post dopo la risoluzione del problema !

[zivago]

Ciao a tutti...:yess:
qualche tempo fa avevo chiesto aiuto a voi amici spippolatori ed esperti smanettoni di motori a 2 cilindri :supremo:, per capire come non morire psicologicamente davanti ad una bella perdita d'olio della mia inglesina !
Dopo aver effettuato tutte le verifiche da voi consigliate, ho pulito bene la thruxton, e ho notato che la perdita miracolosamente si era arrestata !
(le triumph si automedicano!!??!?! :w00t:)
così sono salito in sella e l'ho portata da roma a latina dal mio concessionario e l'ho ripresa l'altro giorno perfettamente rinnovata !
Colgo l'occasione per ringraziare Mauro & co per la loro amicizia e la loro professionalità..sempre fantastici !
E' stata sostituita la guarnizione del copri-cam, e hanno applicato una pasta per saldare bene la guarnizione...in questi primi 5 giorni l'odore dell'olio bollente sui carter è solo un brutto ricordo...
in più ne ho approfittato per settare la centralina dopo aver montato i terminali aperti brituro, e per fare il secondo tagliando !
In sella..è tutta un'altra storia, l'eorgazione è migliorata tantissimo, a corto ha perso un pò ma sopra i 3500 giri è fantastica...
Grazie a motoMike e a tutti voi per i consigli, e per le proposte risolutive !
lamps .. al prossimo spippolo !!:tongue:

[Salvatorx]

Mauro è un grande. Pensa che anni fa abbiamo giocato contro in coppa Italia di serie D e m'ha fatto pure gol, e che gol.
Quando gliel'ho detto ci siamo proprio dimenticati delel moto;-)

[Marcos]

:yess:

[mortimer]

Mauro è un grande. Pensa che anni fa abbiamo giocato contro in coppa Italia di serie D e m'ha fatto pure gol, e che gol.
Quando gliel'ho detto ci siamo proprio dimenticati delel moto;-)

troppi complimenti!gli fate montare la testa!!!
Scherzo,ovviamente:i complimenti a Motobodema ,a Mauro e al suo staff sono tutti meritati.
Li conosco molto bene e posso confermare tutto

[gianz]

:yess::festaaa:

[motomike78]

:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:

[zivago]

Grazie amici !!!