Indecisione Pneumatici

[Tokugawa]

Allora,siccome sono un'eterno indeciso e sul post aperto da jolly si parla solo di pnematici avon piu performanti o touratek da enduro stradale,io ne voglio aprire uno per sapere chi ha marche differenti e che cosa ne pensa.

Iniziamo con i brisgestone BT45.
Qualcuno le ha provate?vanno bene su asciutto e bagnato?
consigliate si o no

No avon!ci devo camminare e non correre.

Pirelli scorpion trail
100/90 - 19 M/C 57H TL
130/80 R 17 M/C 65H TL

100/90 - 19 M/C 57S
130/80 - 17 M/C 65S

i primi sono tubeless e non so se si usino solo senza camera d'aria,i secondi non ritorna il codice velocita che deve essere H

MICHELIN Macadam 50 & 50E
su asciutto e bagnato danno lo stesso grip non si capisce se cacca cacca o discreto discreto.

A voi le sentenze o i consigli.

Astenersi avon

[motomike78]

Allora,siccome sono un'eterno indeciso e sul post aperto da jolly si parla solo di pnematici avon piu performanti o touratek da enduro stradale,io ne voglio aprire uno per sapere chi ha marche differenti e che cosa ne pensa.

Iniziamo con i brisgestone BT45.
Qualcuno le ha provate?vanno bene su asciutto e bagnato?
consigliate si o no

No avon!ci devo camminare e non correre.

Pirelli scorpion trail
100/90 - 19 M/C 57H TL
130/80 R 17 M/C 65H TL

100/90 - 19 M/C 57S
130/80 - 17 M/C 65S

i primi sono tubeless e non so se si usino solo senza camera d'aria,i secondi non ritorna il codice velocita che deve essere H

MICHELIN Macadam 50 & 50E
su asciutto e bagnato danno lo stesso grip non si capisce se cacca cacca o discreto discreto.

A voi le sentenze o i consigli.

Astenersi avon
io ho preso le pirelli mt-60
ma ancora non le monto
aspetto la primavera ed la verniciatura dei cerchi in nero
cmq il disegno del tassello e very good:tongue:

[s4_seblog]

Io ho su le Battlax BT45 che eran quelle che montava Triumph di serie nel lontano 2005 (ed ho ancora su quelle...)
con circa 12mila km all'attivo di cui un 4mila fatti da me quest'anno

considerato che la gomma è vecchia, che la gomma si è indurita, che il proprietario precedente raggungeva la piega max quando la moto stava sul cavalletto ...

ti direi che non sono gomme orride, ma discrete
non mi dan fiducia perchè sono "vecchie" ma ogni tanto su qualche curva ci striscio anche le pedane senza grosse ansie

sul bagnato è facile che ti slitti il posteriore ripartendo dai semafori (è quasi divertente)

per passeggiate in coppia penso siano pneumatici più che onesti

ora però mi astengo perchè son passato al lato oscuro ... AVON!!! ;)

[motomike78]

Io ho su le Battlax BT45 che eran quelle che montava Triumph di serie nel lontano 2005 (ed ho ancora su quelle...)
con circa 12mila km all'attivo di cui un 4mila fatti da me quest'anno

considerato che la gomma è vecchia, che la gomma si è indurita, che il proprietario precedente raggungeva la piega max quando la moto stava sul cavalletto ...

ti direi che non sono gomme orride, ma discrete
non mi dan fiducia perchè sono "vecchie" ma ogni tanto su qualche curva ci striscio anche le pedane senza grosse ansie

sul bagnato è facile che ti slitti il posteriore ripartendo dai semafori (è quasi divertente)

per passeggiate in coppia penso siano pneumatici più che onesti

ora però mi astengo perchè son passato al lato oscuro ... AVON!!! ;)

:tongue::tongue::tongue:

[Frankie100]

I monto Metz Tourance.

Ottime gomme. Semitassellate/stradali.

Ci pieghi fino alla spalla (volendo)... ottime sul bagnato. Comode. Non scalinano.

Durata... sono a circa 12000km in un anno, di battistrada cen'è ancora parecchio ma credo che la mescola si sia indurita, ultimamente hanno iniziato a tenere poco.

In primavera verranno sostituite con le più stradali Tourance exp... tanto è inutile girarci intorno, una volta all'anno le gomme vanno cambiate perchè poi le prestazioni iniziano a decadere.:cry:

[BonnieGio]

nessuno che monta qualche cosa di più sportivo?
magari su una thruxton ci stanno bene delle gomme un pò più "sport"...:cipenso:

[Tokugawa]

Grazie Frankie,i tourance mi attraggono sempre di piu,specialmente l'exp.
magari ci stanno anche con lo stile della moto..
http://img204.imageshack.us/img204/2770/n6154680281696987112934.jpg
in che range di prezzo siamo piu o meno?
Vi ringrazio per i consigli

[Ipcress]

nessuno che monta qualche cosa di più sportivo?
magari su una thruxton ci stanno bene delle gomme un pò più "sport"...:cipenso:

Metzeler Z6. Però al posteriore sei fuori omologa.

[s4_seblog]

I monto Metz Tourance.

Ottime gomme. Semitassellate/stradali.

Ci pieghi fino alla spalla (volendo)... ottime sul bagnato. Comode. Non scalinano.

Durata... sono a circa 12000km in un anno, di battistrada cen'è ancora parecchio ma credo che la mescola si sia indurita, ultimamente hanno iniziato a tenere poco.

In primavera verranno sostituite con le più stradali Tourance exp... tanto è inutile girarci intorno, una volta all'anno le gomme vanno cambiate perchè poi le prestazioni iniziano a decadere.:cry:

no dai, io non darei queste informazioni che poi la gente ci crede, per le prestazioni di una bonnie, le gomme anche se hanno un paio d'anni alle spalle vanno ancora più che bene
se mi parli di gomme supersport utilizzate in pista, ok ... ma le gomme della bonnie, dai tutto sommato non son così prestazionali da temere un tale decadimento (imho ovviamente) :tongue:

[Mr. Noisy]

no dai, io non darei queste informazioni che poi la gente ci crede, per le prestazioni di una bonnie, le gomme anche se hanno un paio d'anni alle spalle vanno ancora più che bene
se mi parli di gomme supersport utilizzate in pista, ok ... ma le gomme della bonnie, dai tutto sommato non son così prestazionali da temere un tale decadimento (imho ovviamente) :tongue:

le gomme decadono....che poi, se si fa un turistico con la bonnie, vadano bene lo stesso è un altro discorso :wink_:

[Frankie100]

Grazie Frankie,i tourance mi attraggono sempre di piu,specialmente l'exp.
magari ci stanno anche con lo stile della moto..
http://img204.imageshack.us/img204/2770/n6154680281696987112934.jpg
in che range di prezzo siamo piu o meno?
Vi ringrazio per i consigli



da me si prendono a 200€ le tourance e 210 le exp.
montate.


le gomme decadono....che poi, se si fa un turistico con la bonnie, vadano bene lo stesso è un altro discorso :wink_:

;)

esatto. Se ci vai a spasso, in autostrada o in città continuano ad andare benissimo.
Ma come ci fai 2 curve "a tutta spalla" la differenza si sente eccome ;)

[ilius]

Ho montato le Dunlop Trailmax (130/80-17) e Trailmax D607 F (100/90-19) e sono una gran ficata nessuna vibrazione all'anteriore, mescola a tenuta in curva senza paiura, sul bagnato molto affidabili, disegno ed intagli accattivante, vi consiglio di prenderle in considerazione anche il consumo della gomma è soddisfacente credo che mi faranno almeno 9000km, me le ha consigliate il conce e me le ha montate con 190 euri sono supersoddisfatto (meglio di metzeler, bridgestone, michelin e pirelli le avon mai provate)

[Apple]

Continental Trail Attack,un'alternativa alle Tourance....io ne sono
entusiasta!!

[Mr. Noisy]

Continental Trail Attack,un'alternativa alle Tourance....io ne sono
entusiasta!!

e cacchio....non vedo l'ora di provarle ste gomme :rolleyes:

[Apple]

e cacchio....non vedo l'ora di provarle ste gomme :rolleyes:
peccato che siamo distanti...

[ramarro]

e cacchio....non vedo l'ora di provarle ste gomme :rolleyes:

Azz, se non accorciava il tourer, grattava di brutto per quanto la sdraia :tongue::tongue:

[Mr. Noisy]

Azz, se non accorciava il tourer, grattava di brutto per quanto la sdraia :tongue::tongue:

la colonna sonora qual'è, un'estate al mare? :tongue:

[ramarro]

NO!!! vamos alla playa:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

[Skyrise]

Mi unisco al topic per non aprirne un altro. Sto per cambiare le gomme alla bonnie, quelle di primo equipaggiamento ormai non danno più sicurezza, e mi sono fatto fare i prezzi per tre pneumatici:

Avon RoadRider AM26
Dunlop GT501 J
Pirelli Sport Demon

Quale delle tre mi consigliate? Vorrei una gomma performante ma che sia utilizzabile senza troppi problemi anche in inverno e sul bagnato. La durata mi interessa poco, basta che vadano bene. Come prezzi le Avon sono le più economiche, le Pirelli le più costose, ma stiamo parlando di poche decine di euro di differenza.
Leggendo qui sul forum ero orientato sulle Avon...
Vi chiedo un ultimo consiglio e domani passo dal gommista, grazie. :)

[gianz]

I monto Metz Tourance.

Ottime gomme. Semitassellate/stradali.

Ci pieghi fino alla spalla (volendo)... ottime sul bagnato. Comode. Non scalinano.

Durata... sono a circa 12000km in un anno, di battistrada cen'è ancora parecchio ma credo che la mescola si sia indurita, ultimamente hanno iniziato a tenere poco.

In primavera verranno sostituite con le più stradali Tourance exp... tanto è inutile girarci intorno, una volta all'anno le gomme vanno cambiate perchè poi le prestazioni iniziano a decadere.:cry:

interessante:cipenso::cipenso::cipenso:

[Virgil Hilts]

Sono passato dalle Metz di serie alle Metz Tourance
Mi danno maggiore sicurezza nell'uso in città, pavè, rotaie tram, sampietrini...
Ok anche sul bagnato
Qui a MI 230 montate :wink_:

[Tokugawa]

Dunlop può ora arrotondare sulla famiglia di Trailmax con il pneumatico radiale D607 per veloce, heavyweight Enduros. Caratteristiche speciali: presa eccellente e stabilità. Non è spesso che una bici del motore ha tali alti requisiti da un pneumatico dalla carico-capienza alla idoneità ad alta velocità e la responsabilità e l'adesione moventi che attraversa il paese.:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:

[s4_seblog]

Mi unisco al topic per non aprirne un altro. Sto per cambiare le gomme alla bonnie, quelle di primo equipaggiamento ormai non danno più sicurezza, e mi sono fatto fare i prezzi per tre pneumatici:

Avon RoadRider AM26
Dunlop GT501 J
Pirelli Sport Demon

Quale delle tre mi consigliate? Vorrei una gomma performante ma che sia utilizzabile senza troppi problemi anche in inverno e sul bagnato. La durata mi interessa poco, basta che vadano bene. Come prezzi le Avon sono le più economiche, le Pirelli le più costose, ma stiamo parlando di poche decine di euro di differenza.
Leggendo qui sul forum ero orientato sulle Avon...
Vi chiedo un ultimo consiglio e domani passo dal gommista, grazie. :)

La più nuova è sicuramente la Dunlop, considera anche la Continental Contitrail attack (mi pare) anch'essa molto buona
come durata dovrebbero essere tutte simili


Dunlop può ora arrotondare sulla famiglia di Trailmax con il pneumatico radiale D607 per veloce, heavyweight Enduros. Caratteristiche speciali: presa eccellente e stabilità. Non è spesso che una bici del motore ha tali alti requisiti da un pneumatico dalla carico-capienza alla idoneità ad alta velocità e la responsabilità e l'adesione moventi che attraversa il paese.:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:

scheda tecnica da moto-pneumatici.it ??? :tongue:

[Apple]

Azz, se non accorciava il tourer, grattava di brutto per quanto la sdraia :tongue::tongue:
http://img121.imageshack.us/img121/8928/yess.gif (http://img121.imageshack.us/i/yess.gif/)

[Marcos]

e cacchio....non vedo l'ora di provarle ste gomme :rolleyes:

Siamo in 2!:biggrin3:

[Skyrise]

Alla fine ho preso le Avon, buon prezzo montate, mi arrivano settimana prossima. :)

[Tokugawa]

Fruando il web devo dire che anche i pirelli scorpion non sono male,solo che mi lascia perplesso la misura del posteriore 130/80 R 17 65H TL ed il fatto che forse possono essere montati esclusivamente come tubeless.
La carcassa della gomma sembra ottima,è fondamentalmente la stessa delle metz tourance ed entrambe derivano dal diablo strada.

MI sto incazzando pero,ma quando mai uno deve girare cosi la testa per un paio di gomme...sto ultimando una e-mail da mandare alla direzione della pirelli,perchè il nostro settore non se lo caga nessuno e siamo costretti a girare con delle gomme di merda,datate e per avere delle prestazioni da moto normale dobbiamo deturpare la linea con degli obrobri da enduro stradali....i GS ohhh noooo

Ho trovato delle altre coperture interessanti da valutare ma non capisco pienamente se si passa da un codice H ad un V cosa cambia riguardo l'omologazione.

Continental TKV 11 / 12
Continental Motorcycle Tyres*-TKV 11 / 12 (http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/moto/themes/a_motorcycletyres/d_street/g_tkv11_12_it.html)

nelle misure 100/90 - 19 M/C 57H TL
130/90 - 17 M/C 68V TL

Continental TK 22 / 44
Continental Motorcycle Tyres*-TK 22 / 44 (http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/moto/themes/a_motorcycletyres/d_street/h_tk22_44_it.html)

nelle misure 3.50 - 19 M/C 57H TL
4.50 - 17 M/C 67H TT

Ho trovato delle altre coperture interessanti da valutare ma non capisco pienamente se si passa da un codice H ad un V cosa cambia riguardo l'omologazione.

Continental TKV 11 / 12
Continental Motorcycle Tyres*-TKV 11 / 12 (http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/moto/themes/a_motorcycletyres/d_street/g_tkv11_12_it.html)

nelle misure 100/90 - 19 M/C 57H TL
130/90 - 17 M/C 68V TL

Continental TK 22 / 44
Continental Motorcycle Tyres*-TK 22 / 44 (http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/moto/themes/a_motorcycletyres/d_street/h_tk22_44_it.html)

nelle misure 3.50 - 19 M/C 57H TL
4.50 - 17 M/C 67H TT

Continental ContiGO!
Continental Motorcycle Tyres*-ContiGO! (http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/moto/themes/a_motorcycletyres/d_street/e_contigo_it.html)

nelle misure 100/90 - 19 M/C 57H TL
130/90 - 17 M/C 68H TL