambler/ Thruxton: 2,2 kg
Ammortizzatore std Gazi 36 cm Scrambler/Thruxton:1,6 kg
Collettore originale Bonneville: 1,4 Kg
Disco originale Bonneville: 1883,1 gr
Disco EBC Pro-Lite peso: 1231,3 gr
Scarico originale Bonneville compresa di staffa: 3,8 Kg
Scarico Brituro comprensiva di staffa e fascetta: 2,0 Kg
Scarico completo Scrambler: 11,5 Kg circa
Scarico Toga: 2,5Kg circa
Scarico TOR: 3 Kg circa
Scrambler originale con metà serbatoio: 218,5 Kg circa
Specchietto originale Bonneville/Scrambler: 400 gr
pedana anteriore bonneville-scrambler 280 gr.
pedana posteriore scrambler con staffa 480 gr.
carter catena scrambler 500 gr.
ma l'arrow scrambler,quanto pesa? ...l'avevano gia'
montato al ritiro moto!
bella idea!!! Scarico Scrambler 11,8 KG???? carter catena 1/2 KG??? azz mò capisco perchè nun gliela faccio a spostarla!!!! co tutto ssò FERRO....
bella idea!!! Scarico Scrambler 11,8 KG???? carter catena 1/2 KG??? azz mò capisco perchè nun gliela faccio a spostarla!!!! co tutto ssò FERRO....
pensa che io pensavo che gli scarichi completi originali della bonnie pesassero tra i 25 e i 30kg!!!!! e invece pesano meno della metà......
A questo punto mi domando quanto pesi il 2 in 1 in titanio della arrow!!!
pedana anteriore bonneville-scrambler 280 gr.
pedana posteriore scrambler con staffa 480 gr.
carter catena scrambler 500 gr.
ma l'arrow scrambler,quanto pesa? ...l'avevano gia'
montato al ritiro moto!
Aggiornato in prima pagina.
Per carter intendi il copripignone?
La pedana posteriore è uguale a quella della Bonneville, giusto?:rolleyes:
carter catena,no copripignone.
le pedane sono uguali.
ciao
carter catena,no copripignone.
le pedane sono uguali.
ciao
Ok, aggiornato, ma anche il carter catena è uguale per Thruxton/Bonneville e Scrambler, giusto?:rolleyes:
yes,marcos!
per i moderatori:
la mettiamo in evidenza questa discussione?
la statistica consumi carburanti non credo interessi piu',mettiamo
tutti v power o altro.
yes,marcos!
per i moderatori:
la mettiamo in evidenza questa discussione?
la statistica consumi carburanti non credo interessi piu',mettiamo
tutti v power o altro.
:oook:
Io sono sugli 88 chili... in effetti sono ingrassato un pò... a causa dei troppi pranzi di lavoro in trattoria...
Io sono sugli 88 chili... in effetti sono ingrassato un pò... a causa dei troppi pranzi di lavoro in trattoria...
Potremmo aprire un'altro 3d con i pesi dei piloti!:biggrin3:
Mr. Noisy
10/11/2009, 17:37
coppia di scarichi long cone Mas enginering
http://img27.imageshack.us/img27/2522/maseng.jpg (http://img27.imageshack.us/i/maseng.jpg/)
peso 4,100 kg
coppia di scarichi Shark
http://img197.imageshack.us/img197/8615/15758780.jpg (http://img197.imageshack.us/i/15758780.jpg/)
peso 3,800 kg
:wink_:
motomike78
10/11/2009, 19:21
coppia di scarichi long cone Mas enginering
http://img27.imageshack.us/img27/2522/maseng.jpg (http://img27.imageshack.us/i/maseng.jpg/)
peso 4,100 kg
coppia di scarichi Shark
http://img197.imageshack.us/img197/8615/15758780.jpg (http://img197.imageshack.us/i/15758780.jpg/)
peso 3,800 kg
:wink_:
aggressivi gli shark ma puntano in alto:rolleyes:
Mr. Noisy
10/11/2009, 19:23
aggressivi gli shark ma puntano in alto:rolleyes:
certo, li ho fatti puntare in alto :rolleyes::wink_:
motomike78
10/11/2009, 19:25
certo, li ho fatti puntare in alto :rolleyes::wink_:
max respect:icon_allah::icon_allah::icon_allah:
coppia di scarichi long cone Mas enginering
http://img27.imageshack.us/img27/2522/maseng.jpg (http://img27.imageshack.us/i/maseng.jpg/)
peso 4,100 kg
coppia di scarichi Shark
http://img197.imageshack.us/img197/8615/15758780.jpg (http://img197.imageshack.us/i/15758780.jpg/)
peso 3,800 kg
:wink_:
Grande!:coool:
max respect:icon_allah::icon_allah::icon_allah:
Michele, di che marca sono le staffe reggi fanale che mi hai portato?:rolleyes:
motomike78
14/11/2009, 12:12
Grande!:coool:
Michele, di che marca sono le staffe reggi fanale che mi hai portato?:rolleyes:
sorry la marca è Shin Yo:tongue:
Herbie 53
14/11/2009, 12:14
questo topic è davvero carino..
motomike78
14/11/2009, 12:16
questo topic è davvero carino..
allora dai un okkiata pure a qst:coool:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/110966-tutti-pezzi-per-il-peso-dei-pazzi.html
Marco Manila
14/11/2009, 12:47
Ottima discussione, inserita nel http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/29330-dossier-classic-2-cilindri-link-post-utili-guide-informazioni.html :oook:
motomike78
14/11/2009, 14:14
Ottima discussione, inserita nel http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/29330-dossier-classic-2-cilindri-link-post-utili-guide-informazioni.html :oook:
:w00t::w00t::w00t::w00t:
Ottima discussione, inserita nel http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/29330-dossier-classic-2-cilindri-link-post-utili-guide-informazioni.html :oook:
:oook:
motomike78
14/11/2009, 16:13
:oook:
ho risposto alla tuaa domanda:tongue:
Scarichi Moto Evolution, 1,934 kg l'uno
http://i35.tinypic.com/fjq96w.jpg
http://i36.tinypic.com/vfe6pz.jpg
motomike78
14/11/2009, 19:29
Scarichi Moto Evolution, 1,934 kg l'uno
http://i35.tinypic.com/fjq96w.jpg
http://i36.tinypic.com/vfe6pz.jpg
mizzeca e quanto so belli:sbornia3::sbornia3:
immo...bile
14/11/2009, 19:38
Belli belli:wub:ma da dove arrivano? ci sono dritti ?
AGIIIIIII MICHELEEEEEEEEE
motomike78
14/11/2009, 19:42
Belli belli:wub:ma da dove arrivano? ci sono dritti ?
AGIIIIIII MICHELEEEEEEEEE
non o so so solo che sono favolosi:wub::wub::wub:
ho risposto alla tuaa domanda:tongue:
Grazie, ho riportato!:biggrin3:
Aggiornato in prima pagina!:wink_:
in firma li vedete montati :wink_: il suono e' bellissimo...:wub:
motomike78
09/12/2009, 15:06
in firma li vedete montati :wink_: il suono e' nellissimo...:wub:
http://i48.tinypic.com/2ec3jex.jpg
:supremo::supremo::supremo::yess::yess:
doccerri
09/12/2009, 16:14
http://i48.tinypic.com/2ec3jex.jpg
:supremo::supremo::supremo::yess::yess:
:supremo::supremo::supremo:
come non inchinarsi dinnanzi a cotanto spettacolo?
pedana anteriore bonneville-scrambler 280 gr.
pedana posteriore scrambler con staffa 480 gr.
carter catena scrambler 500 gr.
ma l'arrow scrambler,quanto pesa? ...l'avevano gia'
montato al ritiro moto!
Anch'io l'ho presa con la Arrow già montata... nessuno ne conosce il peso?
doccerri
09/12/2009, 16:31
a giorni cambierò i cerchi...:rolleyes:... vi saprò dire...
Anch'io l'ho presa con la Arrow già montata... nessuno ne conosce il peso?
Smontalo, così finalemente sappiamo quanto pesa.:biggrin3:
a giorni cambierò i cerchi...:rolleyes:... vi saprò dire...
Ci conto!:wink_:
Smontalo, così finalemente sappiamo quanto pesa.:biggrin3:
Ci conto!:wink_:
lo faccio smontare da mio fratello, io ho paura di fare casino.
lo faccio smontare da mio fratello, io ho paura di fare casino.
Ecco bravo, dai che sono curioso, ovviamente collettori compresi!:coool:
Ecco bravo, dai che sono curioso, ovviamente collettori compresi!:coool:
Ah però come la peso? ho solo una bilancia digitale da cucina che arriva al max a 1500 gr.
Ah però come la peso? ho solo una bilancia digitale da cucina che arriva al max a 1500 gr.
Sarebbe l'ora di comprarne una, non credi?:biggrin3:
Sarebbe l'ora di comprarne una, non credi?:biggrin3:
lo porto dal salumiere a pesare. :risatona:
CHRISTIANTILT
09/12/2009, 19:54
lo porto dal salumiere a pesare. :risatona:
oppure in farmacia,è più precisa...:wink_:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
motomike78
09/12/2009, 20:13
oppure in farmacia,è più precisa...:wink_:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
meglio dall'orafo:rolleyes:
CHRISTIANTILT
09/12/2009, 22:30
se la giocano...
Frankie100
12/12/2009, 14:37
- Piastra di sterzo superiore: 540g
- Piastra di sterzo inferiore + Cannotto: 1800g
:ph34r:
- Piastra di sterzo superiore: 540g
- Piastra di sterzo inferiore + Cannotto: 1800g
:ph34r:
Grazie Frankie.:wink_:
copripignone mas eng. 140 gr.
seguira' peso copripignone originale.
ciao
copripignone mas eng. 140 gr.
seguira' peso copripignone originale.
ciao
Quello forato, giusto?:wink_:
si,quello forato.
:oook:Aggiornato, grazie!:wink_:
gigioneilsburone
23/12/2009, 09:00
Scarico Shark 2in1 a bottiglia :4.6Kg complessivi
(scarico, collettori, dB killer e viteria)
doccerri
23/12/2009, 12:07
i miei cerchi sono in ritardo... appena arrivano vi faccio sapere...
Scarico Shark 2in1 a bottiglia :4.6Kg complessivi
(scarico, collettori, dB killer e viteria)
Aggiornato in prima pagina, grazie!:oook:
i miei cerchi sono in ritardo... appena arrivano vi faccio sapere...
Perfetto!:wink_:
Mr. Noisy
06/01/2010, 12:49
coppia di ammortizzatori WP 3,1 kg :wink_:
più tardi ti misuro anche i gazi :D
coppia di ammortizzatori WP 3,1 kg :wink_:
più tardi ti misuro anche i gazi :D
:oook:
Sai il modello dei WP?
Mr. Noisy
06/01/2010, 13:07
:oook:
Sai il modello dei WP?
dovrebbero essere i "4014 emulsione"
AGGIORNAMENTO coppia di ammortizzatori Gazi 2,980 kg :wink_:
dovrebbero essere i "4014 emulsione"
AGGIORNAMENTO coppia di ammortizzatori Gazi 2,980 kg :wink_:
Il peso dei Gazi è gia in lista, ma metto il tuo che mi pare più preciso!:wink_:
Fabri/scrambler
07/01/2010, 08:44
Il peso dei Gazi è gia in lista, ma metto il tuo che mi pare più preciso!:wink_:
......mmmmmmmmmmmmmm............................ grazie della fiducia?!?!?!?!? :dry:
......mmmmmmmmmmmmmm............................ grazie della fiducia?!?!?!?!? :dry:
Li ho messi tutti e 2!:love2:
:tongue:
Fabri/scrambler
07/01/2010, 09:28
Perdonato.
Giustamente hai dato più fiducia al più alto ingrado....
A proposito quando cavolo mi arriva il terzo caschetto??????:wink_:
Perdonato.
Giustamente hai dato più fiducia al più alto ingrado....
A proposito quando cavolo mi arriva il terzo caschetto??????:wink_:
Non ricordo, a 1000 forse!:biggrin3:
Fabri/scrambler
20/01/2010, 10:10
Staffa reggifaro Sinistra originale Scrambler (completa, tranne bullone e rondella): 0,470 g
Staffa reggifaro Destra originale Scrambler (completa, tranne bullone e rondella): 0,385 Kg
Staffa reggifaro Sinistra originale Scrambler (completa, tranne bullone e rondella): 0,470 g
Staffa reggifaro Destra originale Scrambler (completa, tranne bullone e rondella): 0,385 Kg
fabri-pico della mirandola!!!!:w00t:
Staffa reggifaro Sinistra originale Scrambler (completa, tranne bullone e rondella): 0,470 g
Staffa reggifaro Destra originale Scrambler (completa, tranne bullone e rondella): 0,385 Kg
Aggiornato!:oook:
doccerri
21/01/2010, 18:42
Come promesso, ecco il peso dei cerchi Alpina con sistema per eliminare la camera d'aria:
Ruota anteriore completa gommata KG 12,2
Ruota posteriore completa gommata KG 15,3
il risparmio di peso è enorme!
:wink_:
Aggiornare prima pagina!:biggrin3:
Come promesso, ecco il peso dei cerchi Alpina con sistema per eliminare la camera d'aria:
Ruota anteriore completa gommata KG 12,2
Ruota posteriore completa gommata KG 15,3
il risparmio di peso è enorme!
:wink_:
Aggiornare prima pagina!:biggrin3:
Doc, il peso dei soli cerchi non lo sai? sarebbe meglio se mi dicessi anche che pneumatici hai montato!:wink_:
CHRISTIANTILT
21/01/2010, 23:51
belin doc... bisogna proprio spiegarti tutto.....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
doccerri
22/01/2010, 09:38
purtroppo non lo so, mi hanno consegnato le ruote già montate (con pneumatici e dischi freno). Appena riesco peso i canali dei cerchi originali e le camere d'aria.
Per ora monto i pneumatici originali, metzeller lasertec all'anteriore e Z2 al posteriore.
Comunque vi assicuro, solo prendendoli in mano per caricarli in macchina la differenza è enorme!
purtroppo non lo so, mi hanno consegnato le ruote già montate (con pneumatici e dischi freno). Appena riesco peso i canali dei cerchi originali e le camere d'aria.
Per ora monto i pneumatici originali, metzeller lasertec all'anteriore e Z2 al posteriore.
Comunque vi assicuro, solo prendendoli in mano per caricarli in macchina la differenza è enorme!
Ho aggiornato, guarda se và bene!:wink_:
doccerri
22/01/2010, 19:50
Ho aggiornato, guarda se và bene!:wink_:
ok, ma dovresti aggiungere che nel peso sono compresi anche i dischi freno!:wink_:
motomike78
22/01/2010, 19:51
ok, ma dovresti aggiungere che nel peso sono compresi anche i dischi freno!:wink_:
pure.........
doccerri
22/01/2010, 19:54
eh sì, la differenza è veramente notevole!
appena riesco peso i canali dei cerchi originali e le camere d'aria... poi, quando cambierò le gomme, proverò a pesare anche quest'ultime!
motomike78
22/01/2010, 20:05
eh sì, la differenza è veramente notevole!
appena riesco peso i canali dei cerchi originali e le camere d'aria... poi, quando cambierò le gomme, proverò a pesare anche quest'ultime!
:yess::supremo::bravissimo_:
ok, ma dovresti aggiungere che nel peso sono compresi anche i dischi freno!:wink_:
E cosa ho scritto io!:wacko:
Ho aggiunto "Freno", così si capisce meglio!
Herbie 53
23/01/2010, 08:41
il gran visir sta facendo un ottimo lavoro..
doccerri
23/01/2010, 09:09
E cosa ho scritto io!:wacko:
Ho aggiunto "Freno", così si capisce meglio!
:iamsorry:
Le pedane passeggero del Truzzo sono uguali a quelle del Bonny?? Rimosse ora le mie, con la staffa e bullone sono 520 g la coppia...
il gran visir sta facendo un ottimo lavoro..
Grazie Bruno, ma tu non hai pesato ancora un belin?:dry:
Le pedane passeggero del Truzzo sono uguali a quelle del Bonny?? Rimosse ora le mie, con la staffa e bullone sono 520 g la coppia...
Aggiornato!:wink_:
Fabri/scrambler
29/01/2010, 08:17
Staffa reggifaro SHIN YO old style completa: 0,273 Kg
Ho acquistato anche io la staffa sopra ma pesa 342 grammi (0,342).
Completa della guarnizione.
Ciascuna staffa.
E' quella in vendita da cafetwin a 40 euro.
Staffa reggifaro SHIN YO old style completa: 0,273 Kg
Ho acquistato anche io la staffa sopra ma pesa 342 grammi (0,342).
Completa della guarnizione.
Ciascuna staffa.
E' quella in vendita da cafetwin a 40 euro.
La confezione ha un cartoncino con il fondo di colore rosso?:rolleyes:
CHRISTIANTILT
30/01/2010, 00:02
ammortizzatori gazi con serbatoio separato 8,60 kg circa ;)
Frankie100
31/01/2010, 02:38
- Piastra di sterzo superiore: 540g
- Piastra di sterzo inferiore + Cannotto: 1800g
:ph34r:
Piastre di sterzo Classic Farm (Pistone): 1700 grammi incluso tutto (cannotto di sterzo, dado di serraggio e fermi del fine corsa)
Piastre di sterzo Classic Farm (Pistone): 1700 grammi incluso tutto (cannotto di sterzo, dado di serraggio e fermi del fine corsa)
Riesci per caso a pesare quella originale completa?:rolleyes:
ammortizzatori gazi con serbatoio separato 8,60 kg circa ;)
Chri, sei sicuro? mi sembra un pò tanto!:blink:
Frankie100
31/01/2010, 10:12
Riesci per caso a pesare quella originale completa?:rolleyes:
540 +1800... al dato manca il dado di serraggio.
Appena avrò fra le mani le nuove piastre saprò essere più preciso ;)
540 +1800... al dato manca il dado di serraggio.
Appena avrò fra le mani le nuove piastre saprò essere più preciso ;)
Ok, è corretto?
Piastra di sterzo inferiore (Bonneville) + canotto, senza dado di serraggio: 1800 gr
Frankie100
31/01/2010, 14:47
Ok, è corretto?
Piastra di sterzo inferiore (Bonneville) + canotto, senza dado di serraggio: 1800 gr
purtroppo si... :cry:
Fabri/scrambler
01/02/2010, 08:34
La confezione ha un cartoncino con il fondo di colore rosso?:rolleyes:
proprio non ricordo.
Sono in vendita su cafetwin e la marca corrisponde...
http://img707.imageshack.us/img707/6581/b284b962c146b09e1bccac1.th.jpg (http://img707.imageshack.us/i/b284b962c146b09e1bccac1.jpg/)
CHRISTIANTILT
01/02/2010, 13:42
Riesci per caso a pesare quella originale completa?:rolleyes:
Chri, sei sicuro? mi sembra un pò tanto!:blink:
pesati entrambi..
proprio non ricordo.
Sono in vendita su cafetwin e la marca corrisponde...
http://img707.imageshack.us/img707/6581/b284b962c146b09e1bccac1.th.jpg (http://img707.imageshack.us/i/b284b962c146b09e1bccac1.jpg/)
Aggiornato!:wink_:
pesati entrambi..
:wacko::wacko::wacko::wacko:
Fabri/scrambler
02/02/2010, 10:45
Aggiornato!:wink_:
:wacko::wacko::wacko::wacko:
La confezione è blu e non rossa!
La confezione è blu e non rossa!
Allora ho paura che ci siano delle differenze!:rolleyes:
La staffa, a parte il collarino, è in alluminio?:rolleyes:
Fabri/scrambler
03/02/2010, 13:03
Allora ho paura che ci siano delle differenze!:rolleyes:
La staffa, a parte il collarino, è in alluminio?:rolleyes:
Mi sembra ferraccio cromato.
Alluminio non direi visto il peso.
Mi sembra ferraccio cromato.
Alluminio non direi visto il peso.
Le mie sono in alluminio, controlla bene!:wink_:
Fabri/scrambler
04/02/2010, 08:28
Le mie sono in alluminio, controlla bene!:wink_:
Sulla scatola cìè scritto EUROMAX.
Visto il peso non può essere alluminio, sicuro.
Mi mostri una foto dei tuoi?
Sulla scatola cìè scritto EUROMAX.
Visto il peso non può essere alluminio, sicuro.
Mi mostri una foto dei tuoi?
http://img641.imageshack.us/img641/5852/img00039t.jpg (http://img641.imageshack.us/i/img00039t.jpg/)
I fori li ho fatti io(ovviamente l'ho pesate prima di forarle)!:wink_:
motomike78
04/02/2010, 21:11
http://img641.imageshack.us/img641/5852/img00039t.jpg (http://img641.imageshack.us/i/img00039t.jpg/)
I fori li ho fatti io(ovviamente l'ho pesate prima di forarle)!:wink_:
so bellissime con i fori:wub:
Copripignone originale scrambler con viteria:gr.860.
ciao!
Copripignone originale scrambler con viteria:gr.860.
ciao!
Aggiornato, grazie!:wink_:
Fabri/scrambler
10/02/2010, 07:27
Scarico scrambler:
- Terminali TOR aperti: 2780+2750
Collettore inferiore (corto): 851
Collettore superiore: 2500
Paracalore terminali: 429 + 429
Paracalore collettori: 902
Paracalore "sottoginocchio": 330
Totale: 10.971 grammi
- Parafango scrambler: 305
- Fianchetto sx: 259
- Fianchetto dx: 175
Scarico scrambler:
- Terminali TOR aperti: 2780+2750
Collettore inferiore (corto): 851
Collettore superiore: 2500
Paracalore terminali: 429 + 429
Paracalore collettori: 902
Paracalore "sottoginocchio": 330
Totale: 10.971 grammi
- Parafango scrambler: 305
- Fianchetto sx: 259
- Fianchetto dx: 175
Ottimo, grande!:coool:
Le staffe allora sei sicuro che siano le Shin-yo?:rolleyes:
Fabri/scrambler
11/02/2010, 10:34
Ottimo, grande!:coool:
Le staffe allora sei sicuro che siano le Shin-yo?:rolleyes:
Me le hanno vendute come Shin-Yo ma sulla scatola c'era scritto EUROMAX
Bo?!!!! Comuque sono in ferro e la confezione era diversa dalle tua.
Me le hanno vendute come Shin-Yo ma sulla scatola c'era scritto EUROMAX
Bo?!!!! Comuque sono in ferro e la confezione era diversa dalle tua.
Ok, allora scrivo Euromax!:wink_:
CHRISTIANTILT
11/02/2010, 22:28
interessano i pesi di catena,corona,pignone da 18 da 17 e catena?
interessano i pesi di catena,corona,pignone da 18 da 17 e catena?
Certo ma voglio anche: marca, passo, materiale e numero denti!:wink_:
CHRISTIANTILT
13/02/2010, 02:14
Certo ma voglio anche: marca, passo, materiale e numero denti!:wink_:
certo,non mancherò.... il codice articolo interessa? no perchè eventualmente c'è anche quello a barre....:biggrin3:
certo,non mancherò.... il codice articolo interessa? no perchè eventualmente c'è anche quello a barre....:biggrin3:
Quello no, grazie!:biggrin3:
Pistone Bonneville 790 (con le 2 fasce di tenuta e raschiaolio) = 290g
Pistone Bonneville 790 (con le 2 fasce di tenuta e raschiaolio) = 290g
:oook:
Fabri/scrambler
16/02/2010, 11:52
Collettore basso 2 in 1 Bahia / Shark (sono identici) : 1770 grammi
Collettore basso 2 in 1 Bahia / Shark (sono identici) : 1770 grammi
Tu sì che mi dai delle soddisfazioni!:yess:
Fabri/scrambler
17/02/2010, 08:09
Tu sì che mi dai delle soddisfazioni!:yess:
Grazie!:wink_:
Per quanto riguarda lo scarico Scrambler ho dimenticato la piastra che regge i due terminali: ben 670 grammi (ora in effetti tutto lo scarico arriva a pesare circa 11,5 kg, dato che già ti avevano segnalato altri)
Staffa in metallo che sulla scrambler regge il portafusibile e serve a bloccare la mezza fiancatina destra: 148 grammi
Grazie!:wink_:
Per quanto riguarda lo scarico Scrambler ho dimenticato la piastra che regge i due terminali: ben 670 grammi (ora in effetti tutto lo scarico arriva a pesare circa 11,5 kg, dato che già ti avevano segnalato altri)
Staffa in metallo che sulla scrambler regge il portafusibile e serve a bloccare la mezza fiancatina destra: 148 grammi
:yess:
jollyroger
21/02/2010, 17:27
ciao Marco,
le piastre sterzo Thruxton (versione semimanubri) senza cuscinetti, senza dado e senza viteria fanno 2,6 kg :wink_:
ciao Marco,
le piastre sterzo Thruxton (versione semimanubri) senza cuscinetti, senza dado e senza viteria fanno 2,6 kg :wink_:
:oook:
Se tu e Frankie avete pesato bene, quelle della Bonnie sono più leggere di quelle del Thruxton!:wacko:
motomike78
21/02/2010, 18:03
:oook:
Se tu e Frankie avete pesato bene, quelle della Bonnie sono più leggere di quelle del Thruxton!:wacko:
puo darsi la piastra superiore con i semimanubri e' un bel po piu' doppia della bonnie:wink_:
jollyroger
22/02/2010, 14:43
:oook:
Se tu e Frankie avete pesato bene, quelle della Bonnie sono più leggere di quelle del Thruxton!:wacko:
pesate con bilancia di maggior precisione:
2530 grammi.....
:biggrin3:
pesate con bilancia di maggior precisione:
2530 grammi.....
:biggrin3:
Ok, aggiorno!:wink_:
Fabri/scrambler
26/02/2010, 07:48
Terminale MASS cono-controcono 1660 grammi
Fiancatine kompotech 220 grammi cadauna
manubrio scrambler 22 mm:kg 1,400
manubrio tt 22 mm: kg 0,900
staffa frecce e regolatore tensione scrambler gr.280
scarico Arrow 2.1 completo per Thruxton/Bonni: collettori , tubo di collegamento , silenziatore e viterie varie Kg : 6
ken
Cinobonne
11/05/2010, 13:28
Nessuno è riuscito a misurare il peso effettivo di una Bonneville originale,magari quella iniettata???:rolleyes::blink:
:wink_:
scarico Arrow 2.1 completo per Thruxton/Bonni: collettori , tubo di collegamento , silenziatore e viterie varie Kg : 6
ken
Ottimo, aggiorno in prima pagina. :wink_:
Scarico Brituro cono/controcono comprensivo di staffa:
http://www.iouppo.com/life/pic1/4ef1ca013b611db79d0eb40a79fe95da.jpg (http://www.iouppo.com)
Peso: Kg 1.250
P.S.
la bilancia fa parte di un esperimento scientifico sulla disgregazione molecolare
I due cerchi in ferro cromato pesano circa 6,5 Kg e pesano circa uguale ognuno.......
I miei nuovi Sanremo in alluminio circa 4 Kg:wink_:
I due cerchi in ferro cromato pesano circa 6,5 Kg e pesano circa uguale ognuno.......
I miei nuovi Sanremo in alluminio circa 4 Kg:wink_:
le foto le hai già postate?
CHRISTIANTILT
05/08/2010, 12:34
I due cerchi in ferro cromato pesano circa 6,5 Kg e pesano circa uguale ognuno.......
I miei nuovi Sanremo in alluminio circa 4 Kg:wink_:
sono quelli di pistone?
I due cerchi in ferro cromato pesano circa 6,5 Kg e pesano circa uguale ognuno.......
I miei nuovi Sanremo in alluminio circa 4 Kg:wink_:
Aggiornato!:oook:
le foto le hai già postate?
Dovevo andare oggi a ritirare la moto dal mecca....ma non ha ancora smesso di diluviare.....spero domani:wink_:
sono quelli di pistone?
Mi sono fornito direttamente da chi fornisce Pisto(lo)ne....quindi dovrebbero essere come i tuoi...solo anodizzati neri:wink_:
CHRISTIANTILT
06/08/2010, 00:19
Dovevo andare oggi a ritirare la moto dal mecca....ma non ha ancora smesso di diluviare.....spero domani:wink_:
Mi sono fornito direttamente da chi fornisce Pisto(lo)ne....quindi dovrebbero essere come i tuoi...solo anodizzati neri:wink_:
per curiosità,quanto li hai pagati?
motomike78
06/08/2010, 00:52
Dovevo andare oggi a ritirare la moto dal mecca....ma non ha ancora smesso di diluviare.....spero domani:wink_:
Mi sono fornito direttamente da chi fornisce Pisto(lo)ne....quindi dovrebbero essere come i tuoi...solo anodizzati neri:wink_:
ottima motizia:rolleyes:
Aggiornato con il peso delle trasmissioni (catene, corone, pignoni).:wink_:
Aggiornato con il peso delle trasmissioni (catene, corone, pignoni).:wink_:
CO la Drive System si risparmi più di 1 kg vedo
CO la Drive System si risparmi più di 1 kg vedo
Esatto, per la precisione 1,160 Kg, facendo il paragone con la trasmissione di serie con pignone da 17 denti.:coool:
gigioneilsburone
31/08/2010, 15:06
Esatto, per la precisione 1,160 Kg, facendo il paragone con la trasmissione di serie con pignone da 17 denti.:coool:
Dove l'hai trovata? ma ha gli O-ring/X-ring?
mi gireresti il link?
grazie.
per curiosità,quanto li hai pagati?
Scusa, non avevo seguito che c'era un seguito.....pagati 270 spediti.
Dove l'hai trovata? ma ha gli O-ring/X-ring?
mi gireresti il link?
grazie.
X-ring, presa qui: Superlite/D.I.D. 520VM Chain and Steel Sprocket Kit - TRIUMPH - Sprocket Center (http://www.sprocketcenter.com/p/1121945/superlitedid-520vm-chain-and-steel-sprocket-kit---triumph.html)
:wink_:
Mr. Noisy
01/09/2010, 14:08
X-ring, presa qui: Superlite/D.I.D. 520VM Chain and Steel Sprocket Kit - TRIUMPH - Sprocket Center (http://www.sprocketcenter.com/p/1121945/superlitedid-520vm-chain-and-steel-sprocket-kit---triumph.html)
:wink_:
quindi passo 520 :wink_:
certo che la corona è proprio brutta però
quindi passo 520 :wink_:
certo che la corona è proprio brutta però
Si, a me piace un sacco!:coool:
Mr. Noisy
04/12/2010, 22:46
UP!
grazie... stavo giusto cercando il link per quella trasmissione :wink_:
grazie... stavo giusto cercando il link per quella trasmissione :wink_:
o un'avevi detto che la corona faceva cahare?!? :biggrin3:
Mr. Noisy
28/01/2011, 14:59
o un'avevi detto che la corona faceva cahare?!? :biggrin3:
ti sei perso l'aggiornamento dal vivo...è carina invece ;)
Bravo, solo gli stupidi non cambiano mai idea!
Si, ma potete anche mettere delle foto e confermare quello che è stato già pesato, no!?!:biggrin3:
:wink_:
overrider
08/04/2011, 13:18
Esiste già un thread con interventi e/o consigli per cercare di ridurre il peso delle MC in modo da renderle più agili e sempre...legali? :-)
Se non c'è.....cosa si può fare per alleggerire una MC senza stare a stravolgerla? Visti i pesi dei vari pezzi cosa conviene modificare in termini di KG/costo? ;-)
Cmq una Z750 pesa quanto una Bonnie/thrux/Scramb ...pensavo peggio!
Se non c'è.....cosa si può fare per alleggerire una MC senza stare a stravolgerla? Visti i pesi dei vari pezzi cosa conviene modificare in termini di KG/costo? ;-)
Uhm penso che oltre a cambiare scarico/terminali mettendo qualcosa di aftermarket non ci siano altri interventi che cambino in maniera SOSTANZIALE il peso delle *************....
Altrimenti modifiche irreversibili come il taglio del telaio, spostamento della batteria per lasciare la zona dei fianchetti aperta etc etc
Sostituendo diverse parti si riescono a togliere diversi Kg, la resa migliore è data senz'altro dalle masse non sopsese, come ad esempio un bel paio di cerchi in alluminio Alpina per pneumatici tubeless!:wink_:
[QUOTE=Agi;2776039]in firma li vedete montati :wink_: il suono e' bellissimo...:wub:[/QUOTE
HAI LA MIA AMMIRAZIONE. E' FANTASTICA. :rolleyes:
Esiste già un thread con interventi e/o consigli per cercare di ridurre il peso delle MC in modo da renderle più agili e sempre...legali? :-)
Se non c'è.....cosa si può fare per alleggerire una MC senza stare a stravolgerla? Visti i pesi dei vari pezzi cosa conviene modificare in termini di KG/costo? ;-)
Cmq una Z750 pesa quanto una Bonnie/thrux/Scramb ...pensavo peggio!
Beh!!!!! Tutto si può fare.... Dipende da quanto si vuole spendere, ed i perchè di questa operazione........ Senza sbattersi piú di quel tanto in adattamenti vari: Piastre di sterzo dai 350 a salire
Forcellone post dai 750 a salire
Scarico dai 250 a salire
Cerchi in alu, magari tubeless dai 600 a salire (150 per la modifica
tubeless)
Questo senza spaccarsi troppo la crapa, poi volendo.......
Inserito peso camere d'aria!:wink_:
Aggiornato con i knee pads!:wink_:
Aggiornato con i manubri Flat Track!:cool:
Aggiunta un po di roba!:laugh2:
valeriopf
09/12/2012, 23:02
Qualcosa non mi torna sui pesi delle ruote della scrambler
Ecco cosa già scrissi nel post "alpina complete"a pag 5 (i pesi si riferiscono alle ruote senza pneumatici ovviamente e sono precisi con tolleranza 2 grammi). Il risparmio di peso si riferisce alle alpina complete di mozzi.
A onor del vero ecco i pesi esatti dei cerchi originali della scrambler (acciaio) nudi, cioè senza disco dei freni, senza corona, senza supporto corona, senza pneumatici e camere d' aria.
kg 6,24 anteriore
kg 8,6 posteriore
kg 14,84 complessivi +kg1,33 di camere d' aria = kg 16,17
ecco i pesi degli alpina
kg 4,8 anteriore
kg7,6 posteriore
kg12,4 complessivi
Il risparmio sulle ruote in termini di peso è di kg 3,77, che sulle masse non sospese non è niente male!
DATI CERTI
:triumphpride::triumphpride::triumphpride::triumphpride:
Qualcosa non mi torna sui pesi delle ruote della scrambler
Ecco cosa già scrissi nel post "alpina complete"a pag 5 (i pesi si riferiscono alle ruote senza pneumatici ovviamente e sono precisi con tolleranza 2 grammi). Il risparmio di peso si riferisce alle alpina complete di mozzi.
A onor del vero ecco i pesi esatti dei cerchi originali della scrambler (acciaio) nudi, cioè senza disco dei freni, senza corona, senza supporto corona, senza pneumatici e camere d' aria.
kg 6,24 anteriore
kg 8,6 posteriore
kg 14,84 complessivi +kg1,33 di camere d' aria = kg 16,17
ecco i pesi degli alpina
kg 4,8 anteriore
kg7,6 posteriore
kg12,4 complessivi
Il risparmio sulle ruote in termini di peso è di kg 3,77, che sulle masse non sospese non è niente male!
DATI CERTI
:triumphpride::triumphpride::triumphpride::triumphpride:
Aggiornato!:oook:
Aggiornato con Pneumatici Avon Distanzia!:oook:
BonnieTerzo
14/04/2016, 09:18
"- Scarico(terminale) Shark 2in1 a bottiglia (scarico, collettori, dB killer e viteria): 4,6 Kg "
Ho ripreso tra le virgolette il peso dello scarico dalla prima pagina ma non capisco se si riferisce allo scarico completo o solo al terminale...
Tutto il bahia pesa 4,6 kg?
"- Scarico(terminale) Shark 2in1 a bottiglia (scarico, collettori, dB killer e viteria): 4,6 Kg "
Ho ripreso tra le virgolette il peso dello scarico dalla prima pagina ma non capisco se si riferisce allo scarico completo o solo al terminale...
Tutto il bahia pesa 4,6 kg?
Ciao scusa, dove hai trovato lo scarico omologato Shark Bahia 2 in 1 da comprare e a che prezzo? Io non lo trovo...
Scarico completo short alto scrambler 3,9 kg
mikscrambi
27/10/2016, 13:32
Scarico MASS HOT-ROD nero ceramizzato , solo 3,5 kg : e' il piu' leggero ?
http://oi64.tinypic.com/2mzbmnc.jpg
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