Visualizza Versione Completa : NON MI DISPIACE: SUZUKI GT380
everts76™
03/11/2009, 18:26
3 cilindri 2 tempi....
nn mi dispiace, la conoscete? cosa ne pensate?
SUZUKI GT380 (http://www.motoannisettanta.com/suzuki%20gt%20380.htm)
Mr. Noisy
03/11/2009, 18:27
hai detto niente...uno dei giocattoli più belli della decade 70 ;)
everts76™
03/11/2009, 18:29
hai detto niente...uno dei giocattoli più belli della decade 70 ;)
scusate...nn sono un esperto del genere...:cry:
raccontatemi..illuminatemi....
si trova? costa un sacco??
Mr. Noisy
03/11/2009, 18:32
scusate...nn sono un esperto del genere...:cry:
raccontatemi..illuminatemi....
si trova? costa un sacco??
era la diretta concorrente della honda four 350....ma in italia, soprattutto, ha venduto molto meno quindi non è facilissimo trovarle
il prezzo è in linea con quello della honda...per un esemplare ben conservato, con tutti pezzi originali ed in ottimo stato, potrebbero chiederti anche 5000 euro...in altre condizioni di usura si trovano a cnhe a molto meno (io stavo per portarmi a casa una four 350 a 750 euro)
everts76™
03/11/2009, 18:34
era la diretta concorrente della honda four 350....ma in italia, soprattutto, ha venduto molto meno quindi non è facilissimo trovarle
il prezzo è in linea con quello della honda...per un esemplare ben conservato, con tutti pezzi originali ed in ottimo stato, potrebbero chiederti anche 5000 euro...in altre condizioni di usura si trovano a cnhe a molto meno (io stavo per portarmi a casa una four 350 a 750 euro)
interessante...infatti mi piace un casino...
anche la kawasaki 500 sempre 3 cilindri mi piace...:rolleyes: Kawasaki H1D (http://www.motoannisettanta.com/Kawa%20H1D.htm)
prima o poi me ne regalo una...:wub:
le trovo bellissime
pero' i prezzi....
prezzo usa...nn male...
1973 Kawasaki H1 500 for sale in Marietta, Georgia - Walnecks.com (http://www.walnecks.com/find/listing/1973-KAWASAKI-H1-500-95497885)
motomike78
03/11/2009, 19:22
qst è fantastica:wub:
Kawasaki H1 1969 moto d'epoca in vendita (http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=2234210)
ma mi sa che il proprietario vuole molto:cry:
everts76™
03/11/2009, 19:22
qst è fantastica:wub:
Kawasaki H1 1969 moto d'epoca in vendita (http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=2234210)
ma mi sa che il propretario vuole molto:cry:
ma quella nn ha il freno a disco..era detta la bara.....:cry:
cmq c'è scritto zero euro..ahuahuahuahua
motomike78
03/11/2009, 19:26
ma quella nn ha il freno a disco..era detta la bara.....:cry:
cmq c'è scritto zero euro..ahuahuahuahua
zero tituli:laugh2::laugh2:
non ha il freno a disco ma è la più ricercata:wink_:
everts76™
03/11/2009, 19:26
zero tituli:laugh2::laugh2:
non ha il freno a disco ma è la più ricercata:wink_:
gia'.....anche dalla polizia :biggrin3:
cmq tu sei di napoli...valla a vedere!! :w00t:
oldbonnie
03/11/2009, 19:30
qst è fantastica:wub:
Kawasaki H1 1969 moto d'epoca in vendita (http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=2234210)
ma mi sa che il proprietario vuole molto:cry:
E' bellissima....sembra nuova.
everts76™
03/11/2009, 19:31
qualcuno di voi ha posseduto ste moto??
motomike78
03/11/2009, 19:36
qualcuno di voi ha posseduto ste moto??
la mia prima moto è stata qst avevo solo 18 anni che bei ricordi
era del mi babbo
http://i37.tinypic.com/33vj383.jpg
mi ricordo che quando l'ho venduta ed ho preso il moster mi sembrava di scendere da 126 e salire su un ferrari:biggrin3:
la mia prima moto è stata qst avevo solo 18 anni che bei ricordi
era del mi babbo
http://i37.tinypic.com/33vj383.jpg
mi ricordo che quando l'ho venduta ed ho preso il moster mi sembrava di scendere da 126 e salire su un ferrari:biggrin3:
Molto bella!:coool:
everts76™
03/11/2009, 20:20
la mia prima moto è stata qst avevo solo 18 anni che bei ricordi
era del mi babbo
http://i37.tinypic.com/33vj383.jpg
mi ricordo che quando l'ho venduta ed ho preso il moster mi sembrava di scendere da 126 e salire su un ferrari:biggrin3:
dici niente...:rolleyes:
ferragigi
03/11/2009, 20:47
qualcuno di voi ha posseduto ste moto??
io ne ho due, il kawa H1A dell'avatar (ah! :biggrin3: + :wub: ) e l'honda CB500 four :rolleyes: , una del 71 e l'altra del 73. fascino, emozione (il kawa, quando tiri la leva del freno e la velocità ... aumenta), estetica (l'honda: oro+nero+cromo, tanto cromo). ma l'uso non è confrontabile. con i due tempi fai 10 con un litro, perchè le usi con rispetto. i ricambi non sono sempre reperibili o lo sono ma a costo :wacko:
però sono uniche, mai vendere...
Ciao Gigi , la mia prima vera moto (oltre 125 x intenderci) è stata la mitica Moto Morini 3 1/2 Sport del 1977 acquistata nel 1982 e rivenduta:cry:, purtroppo, nel 1983 prima di partire per il militare:cry:.:cry::cry:
Yfrog - morinisport (http://yfrog.com/17morinisportj)
everts76™
03/11/2009, 21:25
io ne ho due, il kawa H1A dell'avatar (ah! :biggrin3: + :wub: ) e l'honda CB500 four :rolleyes: , una del 71 e l'altra del 73. fascino, emozione (il kawa, quando tiri la leva del freno e la velocità ... aumenta), estetica (l'honda: oro+nero+cromo, tanto cromo). ma l'uso non è confrontabile. con i due tempi fai 10 con un litro, perchè le usi con rispetto. i ricambi non sono sempre reperibili o lo sono ma a costo :wacko:
però sono uniche, mai vendere...
che spettacolo..sei un grande!! :wink_:
esiste la possibilita' di montare il freno a disco ant sulla tua kawa?
regalino...
arExR52AtaE&feature=related
JyTMo8a0R2U
ferragigi
03/11/2009, 21:45
[QUOTE=everts76™;2662792]
esiste la possibilita' di montare il freno a disco ant sulla tua kawa?
no. è moralmente inammissibile!
motomike78
03/11/2009, 21:56
[QUOTE=everts76™;2662792]
esiste la possibilita' di montare il freno a disco ant sulla tua kawa?
no. è moralmente inammissibile!
spettacolo:w00t:
ferragigi
03/11/2009, 22:26
originali... non rifatte o riverniciate! e perfettamente funzionanti :biggrin3:
motomike78
03/11/2009, 22:33
originali... non rifatte o riverniciate! e perfettamente funzionanti :biggrin3:
:supremo:
Mike, ma spiegami un pò, ti sei venduto il V7 per prendere un Monster? :cry:
motomike78
03/11/2009, 22:47
Mike, ma spiegami un pò, ti sei venduto il V7 per prendere un Monster? :cry:
avevo solo 20 anni:cry:
e a dirla tutta ho fatto uno scambio alla pari:cry:
con un moster 900 giallo prima serie simile a qst
http://i33.tinypic.com/34gaxau.jpg
ferragigi
03/11/2009, 22:53
non è solo un V7, è un V7 sport. il colore rosso del telaio sembra non originale, ma può essere un problema di foto. se era rosso all'origine sarebbe uno dei rari 150 prodotti (gli altri V7 sport hanno il telaio nero) montati dal reparto corse con tubi al cromo-molibdeno.
quanti monster ti compreresti con uno di quelli?
motomike78
03/11/2009, 23:02
non è solo un V7, è un V7 sport. il colore rosso del telaio sembra non originale, ma può essere un problema di foto. se era rosso all'origine sarebbe uno dei rari 150 prodotti (gli altri V7 sport hanno il telaio nero) montati dal reparto corse con tubi al cromo-molibdeno.
quanti monster ti compreresti con uno di quelli?
noooooooo ma quello della foto non è quello che possedevo:laugh2:
l'ho messa solo per far capire di che parlavo
il mio in origine era bianco poi cambio pelle in un bel nero pastello :laugh2:
io ne ho due, il kawa H1A dell'avatar (ah! :biggrin3: + :wub: ) e l'honda CB500 four :rolleyes: , una del 71 e l'altra del 73. fascino, emozione (il kawa, quando tiri la leva del freno e la velocità ... aumenta), estetica (l'honda: oro+nero+cromo, tanto cromo). ma l'uso non è confrontabile. con i due tempi fai 10 con un litro, perchè le usi con rispetto. i ricambi non sono sempre reperibili o lo sono ma a costo :wacko:
però sono uniche, mai vendere...
COMPLIMENTI! gran belle moto!
Ciao Gigi , la mia prima vera moto (oltre 125 x intenderci) è stata la mitica Moto Morini 3 1/2 Sport del 1977 acquistata nel 1982 e rivenduta:cry:, purtroppo, nel 1983 prima di partire per il militare:cry:.:cry::cry:
Yfrog - morinisport (http://yfrog.com/17morinisportj)
mike va cercando come un disperato il fanale posterire del morini 3 1/2 :ph34r:
noooooooo ma quello della foto non è quello che possedevo:laugh2:
l'ho messa solo per far capire di che parlavo
il mio in origine era bianco poi cambio pelle in un bel nero pastello :laugh2:
Beh... allora ti perdoniamo, anche se un V7 è sempre un V7. Ma se fosse stato uno Sport telaio rosso avremmo potuto denunziarti per crimini contro l'umanità.
Bella la GT380, in Italia poco diffusa. Preferisco comunque la contemporanea e concorrente Yamaha RD350 prima serie, quella raffreddata ad aria per capirci. E' più sportiva ed equilibrata nelle linee.
everts76™
04/11/2009, 08:00
[QUOTE=everts76™;2662792]
esiste la possibilita' di montare il freno a disco ant sulla tua kawa?
no. è moralmente inammissibile!
boh...nn lo so....posso capire se la lasci in salotto, ma se ci vai x strada e' pericolosa cosi'....
se guardiamo solo il valore storico ok...concordo...
ma io le moto preferisco guidarle :tongue:
avevo solo 20 anni:cry:
e a dirla tutta ho fatto uno scambio alla pari:cry:
con un moster 900 giallo prima serie simile a qst
http://i33.tinypic.com/34gaxau.jpg
sei cmq un pazzo...:cry::cry: :sick:
Beh... allora ti perdoniamo, anche se un V7 è sempre un V7. Ma se fosse stato uno Sport telaio rosso avremmo potuto denunziarti per crimini contro l'umanità.
Bella la GT380, in Italia poco diffusa. Preferisco comunque la contemporanea e concorrente Yamaha RD350 prima serie, quella raffreddata ad aria per capirci. E' più sportiva ed equilibrata nelle linee.
si, la conosco...l'aveva mio cugggino, pero' ora sono flippato x la h2 750!!! :w00t::w00t:
kzaBsGvXcsw
Le Kawasaki 2T sono fantastiche, ma se vuoi una classic facile per uso quotidiano, oltre alle intramontabili CB della Honda, la RD 350 è perfetta. Se è in ordine è affidabile, leggera, potente, abbastanza sicura (mi pare che montasse già il disco all'avantreno). Con gli oli moderni poi non dovresti avere grossi problemi di imbrattamenti delle candele in città.
everts76™
04/11/2009, 08:36
Le Kawasaki 2T sono fantastiche, ma se vuoi una classic facile per uso quotidiano, oltre alle intramontabili CB della Honda, la RD 350 è perfetta. Se è in ordine è affidabile, leggera, potente, abbastanza sicura (mi pare che montasse già il disco all'avantreno). Con gli oli moderni poi non dovresti avere grossi problemi di imbrattamenti delle candele in città.
grazie del suggerimento....ora me la studio un po'...:wub::wub:
credo si trovi a meno delle honda giusto??
grazie del suggerimento....ora me la studio un po'...:wub::wub:
credo si trovi a meno delle honda giusto??
Non saprei, quelle raffreddate ad aria non sono diffusissime in Italia ed hanno già un certo valore collezionistico. Di certo le Honda Cb sono più facili da trovare, anche se leggermente sopravvalutate causa il fattore moda.
everts76™
04/11/2009, 08:51
Non saprei, quelle raffreddate ad aria non sono diffusissime in Italia ed hanno già un certo valore collezionistico. Di certo le Honda Cb sono più facili da trovare, anche se leggermente sopravvalutate causa il fattore moda.
gia'....:rolleyes:
immaginavo...:cry:
gia'....:rolleyes:
immaginavo...:cry:
Però ad esempio all'estero hanno avuto una certa diffusione (in Italia all'epoca la legislazione penalizzava le importazioni sotto i 350 cc, per proteggere l'industria nazionale). Magari puoi trovare qualche buon esemplare in un altro paese europeo ed immatricolarlo in Italia. Se la moto ha i documenti a posto non dovrebbe essere difficile.
motomike78
04/11/2009, 09:04
gia'....:rolleyes:
immaginavo...:cry:
forse ti puo interessare
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-altre-marche/108712-motomorini-3-1-2-a.html
ma poi la tua special che fine ha fatto?
Barista!
Una media grazie!
Ecco il menù:
Honda 350 Four - 4C/4T
http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/large/Honda_CB350_4_5.jpg
Suzuki GT380 - 3C/2T
http://www.suzukicycles.org/photos/GT/GT380/1975_GT380M_red_CAN_500.jpg
Yamaha RD350 - 2C/2T
http://motoprofi.com/bikephoto/2496/yamaha_rd_350_1975_1.jpg
Kawasaki 400 S3 Mach II - 3C/2T
http://www.bikez.com/pictures/kawasaki/1974/9614_0_1_2_400%20s%203%20mach%20ii_Submitted%20by%20anonymous%20user..jpg
Moto Morini 3 1/2 - 2C/4T
http://www.motorcycleclassics.com/uploadedImages/Articles/Issues/2007-05-01/Morini_31-2_Sport_1_resized400X266.jpg
Honda 400ss Four - 4C/4T
http://3.bp.blogspot.com/_3nCc11Li2rM/Rf-tThmvmPI/AAAAAAAAAGc/Wr63-vekDek/s320/honda+400+four.jpg
Kawasaki Z400 - 2C/4T
http://img.photobucket.com/albums/v640/KZ400/BA5G0015.jpg
everts76™
04/11/2009, 09:44
Kawasaki Z400 - 2C/4T
http://img.photobucket.com/albums/v640/KZ400/BA5G0015.jpg
bel menu' oste!!! :rolleyes:
pensare che questa kawa ce l'aveva mio fratello e l'ha rottamata (perfettamente funzionante) circa 10 anni fa...:dry::dry:
forse ti puo interessare
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-altre-marche/108712-motomorini-3-1-2-a.html
ma poi la tua special che fine ha fatto?
:tongue: e' praticamente pronta...sto aspettando un pezzo.....ma nn arriva mai...porca vacca :cry:
cmq tra poco faccio il servizio.....mi piace farlo alla fine...
ma nn e' una special....e' normale :tongue:.....................
Mr. Noisy
04/11/2009, 09:55
Moto Morini 3 1/2 - 2C/4T
http://www.motorcycleclassics.com/uploadedImages/Articles/Issues/2007-05-01/Morini_31-2_Sport_1_resized400X266.jpg
certo che la Morini è bella forte :coool:
everts76™
04/11/2009, 09:57
Moto Morini 3 1/2 - 2C/4T
http://www.motorcycleclassics.com/uploadedImages/Articles/Issues/2007-05-01/Morini_31-2_Sport_1_resized400X266.jpg
certo che la Morini è bella forte :coool:
gia'....:wub: unica
La 3 1/2 Sport è la più bella. Peccato solo che di motore le jap sono superiori. Ma solo di motore.
Grande Rubin, come al solito, fine conoscitore della materia motociclistica.:wink_:
Però ti sei dimenticato di un modello (anzi due): le Guzzi/Benelli 250 2C. Soprattutto la Benelli, più sportiva, non è da disprezzare. E si trovano a prezzi interessanti.
everts76™
04/11/2009, 10:02
La 3 1/2 Sport è la più bella. Peccato solo che di motore le jap sono superiori. Ma solo di motore.
Grande Rubin, come al solito, fine conoscitore della materia motociclistica.:wink_:
Però ti sei dimenticato di un modello (anzi due): le Guzzi/Benelli 250 2C. Soprattutto la Benelli, più sportiva, non è da disprezzare. E si trovano a prezzi interessanti.
ma te una fotina esplicativa mai?? :tongue::biggrin3:
giancarlo
04/11/2009, 10:04
la mia prima moto è stata qst avevo solo 18 anni che bei ricordi
era del mi babbo
http://i37.tinypic.com/33vj383.jpg
mi ricordo che quando l'ho venduta ed ho preso il moster mi sembrava di scendere da 126 e salire su un ferrari:biggrin3:
sacrilegio, tu hai venduto questo capolavoro, e lo dici pure?
proprio questa con il telaio arancio?
nooooooooooooooo
:mad::mad::mad:
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/Benelli%202502c%20%20disc.jpg
uè sto a lavorà... e poi c'ho il fairuol che mi blocca...
beccati questa
La 3 1/2 Sport è la più bella. Peccato solo che di motore le jap sono superiori. Ma solo di motore.
Grande Rubin, come al solito, fine conoscitore della materia motociclistica.:wink_:
Però ti sei dimenticato di un modello (anzi due): le Guzzi/Benelli 250 2C. Soprattutto la Benelli, più sportiva, non è da disprezzare. E si trovano a prezzi interessanti.
Mi volevo tenere sulle taglie medie...:wink_:
Circa "l'inferiorita'" del Morini rispetto alle jap c'è da aprire un dibattito.
aggiungo di dovere il Ducati Desmo 350 - 1C/4T
http://www.ducatidesmo.nl/bikepics/350-desmo-silver-shotgun.jpg
Mi volevo tenere sulle taglie medie...:wink_:
Circa "l'inferiorita'" del Morini rispetto alle jap c'è da aprire un dibattito.
aggiungo di dovere il Ducati Desmo 350 - 1C/4T
http://www.ducatidesmo.nl/bikepics/350-desmo-silver-shotgun.jpg
Hai ragione, forse la Benelli 250 è troppo "motoleggera". Però ha un bel motorello brillante. Quando ero ragazzo avevo provato quella di una amico più grande e mi era sembrata un missile. .
ma te una fotina esplicativa mai?? :tongue::biggrin3:
esplicando...
http://www.mascalzonicampani.com/come_eravamo/benelli-125-2-c-1973.jpg
motomike78
04/11/2009, 10:40
sacrilegio, tu hai venduto questo capolavoro, e lo dici pure?
proprio questa con il telaio arancio?
nooooooooooooooo
:mad::mad::mad:
no no ho messo la foto solo per far capire di quello che parlavo
la mia era cosi
http://i37.tinypic.com/29mx83m.jpg
ma non satva cosi bene ce ne voluto per metterla in sesto:tongue:
Moto Morini 3 1/2 - 2C/4T
http://www.motorcycleclassics.com/uploadedImages/Articles/Issues/2007-05-01/Morini_31-2_Sport_1_resized400X266.jpg
certo che la Morini è bella forte :coool:
e restaurarle è un piacere:coool:
http://i36.tinypic.com/35an7g0.jpg
http://i37.tinypic.com/29mx83m.jpg
E' una V7 Special :wink_:
A vent'anni venderla per un Monster ci può anche stare.
Caso diverso sarebbe stato per una V7 Sport...
motomike78
04/11/2009, 11:07
E' una V7 Special :wink_:
A vent'anni venderla per un Monster ci può anche stare.
Caso diverso sarebbe stato per una V7 Sport...
tu mi capisci:wub:
giancarlo
04/11/2009, 11:13
E' una V7 Special :wink_:
A vent'anni venderla per un Monster ci può anche stare.
Caso diverso sarebbe stato per una V7 Sport...
.....infatti uno sport con telaio arancio originale vale mooooolto piu di un v7 special
:wink_::wink_::wink_:
La benelli 125/250 2c.....insomma! Non è che con la mania del vintage si deve riabilitare tutto come si fa con la storia.
Allora ci mettiamo pure il benelli 6 cilindri e non ne parliamo più.
Io ho dei capisaldi irremovibili. Abbasso i borboni e viva il risorgimento!
motomike78
04/11/2009, 11:17
La benelli 125/250 2c.....insomma! Non è che con la mania del vintage si deve riabilitare tutto come si fa con la storia.
Allora ci mettiamo pure il benelli 6 cilindri e non ne parliamo più.
Io ho dei capisaldi irremovibili. Abbasso i borboni e viva il risorgimento!
non ho capito:blink:
Dico che certe moto del passato mi lasciano perplesso, non mi piacevano allora e non mi piacciono adesso, invce mi sembra che, come con la storia, ci sia una certa tendenza a rivalutare tutto.
La benelli 125/250 2c.....insomma! Non è che con la mania del vintage si deve riabilitare tutto come si fa con la storia.
Allora ci mettiamo pure il benelli 6 cilindri e non ne parliamo più.
Io ho dei capisaldi irremovibili. Abbasso i borboni e viva il risorgimento!
Perchè che ha la Seimm Benelli/Moto Guzzi 250 2C? Un bell'esempio di motoleggera italiana anni '70. Non era costruita benissimo certo, come tutti i prodotti della gestione De Tomaso...
motomike78
04/11/2009, 11:23
Dico che certe moto del passato mi lasciano perplesso, non mi piacevano allora e non mi piacciono adesso, invce mi sembra che, come con la storia, ci sia una certa tendenza a rivalutare tutto.
è vero:wink_:
stavamo meglio quando eravamo regno delle 2 sicilie
Dico che certe moto del passato mi lasciano perplesso, non mi piacevano allora e non mi piacciono adesso, invce mi sembra che, come con la storia, ci sia una certa tendenza a rivalutare tutto.
Hai ragione. Infatti ad esempio a me non piace la Ducati Scrambler, era ed è brutta, oltre che inaffidabile. Eppure è universalmente riconosciuta come una icona del motociclismo. Questa Benelli 250 non è ne brutta ne bella, un tentativo di proporre un prodotto alla giapponese, oggi una piccola classica a buon prezzo. E poi ci sono le versioni preparate di questo motore che tirano fuori un bel pò di cavallini... per divertirsi in pista con una leggera due tempi un pò vintage.
Non so, a me piace.:rolleyes:
ferragigi
04/11/2009, 11:34
io ho avuto il 250 2C (settembre 70?), la prima che è arrivata ad asti! miscela con la super al 5%! quello della foto mi sembra un 125...
comunque al di là del fatto che sono belle, hanno un fascino vintage (che oggi fa moda), ecc guarda che ci vuole una passione infinita per quel genere di moto. i 2tempi: chi si siede dietro torna a casa con i vestiti con il morbillo (=macchiette di olio che le turbolenze dell'aria appiccicano alla schiena), i consumi non sono contenuti, i freni sono quasi sempre a tamburo (dipende dagli anni) e nel traffico di oggi fanno soffrire. se qualcuno si lamenta della tenuta delle bonnie e delle sue gomme, lì ...è solo un po' peggio.
i 4 tempi: tanto per non fare nomi, la bellissima honda four 350 è un chiodo, cioè non immaginatevi che schizzino come uno scooter di adesso! tira da 6mila giri in su, certo prende 9/10mila giri, suono allo scarico fantastico, ma sotto non c'è nulla! nell'uso quotidiano è un'altra cosa. per sorpassare un'auto a 80 all'ora con la mia cb500, se non voglio stare affiancato all'auto per mezzo km, devo mettere la terza, passare i 6000, allungare fino a 8000 (a 9mila arriva, ma non si deve fare!!) e poi non ci sono problemi...
se prendi uno Z1, una delle ultime CB 750...allora andiamo meglio (ma il prezzo per le moto in ordine è elevato!! il restauro di un CB va da 4 a 7.000 euro, gli scarichi sono 1.200 euro...)
quindi: sono fantastiche (posso ben dirlo, le ho e le adoro), belle, simpatiche, ma senza passione (e sacrifici) si rivelano un gioco per una stagione e una perdita di soldi.
e come dice mic56, non è che tutte fossero così valide. se adesso costano poco, un motivo ci sarà.
io ho avuto il 250 2C (settembre 70?), la prima che è arrivata ad asti! miscela con la super al 5%! quello della foto mi sembra un 125...
comunque al di là del fatto che sono belle, hanno un fascino vintage (che oggi fa moda), ecc guarda che ci vuole una passione infinita per quel genere di moto. i 2tempi: chi si siede dietro torna a casa con i vestiti con il morbillo (=macchiette di olio che le turbolenze dell'aria appiccicano alla schiena), i consumi non sono contenuti, i freni sono quasi sempre a tamburo (dipende dagli anni) e nel traffico di oggi fanno soffrire. se qualcuno si lamenta della tenuta delle bonnie e delle sue gomme, lì ...è solo un po' peggio.
i 4 tempi: tanto per non fare nomi, la bellissima honda four 350 è un chiodo, cioè non immaginatevi che schizzino come uno scooter di adesso! tira da 6mila giri in su, certo prende 9/10mila giri, suono allo scarico fantastico, ma sotto non c'è nulla! nell'uso quotidiano è un'altra cosa. per sorpassare un'auto a 80 all'ora con la mia cb500, se non voglio stare affiancato all'auto per mezzo km, devo mettere la terza, passare i 6000, allungare fino a 8000 (a 9mila arriva, ma non si deve fare!!) e poi non ci sono problemi...
se prendi uno Z1, una delle ultime CB 750...allora andiamo meglio (ma il prezzo per le moto in ordine è elevato!! il restauro di un CB va da 4 a 7.000 euro, gli scarichi sono 1.200 euro...)
quindi: sono fantastiche (posso ben dirlo, le ho e le adoro), belle, simpatiche, ma senza passione (e sacrifici) si rivelano un gioco per una stagione e una perdita di soldi.
Ti capisco in pieno. Moto a parte, normalmente giro con delle Vespa, la più giovane ha 29 anni. Ne so qualcosa di due tempi, freni a tamburo, tenuta di strada aleatoria...:biggrin3:
Ti capisco in pieno. Moto a parte, normalmente giro con delle Vespa, la più giovane ha 29 anni. Ne so qualcosa di due tempi, freni a tamburo, tenuta di strada aleatoria...:biggrin3:
Ci vuole passione e pazienza per i mezzi d'epoca, ma per guidare una vespa bisogna proprio essere dei folli, soprattutto con le strade di oggi che se ne cadono a pezzi
English Coffee
04/11/2009, 12:49
La 750 però è un altra cosa....... :wink_:
English Coffee
04/11/2009, 13:02
Ci vuole passione e pazienza per i mezzi d'epoca, ma per guidare una vespa bisogna proprio essere dei folli, soprattutto con le strade di oggi che se ne cadono a pezzi
Allora per te io che ho sempre avuto solo vespe sono da rinchiudere....!!??
Comunque secondo me sono più folli quelli che si comprano "scooter" di oltre 500 cc. (T-Max e derivati) che a mio avviso non hanno alcun motivo di esistere....
che senzo ha comprarsi uno "scooter" con oltre 500 cc. con una cavalleria paragonabile ad una moto e con una pedana pressochè inesistente...?!!?? :blink:
Secondo il mio modesto parere lo scooter deve essere un mezzo pratico per la città con una buona capacità di carico e un motore scattante quanto basta per sgattaiolare tra le auto....se si vogliono delle buone prestazioni tanto vale comprarsi una moto. :biker:
Allora per te io che ho sempre avuto solo vespe sono da rinchiudere....!!??
Comunque secondo me sono più folli quelli che si comprano "scooter" di oltre 500 cc. (T-Max e derivati) che a mio avviso non hanno alcun motivo di esistere....
che senzo ha comprarsi uno "scooter" con oltre 500 cc. con una cavalleria paragonabile ad una moto e con una pedana pressochè inesistente...?!!?? :blink:
Secondo il mio modesto parere lo scooter deve essere un mezzo pratico per la città con una buona capacità di carico e un motore scattante quanto basta per sgattaiolare tra le auto....se si vogliono delle buone prestazioni tanto vale comprarsi una moto. :biker:
Tranquillo...anche io solo vespe e per sempre vespe. La moto è l'unico 2 ruote che ho potuto accettare oltre la vespa :wink_:
in vespa veritas
lunga vita e gloria imperitura al PX
ferragigi
04/11/2009, 15:19
... Questa Benelli 250 non è ne brutta ne bella, un tentativo di proporre un prodotto alla giapponese, oggi una piccola classica a buon prezzo. E poi ci sono le versioni preparate di questo motore che tirano fuori un bel pò di cavallini... per divertirsi in pista con una leggera due tempi un pò vintage.
Non so, a me piace.:rolleyes:
per farti un giro in pista :ph34r: come dio comanda :biggrin3: allora ti compri (con gli stessi soldi, ma un ben altro risultato) una 125 anni 88-96: cagiva mito, honda nsr, aprilia varie versioni, tzr, gilera sp01 sp01 gfr,... dai 30 a 35 cavalli, 6 (7 la mito) marce, 165 kmh non preparate, dischi da 320, steli rovesciati, mono regolabile, telaio in alu, 120-130 kg, ecc ecc: con due gomme nuove vai in pista e torni con le ginocchia pelate... :laugh2:
per farti un giro in pista :ph34r: come dio comanda :biggrin3: allora ti compri (con gli stessi soldi, ma un ben altro risultato) una 125 anni 88-96: cagiva mito, honda nsr, aprilia varie versioni, tzr, gilera sp01 sp01 gfr,... dai 30 a 35 cavalli, 6 (7 la mito) marce, 165 kmh non preparate, dischi da 320, steli rovesciati, mono regolabile, telaio in alu, 120-130 kg, ecc ecc: con due gomme nuove vai in pista e torni con le ginocchia pelate... :laugh2:
Eh lo so... oppure una RG250 o una RV250... però non è la stessa cosa...
fiore955
04/11/2009, 16:12
Non dimentichiamo che c'è anche l's2 350...25081
Le moto di quell'epoca mi fanno battere il cuore:wub::wub:Con la mia cb 350,tranquilla nonnetta del '74,ancora mi emoziono quando la tiro fuori dal garage e mi si accende al primo colpo,col motore che non è mai stato aperto ed un imprecisato chilometraggio e numero di proprietari(credo di essere il quinto ed ultimo,sul contakm.segnati oltre 60.000:rolleyes:),fiera di mostrare le sue cromature perfette tra le plastiche imperanti sui moderni bolidi,senza vibrazioni e con il piacevole rombo delle sue quattro :wub:marmitte..25082
Poi c'è l'altra....stesso periodo ('78) ma un salto indietro nel tempo di dieci anni tecnicamente parlando,500 cc,mono cilindrico,good vibrations,kick starter,buona gamba,piena del fascino dell'epoca precedente,dei rockers,dell'ACE CAFE' e della "NORTH CIRCULAR",di quella adorabile imperfezione che la rende perfetta agli amanti dell'Old Style..:wub:.25083
Ora,come un genitore adottivo in trepida attesa,faccio il conto alla rovescia per il prossimo mese:rolleyes:,quando mi arriverà SUA MAESTA' ad inorgoglire la piccola compagnia(della quale non dimentichiamo fa parte anche la "giovane"955:blink::tongue:)....un solo nome che metteva paura,soggezione ed ammirazione in noi ragazzini adoranti delle sue spesso funamboliche esibizioni di potenza...........Z900..:wub::wub:25084
Beh... complimenti davvero. Una bella collezione.
Una bella risposta per chi sostiene che le jap sono prive di fascino. Big in Japan.:wink_:
Beh... complimenti davvero. Una bella collezione.
Una bella risposta per chi sostiene che le jap sono prive di fascino. Big in Japan.:wink_:
io.
Non tu Mic. Lo abbiamo già stabilito. Tu hai subito un trauma infantile da moto giapponese. Non è colpa tua.:biggrin3:
Non tu Mic. Lo abbiamo già stabilito. Tu hai subito un trauma infantile da moto giapponese. Non è colpa tua.:biggrin3:
Caspita, ma come l'hai scoperto? Pensa al mio psicanalista ci son voluti cinque anni e quattro sedute a settimana a 80.000 l'una per capirlo e soprattutto per farmelo capire! Ma non ho ancora superato il complesso.
Forse dovre iscrivermi in un forum di moto giapponesi.
in vespa veritas
lunga vita e gloria imperitura al PX
Il PX è stato il più duraturo, ma il telaio migliore appartiene ad un'altra vespa, :rolleyes:
Caspita, ma come l'hai scoperto? Pensa al mio psicanalista ci son voluti cinque anni e quattro sedute a settimana a 80.000 l'una per capirlo e soprattutto per farmelo capire! Ma non ho ancora superato il complesso.
Forse dovre iscrivermi in un forum di moto giapponesi.
No, rimani qui, io non ho mai fatto il tirocinio ed ora faccio il direttore di banca, ma qualcosa ci capisco.:biggrin3:
Il PX è stato il più duraturo, ma il telaio migliore appartiene ad un'altra vespa, :rolleyes:
Concordo, il telaio migliore è il big frame della TS/Sprint Veloce/Rally. Infatti ho anche una TS del '77. Peccato solo per la sospensione anteriore.
motomike78
04/11/2009, 19:47
No, rimani qui, io non ho mai fatto il tirocinio ed ora faccio il direttore di banca, ma qualcosa ci capisco.:biggrin3:
Concordo, il telaio migliore è il big frame della TS/Sprint Veloce/Rally. Infatti ho anche una TS del '77. Peccato solo per la sospensione anteriore.
:laugh2::laugh2::laugh2:
[QUOTE=kkk;2666113]No, rimani qui, io non ho mai fatto il tirocinio ed ora faccio il direttore di banca, ma qualcosa ci capisco.:biggrin3:
Va bene, rimango; Un direttore di banca psicologo.... Immensi orizzonti mi si schiudono...E' una bella sintesi! Immagino che questo ti aiuti molto nel trattare con i clienti.
Va bene, rimango; Un direttore di banca psicologo.... Immensi orizzonti mi si schiudono...E' una bella sintesi! Immagino che questo ti aiuti molto nel trattare con i clienti.
Lasciamo stare. Ti dico solo questo: quando entri in banca mettiti le mutande di ferro.
Utilissimo consiglio. Grazie!
Comunque tornando in tema, ricordo che la suzuki 380 suscitò molte maledizioni, perchè all'epoca era in vigore una legge per cui i diciottenni potevano guidare solo moto entro 350 cc, e i ventuneni oltre i 350, per cui per soli 30 cc questa moto era preclusa a chi aveva 18 anni!
everts76™
04/11/2009, 20:43
e la laverda la vogliamo dimenticare??
http://www.lanciaflavia.it/annunci/public/img-1224089600.jpg
motomike78
04/11/2009, 20:44
e la laverda la vogliamo dimenticare??
http://www.lanciaflavia.it/annunci/public/img-1224089600.jpg
:homer::homer::homer:
everts76™
04/11/2009, 20:45
esplicando...
http://www.mascalzonicampani.com/come_eravamo/benelli-125-2-c-1973.jpg
grazie :tongue:
bella...
e la laverda la vogliamo dimenticare??
http://www.lanciaflavia.it/annunci/public/img-1224089600.jpg
Rubin!!!
Dove sei???
Raga, questa è un altra categoria. Roba seria. Ferri cazzuti. Telai bassi, rigidi, lunghi. Motori sornioni ma cattivi.
Orgoglio arancione.
motomike78
04/11/2009, 20:54
a me pice un casino pure h-d xr 1000
sia cafe racer che dirt track
http://i38.tinypic.com/2133epw.jpg
http://i36.tinypic.com/38y9l.jpg
everts76™
04/11/2009, 21:22
Rubin!!!
Dove sei???
Raga, questa è un altra categoria. Roba seria. Ferri cazzuti. Telai bassi, rigidi, lunghi. Motori sornioni ma cattivi.
Orgoglio arancione.
:wink_::rolleyes::oook:
mi sto facendo una cultura :biggrin3:
vabbe'...visto che oggi parlavo di bimota/honda
http://www.bimota.it/modelli_storici/hb1.jpg
La benelli 125/250 2c.....insomma! Non è che con la mania del vintage si deve riabilitare tutto come si fa con la storia.
Allora ci mettiamo pure il benelli 6 cilindri e non ne parliamo più.
Io ho dei capisaldi irremovibili. Abbasso i borboni e viva il risorgimento!
:laugh2:
Utilissimo consiglio. Grazie!
Comunque tornando in tema, ricordo che la suzuki 380 suscitò molte maledizioni, perchè all'epoca era in vigore una legge per cui i diciottenni potevano guidare solo moto entro 350 cc, e i ventuneni oltre i 350, per cui per soli 30 cc questa moto era preclusa a chi aveva 18 anni!
tremenda notizia...:laugh2: l'avevo letto
:homer::homer::homer:
quella laverda secondo me e' la moto piu' ignorante dei primi 70...:rolleyes:
che spettacolo...una vera naked da caffe' :biggrin3:
motomike78
04/11/2009, 22:33
:wink_::rolleyes::oook:
mi sto facendo una cultura :biggrin3:
vabbe'...visto che oggi parlavo di bimota/honda
http://www.bimota.it/modelli_storici/hb1.jpg
:laugh2:
tremenda notizia...:laugh2: l'avevo letto
quella laverda secondo me e' la moto piu' ignorante dei primi 70...:rolleyes:
che spettacolo...una vera naked da caffe' :biggrin3:
ti quoto in pieno:coool:
t-bird 63
04/11/2009, 22:52
Fratelli.....e' ufficialeeee!!!!!!!!!!!!!
SIETE DEI BASTARDI!!:mad:
:cry::bawling::bawling::bawling:
anche stanotte 'un si dorme....per colpa di questi post con tutto questo bendiddio!! :wacko:
motomike78
04/11/2009, 22:54
Fratelli.....e' ufficialeeee!!!!!!!!!!!!!
SIETE DEI BASTARDI!!:mad:
:cry::bawling::bawling::bawling:
anche stanotte 'un si dorme....per colpa di questi post con tutto questo bendiddio!! :wacko:
ma lo facciamo solo per te:wub:
t-bird 63
04/11/2009, 22:57
ma lo facciamo solo per te:wub:
Per me "una sega":(...........cosi' mi fate morire!!!
motomike78
04/11/2009, 22:59
Per me "una sega":(...........cosi' mi fate morire!!!
dai che ti fa riaccendere la passione:wub:
t-bird 63
04/11/2009, 23:01
dai che ti fa riaccendere la passione:wub:
'I guaio e' proprio questo.................la passione 'un se' mai spentaaaa!!!
E questi post la fanno volare alle stelle.
motomike78
04/11/2009, 23:03
'I guaio e' proprio questo.................la passione 'un se' mai spentaaaa!!!
E questi post la fanno volare alle stelle.
:supremo::supremo::supremo:
t-bird 63
04/11/2009, 23:14
Ora mi tocca postare qualche cosa anche a me!!:rolleyes::rolleyes:
Moto Morini 350cc. Sport del '76:
http://img4.imageshack.us/img4/3935/motomorini350ccsport76d.jpg (http://img4.imageshack.us/i/motomorini350ccsport76d.jpg/)
e guarda 'i che c'e' dietro!!!!!!!!!
motomike78
04/11/2009, 23:23
e più bella latriumz dietro se non sbaglio è un t-bird
everts76™
05/11/2009, 08:28
Fratelli.....e' ufficialeeee!!!!!!!!!!!!!
SIETE DEI BASTARDI!!:mad:
:cry::bawling::bawling::bawling:
anche stanotte 'un si dorme....per colpa di questi post con tutto questo bendiddio!! :wacko:
Per me "una sega":(...........cosi' mi fate morire!!!
'I guaio e' proprio questo.................la passione 'un se' mai spentaaaa!!!
E questi post la fanno volare alle stelle.
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::laugh2:
Ora mi tocca postare qualche cosa anche a me!!:rolleyes::rolleyes:
Moto Morini 350cc. Sport del '76:
http://img4.imageshack.us/img4/3935/motomorini350ccsport76d.jpg (http://img4.imageshack.us/i/motomorini350ccsport76d.jpg/)
e guarda 'i che c'e' dietro!!!!!!!!!
e più bella latriumz dietro se non sbaglio è un t-bird
quoto tutto...:wub:
superIII
05/11/2009, 08:47
3 cilindri 2 tempi....
nn mi dispiace, la conoscete? cosa ne pensate?
SUZUKI GT380 (http://www.motoannisettanta.com/suzuki%20gt%20380.htm)
Gran chiavica di moto.
Secondo me adesso le moto seventies bisogna lasciarle stare per una serie di motivi, adesso è il momento di andare sui primi '80, in particolare Honda CB750-900F, bialbero.
everts76™
05/11/2009, 09:08
Gran chiavica di moto.
Secondo me adesso le moto seventies bisogna lasciarle stare per una serie di motivi, adesso è il momento di andare sui primi '80, in particolare Honda CB750-900F, bialbero.
beh...onestamente viste con l'occhio di oggi erano tutte delle gran chiaviche...ma vanno viste con gli occhi dell'epoca, no??
superIII
05/11/2009, 09:16
beh...onestamente viste con l'occhio di oggi erano tutte delle gran chiaviche...ma vanno viste con gli occhi dell'epoca, no??
no no, parlo nello specifico della Suzuki GT che hai postato te...
Gran chiavica di moto.
Secondo me adesso le moto seventies bisogna lasciarle stare per una serie di motivi, adesso è il momento di andare sui primi '80, in particolare Honda CB750-900F, bialbero.
Ti quoto gli anni 80. E aggiungo RG500 Gamma, RD 500, VF750, FZ750, GPZ900.
cattivo kkk mi stai facendo del male:biggrin3:
cattivo kkk mi stai facendo del male:biggrin3:
Ma anche la seconda metà degli anni '80 ed i primissimi '90... ZX750R Stinger, CBR900, GSX750R... per non parlare di VFR750R RC30... e perchè no Ducati 916...
everts76™
05/11/2009, 13:22
oddio....
vi ricongiungete all'altro mio post.... ahuhauahuahuahuahuahau
ho bisogno di soldi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...RG500 Gamma...
La Moto di Serie più GP di tutte:wub:
http://4.bp.blogspot.com/_z6LhCKsCOjs/SUu4bMlG6rI/AAAAAAAAAkc/IzQJSuF3jwQ/s400/NV04%255E038.jpg
GPZ900.
Gran bella moto, e io darei anche il giusto riconoscimento alla sorellina GPz600
http://www.bikez.com/pictures/kawasaki/1986/12476_0_1_2_gpz%20600%20r_Submitted%20by%20anonymous%20user..jpg
Da parte di Kawasaki sembrò un azzardo, una cilindrata anomala, e invece precorse i tempi.
Da lì a pochi anni le 600 misero fuori mercato d'un colpo solo sia le 500 che le 750.
Da vecchio amante delle Kawa non posso che quotare, caro Rubin... però quando l'ho provata la GPz600R mi deluse... ciclistica davvero troppo Kawasaki... avantreno solido ma farla girare nelle curve era un'impresa. devo dire che ne provai un esemplare un pò vecchiotto, era la metà dei '90...
Tutt'altra storia il Gamma... per chi fosse interessato il conc. Triumph (e Suzuki) di AL ne vende una... non so come sia messa, però è bella:wub:
everts76™
08/11/2009, 09:15
adoro rg gamma 500...e l'essere cosi' avanti della kawa
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