manubrio balla e riballa

[martinafranca]

ciao

...volevo sapere se anche ad altri, bonnisti (o chiunque ne sappia:ph34r:), capita che quando tolgono le mani dal manubrio e solo quando si raggiungono determinati giri, questo inizia a vibrare a tal punto che sembra un ballo!!!:cry:
Per es. in 3a dopo un allungo (ancor di più in 4a e in 5a) lasciando il gas, quando il motore arriva ad un num.giri più basso (praticamente quando inizia a "borbottare").
La mia piccola ha quasi 13k km ed è tutta come mamma l'ha fatta!
Cosa può essere? tks a todos

[CHRISTIANTILT]

-hai sostituito le gomme? magari l'equilibratura non è corretta
-potrebbe esserci qualche raggio allentato

[martinafranca]

-hai sostituito le gomme? magari l'equilibratura non è corretta
-potrebbe esserci qualche raggio allentato

grazie Chrì, come ho detto è tutta come mamma l'ha fatta (tranne le pasticche:tongue:) e non ho preso forti botte con l'anteriore.
Gomme: nel mio ignorare è la prima cosa che ho pensato, infatti la prossima spesa sarà la loro sostituzione e magari contestualmente: equilibratura e stretta dei raggi.
Spero non sia altro!
tks

[Sam il Cinghio]

La gomma post, con 13mila km, e' una SICURA concausa (se non addirittura l'unica causa).

Pressione gomme non ottimale un'altra potenziale concausa, cosi' come una equilibratura della ruota ant non corretta.

[Gian]

Se n'è già parlato molto qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/66072-prolema-anteriore.html?highlight=Problemi+all%27anteriore

[martinafranca]

La gomma post, con 13mila km, e' una SICURA concausa (se non addirittura l'unica causa).

Pressione gomme non ottimale un'altra potenziale concausa, cosi' come una equilibratura della ruota ant non corretta.

...e ora vai con la lettura delle discussioni sugli pneumatici :wacko: :biggrin3:



Se n'è già parlato molto qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/66072-prolema-anteriore.html?highlight=Problemi+all%27anteriore

avevo cercato utilizzando un'altra chiave di ricerca...
grazie per il link:wink_:

[Gian]

...e ora vai con la lettura delle discussioni sugli pneumatici :wacko: :biggrin3:




avevo cercato utilizzando un'altra chiave di ricerca...
grazie per il link:wink_:

Figurati...:wink_:

[vecchiostile]

Con gomme di serie dopo i 6000/7000 km lo fanno tutte :wink_:

per me è l'anteriore che si spiattella :biggrin3:

[gianz]

guarda io ho i pneumatici originali con 11500 km e non mi dà questi problemi

[vecchiostile]

guarda io ho i pneumatici originali con 11500 km e non mi dà questi problemi

ma non erano di marmo :w00t::tongue::wink_:

stano che sia ancora precisa :rolleyes:
la mia con quei km non girava più:wink_:

[gianz]

strano ma vero boooooooooooooooooooooo

[martinafranca]

guarda io ho i pneumatici originali con 11500 km e non mi dà questi problemi

interessante (per così dire!:cipenso:)

...è ora di cambiarle? oppure col tuo stile di guida e per codizioni stradali:ph34r:, ti ritrovi?
non sono tanto consumate, vero?:rolleyes:
ma "dure"?!:blink:
:biggrin3:


ps forse a me :blink: sarà altro? booo...

[martinafranca]

continued... ieri ho ritirato la moto dall'officina del concessionario ed ora

--- balla solo un po' ma certamente il "balla che ti riballa sempre più" è stato risolto. ---

Il ballare "solo un po' " residuo è molto probabile sia dovuto all'eccessiva usura pneumatici (14k KM, la sostituzione sarà la prossima spesa).

interventi di ieri:
- stretto il canotto di sterzo

e poi

- cambio batteria
- rimappatura (a detta del meccanico per ottimizzare l'assorbimento sulle ie)
- grassaggio catena
- verifica livelli

151€ ...per tutto il resto c'è mastercard



PS Informazione di servizio per gli interessati:
il concessionario romano ha disponibili numero 2 terminali/collettori arrow nuovi (un 2in1 e un 2in2) e solo per questo mese che vende al 50% del listino compreso di montaggio e mappatura. Il prezzo medio sarebbe quindi 600€


ciao a tutti:wink_::biggrin3:

[Marcos]

[COLOR="Red"]
continued... ieri ho ritirato la moto dall'officina del concessionario ed ora

--- balla solo un po' ma certamente il "balla che ti riballa sempre più" è stato risolto. ---

Il ballare "solo un po' " residuo è molto probabile sia dovuto all'eccessiva usura pneumatici (14k KM, la sostituzione sarà la prossima spesa).

interventi di ieri:
- stretto il canotto di sterzo

e poi

- cambio batteria
- rimappatura (a detta del meccanico per ottimizzare l'assorbimento sulle ie)
- grassaggio catena
- verifica livelli

151€ ...per tutto il resto c'è mastercard


PS Informazione di servizio per gli interessati:
il concessionario romano ha disponibili numero 2 terminali/collettori arrow nuovi (un 2in1 e un 2in2) e solo per questo mese che vende al 50% del listino compreso di montaggio e mappatura. Il prezzo medio sarebbe quindi 600€


ciao a tutti:wink_::biggrin3:

Bene!:wink_:
Averci i dindi!:cry: