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Visualizza Versione Completa : Thunderbird 1997 rapporto catena corona pignone


Alesgas
27/10/2009, 11:11
chi mi sa dire qual'è il kit giusto come da originale?
in passato ho messo un kit pbr e non mi ricordo se il pignone aveva un dente in meno o la corona in ogni caso non era lo stesso dall'originale:dry:
powerdarko
27/10/2009, 13:46
Se non sbaglio dovrebbe essere 17-43
giuino
27/10/2009, 14:42
sui cataloghi trovi 17-43

io ho trovato sulla moto un 18-43, la moto era di seconda mano ma mai toccata ...

se non sei interessato a riprese da brivido personalmente ti consiglierei anche un pignone da 19... la nostra moto ha una rapp troppo corta
f r o s t y
27/10/2009, 17:18
di serie dovrebbe essere 17, io anni fa misi un dente in più (quindi dovrebbe esser stato 18) e la moto diventa più dolce senza perdere praticamente nulla di grinta
19 mi pare un po' troppo...
Alesgas
28/10/2009, 01:19
sui cataloghi trovi 17-43

io ho trovato sulla moto un 18-43, la moto era di seconda mano ma mai toccata ...

se non sei interessato a riprese da brivido personalmente ti consiglierei anche un pignone da 19... la nostra moto ha una rapp troppo corta

è probabile che in alcuni modelli abbiano messo un pignone da 18
proprio per allugare di piu e diminuire i consumi
per toglierci il dubbio esiste un catalogo con specifiche x telaio ?
t-bird orange
28/10/2009, 10:37
le Thunderbird con sei rapporti montano di serie 18/43
le Legend e le prime Thunderbird (se non erro con 5 rapporti) montavano il 17/43!

Ho provato a montare sul mio T-bird del 2000 il pignone da 17, ho riscontrato un aumento di 600-800 giri, a pari velocità! La moto è divertente ma tenerla sotto coppia (intorno ai 2600-2800 giri) ad una velocità di 70/80 km/h diventa impossibile!
Alesgas
28/10/2009, 10:50
le Thunderbird con sei rapporti montano di serie 18/43
le Legend e le prime Thunderbird (se non erro con 5 rapporti) montavano il 17/43!

Ho provato a montare sul mio T-bird del 2000 il pignone da 17, ho riscontrato un aumento di 600-800 giri, a pari velocità! La moto è divertente ma tenerla sotto coppia (intorno ai 2600-2800 giri) ad una velocità di 70/80 km/h diventa impossibile!

la mia ha 5 marce e se non sbaglio montava il 18 mi ricordo che la coppia max era 5800 giri