Visualizza Versione Completa : HYPERMOTARD 796: moto troppo furba per l'italia.....
75 cv veri
8 kgm di coppia
179 kili
9000 euro
nooo troppo furba per questa nazione..............non ne venderanno una........la gente continuera a buttare i soldi nei mille da 13 mila euro e 180 cv..........salvo poi essere pettinati per strada da questo attrezzino.........
bell'oggettino :oook:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/107910-ducati-hypermotard-796-a.html
:fisch: :tongue:
TonyManero
05/11/2009, 07:30
gran moto secondo me, ha solo pochi cv meno della 1100 ma anche diversi KG meno :wink_:
Fabreedtriple
05/11/2009, 07:43
é uno spasso.... sempre di traverso e in moto ruota!!!
é uno spasso.... sempre di traverso e in moto ruota!!!
non sapevo che xaus scrivesse qui con uno pseudonimo...benvenuto!!
Ad avercene di soldi comprerei pure l'unica che venderanno...tranquillo :wink_: :laugh2:
forse è più facile andare forte con altre moto però..nel senso che mi da di quell'ibrido che non guidi ne come un motard ne come una naked.. poi non so..
Finalmente una moto che abbraccia categorie piu basse... Ci sara' da divertirsi!!
ma ma ma ....... senza Ohlins è inguidabile ...... ahahahahahahahah
a me sinceramente sa da moto da bar, meglio della 1100 per carità
S1m0ne75
05/11/2009, 08:19
ma ma ma ....... senza Ohlins è inguidabile ...... ahahahahahahahah
:biggrin3::biggrin3:
Uelanino
05/11/2009, 09:13
secondo me venderà bene, è un ottimo compriomesso prezzo/qualità
Lo scrofo
05/11/2009, 09:50
non mi piace il genere, ma non si discutono le prestazioni...
secondo me venderà bene, è un ottimo compriomesso prezzo/qualità
Q8
valterone
05/11/2009, 10:42
ma ma ma ....... senza Ohlins è inguidabile ...... ahahahahahahahah
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
non mi piace il genere, ma non si discutono le prestazioni...
Mi piace il genere e le prestazioni sarà meglio verificarle....:rolleyes:
Said Soul
05/11/2009, 11:02
secondo me venderà bene, è un ottimo compriomesso prezzo/qualità
:wink_:Avessi 9000 eurazzi...
una fotina ......
http://img215.imageshack.us/img215/422/796r.jpg (http://img215.imageshack.us/i/796r.jpg/)
secondo me venderà bene, è un ottimo compriomesso prezzo/qualità
Sono d'accordo. E' in concorrenza con la Dorsoduro, che ha venduto molto.
Penso che sia una proposta commeriale azzeccata.
Furba ma orrenda. Meglio 100 volte la paritaria in casa ktm.
Furba ma orrenda. Meglio 100 volte la paritaria in casa ktm.
qual'è la paritaria in casa KTM?
qual'è la paritaria in casa KTM?
Penso intenda il 690 Supermoto
p.s. cmq meno performante
Penso intenda il 690 Supermoto
p.s. cmq meno performante
no filo pensa al 990 ma dopo il cambio lira euro ha difficoltà.............:w00t:
no filo pensa al 990 ma dopo il cambio lira euro ha difficoltà.............:w00t:
Il 990 e' ovviamente molto piu' bello ma non direttamente paragonabile.
ma la 690 è monocilindrica ..... non c'è paragone con l'Hypermotard
valterone
05/11/2009, 12:14
ma la 690 è monocilindrica ..... non c'è paragone con l'Hypermotard
A parte che a 7.990 verrebbe via solo la Dark e solo con gli incentivi, la 690SM "possiede" 58 cavalli (rilevati) con 160 kg (effettivi) di peso, oltre che una velocità massima di 187 km/h. Secondo me, fino alle velocità permesse dal codice può dire la sua e riservare qualche sorpresa....:coool:
La ciclistica (per gli amanti della ciclistica...) credo sia paragonabile (se non addirittura migliore della...) alla Hyper....
DocHollyday
05/11/2009, 12:34
75 cv veri
8 kgm di coppia
179 kili
9000 euro
nooo troppo furba per questa nazione..............non ne venderanno una........la gente continuera a buttare i soldi nei mille da 13 mila euro e 180 cv..........salvo poi essere pettinati per strada da questo attrezzino.........
Purtroppo è un errore generato dal comportamento tenuto, negli anni, dalla Ducati. Le "piccole" sono sempre state vendute come sorelle povere della cilindrata maggiore.
Solo col Monster la musica è, un po', cambiata.
ma la 690 è monocilindrica ..... non c'è paragone con l'Hypermotard
Ocio che il mono ktm frulla come una bestia,non è così lontano come credi dal bicilindrico ducati.
Ocio che il mono ktm frulla come una bestia,non è così lontano come credi dal bicilindrico ducati.
sono comunque una ventina di cavalli in meno ....
valterone
05/11/2009, 13:16
sono comunque una ventina di cavalli in meno ....
Io aspetto la prova su strada :wink_:. Riportando a 800cc il rapporto che c'è tra potenza e cilindrata sul Monster 1100, la Hyper dovrebbe avere poco più di 60cv effettivi....
Roy Batty
05/11/2009, 13:24
Io aspetto la prova su strada :wink_:. Riportando a 800cc il rapporto che c'è tra potenza e cilindrata sul Monster 1100, la Hyper dovrebbe avere poco più di 60cv effettivi....
c'è sul numero di novembre di motociclismo, se ti fidi della stampa :D
75 cv veri
8 kgm di coppia
179 kili
9000 euro
nooo troppo furba per questa nazione..............non ne venderanno una........la gente continuera a buttare i soldi nei mille da 13 mila euro e 180 cv..........salvo poi essere pettinati per strada da questo attrezzino.........
Quoto con quello che dici, però c'è da dire che il monster 1100 è venduto in pochissimi pezzi rispetto al fratellino più piccolo....:wink_:
magari sarà la stessa cosa anche con l'hypermotard....
tiger1050cayenneturbo
05/11/2009, 13:35
75 cv veri
8 kgm di coppia
179 kili
9000 euro
nooo troppo furba per questa nazione..............non ne venderanno una........la gente continuera a buttare i soldi nei mille da 13 mila euro e 180 cv..........salvo poi essere pettinati per strada da questo attrezzino.........
se con questo attrezzone...
http://i38.tinypic.com/dxuev.jpg
figurati se mi pettina per strada l'attrezzino che dici tu....
mahhh!!!:sick:
Quoto con quello che dici, però c'è da dire che il monster 1100 è venduto in pochissimi pezzi rispetto al fratellino più piccolo....:wink_:
magari sarà la stessa cosa anche con l'hypermotard....
forse perchè c'è un'utenza magiore che compra la media, tipo quelli alla prima moto, e perchè costa molto meno, e perchè ci sono molte più rivali secondo me di certo migliori del monster 1100, tipo ad es. la speed ???
forse....dico...
se con questo attrezzone...
http://i38.tinypic.com/dxuev.jpg
figurati se mi pettina per strada l'attrezzino che dici tu....
mahhh!!!:sick:
forse perchè c'è un'utenza magiore che compra la media, tipo quelli alla prima moto, e perchè costa molto meno, e perchè ci sono molte più rivali secondo me di certo migliori del monster 1100, tipo ad es. la speed ???
forse....dico...
boh...sarà....
però è anche vero che può valere la stessa cosa con la hypermotard.... vedi appunto KTM.....:rolleyes::wink_:
se con questo attrezzone...
http://i38.tinypic.com/dxuev.jpg
figurati se mi pettina per strada l'attrezzino che dici tu....
mahhh!!!:sick:
forse perchè c'è un'utenza magiore che compra la media, tipo quelli alla prima moto, e perchè costa molto meno, e perchè ci sono molte più rivali secondo me di certo migliori del monster 1100, tipo ad es. la speed ???
forse....dico...
scusa mcguinnse...............per me su giogo muraglione il mini hyper è parecchio ostico da toglierselo dagli specchi...............certo sul dritto non è un missile.............
Herbie 53
05/11/2009, 14:15
Quoto con quello che dici, però c'è da dire che il monster 1100 è venduto in pochissimi pezzi rispetto al fratellino più piccolo....:wink_:
magari sarà la stessa cosa anche con l'hypermotard....
credo che le 2 moto abbiano un piccolo parecchio diverso..
chi va su una Hyper non credo abbia molto a che fare con chi compra il monsterino o una Hornet
ehmm l'hyper 1100 è tra le 10 maxi piu vendute...........per precisare è la 6 in italia. il monster 696 è la seconda tra le medie.
il monster 1100 è in un segmento difficle, costa come l'hyper di cui non ha l'appeal.............
Io aspetto la prova su strada :wink_:. Riportando a 800cc il rapporto che c'è tra potenza e cilindrata sul Monster 1100, la Hyper dovrebbe avere poco più di 60cv effettivi....
i dati da me riportati sono reali alla ruota................
merda ne aveva 62 il 750 nel 91................se ne avesse 60 l' 800 in ducati dovrebbero chiudere
sono comunque una ventina di cavalli in meno ....
Veramente il 690 mono che monta anche la duke ha 65cv,si e no 10 meno.
70 alla ruota ne avrà di sicuro.
Secondo me Tiger venderà parecchio invece, non tanto e non solo per le sue caratteristiche ma piuttosto perché è una moto molto di moda. A parità di prezzo e settore, sinceramente, molto meglio i KTM 690 monociclindrici, che hanno anche componentistica di livello superiore e di motore non fanno mancare proprio niente.
Un po' come la Street Triple, che vende tanto a prescindere dal fatto che sia effettivamente una moto che va molto bene ed ha un rapporto qualità/prezzo globalmente molto alto.
70 alla ruota ne avrà di sicuro.
Secondo me Tiger venderà parecchio invece, non tanto e non solo per le sue caratteristiche ma piuttosto perché è una moto molto di moda.
Un po' come la Street Triple, che vende tanto a prescindere dal fatto che sia effettivamente una moto che va molto bene ed ha un rapporto qualità/prezzo globalmente molto alto.
74cv io lo spero che ne vendano perchè per me è una figata di moto.............
Mr. Noisy
05/11/2009, 14:45
gran bella moto....a me piace moltissimo ma come ha detto Tiger in italia se non hai un 1000 sotto al culo con tanti cilindri e troppi cavalli non sei nessuno
DocHollyday
05/11/2009, 14:52
70 alla ruota ne avrà di sicuro.
Secondo me Tiger venderà parecchio invece, non tanto e non solo per le sue caratteristiche ma piuttosto perché è una moto molto di moda. A parità di prezzo e settore, sinceramente, molto meglio i KTM 690 monociclindrici, che hanno anche componentistica di livello superiore e di motore non fanno mancare proprio niente.
Un po' come la Street Triple, che vende tanto a prescindere dal fatto che sia effettivamente una moto che va molto bene ed ha un rapporto qualità/prezzo globalmente molto alto.
Se ne ha 74 all'albero, non arriva a 70 alla ruota.
i dati da me riportati sono reali alla ruota................
..
Se ne ha 74 all'albero, non arriva a 70 alla ruota.
74 alla ruota................mi pare sia la terza volta che lo scrivo.............
DocHollyday
05/11/2009, 14:54
74 alla ruota................mi pare sia la terza volta che lo scrivo.............
Pignolo! :dry:
Mica posso leggere tutto! :biggrin3:
Comunque per qualcuno non saranno abbastanza! :wink_:
In questo caso, come accade anche con Triumph, sarà pronto il superkit scarichi di marca, filtro e mappatura (anzi, centralina) che alla modica cifra di 800-1000 euro ti regala ben 5 cv.
...io ho provato solo il 1100 e devo dire che mi son trovato male, magari con un pò di abitudine... speriamo qualche mio compagno di merenda prenda il 796 così ci gigioneggio un pò :biggrin3:
fiore955
05/11/2009, 15:10
Una domandina a voi esperti:wink_:......a parte il prezzo,che certamente può avere la sua importanza,xchè tanto entusiasmo per il 796 in confronto alla sorellona maggiore pressochè identica nonchè,immagino,di poco più pesante?Illuminatemi.:cry::tongue:Calcolando anche che l'utente medio che l'acquisterà sarà anche un motociclista non troppo "tecnico"..
74 alla ruota................mi pare sia la terza volta che lo scrivo.............
ktm 690 quanti alla ruota? :wink_:
ktm 690 quanti alla ruota? :wink_:
58...........
58...........
grazie .... per chi dice che i cavalli in meno sono si e no una decina ....
74
-58
----
=16
grazie .... per chi dice che i cavalli in meno sono si e no una decina ....
74
-58
----
=16
il segno meno va messo vicino al 74.......:tongue:
speedtigre
05/11/2009, 15:45
gran bella moto!!!
http://img683.imageshack.us/img683/5304/wmkducatihypermotard796.jpg (http://img683.imageshack.us/i/wmkducatihypermotard796.jpg/)
maurotrevi
05/11/2009, 15:53
io una moto stradale con meno di 100 cv alla ruota non la prenderei MAI!
una moto stradale con forcella così lunga non la prenderei MAI!
una moto raffreddata ad aria non la prenderei MAI!
una bicilindrica non la prenderei MAI!
per farla breve una ducati non la prenderei MAI!!!!!!!!!!!!
comunque i pochi che conosco che hanno comprato un hypermotard 1100 si sono stufati presto, non oso immaginare l'800....
roberto70
05/11/2009, 16:23
bellissima! e soprattutto una moto molto furba che venderà tantissimo!
i cv se son 74 son più che sufficienti per divertirsi su strada soprattutto considerando il peso limitato! io non capisco invece chi compra le moto da 160 cv alla ruota per girarci solo su strada mah!
per chi dice che non comprerebbe mai moto raffredate ad aria/olio mi pare che la moto più venduta in italia, BMW GS 1200, sia raffreddata proprio ad aria e olio.....
grazie .... per chi dice che i cavalli in meno sono si e no una decina ....
74
-58
----
=16
Ops,non avevo capito che il ducati erano alla ruota.....ho letto ktm 65.3 e ho fatto i conti :tongue:!
Cmq puoi anche mettere il mio nome,visto che ti riferivi a me,ti dò il permesso di quotare.
badsephirot
05/11/2009, 16:48
io una moto stradale con meno di 100 cv alla ruota non la prenderei MAI!
una moto stradale con forcella così lunga non la prenderei MAI!
una moto raffreddata ad aria non la prenderei MAI!
una bicilindrica non la prenderei MAI!
per farla breve una ducati non la prenderei MAI!!!!!!!!!!!!
comunque i pochi che conosco che hanno comprato un hypermotard 1100 si sono stufati presto, non oso immaginare l'800....
si vede, guidi un frullatore a 4 cilindri con gli occhi a mandorla :tongue:, portala su un passo a confornto con l'Hyperina... a parità di manico ti assicuro che ti scassa :biggrin3: poi se ci vai in pista è un'altro discorso, anche se dipende dalla pista.
Vi assicuro per esempio che a Castelletto di Branduzzo star davanti ad un' Hyper guidata come si deve è a dir poco un'impresa...
valterone
05/11/2009, 16:55
c'è sul numero di novembre di motociclismo, se ti fidi della stampa :D
:biggrin3: Posso farcela...siamo il 5 novembre, mica già in febbraio.
Ma io, per coerenza di dati, vorrei vedere la prova degli stessi (In Moto) che hanno rilevato 58cv per la 690SM.... :wink_: ... e 87,4cv per il Monster 1100S.
:rolleyes: Tralaltro, insieme alla prova del Monster 1100 c'è anche quella della Duke 690, che di cavalli ne ha forniti 62...:blink:
75 cv veri
8 kgm di coppia
179 kili
9000 euro
nooo troppo furba per questa nazione..............non ne venderanno una........la gente continuera a buttare i soldi nei mille da 13 mila euro e 180 cv..........salvo poi essere pettinati per strada da questo attrezzino.........
92cv
8,4 kgm
186kg
8990euro
io preferisco l'Aprilietta(und la street)! ;)
per il resto quoto il discorso in generale! :w00t:
roberto70
05/11/2009, 17:56
92cv
8,4 kgm
186kg
8990euro
io preferisco l'Aprilietta(und la street)! ;)
per il resto quoto il discorso in generale! :w00t:
92 cv li ha il 1100.......non questa...:wink_:
S1m0ne75
05/11/2009, 18:08
75 cv veri
8 kgm di coppia
179 kili
9000 euro
nooo troppo furba per questa nazione..............non ne venderanno una........la gente continuera a buttare i soldi nei mille da 13 mila euro e 180 cv..........salvo poi essere pettinati per strada da questo attrezzino.........
Il prezzo è di 7990 e cv all'albero sono 81 quindi un po ottimistici 75 cv alla ruota.
Ducati.com (http://www.ducati.com/it/news/09/news029/news029.jhtml)
5XKY-heYKko&feature=player_embedded#
92 cv li ha il 1100.......non questa...:wink_:
quelli sono i numeri della Dorsoduro infatti! ;)
Il prezzo è di 7990 e cv all'albero sono 81 quindi un po ottimistici 75 cv alla ruota.
Ducati.com (http://www.ducati.com/it/news/09/news029/news029.jhtml)
5XKY-heYKko&feature=player_embedded#
7990 con incentivi... se no son 9k! :w00t:
maurotrevi
05/11/2009, 18:13
si vede, guidi un frullatore a 4 cilindri con gli occhi a mandorla :tongue:, portala su un passo a confornto con l'Hyperina... a parità di manico ti assicuro che ti scassa :biggrin3: poi se ci vai in pista è un'altro discorso, anche se dipende dalla pista.
Vi assicuro per esempio che a Castelletto di Branduzzo star davanti ad un' Hyper guidata come si deve è a dir poco un'impresa...
il giorno in cui una hypermotard guidata da una persona che non ha mai conseguito una licenza internazionale mi sorpasserà in montagna o in pista mentre sto tirando con la mia moto, venderò la moto e tutto il resto su ebay con asta libera partendo da 1 euro con spese di spedizione incluse! :laugh2:
wailingmongi
05/11/2009, 18:18
beh se non diventa una moto per fighetti e riccni come x tutte le altre ducati..non sarebbe affatto male.
sepre che non sa un altro cancello :)
roberto70
05/11/2009, 18:24
quelli sono i numeri della Dorsoduro infatti! ;)
ah ok......sorry....:wink_:
comunque io taglierei la testa al toro e andrei su un bel ktm 950 o 990 SMT....
S1m0ne75
05/11/2009, 18:46
quelli sono i numeri della Dorsoduro infatti! ;)
7990 con incentivi... se no son 9k! :w00t:
Minkia è vero 9000 euro!!:w00t: incomincia a costare!! :cry:
SpeeDino
05/11/2009, 18:55
nn é male come moto,del resto come moltissime moto attuali,esteticamente é carina,sicuramente é molto sfruttabile
P.S.
cmq se nn cé il manico nemmeno questa riesce a cantare come si deve,molte persone scrivono ma questa nn va,ma questa nn é,ma questa che ci fai,io vi rispondo che tutte le moto di oggi vanno bene anzi benone fatta eccezzione per qualche sciacalleria cinese o cancelli particolarmente assurdi,guidate le moto di una volta poi mi dite questa é come la cioccolata in confronto alla merda.
secondo me a quel prezzo venderanno parecchio....gardate quante dorsoduro hanno venduto...ed è Aprilia e settemmezzo..d'altronde il monster più venduto non è nè il 1100 nè i vari S4 etc, ma la piccola 600 nella varie versioni e evoluzioni
92cv
8,4 kgm
186kg
8990euro
io preferisco l'Aprilietta(und la street)! ;)
per il resto quoto il discorso in generale! :w00t:
siamo nel 2009 mi aspetto che uno capisca le differenze tra dichiarati farlocchi e veri.............
su motociclismo alla fine cè il confonto e aprilia paga se non ricordo male 20 kili........
DocHollyday
05/11/2009, 20:27
siamo nel 2009 mi aspetto che uno capisca le differenze tra dichiarati farlocchi e veri.............
su motociclismo alla fine cè il confonto e aprilia paga se non ricordo male 20 kili........
Sì....ma non ho capito quanti cavalli ha alla ruota! :smoke_:
DORSODURO: 82.5 CV 9250 GIRI 6.7 KGM 7500 GIRI 201 KILI 9190 EURI
MINI HYPER: 74.3 CV 8000 GIRI 7,1 KGM 6250 GIRI 179 KILI 9300 EURI
8CV IN PIU ma anche 22 KILI.............
SOSTITUENDO GLI SCARICHI C'è IL VANTAGIO per l' hyper del 2-1........
a me piace molto l'aprilia ma 22 kili su una media son stanti........
massimio
06/11/2009, 07:05
il giorno in cui una hypermotard guidata da una persona che non ha mai conseguito una licenza internazionale mi sorpasserà in montagna o in pista mentre sto tirando con la mia moto, venderò la moto e tutto il resto su ebay con asta libera partendo da 1 euro con spese di spedizione incluse! :laugh2:
tutti piccoli figli di schwantz eh?:biggrin3::biggrin3:
tutti piccoli figli di schwantz eh?:biggrin3::biggrin3:
basta che faccai un salto in futa insieme ai collaudatori ducati del reparto esperienza ( mai licenza) dell' ING Forni..............
a me non dispiacerebbe un gixer 675 ad un euro..........:laugh2:
basta che faccai un salto in futa insieme ai collaudatori ducati del reparto esperienza ( mai licenza) dell' ING Forni..............
a me non dispiacerebbe un gixer 675 ad un euro..........:laugh2:
bhe dai possiamo inserire anche i collaudatori nell'elenco...:biggrin3:
io da quando ho visto uno gilera fare i numeri col gp 800 sorpasso gli scooteristi con più rispetto:biggrin3:
superIII
06/11/2009, 08:01
Inizialmente l'avevo bocciata perchè pensavo fosse solo un impoverimento della sorellona.
Poi mi sono documentato meglio e il progetto è AMPIAMENTE rivisto (non so se le stesse modifiche saranno sul restyling della 1100), la moto è stata studiata e realizzata veramente bene.
Secondo me ne venderanno molte, merita proprio.
L'unica cosa è che le riviste dicono che si guida come un motard al contrario, cioè se la cava meglio sul veloce che nel misto stretto.
Non mi dispiacerebbe affiancarla alla mia Speed per uscite nei dintorni, magari per puntata al Mottarone :D
Mi piace il genere di moto, anke se decisamente meno versatile di una naked.
Sulla carta ed esteticamente x me meglio hypermotard 796 di dorsoduro (ke pure mi piace).
Sarei molto curioso di provarle entrambe alla prima occasione, (anke se il monster 1100 provato questa estate a misano su strada non mi ha entusiasmato affatto)
basta che faccai un salto in futa insieme ai collaudatori ducati del reparto esperienza ( mai licenza) dell' ING Forni..............
a me non dispiacerebbe un gixer 675 ad un euro..........:laugh2:
voglio anch'io il gsxr 675......
Inizialmente l'avevo bocciata perchè pensavo fosse solo un impoverimento della sorellona.
Poi mi sono documentato meglio e il progetto è AMPIAMENTE rivisto (non so se le stesse modifiche saranno sul restyling della 1100), la moto è stata studiata e realizzata veramente bene.
Secondo me ne venderanno molte, merita proprio.
L'unica cosa è che le riviste dicono che si guida come un motard al contrario, cioè se la cava meglio sul veloce che nel misto stretto.
Mi fa piacere che tu abbia cambiato opinione :biggrin3:
Quando avevo espresso il mio apprezzamento me ne avevi dette tante..che non capivo...che era una moto su cui addormentarsi...che non aveva senso...http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/2514531-post62.html
nn é male come moto,del resto come moltissime moto attuali,esteticamente é carina,sicuramente é molto sfruttabile
P.S.
cmq se nn cé il manico nemmeno questa riesce a cantare come si deve,molte persone scrivono ma questa nn va,ma questa nn é,ma questa che ci fai,io vi rispondo che tutte le moto di oggi vanno bene anzi benone fatta eccezzione per qualche sciacalleria cinese o cancelli particolarmente assurdi,guidate le moto di una volta poi mi dite questa é come la cioccolata in confronto alla merda.
hai ragione, ma siccome le moto di una volta non le vendono più, i paragoni si fanno con le concorrenti attuali....
...così come le moto di una volta le si confrontava con quelle della stessa epoca....
ma che discorso è????!
anche la nuova 500 ora va meglio che un mercedes di 50 anni fa......:blink:
Cinobonne
06/11/2009, 09:06
A me sembra una gran bella moto:wub:Esteticamente molto più bella della Ktm:wink_:
superIII
06/11/2009, 10:40
Mi fa piacere che tu abbia cambiato opinione :biggrin3:
Quando avevo espresso il mio apprezzamento me ne avevi dette tante..che non capivo...che era una moto su cui addormentarsi...che non aveva senso...http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/2514531-post62.html
Esatto, bravo Keir.
Mi ricordo benissimo quel che ho scritto e soprattutto perchè.
Ora dopo essermi informato meglio ho cambiato idea.
Ducati ha cambiato approccio alle cilindrate minori, non più versioni povere delle più grandi ma progetti "dedicati" e molto più sensati.
Ora prendere una "piccola" Hyper non è più solo un vorrei ma non posso ma una scelta ben precisa con i suoi bei perchè anche tecnici.
Leggi Motociclismo e Motosprint, molto interessante il progetto, è tutto rivisto rispetto alla 1100.:wink_:
averci i soldi sarebbe gia' in garage
i cv se son 74 son più che sufficienti per divertirsi su strada soprattutto considerando il peso limitato! io non capisco invece chi compra le moto da 160 cv alla ruota per girarci solo su strada mah!
Dipende come è erogata la potenza... perché con una potenza massima di 74 cv a 8000 giri/min, se vuoi avere 74 cv a quel motore gli devi tirare il collo, se hai una Streetfighter con il Testastretta Evoluzione (per rimanere nei bicilindrici) per avere 74 cv basta che giri un quarto della manopola, con i pistoni che frullano mezzi addormentati dentro i cilindri... ecco a che serve avere un motore con tanta potenza su strada: non è detto che devi usarla sempre tutta, ma di sicuro per averne una buona quantità da utilizzare non devi sempre far girare il motore al limite.
Dipende come è erogata la potenza... perché con una potenza massima di 74 cv a 8000 giri/min, se vuoi avere 74 cv a quel motore gli devi tirare il collo, se hai una Streetfighter con il Testastretta Evoluzione (per rimanere nei bicilindrici) per avere 74 cv basta che giri un quarto della manopola, con i pistoni che frullano mezzi addormentati dentro i cilindri... ecco a che serve avere un motore con tanta potenza su strada: non è detto che devi usarla sempre tutta, ma di sicuro per averne una buona quantità da utilizzare non devi sempre far girare il motore al limite.
vero.............hai speso il doppio dei soldi ..............diciamo che c'è la giusta via........
vero.............hai speso il doppio dei soldi ..............diciamo che c'è la giusta via........
...che sarebbe stata per Ducati non relegare il fantastico Desmotre alla sport-touring ma usarlo anche per le altre moto della gamma ed aggiornarlo nel tempo.
massimio
06/11/2009, 12:02
bellissima! e soprattutto una moto molto furba che venderà tantissimo!
i cv se son 74 son più che sufficienti per divertirsi su strada soprattutto considerando il peso limitato! io non capisco invece chi compra le moto da 160 cv alla ruota per girarci solo su strada mah!
per chi dice che non comprerebbe mai moto raffredate ad aria/olio mi pare che la moto più venduta in italia, BMW GS 1200, sia raffreddata proprio ad aria e olio.....
Q8!
70/80 cv per 180 kg sono piu che sufficienti per divertirsi...oltretutto con un motore bicilindrico
tutto è relativo ..... ognuno si diverte come meglio crede, non esiste la ricetta perfetta, la "moto è bella perchè varia" .....
tutto è relativo ..... ognuno si diverte come meglio crede, non esiste la ricetta perfetta, la "moto è bella perchè varia" .....
ok appurato questo non ci sono piu le stagioni di una volta.........era meglio quando si stava peggio ....chiudiamo il forum..........:laugh2:
ok appurato questo non ci sono piu le stagioni di una volta.........era meglio quando si stava peggio ....chiudiamo il forum..........:laugh2:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
nooooooo .... se viene chiuso il forum poi che azzo faccio tutto il giorno?????
almeno aspettiamo che ricominci Zelig .... :tongue:
bellissima! e soprattutto una moto molto furba che venderà tantissimo!
i cv se son 74 son più che sufficienti per divertirsi su strada soprattutto considerando il peso limitato! io non capisco invece chi compra le moto da 160 cv alla ruota per girarci solo su strada mah!
per chi dice che non comprerebbe mai moto raffredate ad aria/olio mi pare che la moto più venduta in italia, BMW GS 1200, sia raffreddata proprio ad aria e olio.....
Che raffronto mal riuscito....
noi italiani siamo dei fenomeni; si può dire tutto tranne che il gs sia la migliore moto in circolazione,ma semplicemente è uno status simbol (un po' come i rolex,che sono vendutissimi e molto sopravvalutati),fa figo,tanto che nei 4000 e passa gs venduti all'anno la maggior parte fa il tragitto casa-ufficio-bar-weekend al mare.
maurotrevi
06/11/2009, 13:24
[/COLOR]
voglio anch'io il gsxr 675......
e siamo a 2 euro.... (speriamo mrtiger offra 3 che la consegno a domicilio :laugh2: )
ma che ve ne fate dei miei 130cv alla ruota? :rolleyes:
@massimio se mi sentissi figlio di schwantz avrei messo dentro anche i piloti :wink_:
e siamo a 2 euro.... (speriamo mrtiger offra 3 che la consegno a domicilio :laugh2: )
ma che ve ne fate dei miei 130cv alla ruota? :rolleyes:
@massimio se mi sentissi figlio di schwantz avrei messo dentro anche i piloti :wink_:
LI METTO INSIEME AI MIEI 135.............:laugh2:
e siamo a 2 euro.... (speriamo mrtiger offra 3 che la consegno a domicilio :laugh2: )
ma che ve ne fate dei miei 130cv alla ruota? :rolleyes:
@massimio se mi sentissi figlio di schwantz avrei messo dentro anche i piloti :wink_:
LI METTO INSIEME AI MIEI 135.............:laugh2:
e fanno 265 :coool::coool:
io se posso esser utile sono un somaro quindi facciamo 265 cavalli e un somaro e direi che siamo in regola
e fanno 265 :coool::coool:
io se posso esser utile sono un somaro quindi facciamo 265 cavalli e un somaro e direi che siamo in regola
Nutria perchè ti sottovaluti così??????
Nutria perchè ti sottovaluti così??????
:cry::cry::cry: sono amareggiatissimo DC :cry::cry:
:cry::cry::cry: sono amareggiatissimo DC :cry::cry:
idem ...
io la penso come MrTiger,secondo me dovrebbero venderne tante,pero e anche vero che con tante zucche vuotecome ci sono adesso, magari non ne vendono neanche una!!
75 cv veri
8 kgm di coppia
179 kili
9000 euro
nooo troppo furba per questa nazione..............non ne venderanno una........la gente continuera a buttare i soldi nei mille da 13 mila euro e 180 cv..........salvo poi essere pettinati per strada da questo attrezzino.........
commento opinabile...
in fondo ognuno ha i suoi gusti...non trovi? :rolleyes:
Ducati.com (http://www.ducati.com/it/news/09/news029/news029.jhtml)
...frizione a bagno d'olio...(ci sono arrivati pure loro :tongue::tongue: )
...raffreddamento a aria... :blink::blink:
...cmq ha 81cv...
degustibus...
commento opinabile...
in fondo ognuno ha i suoi gusti...non trovi? :rolleyes:
Ducati.com (http://www.ducati.com/it/news/09/news029/news029.jhtml)
...frizione a bagno d'olio...(ci sono arrivati pure loro :tongue::tongue: )
...raffreddamento a aria... :blink::blink:
...cmq ha 81cv...
degustibus...
75 cv veri ,intendeva ala ruota.......
75 cv veri ,intendeva ala ruota.......
allora per le giapp si dovrebbe parlare di 160/165 cv veri...(non 180 :wink_: )
Ognuno ha i suoi gusti...
detto questo mi sembra quantomeno opinabile indicare moto da 180 cv come inutili mentre altre vantarle per delle caratteristiche che di fantascentifico non hanno nulla...almeno a mio modo di vedere...
maurotrevi
06/11/2009, 22:19
http://i39.tinypic.com/2eye4d4.jpg
80cv a 5600 giri e altri 7000 giri a disposizione per tirarne fuori altri 100 :blink: io non li definirei inutili :w00t:
http://i39.tinypic.com/2eye4d4.jpg
80cv a 5600 giri e altri 7000 giri a disposizione per tirarne fuori altri 100 :blink: io non li definirei inutili :w00t:
...dicono tutti che i cv non servono...che sono inutili...bla bla bla...poi quando ce li hanno sotto il sedere cambiano idea... :wink_::wink_::wink_:
il mio amico ce l ha...la 1100 che spettacolo.
tiger1050cayenneturbo
07/11/2009, 16:53
74 alla ruota................mi pare sia la terza volta che lo scrivo.............
mannaggia! non stanno attenti sti ragazzi e non prendono mai nota!!!
non fatemi arrabbiare herr professor!!!
:risate2::risate2::risatona::risate2:
proprio proprio se qualcuno vuole essere furbo, anzichè prendere questa ducati, potrebbe andare di ktm 690 duke, decisamente migliore nella guida tra i passi. poi se vuoi andar a far la spesa, va bene anche questa duc ati.
75 cv veri
8 kgm di coppia
179 kili
9000 euro
nooo troppo furba per questa nazione..............non ne venderanno una........la gente continuera a buttare i soldi nei mille da 13 mila euro e 180 cv..........salvo poi essere pettinati per strada da questo attrezzino.........
che io sappia anche il mercato delle supersportive non se la passa troppo bene...
L'ho vista ieri è veramente bella :rolleyes:
Herbie 53
22/08/2010, 11:39
la moto è bella...ha i cavalli giusti...divertente e di sicuro più gestibile e semplice da portare al limite, per chi ne ha le capacità......
ora....
cerchiamo però di essere anche un minimo sinceri...altrimenti sto discorso lascia un po', secondo me, il tempo che trova.
Quanti di noi escludendo il fattore economico si comprerebbero la sorella di maggiore cubatura?
Perchè è vero, è più facile guidare la sorellina...come spesso accade..
ma il piacere di guidare una moto spesso passa anche per fattori emotivi e irrazionali
una donna che dice sempre di si va bene per un po'..alla lunga stufa..
la coppia di una moto che tira, sapere di potersela anche metter per cappello, guidare con cognizione sapendo di star su qualcosa di "indomabile" è anch'esso un piacere...
anche perchè se così non fosse, qua dentro avreste dovuto comprare tutti una street...
distintamente saluto...:oook:
la moto è bella...ha i cavalli giusti...divertente e di sicuro più gestibile e semplice da portare al limite, per chi ne ha le capacità......
ora....
cerchiamo però di essere anche un minimo sinceri...altrimenti sto discorso lascia un po', secondo me, il tempo che trova.
Quanti di noi escludendo il fattore economico si comprerebbero la sorella di maggiore cubatura?
Perchè è vero, è più facile guidare la sorellina...come spesso accade..
ma il piacere di guidare una moto spesso passa anche per fattori emotivi e irrazionali
una donna che dice sempre di si va bene per un po'..alla lunga stufa..
la coppia di una moto che tira, sapere di potersela anche metter per cappello, guidare con cognizione sapendo di star su qualcosa di "indomabile" è anch'esso un piacere...
anche perchè se così non fosse, qua dentro avreste dovuto comprare tutti una street...
distintamente saluto...:oook:
q8
Mr. Number
22/08/2010, 13:33
75 cv veri
8 kgm di coppia
179 kili
9000 euro
nooo troppo furba per questa nazione..............non ne venderanno una........la gente continuera a buttare i soldi nei mille da 13 mila euro e 180 cv..........salvo poi essere pettinati per strada da questo attrezzino.........
i dati di vendita parlano chiaro, la moto è piaciuta :rolleyes::wub:
robigrip
22/08/2010, 13:46
la moto è bella...ha i cavalli giusti...divertente e di sicuro più gestibile e semplice da portare al limite, per chi ne ha le capacità......
ora....
cerchiamo però di essere anche un minimo sinceri...altrimenti sto discorso lascia un po', secondo me, il tempo che trova.
Quanti di noi escludendo il fattore economico si comprerebbero la sorella di maggiore cubatura?
Perchè è vero, è più facile guidare la sorellina...come spesso accade..
ma il piacere di guidare una moto spesso passa anche per fattori emotivi e irrazionali
una donna che dice sempre di si va bene per un po'..alla lunga stufa..
la coppia di una moto che tira, sapere di potersela anche metter per cappello, guidare con cognizione sapendo di star su qualcosa di "indomabile" è anch'esso un piacere...
anche perchè se così non fosse, qua dentro avreste dovuto comprare tutti una street...
distintamente saluto...:oook:
assolutamente d'accordo.
SadShape
22/08/2010, 13:59
Alla fine è una moto completa, non entry level della quale ti puoi stancare presto, proposta al giusto prezzo!!:wink_:
lorisss83
22/08/2010, 14:00
la moto è bella...ha i cavalli giusti...divertente e di sicuro più gestibile e semplice da portare al limite, per chi ne ha le capacità......
ora....
cerchiamo però di essere anche un minimo sinceri...altrimenti sto discorso lascia un po', secondo me, il tempo che trova.
Quanti di noi escludendo il fattore economico si comprerebbero la sorella di maggiore cubatura?
Perchè è vero, è più facile guidare la sorellina...come spesso accade..
ma il piacere di guidare una moto spesso passa anche per fattori emotivi e irrazionali
una donna che dice sempre di si va bene per un po'..alla lunga stufa..
la coppia di una moto che tira, sapere di potersela anche metter per cappello, guidare con cognizione sapendo di star su qualcosa di "indomabile" è anch'esso un piacere...
anche perchè se così non fosse, qua dentro avreste dovuto comprare tutti una street...
distintamente saluto...:oook:
ma qui dentro siamo tutti piloti di motogp...:wink_:
SadShape
22/08/2010, 14:01
ma qui dentro siamo tutti piloti di motogp...:wink_:
Infatti penso che la mia tigre soffra un pò di chattering!!:ph34r:
:laugh2::laugh2::laugh2:
lorisss83
22/08/2010, 14:05
Infatti penso che la mia tigre soffra un pò di chattering!!:ph34r:
:laugh2::laugh2::laugh2:
tutto può essere,monta ohlins ovunque.
max cortina
22/08/2010, 15:05
la moto è bella...ha i cavalli giusti...divertente e di sicuro più gestibile e semplice da portare al limite, per chi ne ha le capacità......
ora....
cerchiamo però di essere anche un minimo sinceri...altrimenti sto discorso lascia un po', secondo me, il tempo che trova.
Quanti di noi escludendo il fattore economico si comprerebbero la sorella di maggiore cubatura?
Perchè è vero, è più facile guidare la sorellina...come spesso accade..
ma il piacere di guidare una moto spesso passa anche per fattori emotivi e irrazionali
una donna che dice sempre di si va bene per un po'..alla lunga stufa..
la coppia di una moto che tira, sapere di potersela anche metter per cappello, guidare con cognizione sapendo di star su qualcosa di "indomabile" è anch'esso un piacere...
anche perchè se così non fosse, qua dentro avreste dovuto comprare tutti una street...
distintamente saluto...:oook:
quoto quasi tutto.... una donna che dice sempre sì non mi stufa poi tanto:biggrin3::tongue::biggrin3:
Herbie 53
22/08/2010, 15:06
quoto quasi tutto.... una donna che dice sempre sì non mi stufa poi tanto:biggrin3::tongue::biggrin3:
non vale pensare di chiedere sempre pompxni:biggrin3:
:laugh2:
S1m0ne75
22/08/2010, 15:24
Alla fine è una moto completa, non entry level della quale ti puoi stancare presto, proposta al giusto prezzo!!:wink_:
Io ho provato im monster 796 ,per quel prezzo( quasi 9000 euro) vorrei le forcelle regolabili e pompa radiale e dal motore mi aspettavo qualcosina di piu, penso che il motore stanca presto!
Io ho provato im monster 796 ,per quel prezzo( quasi 9000 euro) vorrei le forcelle regolabili e pompa radiale e dal motore mi aspettavo qualcosina di piu, penso che il motore stanca presto!
infatti è poco furba sta moto è quello che dico io, meglio la 690 duke :oook:
S1m0ne75
18/09/2010, 21:37
Io ho provato im monster 796 ,per quel prezzo( quasi 9000 euro) vorrei le forcelle regolabili e pompa radiale e dal motore mi aspettavo qualcosina di piu, penso che il motore stanca presto!
Provata oggi la hyper 796, molto divertente !a differenza del monster è rapportata molto piu a corto, tipo corona +3 e pignone -1 e non so se anche il motore è rapportato piu a corto;
posizione di guida e leggerezza moto che ti sembra di averla sempre guidata ,tanto che quando la accendi il cruscottino sembra che ti dice "devi da fa il coglione".
Piacerebbe averla come seconda moto ,molto bella la linea,i cerchi e il monobraccio ,peccato non avere forcella regolabile e pompa radiale rapportata al prezzo!
Ps: a questo punto mi piacerebbe provare il 1100!:tongue:
Herbie 53
18/09/2010, 21:38
Provata oggi la hyper 796, molto divertente !a differenza del monster è rapportata molto piu a corto, tipo corona +3 e pignone -1 e non so se anche il motore è rapportato piu a corto;
posizione di guida e leggerezza moto che ti sembra di averla sempre guidata ,tanto che quando la accendi il cruscottino sembra che ti dice "devi da fa il coglione".
Piacerebbe averla come seconda moto ,molto bella la linea,i cerchi e il monobraccio ,peccato non avere forcella regolabile e pompa radiale rapportata al prezzo!
Ps: a questo punto mi piacerebbe provare il 1100!:tongue:
dopo l'ultima frase....chiudere:coool:
S1m0ne75
18/09/2010, 21:44
dopo l'ultima frase....chiudere:coool:
perchè, è divertente questa ,pensa con il 1100 avere piu coppia che farebbe l'avantreno a ogni manata di gas!:wub::wub:
Herbie 53
18/09/2010, 21:45
perchè, è divertente questa ,pensa con il 1100 avere piu coppia che farebbe l'avantreno a ogni manata di gas!:wub::wub:
appunto...gira che ti rigira ho ragione io:w00t:
S1m0ne75
18/09/2010, 21:51
appunto...gira che ti rigira ho ragione io:w00t:
Sto diventando amante ducati!!:cry:
Herbie 53
18/09/2010, 21:52
Sto diventando amante ducati!!:cry:
crescendo si matura...edi gusti si fanno più "maschi:coool:
S1m0ne75
18/09/2010, 22:08
crescendo si matura...edi gusti si fanno più "maschi:coool:
:wink_:
bè diciamo che se la ducati avesse fatto una streetfighter con motore 848 ,sarei diventato "rosso" molto facilmente!
Per ora in ducati non vedo moto adatte per le mie esigenze ,troppo esasperate come potenze e anche economicamente!
Herbie 53
18/09/2010, 22:16
.....e la TENCAZZE?
roberto70
18/09/2010, 22:47
è la moto italiana più venduta infatti.....:wink_:
Sto diventando amante ducati!!:cry:
:bravissimo_:
P.S.: Non sai che ti perdi!:wink_:
papitosky
19/09/2010, 07:37
moto furba, ma personalmente brutta
Herbie 53
19/09/2010, 07:38
moto furba, ma personalmente brutta
hai un'ST
:w00t:
S1m0ne75
19/09/2010, 08:39
.....e la TENCAZZE?
la tencazze se al cambio con la street675, cèra streetfigher 848 quasi sicuramente avrei preso ducati .
:bravissimo_:
P.S.: Non sai che ti perdi!:wink_:
:wink_:vero
pero' ora ho la possibilita di provare varie ducati perchè un mio amico con SBK 1198s con 1600 km ha sbiellato :cry: e dal 13 agosto(data della rottura) sta apettando l'ispettore per ripararla :mad: e quindi ogni tanto gli cambiano moto sostitutiva!
75 cv veri
8 kgm di coppia
179 kili
9000 euro
nooo troppo furba per questa nazione..............non ne venderanno una........la gente continuera a buttare i soldi nei mille da 13 mila euro e 180 cv..........salvo poi essere pettinati per strada da questo attrezzino.........
Non sono del tutto d'accordo...un motore del genere a mio avviso e' troppo di compromesso per una moto che promette adrenalina.Per andare forte e bastonare i 1000 da 180 cv su strada basterebbe anche meno del 796,ma per divertirsi e dar senso a una moto del genere,il 1100 e' il minimo sindacale.
Mr. Number
19/09/2010, 09:09
personalmente il 796 non mi stanca come motore (giratela sta manopola), è facile da guidare, comoda e...bellissima. sì, avesse la forcella regolabile sarebbe stato meglio, è un po' morbida, ma con le strade che ci ritroviamo meglio così che il contrario... la 1100 (usata, stesso prezzo) l'avevo scartata per via della frizione troppo dura, del cruscotto diverso, della seduta più rigida, complessivamente la 796 me la sentivo meglio.
assolutamente da togliere il catalizzatore, che strozza troppo, a bassi giri sottocoppia strattona e da fastidio nei tornantini.
Non sono del tutto d'accordo...un motore del genere a mio avviso e' troppo di compromesso per una moto che promette adrenalina.Per andare forte e bastonare i 1000 da 180 cv su strada basterebbe anche meno del 796,ma per divertirsi e dar senso a una moto del genere,il 1100 e' il minimo sindacale.
Dalle mie ultime esperienze credo di potere dire che la leggerezza è FONDAMENTALE, molto più che i cavalli per andare forte nel misto stretto, domenica scorsa con quello che i miei colleghi definiscono "un motorino" ho "bastonato" diversi 100 180 cv.....
P.S. la mia moto è un non troppo prestante drz 400
QUESTA!
http://img214.imageshack.us/img214/5944/02072010729.jpg (http://img214.imageshack.us/i/02072010729.jpg/)
S1m0ne75
19/09/2010, 09:35
come al solito tutti sverniciano tutti!:biggrin3:
io la vedo cosi per i "sverniciatori" è logico che piu si chiudono le curve e piu prevale avere meno peso e meno cilindri ,ma in una strada "veloce" un monocilindro vs quatrocilindri SS ....:biggrin3::biggrin3:
massimio
19/09/2010, 09:55
quanti piloti ci sono in giro...............
a me piace è una bella moto..
pippopoppi
19/09/2010, 14:37
...bella è bella..ma solo per farci dei bei fuori porta. Punto...si ferma lì.
A parte ovviamente il bar...ma quello era scontato.
75 cv veri
8 kgm di coppia
179 kili
9000 euro
nooo troppo furba per questa nazione..............non ne venderanno una........la gente continuera a buttare i soldi nei mille da 13 mila euro e 180 cv..........salvo poi essere pettinati per strada da questo attrezzino.........
... ciao ragazzo ... ti ricordi di me (non di persona, ma sul forum) ex speed verde con scarico stufa sottosella e amico di quel "farabutto" :tongue: di Sandrello?
Ebbene si... ho permutato il mio TMax 08 con questo ferro qui del 2010 con 1540KM.
Brevemente la storia della scelta:
Il TMax, famoso per essere considerato un'assegno circolare è vendibile immediatamente solo se lo svendi (anche perchè ce ne sono troppi in giro) quindi ho valutato la permuta. Ero interessato al Tiger 1050 ma non ne ho trovato uno da permutare, o meglio la proposta piò vantaggiosa è stata TMax 2008 con 7000km+2300 euro per un Tiger 2007 con 10000.
Una domenica mattina sul passo della Calla ho avuto una folgorazione :wub: ... E' arrivato un Hyper 1100S nero ed ho pensato "Cazzo che moto... inutile (nel senso che non è adatta a fare viaggi lunghi sia per la nulla capacità di carico che per la protezione areodinamica) ma IGNORANTISSIMA! D'altronde chi ha la possibilita di viaggiare con due figli e una moglie che rompe???"
Il martedì seguente mi contatta una persona chiedendomi se ero interessato a scambiare il Tmax con un Hyper 796; non ho perso un attimo e d'istinto ho detto:" Perchè no! Incontriamoci!. Ho avuto anche la fortuna di aver trovato una persona corretta e a 20 Km da casa mia, dopo lo scambio di prova siamo andati al PRA e ed eccomi su un Hyper!
Il motore non e' un mostro di potenza ma per il tipo di moto, secondo me, puo' bastare, e in più fa ben 24km/l!
La ciclistica in collina compensa la "ridotta" potenza del propulsore; tradotto: E' una bicicletta! le strade di collina sono il suo terreno ideale a patto che non si guidi sporco o si tirino delle staccate feroci. Il limite vero sta nella forcella... ho avuto prima della Speed ben 3 Ducati; costose moto ma con una ciclistica (compresi forcella e mono) di qualità decisamente sopra alla concorrenza giapponese. Purtoppo qui hanno montato una forcella decisamente SCARSA e non upgradabile!
Ma perchè fermarsi??? E' già in garage smontata per l'upgrade :ph34r: !!!
In sintesi:
Sono contento! Una moto bella, agile e poco impegnativa che da in ogni caso grandi soddisfazioni abbinate ad un costo di gestione abbordabile!
Un saluto a tutti i forumisti che mi conoscono e soprattutto al Boss!
See you soon!
:tongue:
Mr. Number
17/11/2010, 10:48
... ciao ragazzo ... ti ricordi di me (non di persona, ma sul forum) ex speed verde con scarico stufa sottosella e amico di quel "farabutto" :tongue: di Sandrello?
Ebbene si... ho permutato il mio TMax 08 con questo ferro qui del 2010 con 1540KM.
Brevemente la storia della scelta:
Il TMax, famoso per essere considerato un'assegno circolare è vendibile immediatamente solo se lo svendi (anche perchè ce ne sono troppi in giro) quindi ho valutato la permuta. Ero interessato al Tiger 1050 ma non ne ho trovato uno da permutare, o meglio la proposta piò vantaggiosa è stata TMax 2008 con 7000km+2300 euro per un Tiger 2007 con 10000.
Una domenica mattina sul passo della Calla ho avuto una folgorazione :wub: ... E' arrivato un Hyper 1100S nero ed ho pensato "Cazzo che moto... inutile (nel senso che non è adatta a fare viaggi lunghi sia per la nulla capacità di carico che per la protezione areodinamica) ma IGNORANTISSIMA! D'altronde chi ha la possibilita di viaggiare con due figli e una moglie che rompe???"
Il martedì seguente mi contatta una persona chiedendomi se ero interessato a scambiare il Tmax con un Hyper 796; non ho perso un attimo e d'istinto ho detto:" Perchè no! Incontriamoci!. Ho avuto anche la fortuna di aver trovato una persona corretta e a 20 Km da casa mia, dopo lo scambio di prova siamo andati al PRA e ed eccomi su un Hyper!
Il motore non e' un mostro di potenza ma per il tipo di moto, secondo me, puo' bastare, e in più fa ben 24km/l!
La ciclistica in collina compensa la "ridotta" potenza del propulsore; tradotto: E' una bicicletta! le strade di collina sono il suo terreno ideale a patto che non si guidi sporco o si tirino delle staccate feroci. Il limite vero sta nella forcella... ho avuto prima della Speed ben 3 Ducati; costose moto ma con una ciclistica (compresi forcella e mono) di qualità decisamente sopra alla concorrenza giapponese. Purtoppo qui hanno montato una forcella decisamente SCARSA e non upgradabile!
Ma perchè fermarsi??? E' già in garage smontata per l'upgrade :ph34r: !!!
In sintesi:
Sono contento! Una moto bella, agile e poco impegnativa che da in ogni caso grandi soddisfazioni abbinate ad un costo di gestione abbordabile!
Un saluto a tutti i forumisti che mi conoscono e soprattutto al Boss!
See you soon!
:tongue:
quoto sulla forcella. ma 24km/l????? io ne faccio 17/18.....
quoto sulla forcella. ma 24km/l????? io ne faccio 17/18.....
Quoto
Io rifarei i calcoli,24km/l sono dificili da fare...oppure controllerei che non abbiano messo un diesel :tongue:.
S1m0ne75
17/11/2010, 10:56
Quoto
Io rifarei i calcoli,24km/l sono dificili da fare...oppure controllerei che non abbiano messo un diesel :tongue:.
forse in sesta marcia a 70 km/h costante!
japkiller
17/11/2010, 10:58
... ciao ragazzo ... ti ricordi di me (non di persona, ma sul forum) ex speed verde con scarico stufa sottosella e amico di quel "farabutto" :tongue: di Sandrello?
Ebbene si... ho permutato il mio TMax 08 con questo ferro qui del 2010 con 1540KM.
Brevemente la storia della scelta:
Il TMax, famoso per essere considerato un'assegno circolare è vendibile immediatamente solo se lo svendi (anche perchè ce ne sono troppi in giro) quindi ho valutato la permuta. Ero interessato al Tiger 1050 ma non ne ho trovato uno da permutare, o meglio la proposta piò vantaggiosa è stata TMax 2008 con 7000km+2300 euro per un Tiger 2007 con 10000.
Una domenica mattina sul passo della Calla ho avuto una folgorazione :wub: ... E' arrivato un Hyper 1100S nero ed ho pensato "Cazzo che moto... inutile (nel senso che non è adatta a fare viaggi lunghi sia per la nulla capacità di carico che per la protezione areodinamica) ma IGNORANTISSIMA! D'altronde chi ha la possibilita di viaggiare con due figli e una moglie che rompe???"
Il martedì seguente mi contatta una persona chiedendomi se ero interessato a scambiare il Tmax con un Hyper 796; non ho perso un attimo e d'istinto ho detto:" Perchè no! Incontriamoci!. Ho avuto anche la fortuna di aver trovato una persona corretta e a 20 Km da casa mia, dopo lo scambio di prova siamo andati al PRA e ed eccomi su un Hyper!
Il motore non e' un mostro di potenza ma per il tipo di moto, secondo me, puo' bastare, e in più fa ben 24km/l!
La ciclistica in collina compensa la "ridotta" potenza del propulsore; tradotto: E' una bicicletta! le strade di collina sono il suo terreno ideale a patto che non si guidi sporco o si tirino delle staccate feroci. Il limite vero sta nella forcella... ho avuto prima della Speed ben 3 Ducati; costose moto ma con una ciclistica (compresi forcella e mono) di qualità decisamente sopra alla concorrenza giapponese. Purtoppo qui hanno montato una forcella decisamente SCARSA e non upgradabile!
Ma perchè fermarsi??? E' già in garage smontata per l'upgrade :ph34r: !!!
In sintesi:
Sono contento! Una moto bella, agile e poco impegnativa che da in ogni caso grandi soddisfazioni abbinate ad un costo di gestione abbordabile!
Un saluto a tutti i forumisti che mi conoscono e soprattutto al Boss!
See you soon!
:tongue:
Giuliano Giuliano.... ben ritrovato, ma potevi anche leggere di più il forum e prenderti il mio KTM 950 SMR ... altro che Hyper 796... e non c'era nulla da "upgradare"...... Comunque contento di risentirti....
forse in sesta marcia a 70 km/h costante!
Io ho provato con la tiger a 80km/h in autostrada e facevo 22,ma è una situazione irreale...
Giuliano Giuliano.... ben ritrovato, ma potevi anche leggere di più il forum e prenderti il mio KTM 950 SMR ... altro che Hyper 796... e non c'era nulla da "upgradare"...... Comunque contento di risentirti....
e così tu dovevi prenderti l'ennesima permuta,il tmax....
melosghiccio
17/11/2010, 11:06
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Giuliano Giuliano.... ben ritrovato, ma potevi anche leggere di più il forum e prenderti il mio KTM 950 SMR ... altro che Hyper 796... e non c'era nulla da "upgradare"...... Comunque contento di risentirti....
Ciao bello!
Il Ktm e' una gran moto ma non mi ha mai convinto più di tanto...
Per l'upgrade, mi conosci... la moto per me ( e anche per te :tongue:) è metà guidarla e metà mettergli le mani addosso!!! :biggrin3::biggrin3:
Per gli altri:
Serbatoio da 12,5 litri dei quali almeno 2 sono di riserva.
Fatto il pieno, azzerato il contaKM, all'accensione della spia segna sempre almeno 230km.
Premetto che non tiro mai fino al limitatore anche perchè non ha senso; meglio sfruttare i medi e la percorrenza visto che la forca fa :sick:!!!
una fotina ......
http://img215.imageshack.us/img215/422/796r.jpg (http://img215.imageshack.us/i/796r.jpg/)
ma che bella da leccarsi gli alluci:wub::wub:
secondo mè è bella ha ottime prestazioni e un buon prezzo...ma pensare di farci 350-400 km li sopra mi sembra un pò dura....è un ottimo giocattolino secondo mè per chi già abita a 2 passi dalle curve o chi non fa molta strada...
Ciao bello!
Il Ktm e' una gran moto ma non mi ha mai convinto più di tanto...
Per l'upgrade, mi conosci... la moto per me ( e anche per te :tongue:) è metà guidarla e metà mettergli le mani addosso!!! :biggrin3::biggrin3:
Per gli altri:
Serbatoio da 12,5 litri dei quali almeno 2 sono di riserva.
Fatto il pieno, azzerato il contaKM, all'accensione della spia segna sempre almeno 230km.
Premetto che non tiro mai fino al limitatore anche perchè non ha senso; meglio sfruttare i medi e la percorrenza visto che la forca fa :sick:!!!
Minchia ,al confronto la tiger consuma come un dragster;con lo scarico a perto e mappa dedicata(silvan m'insegna che di certo originael consuma meno),girando ben lontano dal limitatore,ma di passo bello allegro,mi fa fare 15-16,in montagna,non di più.
fabiomugello
17/11/2010, 11:44
togliete qualche kg di scarico originale, 2 cv in più, e avrete una moto panico paura!
basta moto potenti, sono le leggere che vanno!
( infatti ho la speed ! ):risate:
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