B@rt
27/10/2009, 15:47
Arrivo da un bicilindrico, la mia prima moto, suzuki sv, 5 anni e 20.000 km di questa, sentivo il bisogno di cambiare, e al contrario di molti io appena diventato papà invece che vendere la moto, l'ho cambiata:w00t:
Il tempo per usarla è diminuito, e non di poco.. ma l'obbiettivo è tenerla più di quello che ho tenuto la Sv quindi almeno 20.000 km con gli anni me li sparerò anche con questa.
Veniamo alla mia nuova street:
Sono di Ravenna ed in zona il conce più vicino è quello di Cesena ma non mi sono sembrati competitivi nei prezzi e non avevano usati da mesi..
Idem bologna, meglio a pesaro, ma da un pò non avevano usati che mi andassero bene.
Gira e rigira sono capitato su moto.it ed ho trovato la mia street 15 giorni fà, fermata, ho avuto una gran botta di culo ed in una settimana ho venduto la mia sv (su kjjj ..non gli avrei dato una lira, invece..) ad un prezzo ottimo e nel giro di qualche giorno ho pagato e sono andato a prendere la street.
La concessionaria è "alo's" di massa, ma la moto poi sono andato a prenderla alla "ferbike" di lucca, molto piu vicina per me.
La moto ha poco più di 3 mesi e 400 km (arrivato ieri a Ravenna) sono molto contento perchè cercavo un usato con poki km del 2008, alla fine mi sono preso un 2009 nuovo da consessionario ad un prezzo veramente competitivo, in emilia romagna non si trovava nulla a questi prezzi.
Avevo provato la street a cesena alla roar 1 anno esatto fa e me ne ero innamorato, ma non avevo soldi per prenderla ed era in arrivo la mia bambina, non era il momento insomma.
La moto da allestimento originale ho cambiato il portatarga con il divina racing, parafango posteriore, 4 freccettine piccole omologate, tamponi paratelaio 4racing e cupolino speed triple.
Le prime impressioni su strada sono OTTIME.
C'è da dire che vengo da una moto con 36.000 km e forcelle da rifare, poi io sono un "fantino" (165 cm x 61 kg) ma non mi è parso che forcelle e mono siano poi così da buttare via.. dovreste provare la Sv, li si che.............:wacko:
Uscito dalla ferbike autostrada da lucca fino a barberino del mugello.
Avevo ancora la cera nelle gomme e nello svincolo per inserirmi in autostrada ho osato troppo e ormai vado per terra.
In autostrada ho fatto un paio di tirate ma nulla di che, son sempre in rodaggio, arrivato a barberino sono uscito e mi sono diretto verso borgo san lorenzo, da li verso palazzolo, poi casola valsenio, riolo terme, faenza e Ravenna.
Passo della colla, Sambuca ed altri fino ad arrivare a Faenza.
Moto nuova gomme idem, io non sono un manico della madonna, ma sono arrivato ad 1 cm dalla spalla dietro.
Mi aspettavo in collina un pelo piu di freno motore sinceramente, ero abituato ad arrivare in curva ed inserirmi "lavorando" solo con scalate e decelerazioni, invece con la street c'è da attaccarsi un po ai freni, ma poco male è cmq goduriosissima, mi abituerò in fretta!!!
I contro?
Beh ieri era quasi una giornata primaverile, c'erano 22 gradi alle 12, ed effettivamente sotto il culo scaldicchiava.
Altezza sella.. io sono bassetto e com'è ora non tocco a pianta piena, da qui alla primavera devo valutare se provare ad abbassarla un poco e come (sfilare forcella, abbassare mono, o svuotare 1-2 cm sella?)
Le gomme sono oneste, non più, non trasmettono un gran feeling, vendo da diablo corsa e M3, altra roba.....
La leva del freno.. mi pare freni un po troppo a fine corsa, insomma per trovare la frenata decisa devo tirare e molto quasi fine a fine corsa della leva, nella mia sv trovavo la frenata decisa "prima".
Avevo letto di un cambio un po duretto, non ricordo se in scalata o in salita e di pedane un po scomodo.. a me non è parso, cambio bello morbido e pedane ok, solo quella del freno è un po corta.. ero abituato al piolino lungo e ci arrivavo accarezzandolo quando dovevo andare in frenata, nella street è molto piu corto ed il piede va tenuto appoggiato.
I pro non stò ad elencarli, son troppi:w00t:
Domanda: nel conta km generale ci sono due trip, 1 e 2, differenze?
Nel computerino (esagerato!!!) laterale dove c'è orario, consumi ecc, ci sono due consumi, immagino sia uno istantaneo e uno da azzeramento, ma nella mia macchina l'istantaneo varia, ieri erano due e due diversi come valori ma fermi, se davo piu o meno gas nessuno dei due variava..:dry:
Posto un paio di foto della ragazza in vetrina alla ferbike di lucca e all'arrivo a casa nel mio garage.
http://img180.imageshack.us/img180/7501/immag005s.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/8398/immag009y.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/1033/streettriple001.jpg
Il tempo per usarla è diminuito, e non di poco.. ma l'obbiettivo è tenerla più di quello che ho tenuto la Sv quindi almeno 20.000 km con gli anni me li sparerò anche con questa.
Veniamo alla mia nuova street:
Sono di Ravenna ed in zona il conce più vicino è quello di Cesena ma non mi sono sembrati competitivi nei prezzi e non avevano usati da mesi..
Idem bologna, meglio a pesaro, ma da un pò non avevano usati che mi andassero bene.
Gira e rigira sono capitato su moto.it ed ho trovato la mia street 15 giorni fà, fermata, ho avuto una gran botta di culo ed in una settimana ho venduto la mia sv (su kjjj ..non gli avrei dato una lira, invece..) ad un prezzo ottimo e nel giro di qualche giorno ho pagato e sono andato a prendere la street.
La concessionaria è "alo's" di massa, ma la moto poi sono andato a prenderla alla "ferbike" di lucca, molto piu vicina per me.
La moto ha poco più di 3 mesi e 400 km (arrivato ieri a Ravenna) sono molto contento perchè cercavo un usato con poki km del 2008, alla fine mi sono preso un 2009 nuovo da consessionario ad un prezzo veramente competitivo, in emilia romagna non si trovava nulla a questi prezzi.
Avevo provato la street a cesena alla roar 1 anno esatto fa e me ne ero innamorato, ma non avevo soldi per prenderla ed era in arrivo la mia bambina, non era il momento insomma.
La moto da allestimento originale ho cambiato il portatarga con il divina racing, parafango posteriore, 4 freccettine piccole omologate, tamponi paratelaio 4racing e cupolino speed triple.
Le prime impressioni su strada sono OTTIME.
C'è da dire che vengo da una moto con 36.000 km e forcelle da rifare, poi io sono un "fantino" (165 cm x 61 kg) ma non mi è parso che forcelle e mono siano poi così da buttare via.. dovreste provare la Sv, li si che.............:wacko:
Uscito dalla ferbike autostrada da lucca fino a barberino del mugello.
Avevo ancora la cera nelle gomme e nello svincolo per inserirmi in autostrada ho osato troppo e ormai vado per terra.
In autostrada ho fatto un paio di tirate ma nulla di che, son sempre in rodaggio, arrivato a barberino sono uscito e mi sono diretto verso borgo san lorenzo, da li verso palazzolo, poi casola valsenio, riolo terme, faenza e Ravenna.
Passo della colla, Sambuca ed altri fino ad arrivare a Faenza.
Moto nuova gomme idem, io non sono un manico della madonna, ma sono arrivato ad 1 cm dalla spalla dietro.
Mi aspettavo in collina un pelo piu di freno motore sinceramente, ero abituato ad arrivare in curva ed inserirmi "lavorando" solo con scalate e decelerazioni, invece con la street c'è da attaccarsi un po ai freni, ma poco male è cmq goduriosissima, mi abituerò in fretta!!!
I contro?
Beh ieri era quasi una giornata primaverile, c'erano 22 gradi alle 12, ed effettivamente sotto il culo scaldicchiava.
Altezza sella.. io sono bassetto e com'è ora non tocco a pianta piena, da qui alla primavera devo valutare se provare ad abbassarla un poco e come (sfilare forcella, abbassare mono, o svuotare 1-2 cm sella?)
Le gomme sono oneste, non più, non trasmettono un gran feeling, vendo da diablo corsa e M3, altra roba.....
La leva del freno.. mi pare freni un po troppo a fine corsa, insomma per trovare la frenata decisa devo tirare e molto quasi fine a fine corsa della leva, nella mia sv trovavo la frenata decisa "prima".
Avevo letto di un cambio un po duretto, non ricordo se in scalata o in salita e di pedane un po scomodo.. a me non è parso, cambio bello morbido e pedane ok, solo quella del freno è un po corta.. ero abituato al piolino lungo e ci arrivavo accarezzandolo quando dovevo andare in frenata, nella street è molto piu corto ed il piede va tenuto appoggiato.
I pro non stò ad elencarli, son troppi:w00t:
Domanda: nel conta km generale ci sono due trip, 1 e 2, differenze?
Nel computerino (esagerato!!!) laterale dove c'è orario, consumi ecc, ci sono due consumi, immagino sia uno istantaneo e uno da azzeramento, ma nella mia macchina l'istantaneo varia, ieri erano due e due diversi come valori ma fermi, se davo piu o meno gas nessuno dei due variava..:dry:
Posto un paio di foto della ragazza in vetrina alla ferbike di lucca e all'arrivo a casa nel mio garage.
http://img180.imageshack.us/img180/7501/immag005s.jpg
http://img169.imageshack.us/img169/8398/immag009y.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/1033/streettriple001.jpg