Visualizza Versione Completa : TIGER:::??
Salve amici. Manco da un bel po' di mesi. Da quando mi sono seprato dalla mia speed.
Stavo ora seriamente valutando l'acquisto di una maxienduro, per poterne fare un uso a 300 giorni l'anno, che mi dia soddisfazoni su strada, che se una mattina piove non mi faccia venir voglia di prendere l'auto (quindi un po' protettiva),e che, volendo, mi permetta di percorrere qualche "stradina secondaria".
Bmw 1200 gs,si sa, non abbisogna di commenti (che sudate per l strade di montagna pertenerne il passo...). Anche l'F 800 gs ho visto che fa la sua bella figura.
Avendo però nel cuore il tre cilindri, stavo occhiando qualche tiger, il modello 955 però, perchè il 1050, per quanto mi piaccia, alla fine è una stradale un po' più alta.
Chi possiede il tiger 955, si sentirebbe di consigliarmelo?
Salve amici. Manco da un bel po' di mesi. Da quando mi sono seprato dalla mia speed.
Stavo ora seriamente valutando l'acquisto di una maxienduro, per poterne fare un uso a 300 giorni l'anno, che mi dia soddisfazoni su strada, che se una mattina piove non mi faccia venir voglia di prendere l'auto (quindi un po' protettiva),e che, volendo, mi permetta di percorrere qualche "stradina secondaria".
Bmw 1200 gs,si sa, non abbisogna di commenti (che sudate per l strade di montagna pertenerne il passo...). Anche l'F 800 gs ho visto che fa la sua bella figura.
Avendo però nel cuore il tre cilindri, stavo occhiando qualche tiger, il modello 955 però, perchè il 1050, per quanto mi piaccia, alla fine è una stradale un po' più alta.Chi possiede il tiger 955, si sentirebbe di consigliarmelo?
Devi ridurre la scelta al gs 800,perchè il 1200 di fuoristrada ha solo il ricordo.
Il 955 è una gran moto,se piace......ma a te quale piace? La moto è emozione,mai sentito di uno che la sceglie con la sola ragione,senza pentirsene dopo poco!
[QUOTE=leo;2666957]Devi ridurre la scelta al gs 800,perchè il 1200 di fuoristrada ha solo il ricordo.
QUOTE]
:blink: ne sei proprio sicuro?
[QUOTE=leo;2666957]Devi ridurre la scelta al gs 800,perchè il 1200 di fuoristrada ha solo il ricordo.
QUOTE]
:blink: ne sei proprio sicuro?
Che fuori strada ci fai? Prendi un ktm adventure,non certo il gs 1200.
gs 1200 +3000 euro di modifiche.
ps se vuoi parlane di persona visto che sei un triestino la mia tiger 955 ha 94 mila km e gira come un orologio...........
ps la tua 02 quale era? nera portapacchi, nera cerchi neri filetto rosso ecc...
..considera anche ktm.. :wink_:
..considera anche ktm.. :wink_:
ruote da 21 e 18...praticamente scelta obbligata di un penumatico.........sopensioni oltre i 200 mm di escursione...........borse praticamente zero ergonomiche....affidabilità...mah.....
affidabilità ktm è ok
consiglierei di montare il kit tubless della alpina raggi per non rischiare la vita com'è successo a me
TIGRE SIBERIANA
05/11/2009, 10:35
affidabilità ktm è ok
consiglierei di montare il kit tubless della alpina raggi per non rischiare la vita com'è successo a me
addirittura.....
affidabilità ktm è ok
consiglierei di montare il kit tubless della alpina raggi per non rischiare la vita com'è successo a me
beh alla gfine con solo 15 mila euro sei apposto..................tra moto akra per non ustionare il passeggero, borse e kit alpina.............
La KTM Adventure è una bella moto, ben fatta, robusta, con ottime doti dinamiche ed un dotazione tecnica di livello nettamente superiore a tutte le endurone più o meno stradali. Davvero un bel prodotto, bella ciclistica, bel motore.
La KTM Adventure è una bella moto, ben fatta, robusta, con ottime doti dinamiche ed un dotazione tecnica di livello nettamente superiore a tutte le endurone più o meno stradali. Davvero un bel prodotto, bella ciclistica, bel motore.
NULLA DA DIRE.............io la trovo orribile e almeno per me il fatto che abbia il 21-18 è limitante...............molto
Tutta invidia... col 955 non puoi far questo:
http://www.teamincomplete.com/Projects/950/Resources/ktm9502.gif
:risate2:
Tutta invidia... col 955 non puoi far questo:
http://www.teamincomplete.com/Projects/950/Resources/ktm9502.gif
:risate2:
gia...........
http://www.triumphtiger.it/images/Offroad-Tiger/Enduro6.jpg
mmm ok, mi fido
però
se mostriamo altre foto del genere i 1050isti si metteranno a piangere
:biggrin3:
mmm ok, mi fido
però
se mostriamo altre foto del genere i 1050isti si metteranno a piangere
:biggrin3:
ma scherzi che gli si arrugginisce il serbatoio..............al massimo pisciano un pò d'olio.............:laugh2::laugh2:
:supremo:
anche io anche io ma solo con il caballero 50 cc :biggrin3:
Adesso con il 1050 ci vado a spasso come i pensionati .... l'età c'è :wacko:
complimenti non tutti riescono a fare cose del genere con 2 "bestie" del genere
Ho visto gente farlo anche con il GS1200
Per cui ..... la moto OK ..... ma quello che conta è il "manico"
cicorunner
05/11/2009, 16:14
l'immagine originale è questa, stava semplicemente andando sul dritto !!!
http://img684.imageshack.us/img684/5987/immaginet.th.jpg (http://img684.imageshack.us/i/immaginet.jpg/)
l'immagine originale è questa, stava semplicemente andando sul dritto !!!
http://img684.imageshack.us/img684/5987/immaginet.th.jpg (http://img684.imageshack.us/i/immaginet.jpg/)
certo sul dritto con tutto il peso in avanti la forcella si distende...........poi stranamente dietro è tutto inclinato...............:laugh2::laugh2:
Lelehellas
05/11/2009, 16:33
l'immagine originale è questa, stava semplicemente andando sul dritto !!!
http://img684.imageshack.us/img684/5987/immaginet.th.jpg (http://img684.imageshack.us/i/immaginet.jpg/)
:biggrin3::biggrin3::laugh2::laugh2:
mr tiger ha ragione quando dice che si è obbligati con le misure del ktm adv perchè il 21 ant e 18 post sono misure prettamente fuoristradistiche e non c'è una larga scelta di pneumatici.
la ktm monta di serie i pirelli scorpion che ha l'indice di velocità dei penumatici da oltre 220km/h perchè signori qst moto in allungo raggiunge questa velocità. E solo questo modello di pirelli è idoneo alla moto. gli altri marchi di gomme con relativi modelli tollerano velocità non superiori ai 180km/h se non ricordo male con cerchi da 21' e 18'. E' l'unico pelo nell'uovo
Ho posseduto l'austriaca quindi ci ho già sbattuto la testa, vero è che ci vai dapertutto.
mmm ok, mi fido
però
se mostriamo altre foto del genere i 1050isti si metteranno a piangere
:biggrin3:
Se volevo fare i salti mi tenevo il mio ktm 125 o il kx 250 con cui ho corso per qualche stagione.....per strada sono una pippa,ma sul fango me la cavavo discretamente.
Mr Tiger. La mia speed era nera, senza troppi fronzoli.
Rimpiango quel motore, per questo stò valutando, tra le varie endurone, il tiger.
Come detto, voglio una moto da usare trecentogiorni l'anno, ma che su strada mi dia comunque delle soddisfazioni (strade di montagna).
Magari appena combino ci si fa un giro insieme...
Mr Tiger. La mia speed era nera, senza troppi fronzoli.
Rimpiango quel motore, per questo stò valutando, tra le varie endurone, il tiger.
Come detto, voglio una moto da usare trecentogiorni l'anno, ma che su strada mi dia comunque delle soddisfazioni (strade di montagna).
Magari appena combino ci si fa un giro insieme...
Come ti hanno già fatto capire ,la tiger 1050 non ha niente di un endurone;scordati qualsiasi fuoristrada,ma se ti piace viaggiare comodo e divertirti in montagna,è una ottima base di partenza.Con qualche modifica diventa veramente divertente e ti permette anche qualche pistata,senza impegno,s'intende :wink_:.
Come ti hanno già fatto capire ,la tiger 1050 non ha niente di un endurone;scordati qualsiasi fuoristrada,ma se ti piace viaggiare comodo e divertirti in montagna,è una ottima base di partenza.Con qualche modifica diventa veramente divertente e ti permette anche qualche pistata,senza impegno,s'intende :wink_:.
anche con impegno.............rimane sempre una speed col piumino.........
anche con impegno.............rimane sempre una speed col piumino.........
comoda per l'inverno, c'è il piumino :biggrin3::biggrin3:
La KTM Adventure è una bella moto, ben fatta, robusta, con ottime doti dinamiche ed un dotazione tecnica di livello nettamente superiore a tutte le endurone più o meno stradali. Davvero un bel prodotto, bella ciclistica, bel motore.
Q8!!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.