Visualizza Versione Completa : datemi un parere,non ci capisco ....
maxdilella
19/10/2009, 20:31
ciao, io ho montato alla mia speed una forcella di un 998 e fatto le piastre e perno ruota su misura. ho montato tutto e ho preso anche i cuscinetti nuovi x stare tranquillo. le pinze freno che ho montato sono quelle ducati brembo serie oro. ma x adesso le ho buttate su cosi, devo ancora completare il montaggio dei tubi. il problema è questo, io spingo la moto(ovviamente senza pinzare perche' le pinze non sono collegate all' impianto e non frena) appoggiando le mani sul serbatoio e calzando. a questo punto , nella fase di ritorno della forcella, sento il fatidico stoc..... e non riesco a capire da dove viene. datemi qualche consiglio su dove andare a mettere le mani. grazie in anticipo, che sto perdendo la testa :wacko:
jointfull
19/10/2009, 22:45
cuscinetti o canotto di sterzo non serrato bene o lento!!!
in alternativa, hai fatto fare i paraoli alle forche prima di montarle???
maxdilella
20/10/2009, 13:05
mi sa che il cannotto è troppo serrato. stamattina ho provato a fare un giro e la moto è inguidabile, è rigidissima e appena accenno a piegare la moto tende a raddrizzarsi. oggi provo ad allentarlo un po'
Turbo-555
20/10/2009, 19:27
se senti "stok"...é perché il cannotto non é stretto...non perché é troppo tirato...(almeno di solito...)
Queste forcelle come sono??? Nuove?? Usate???
Se sono usate quanti KM hanno?? Fatti dove?? In pista da uno smanettone?? In appennino da un pilota di 100KG???
Il mio VTR ha 45.000 KM e sto per rifare la forca per la seconda volta. Stavolta devo revisionarla totalmente perché l'accoppiamento stelo forcella è andato e si sente proprio lo Stock di cui parli.
maxdilella
21/10/2009, 12:59
la forcella ha 4000 km ma è del 2004. ho slentato un po' il cannotto che era tiratissimo, pensa che ho dovuto fare moltissima forza con due mani x slentarlo. va meglio ma è da slentare ancora un po'. poi vi dico
Turbo-555
21/10/2009, 13:55
la forcella ha 4000 km ma è del 2004. ho slentato un po' il cannotto che era tiratissimo, pensa che ho dovuto fare moltissima forza con due mani x slentarlo. va meglio ma è da slentare ancora un po'. poi vi dico
allora lo stoc non aveva niente a che fare con il cannotto...ma la forcella che arriva al fondocorsa in estensione..?
PS:slentare...dovremmo fare un dizionario italiano-triumphisti e triumphisti-italiano :D:D
maxdilella
21/10/2009, 15:46
allora lo stoc non aveva niente a che fare con il cannotto...ma la forcella che arriva al fondocorsa in estensione..?
PS:slentare...dovremmo fare un dizionario italiano-triumphisti e triumphisti-italiano :D:D
:tongue: hai ragione ero appena tornato dal lavoro e io purtroppo lavoro di notte, quindi alle 14:00 sono cotto
ah gia che ci siamo vorrei chiedervi una cosa: la forcella che ho aquistato è quasi 1,5cm piu' corta di quella originale (l' ho acquistata su ebay e il venditore mi aveva rassicurato che la lunghezza era di 72cm come la speed, invece non arriva a 71cm ). io con quella originale mi trovavo bene con la forcella a pari con la piastra, quindi anteriormente la moto sara' piu' bassa di 1,5cm. in questa sonfigurazione la speed conserva la sua stabilita' o tende a cadere all' interno curva? ovviamente mi accorgero' quando' la provero', ma si fa anche x scambiare qualche opinione
PhacocoeruS
21/10/2009, 17:26
Secondo me ad inventarsi ingegneri da un giorno all'altro si rischia l'osso del collo...
roberto70
21/10/2009, 19:45
Secondo me ad inventarsi ingegneri da un giorno all'altro si rischia l'osso del collo...
quotone!:wink_:
maxdilella
21/10/2009, 19:57
quotone!:wink_:
quoto anche io, ma ormai l'ho montata e cerco di sfruttarla se posso. poi altre persone hanno montato le forcelle ducati sullo speed , di sicuro MrTiger e le hanno fatte rendere. magari qualcuno legge il post. .domani regolo ad hoc il cannotto e la provo x capire bene i rumori anomali. ovviamente appena avro' un po' di tempo andro' da un tecnico sospensioni e mi faro' revisionare la forcella e settare bene la moto.
1,5cm in meno di altezza ti carica molto sull'avantreno, dovrebbe aver un'inserimento in curva molto rapido ma con una percorrenza simile ad una cariola da giardinaggio....fossi in te abbasserei anche il mono almeno qualche millimetro per ristabilire la distribuzione dei pesi....per non aver il retrotreno troppo leggero
maxdilella
23/10/2009, 15:55
RAGAZZI, APPARENTEMENTE è RIENTRATO IL PROBLEMA
ieri sera ho ho allentato il cannotto e spero di avere risolto il problema della guidabilita'. almeno sulla carta perche' da me piove da matti, la provo domani pomeriiggio. per quanto riguarda lo stoc, stoc, stamattina sono stato in un concessionario ducati e ho spiegato il problema al meccanico e lui mi ha detto che non c'è niente da fare, quel rumore è normale sulle showa del 998, sono le molle all' interno dello stelo e me lo ha fatto sentire anche su un' altra 996, che ha le stesse sospensioni. strano ma vero. almeno mi sento piu' sollevato
melosghiccio
24/10/2009, 12:46
posta le foto
reg156k1
24/10/2009, 14:35
1,5cm in meno di altezza ti carica molto sull'avantreno, dovrebbe aver un'inserimento in curva molto rapido ma con una percorrenza simile ad una cariola da giardinaggio....fossi in te abbasserei anche il mono almeno qualche millimetro per ristabilire la distribuzione dei pesi....per non aver il retrotreno troppo leggero
quoto,
occhio all'anteriore che dovrebbe chiudere più facilmente:w00t::w00t:
maxdilella
24/10/2009, 15:08
adesso faccio un po' di foto anche se la moto è sporca. ho fatto un giro ma non posso provare niente perche' la strada è bagnata. l' unica cosa che noto è la tendenza a raddrizzarsi appena imposto la curva. non so se è un difetto oppure era prima che scendeva troppo rapidamente
qualche foto
http://img2.imageshack.us/img2/8396/24102009066.jpg (http://img2.imageshack.us/i/24102009066.jpg/)
http://img101.imageshack.us/img101/3651/24102009070.jpg (http://img101.imageshack.us/i/24102009070.jpg/)
http://img229.imageshack.us/img229/6483/24102009072.jpg (http://img229.imageshack.us/i/24102009072.jpg/)
http://img337.imageshack.us/img337/6200/24102009073.jpg (http://img337.imageshack.us/i/24102009073.jpg/)
qualche foto
http://img2.imageshack.us/img2/8396/24102009066.jpg (http://img2.imageshack.us/i/24102009066.jpg/)
http://img101.imageshack.us/img101/3651/24102009070.jpg (http://img101.imageshack.us/i/24102009070.jpg/)
http://img229.imageshack.us/img229/6483/24102009072.jpg (http://img229.imageshack.us/i/24102009072.jpg/)
http://img337.imageshack.us/img337/6200/24102009073.jpg (http://img337.imageshack.us/i/24102009073.jpg/)
sbaglio sempre il formato, ho fatto 640x480, porca. comunque cliccate sulle foto che vengono con un formato normale
SPETTACOLO MAX!! :w00t::w00t::w00t::w00t:
Figata di avantreno...complimenti per la realizzazione!!! Poi mi svelerai chi ti ha fatto le piastre di sterzo belle in quel modo...:tongue:
maxdilella
26/10/2009, 12:23
scusate il formato gigante, ho rimesso le foto con il formato giusto su "le vostre moto"
quotone!:wink_:
allora sono apposto io esendolo e avendo montato la suddetta forcella previa comppleta revisione e preparazione dalla MUPO non rischio null anzi godo abbestia...
ah la mia non fa nessun rumore..............
ROBY1774
26/10/2009, 15:57
max , quella fascetta de lmono non si guarda..., compra 2 fescete nuove , una guaina termorestingente , la infili sopra la fascetta , la scaldi , e metti in maniera non visibile la parte dove si avvita , che non è bello vederle...
lo sò sono un dito in culo , ma il dettaglio conta....
p.s. non credo , nessuno considera che in quella forcella probabilmente ci sono molle più dure e la moto tende a star più alta magari....vedo fascetta a 20-25mm al fondo corsa , non sembra una moto puntata, e la speed non ha quote estreme...
non ti offendere max:
quella speed , non andava toccata , non quella serie.
maxdilella
26/10/2009, 20:26
allora sono apposto io esendolo e avendo montato la suddetta forcella previa comppleta revisione e preparazione dalla MUPO non rischio null anzi godo abbestia...
ah la mia non fa nessun rumore..............
il meccanico della ducati mi ha detto che quel rumore deriva dalle molle e non c'è niente da fare. che tu ti ricorda, prima di mettere le molle della mupo le forcella era rumorosa?
max , quella fascetta de lmono non si guarda..., compra 2 fescete nuove , una guaina termorestingente , la infili sopra la fascetta , la scaldi , e metti in maniera non visibile la parte dove si avvita , che non è bello vederle...
lo sò sono un dito in culo , ma il dettaglio conta....
p.s. non credo , nessuno considera che in quella forcella probabilmente ci sono molle più dure e la moto tende a star più alta magari....vedo fascetta a 20-25mm al fondo corsa , non sembra una moto puntata, e la speed non ha quote estreme...
non ti offendere max:
quella speed , non andava toccata , non quella serie.
allora, le fascette le prendo sempre in metallo? e la guanina dove si compra? scusa l'ignoranza. lo so che il dettaglio conta, grazie.
non andava toccata ti riferisci alla coda?
ROBY1774
26/10/2009, 20:39
si fascette metalliche , la guaina vai da un elettrauto e ti fai dare quelle che ci vanno più strette , scaldi e via.
si quella è la speed più bella....poi son gusti , io non l avrei mai fatto.....
maxdilella
26/10/2009, 20:47
quando ti passa il dolore al piede e magari vieni dalle mie parti , tipo bocca seriola oppure vieni a misano mi avverti che te la faccio vedere. tutti quelli piu' "tradizionalisti" si sono ricreduti. ciao ciao
se capiti a fare un giro dalle mia parti quando starai meglio con il piede avvisami che te la faccio vedere dal vivo. anche i "puristi" si sono ricreduti
ROBY1774
26/10/2009, 22:09
vedi , la 97-02 è la speed.
mi piace la tua max , ma non avrei modificato quella serie , la 02-05 si magari ma quella no.
ma aldilà dell estetica per capirsi , non è una moto da toccare , come per me non è da toccare il ducati 900 serie 91-98 e le 851-888 ducati o una rc 30 , sono le intoccabili...pe me naturalmente , spero di aver fatto chiarezza
la mia di serie è uscita dalla scatola ed è partita per la MUPO...............io il mio daytona l'ho solo guidato nella configurazione attuale.
maxdilella
27/10/2009, 15:42
ragazzi, ho trovato il problema. la piastra superiore anche se tutta serrata ha un gioco di 3mm. nello speed in origine tra la piastra superiore e il dado che stringe il perno c'è di solito una rondella? perche' nella parte inferiore della piastra superiore c'è un incavo destinato ad accogliere una rondella diametro esterno 46mm e spesso 3mm e il tipo che mi ha fatto le piastre mi ha detto che li devo mettere una rondella che gia c'era prima e che sicuramente l'ho persa. adesso dopo un ulteriore controllo ho visto che rimedio sta rondella da mettere tra la piastra superiore e il dado risolvo il problema, ma ho visto anche che la piastra vecchia non ha nessuna sede x alloggiare una rondella e x me non c'è in origine la rondella. x me il tipo che mi ha fatto le piastre si è confuso e mi ha fatto questo incavo nella parte inferiore della piastra superiore che non c'entra un cazzo. porca trota !!!!!!!!!!!!!!
leggete con calma che alla fine si capisce
babbucchiones
03/11/2009, 17:26
Secondo me ad inventarsi ingegneri da un giorno all'altro si rischia l'osso del collo...
100%!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.