Visualizza Versione Completa : Montaggio scarico basso su Street
Visto che non c'è e che potrebbe servire ad altri vi descrivo le operazioni per togliere i terminali originali e inserire il singolo basso (nel mio caso un Fresco in carbonio!)...:wink_:
Grazie all'aiuto di giova 66 ho optato per lo sblocco del telaietto post. , visto che ero solo e togliere il perno dell'ammortizzatore lo reputavo più problematico.
Per prima cosa và svitato le brugole davanti al serbatoio và alzato e mantenuto alto per accedere ai controdadi del telaietto posteriore.
http://img188.imageshack.us/img188/4290/13112009106m4762941.jpg (http://img188.imageshack.us/i/13112009106m4762941.jpg/)
Per secondo vanno rimossi i fianchetti sottosella svitando le due viti di fermo per accedere ai buloni che bloccano i terminali originali, tolti quelli si allentano le fascette sul raccordo a Y e i terminali originali vengono via al volo!!
http://img5.imageshack.us/img5/2510/13112009113m4830899.jpg (http://img5.imageshack.us/i/13112009113m4830899.jpg/)
Per terza cosa si tolgono le viti inferiori che tengono il telaio reggisella e si allentano quelle superiori , vanno allentate abbastanza altrimenti non ruota.
http://img690.imageshack.us/img690/5349/13112009104m4885535.jpg (http://img690.imageshack.us/i/13112009104m4885535.jpg/)
http://img443.imageshack.us/img443/1774/13112009114m4929946.jpg (http://img443.imageshack.us/i/13112009114m4929946.jpg/)
A questo punto si allenta la fascetta bassa di raccordo Della Y al collettore e si toglie il bulone di ancoraggio al telaio, si inizia ad estrarre il tubo con una mano si solleva il telaietto con l'altra si toglie agevolmente il tubo.
http://img130.imageshack.us/img130/8829/13112009117m5748862.jpg (http://img130.imageshack.us/i/13112009117m5748862.jpg/)
Si rimonta il tutto dal telaietto, ai fianchetti (i buloni che reggono i terminali sono lunghi per estrarli bisogna togliere la plastica sottosella ed io li ho riavvitati dov'erano!!), al serbatoio .
http://img41.imageshack.us/img41/3686/13112009116m5862054.jpg (http://img41.imageshack.us/i/13112009116m5862054.jpg/)
Per montare il terminale Fresco bisogna adesso togliere la pedana di destra dai supporti ed inserire la chiocciola di raccordo nel collettore ( fra la chiocciola e il terminale, dentro il terminale dalla parte dell'innesto praticamente, andrebbe inserita la rondella in dotazione ma io l'ho dimenticata:angelo::angelo:), si stringe la fascetta e si rimonta la pedana inserendo fra il paratacco e la pompa il supporto del terminale.
http://img33.imageshack.us/img33/5597/13112009107m5049059.jpg (http://img33.imageshack.us/i/13112009107m5049059.jpg/)
http://img97.imageshack.us/img97/2539/131120091085164722.jpg (http://img97.imageshack.us/i/131120091085164722.jpg/)
Fatto questo non resta che inserire il terminale nella chiocciola e fissarlo col bulone alla staffa, per ultimo si mettono le molle di ancoraggio ed è fatta....:w00t::w00t::w00t:
http://img682.imageshack.us/img682/4695/131120091105232215.jpg (http://img682.imageshack.us/i/131120091105232215.jpg/)
Qualche immagine all'aria aperta!!
http://img339.imageshack.us/img339/8696/dscf18328534448.jpg (http://img339.imageshack.us/i/dscf18328534448.jpg/)
By cianche68 (http://profile.imageshack.us/user/cianche68)
http://img141.imageshack.us/img141/4959/dscf18378597071.jpg (http://img141.imageshack.us/i/dscf18378597071.jpg/)
By cianche68 (http://profile.imageshack.us/user/cianche68)
http://img130.imageshack.us/img130/3970/dscf18288657643.jpg (http://img130.imageshack.us/i/dscf18288657643.jpg/)
By cianche68 (http://profile.imageshack.us/user/cianche68)
http://img130.imageshack.us/img130/7663/dscf18318717272.jpg (http://img130.imageshack.us/i/dscf18318717272.jpg/)
By cianche68 (http://profile.imageshack.us/user/cianche68)
Tempo totale dell'operazione 45 minuti il tutto eseguibile con due chiavi a brugola e tre chiavi piane (io avevo anche quella a cricchetto ma non è indispensabile) , naturalmente la moto deve essere sul cavalletto posteriore fisso.
Queste sono quelle dello scarico smontato (peso 1450 grammi con staffa e chiocciola!!!!!!!):w00t::w00t::w00t::w00t:
http://img10.imageshack.us/img10/2402/0911200908238294976.jpg (http://img10.imageshack.us/i/0911200908238294976.jpg/)
http://img515.imageshack.us/img515/4092/091120090878339662.jpg (http://img515.imageshack.us/i/091120090878339662.jpg/)
Bello però aspetto di vederlo montato,e se mi piace lo ordino anche io
il dbk è facile da togliere o è rivettato?
ciao..io ho preso usato un gp style..peccato che mettendo la chiocciola e il terminale mi tocca contro la forcella e contro la pedana di destra......:mad:
Bello però aspetto di vederlo montato,e se mi piace lo ordino anche io
il dbk è facile da togliere o è rivettato?
C'è una brugola da togliere ed un dbk più lungo a parte....:rolleyes::rolleyes:
ciao..io ho preso usato un gp style..peccato che mettendo la chiocciola e il terminale mi tocca contro la forcella e contro la pedana di destra......:mad:
No saprei che dirti , a me è tornato tutto alla perfezione... però nei primi scarichi qualcuno aveva quel problema.....ma se lo hai preso usato era già stato montato per cui non saprei che pensare!!:blink::blink:
Mr Frowning
12/11/2009, 20:19
ottime info...ora le foto :wink_:
una curiosità, ma lo scarico in questione che modello è? non sembra il vale carbon, ne il gp style....
una curiosità, ma lo scarico in questione che modello è? non sembra il vale carbon, ne il gp style....
é il conico full carbon...
VegetaTriple
13/11/2009, 00:34
molto bello complimenti!!!!!!!!
Mr Frowning
13/11/2009, 09:00
é il conico full carbon...
bello...ma euri?:rolleyes:
molto bello aspettiamo di vederlo montato....
Marco Manila
13/11/2009, 09:36
Ottima discussione, inserita nel http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/30502-dossier-street-triple-link-post-utili-guide-informazioni.html
Aggiungi le foto mancanti, sarebbe molto più utile. :oook:
Ottima discussione, inserita nel http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/30502-dossier-street-triple-link-post-utili-guide-informazioni.html
Aggiungi le foto mancanti, sarebbe molto più utile. :oook:
Ho fatto il possibile , quelle durante la lavorazione però non le ho fatte:cry::cry:
così è più chiaro..:biggrin3::biggrin3:
vista all'eicma nero brillantinato lucido e scritte e cerchi oro acceso!! molto bella per i miei gusti, ma non saprei alla lunga se potrebbe stancare visto lo stacco cromatico notevole
vista all'eicma nero brillantinato lucido e scritte e cerchi oro acceso!! molto bella per i miei gusti, ma non saprei alla lunga se potrebbe stancare visto lo stacco cromatico notevole
Forse hai sbagliato post??:blink::blink:
Visto che non c'è e che potrebbe servire ad altri vi descrivo le operazioni per togliere i terminali originali e inserire il singolo basso (nel mio caso un Fresco in carbonio!)...:wink_:
Grazie all'aiuto di giova 66 ho optato per lo sblocco del telaietto post. , visto che ero solo e togliere il perno dell'ammortizzatore lo reputavo più problematico.
Per prima cosa và svitato le brugole davanti al serbatoio và alzato e mantenuto alto per accedere ai controdadi del telaietto posteriore.
Per secondo vanno rimossi i fianchetti sottosella svitando le due viti di fermo per accedere ai buloni che bloccano i terminali originali, tolti quelli si allentano le fascette sul raccordo a Y e i terminali originali vengono via al volo!!
Per terza cosa si tolgono le viti inferiori che tengono il telaio reggisella e si allentano quelle superiori , vanno allentate abbastanza altrimenti non ruota.
A questo punto si allenta la fascetta bassa di raccordo Della Y al collettore e si toglie il bulone di ancoraggio al telaio, si inizia ad estrarre il tubo con una mano si solleva il telaietto con l'altra si toglie agevolmente il tubo.
Si rimonta il tutto dal telaietto, ai fianchetti (i buloni che reggono i terminali sono lunghi per estrarli bisogna togliere la plastica sottosella ed io li ho riavvitati dov'erano!!), al serbatoio .
Per montare il terminale Fresco bisogna adesso togliere la pedana di destra dai supporti ed inserire la chiocciola di raccordo nel collettore ( fra la chiocciola e il collettore andrebbe inserita la rondella in dotazione ma io l'ho dimenticata:angelo::angelo:), si stringe la fascetta e si rimonta la pedana inserendo fra il paratacco e la pompa il supporto del terminale.
Fatto questo non resta che inserire il terminale nella chiocciola e fissarlo col bulone alla staffa, per ultimo si mettono le molle di ancoraggio ed è fatta....:w00t::w00t::w00t:
Tempo totale dell'operazione 45 minuti il tutto eseguibile con due chiavi a brugola e tre chiavi piane (io avevo anche quella a cricchetto ma non è indispensabile) , naturalmente la moto deve essere sul cavalletto posteriore fisso.
Queste sono quelle dello scarico smontato (peso 1450 grammi con staffa e chiocciola!!!!!!!):w00t::w00t::w00t::w00t:
.......più che "con l'aiuto di Giova66", direi con l'aiuto di Franco56....visto che è lui che ha suggerito il sistema! Diamo a Cesare quel che è di Cesare! :biggrin3:
comunque ottimo reportage....e visto l'agomento oggetto di molte attenzioni piuttosto ricorrente, seggerirei ai moderatori di inserirei questo thread nelle discussioni in evidenza....e grazie della citazione!:wink_:
Ottima discussione, inserita nel http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/30502-dossier-street-triple-link-post-utili-guide-informazioni.html
Aggiungi le foto mancanti, sarebbe molto più utile. :oook:
OPS!
L'avevi già fatto.......:sick: non avevo letto.....
Il BOSS è sempre "avanti"!!!!!! :biggrin3::wink_:
[COLOR="Blue"].......più che "con l'aiuto di Giova66", direi con l'aiuto di Franco56....visto che è lui che ha suggerito il sistema! Diamo a Cesare quel che è di Cesare! :biggrin3:
comunque ottimo reportage....e visto l'agomento oggetto di molte attenzioni piuttosto ricorrente, seggerirei ai moderatori di inserirei questo thread nelle discussioni in evidenza....e grazie della citazione!:wink_:
Bè sei stato tu a riportarmelo per cui .......mezzo merito è tuo!!:wink_::wink_::wink_:
Bè sei stato tu a riportarmelo per cui .......mezzo merito è tuo!!:wink_::wink_::wink_:
Beh...OK, accetto la bevuta se e quando ci vedremo in raticosa o al giogo.....:biggrin3:
bello:wub::wub:
Mi sa che stasera inizio a scrivere la letterina a babbo natale:biggrin3:
é il conico full carbon...
E' il conico, ma il fondello in carbonio l'ho richiesto io... il full carbon è ovale col fondello tagliato inclinato.:wink_::wink_:
Se non è troppo disturbo, gli fai una foto anche lataralmente che voglio vedere che effetto fà?
Quanto hai speso?
Hai rimappato?
ciao e grazie
Se non è troppo disturbo, gli fai una foto anche lataralmente che voglio vedere che effetto fà?
Quanto hai speso?
Hai rimappato?
ciao e grazie
quoto la foto con vista laterale, se possibile! :rolleyes:
quoto la foto con vista laterale, se possibile! :rolleyes:
Se non è troppo disturbo, gli fai una foto anche lataralmente che voglio vedere che effetto fà?
Quanto hai speso?
Hai rimappato?
ciao e grazie
Mi spiace ma piove e non posso mettere la moto fuori per cui qualche foto per bene la farò prossimamente...:mad::mad:
Per adesso l'ho solo messa in moto....vedrò dopo averla provata se rimappare (ma il conce me la fà per nulla se mi serve,Grandissimo Stefano!!!).:rolleyes::rolleyes:
Per il prezzo è 333 euro spedita!!:tongue::tongue:
Mi spiace ma piove e non posso mettere la moto fuori per cui qualche foto per bene la farò prossimamente...:mad::mad:
Per adesso l'ho solo messa in moto....vedrò dopo averla provata se rimappare (ma il conce me la fà per nulla se mi serve,Grandissimo Stefano!!!).:rolleyes::rolleyes:
Per il prezzo è 333 euro spedita!!:tongue::tongue:
Ok, aspetto sperando nel bel tempo :w00t:
Mmmhh.. non male il prezzo, ci farò un pensierino.
Salutamelo Stefano (digli "ti saluta il ragazzo di Ravenna che ora scrive sul foum triumph") ci ho preso la mia street non più tardi di 20 gg fa proprio li alla ferbike.
Altro che il concessionario di Cesena a me vicino, per l'assistenza vorrei abitare li da voi.
:biggrin3:
Ok, aspetto sperando nel bel tempo :w00t:
Mmmhh.. non male il prezzo, ci farò un pensierino.
Salutamelo Stefano (digli "ti saluta il ragazzo di Ravenna che ora scrive sul foum triumph") ci ho preso la mia street non più tardi di 20 gg fa proprio li alla ferbike.
Altro che il concessionario di Cesena a me vicino, per l'assistenza vorrei abitare li da voi.
:biggrin3:
Devo andarci ,tempo permettendo ,per mettere i tappini sotto ai fianchetti ......comunque per ora sono affabili e affidabili!!:yess::yess::yess:
Visto che non c'è e che potrebbe servire ad altri vi descrivo le operazioni per togliere i terminali originali e inserire il singolo basso (nel mio caso un Fresco in carbonio!)...:wink_:
Grazie all'aiuto di giova 66 ho optato per lo sblocco del telaietto post. , visto che ero solo e togliere il perno dell'ammortizzatore lo reputavo più problematico.
Per prima cosa và svitato le brugole davanti al serbatoio và alzato e mantenuto alto per accedere ai controdadi del telaietto posteriore.
http://img188.imageshack.us/img188/4290/13112009106m4762941.jpg (http://img188.imageshack.us/i/13112009106m4762941.jpg/)
Per secondo vanno rimossi i fianchetti sottosella svitando le due viti di fermo per accedere ai buloni che bloccano i terminali originali, tolti quelli si allentano le fascette sul raccordo a Y e i terminali originali vengono via al volo!!
http://img5.imageshack.us/img5/2510/13112009113m4830899.jpg (http://img5.imageshack.us/i/13112009113m4830899.jpg/)
Per terza cosa si tolgono le viti inferiori che tengono il telaio reggisella e si allentano quelle superiori , vanno allentate abbastanza altrimenti non ruota.
http://img690.imageshack.us/img690/5349/13112009104m4885535.jpg (http://img690.imageshack.us/i/13112009104m4885535.jpg/)
http://img443.imageshack.us/img443/1774/13112009114m4929946.jpg (http://img443.imageshack.us/i/13112009114m4929946.jpg/)
A questo punto si allenta la fascetta bassa di raccordo Della Y al collettore e si toglie il bulone di ancoraggio al telaio, si inizia ad estrarre il tubo con una mano si solleva il telaietto con l'altra si toglie agevolmente il tubo.
http://img130.imageshack.us/img130/8829/13112009117m5748862.jpg (http://img130.imageshack.us/i/13112009117m5748862.jpg/)
Si rimonta il tutto dal telaietto, ai fianchetti (i buloni che reggono i terminali sono lunghi per estrarli bisogna togliere la plastica sottosella ed io li ho riavvitati dov'erano!!), al serbatoio .
http://img41.imageshack.us/img41/3686/13112009116m5862054.jpg (http://img41.imageshack.us/i/13112009116m5862054.jpg/)
Per montare il terminale Fresco bisogna adesso togliere la pedana di destra dai supporti ed inserire la chiocciola di raccordo nel collettore ( fra la chiocciola e il collettore andrebbe inserita la rondella in dotazione ma io l'ho dimenticata:angelo::angelo:), si stringe la fascetta e si rimonta la pedana inserendo fra il paratacco e la pompa il supporto del terminale.
http://img33.imageshack.us/img33/5597/13112009107m5049059.jpg (http://img33.imageshack.us/i/13112009107m5049059.jpg/)
http://img97.imageshack.us/img97/2539/131120091085164722.jpg (http://img97.imageshack.us/i/131120091085164722.jpg/)
Fatto questo non resta che inserire il terminale nella chiocciola e fissarlo col bulone alla staffa, per ultimo si mettono le molle di ancoraggio ed è fatta....:w00t::w00t::w00t:
http://img682.imageshack.us/img682/4695/131120091105232215.jpg (http://img682.imageshack.us/i/131120091105232215.jpg/)
Qualche immagine all'aria aperta!!
http://img339.imageshack.us/img339/8696/dscf18328534448.jpg (http://img339.imageshack.us/i/dscf18328534448.jpg/)
By cianche68 (http://profile.imageshack.us/user/cianche68)
http://img141.imageshack.us/img141/4959/dscf18378597071.jpg (http://img141.imageshack.us/i/dscf18378597071.jpg/)
By cianche68 (http://profile.imageshack.us/user/cianche68)
http://img130.imageshack.us/img130/3970/dscf18288657643.jpg (http://img130.imageshack.us/i/dscf18288657643.jpg/)
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http://img130.imageshack.us/img130/7663/dscf18318717272.jpg (http://img130.imageshack.us/i/dscf18318717272.jpg/)
By cianche68 (http://profile.imageshack.us/user/cianche68)
Tempo totale dell'operazione 45 minuti il tutto eseguibile con due chiavi a brugola e tre chiavi piane (io avevo anche quella a cricchetto ma non è indispensabile) , naturalmente la moto deve essere sul cavalletto posteriore fisso.
Queste sono quelle dello scarico smontato (peso 1450 grammi con staffa e chiocciola!!!!!!!):w00t::w00t::w00t::w00t:
http://img10.imageshack.us/img10/2402/0911200908238294976.jpg (http://img10.imageshack.us/i/0911200908238294976.jpg/)
http://img515.imageshack.us/img515/4092/091120090878339662.jpg (http://img515.imageshack.us/i/091120090878339662.jpg/)
Messe foto alla luce del sole ..... mi sembra ci stia "benino"!!!:tongue::tongue::tongue:
VegetaTriple
22/11/2009, 22:42
Messe foto alla luce del sole ..... mi sembra ci stia "benino"!!!:tongue::tongue::tongue:
bello complimenti!!!!
adesso xò leva quel traliccio portatarga!!!!!!!!! :biggrin3:
bello complimenti!!!!
adesso xò leva quel traliccio portatarga!!!!!!!!! :biggrin3:
Esatto.. ehehe
bello complimenti!!!!
adesso xò leva quel traliccio portatarga!!!!!!!!! :biggrin3:
:wink_:
superzip12
23/11/2009, 21:09
bello complimenti!!!!
adesso xò leva quel traliccio portatarga!!!!!!!!! :biggrin3:
sì dai togli il traliccio: col 3>1 basso e un portatarghino è tutta un'altra cosa :wink_:
sì dai togli il traliccio: col 3>1 basso e un portatarghino è tutta un'altra cosa :wink_:
Esatto.. ehehe
bello complimenti!!!!
adesso xò leva quel traliccio portatarga!!!!!!!!! :biggrin3:
Ragazzi non posso darvi che ragione ma mi piacerebbe cambiare non solo quello , ma tutto il sottocoda con quello in carbonio della MRS per cui dovrò sorbirmi il traliccio fino a che i fondi non mi permetteranno il cambio...:cry::cry::cry::cry:
Però quantomeno mi son tolto il caldo da sotto il sedere......e non è poco!!!:tongue::tongue:
Uelanino
23/11/2009, 21:49
Spettacolo, ma a livello di comportamento la moto come va?
Spettacolo, ma a livello di comportamento la moto come va?
Bè a paragone prima sembrava di andare in due!!!:blink::blink:
Adesso è più facile in curva correggere la traiettoria , ma anche dinamicamente gli scarti e i repentini cambi di assetto sono migliorati molto.....quasi da non credere!!:wacko::wacko:
Considerando che in complesso ho tolto :
Terminali originali 3,5 kg l'uno
Tubo raccordo Y 1,1 Kg
Pedane passeggero 1,5 Kg complessivi
Totale -9,6 Kg
A cui và aggiunto il peso del
terminale Fresco 1,45 Kg complessivi fra staffa, chiocciola, cono
Per cui andiamo ad un bel -8,15 Kg
Tutti dall'alto per cui non può essere che bene!!!:w00t::w00t::w00t:
Bravo cianche, ottimo lavoro e ottimo topic!
Complimenti anche per lo scarico, sta davvero bene :oook:
Uelanino
24/11/2009, 08:18
Molto bene, ma a livello di motore ha perso un po' hai bassi e gudagnato agli alti? o tutto invariato? hai rimappato? scusa se ti assillo ma sono mooolto interessato al tuo scarico!
siamo in due!!! io lo compro appena finito il rodaggio come già detto in PM con cianche! STUPENDO OLTRE OGNI MODOOOO!!! ;)
Avete fatto le domande che volevo fargli io.
Che mappa ti hanno messo esattamente?
Una cosa la chiedo però a tutti: E' il caso di arrivare a quanti km prima di cambiare lo scarico?
Il rodaggio finisce a 800 o a 1500?
grazie
Vale come un up per un bisognoso!!:tongue::tongue:
Antriple
06/07/2010, 06:56
Bravo Ottimo lavoro!!!
Post Utilissimo!!!
Ciao Cianche,
sono nuovo del forum.
Ti posso chiedere dove hai trovato le plastiche per coprire le sedi degli attacchi degli scarichi originali ?
Grazie
Davide
stè_street
07/05/2012, 16:33
dove li hai comprati??
il prezzo sembra buono..
eugeniostepline
07/05/2012, 17:31
guarda che hai risposto ad un post aperto 3 anni fa :blink:
stè_street
08/05/2012, 08:25
lo so l'ho visto, ma se un utente è sempre iscritto le email le riceve sempre...
Ciao Cianche,
sono nuovo del forum.
Ti posso chiedere dove hai trovato le plastiche per coprire le sedi degli attacchi degli scarichi originali ?
Grazie
Davide
in concessionaria li vendono, altrimenti sui vari siti di accessori triunz :)
Rispolvero questo topic perché sono prossimo al montaggio di un fresco basso,dove dolo fare da solo,se levo le 4 viti della plastica sottosella invece di smontare il telaietto,riesco alzando un po' la plastica sottosella a sfilare il raccordo?
Rispolvero questo topic perché sono prossimo al montaggio di un fresco basso,dove dolo fare da solo,se levo le 4 viti della plastica sottosella invece di smontare il telaietto,riesco alzando un po' la plastica sottosella a sfilare il raccordo?
No..
enrstreet88
11/10/2013, 22:17
Ciao a tutti, fino ad un paio d'ore fa(poi sono uscito :p ) ero giunto alla fase di montaggio della @ di un Exan x-black evo sul collettore originale, mi sono dovuto fermare perché la suddetta @ non voleva entrare sul collettore...sembra essere 1-2mm di diametro più larga rispetto al tubo a y originale.. Consigli ??
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 4
Ciao a tutti, fino ad un paio d'ore fa(poi sono uscito :p ) ero giunto alla fase di montaggio della @ di un Exan x-black evo sul collettore originale, mi sono dovuto fermare perché la suddetta @ non voleva entrare sul collettore...sembra essere 1-2mm di diametro più larga rispetto al tubo a y originale.. Consigli ??
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Sul mio Zard la chiocciola ha un verso, probabilmente anche per il tuo scarico, forse la stai mettendo alla rovescia.. può essere?
enrstreet88
11/10/2013, 22:31
Sul mio Zard la chiocciola ha un verso, probabilmente anche per il tuo scarico, forse la stai mettendo alla rovescia.. può essere?
Penso proprio di no... La parte che si aggancia al terminale è più larga ed ha il gancetto per posizionare la molla...mentre quella che dovrebbe entrare nel collettore è quella meno larga...boh! Avevo visto che all'interno del raccordo del collettore è presente una sorta di guarnizione in "tela" di ferro che ostacola l'entrata....
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 4
Fede500f
12/10/2013, 09:01
Bellissimo post, molto utile. Quindi da come hai risposto agli altri consigli di passare allo scarico basso sia per il peso che del calore? Entrambi si sentono sensibilmente di meno giusto?
enrstreet88
12/10/2013, 09:17
Bellissimo post, molto utile. Quindi da come hai risposto agli altri consigli di passare allo scarico basso sia per il peso che del calore? Entrambi si sentono sensibilmente di meno giusto?
Appena finito di montare il basso Exan con @, maneggevolezza aumentata e calore sottosella sparito!!!cosa alquanto importante per me... e per tutto il genere maschile :)
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 4
Appena finito di montare il basso Exan con @, maneggevolezza aumentata e calore sottosella sparito!!!cosa alquanto importante per me... e per tutto il genere maschile :)
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Quindi sei riuscito! :oook: qual'era il problema?
enrstreet88
12/10/2013, 11:51
Quindi sei riuscito! :oook: qual'era il problema?
Ho dovuto allargare, facendo leva con un tubo in metallo, l'attacco del collettore...con mappa originale la trovo meno nervosa..sono con dbk con rondella integrata..
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Ho dovuto allargare, facendo leva con un tubo in metallo, l'attacco del collettore...con mappa originale la trovo meno nervosa..sono con dbk con rondella integrata..
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Mi sembra strano la @ é studiata per calzare sul collettore senza doverlo modificare o allargare.
Curiosità la guarnizione di retina metallica l hai messa sulla @ prima di inserirla nel raccordo?Chiedo perché anche io voglio montare lo scarico basso e mi sto documentando.
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enrstreet88
12/10/2013, 15:31
Mi sembra strano la @ é studiata per calzare sul collettore senza doverlo modificare o allargare.
Curiosità la guarnizione di retina metallica l hai messa sulla @ prima di inserirla nel raccordo?Chiedo perché anche io voglio montare lo scarico basso e mi sto documentando.
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Non ho modificato nulla... Ma semplicemente allargato un poco l'attacco al collettore dove è presente la guarnizione metallica, che ho lasciato cosi com'era stata posizionata in origine da mamma Triumph ;)
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brizio77
03/08/2014, 21:55
Salve,
ho uno scarico exan 3 in 1 ovale, ieri tornando da un giro è cambiato il rumore di scarico, prima bello pulito con scoppiettii nitidi, ora sembra più chiuso e gli scoppiettii smorzati, sembra sfiati qlc o al contrario sia smorzato. Avete consigli? É mai successo a qlc? Dbkiller si può intasare?
Il Franky
06/08/2014, 17:31
Salve,
ho uno scarico exan 3 in 1 ovale, ieri tornando da un giro è cambiato il rumore di scarico, prima bello pulito con scoppiettii nitidi, ora sembra più chiuso e gli scoppiettii smorzati, sembra sfiati qlc o al contrario sia smorzato. Avete consigli? É mai successo a qlc? Dbkiller si può intasare?
fatti dai prigionieri dei collettori e controlla tutti i vari snodi... al limite potrebbe essere un po' di lana di roccia del terminale che ha accusato il colpo..
icreatore
07/07/2015, 12:28
196273 salve signori rievoco questo 3D per farvi una domanda magari trita e ritrita, ho acquistato questo scarico usato e mi arriverà fra qualche giorno, mi chiedevo ho qualche possibilità di poterlo montare senza dover sostituire la pedana passeggero e tagliare l'angolo della pinna? eventualmente dovessi fare queste modifiche è possibile apportare modifiche allo scarico magari portandolo da qualche specialista qui a roma così da non modificare la moto?
la pedana non mi pare tu debba cambiarla, semmai son da cambiare le viti con altre più lunghe. La pinna la devi per forza smussare...
icreatore
07/07/2015, 13:25
Mentre se utilizzo il db più tappato posso tenere la mappa originale
icreatore
09/07/2015, 21:58
Ma se anziché smontare il telaio allentassi il catalizzatore e togliessi la pedaliera dx ci si può riuscire a togliere la Y
Ma se anziché smontare il telaio allentassi il catalizzatore e togliessi la pedaliera dx ci si può riuscire a togliere la Y
No, perché comunque non riusciresti a sfilare da sotto la y... L'unica cosa veloce è allentare il telaio posteriore... Basta poco
icreatore
10/07/2015, 08:51
Ma basta solo allentare le 4 viti??
alessio90
10/07/2015, 10:31
togli le due inferiori e allenti quelle superiori e lo fai ruotare...io ho fatto così
icreatore
11/07/2015, 22:22
Non avete idea di che culo che mi sono fatto!!! Ho dovuto alzare il serbatoio per arrivare alle rondelle dietro ai supporto bassi del telaio della sella! Per togliere quella Y ho smontato mezza moto! Ho iniziato alle 20 è finito alle 22 sono rimasto al montaggio dei collettori del nuovo scarico, domani mattina finisco!!!!!
Montato anche se devo aggiungere ancora la staffa ma purtroppo non ho le chiavi stellate lo farò domani, ma per chi ha questo scarico è normale che lo scarico sfiori il forcellone
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/12/3c5788806875da6516ab0ca57dde5fcd.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/07/12/ad9c3aded18b72ed97c2013492d54cf2.jpg
iguanapik
13/07/2015, 20:37
L'importante e' che non tocchi, hai almeno 3 millimetri di aria? Controlla anche "pompando"il mono
icreatore
13/07/2015, 21:22
iguanapik lo scarico lo sfiora di profilo il forcellone anzi diciamo che ci si appoggia proprio!
Domani monto la staffa e vedo cosa posso fare altrimenti chiamo fresco se hanno qualche altro raccordo o male che vada cerco qualche marmettista a roma me la faccio sistemare con un raccordo ad hoc
icreatore
14/07/2015, 22:38
https://vimeo.com/133497708
ciao provo a chiedere anche se è passato un po di tempo....non vedo le foto in prima pagina qualcuno può inviarmele via mail? o ripostarle?
Vi spiego ho acquistato uno scarico basso..(fresco) e ho montato tutto ma ho veramente poco spazio dal forcellone posteriore (circa 3mm) ma ne ho ancora meno tra l'angolo della pedana guidatore e lo scarico stesso (circa 1 mm) volevo sapere se c'era qualche trucco per il montaggio che magari in foto si vede...
brunobos
21/04/2016, 14:06
ragazzi scusate ma nn vorrei leggere tutta la discussione prima :-) solo sapere quali sono i terminali bassi completi al momento, quali i migliori secondo voi e a quale prezzo...grazie :-)
Il Franky
21/04/2016, 14:09
le foto sono andate perse quando imageshack èdiventato a pagamento quindi ti può aiutare solo chi ha aperto il topic se le ha ancora. detto questo se il forcellone sia in estensione che in compressione non va a toccare sullo scarico direi che non hai comunque problemi visto è impossibile che possa toccare sulla pedana visto che è fissato ad essa.
Mi confermate che l'HP basso (solo terminale e non il completo) non abbia una mappatura dedicata e che ciò comporti (come comporta a me) una erogazione ai bassi del tutto ingestibile (on/off)???
Se rimonto gli originali, come faccio a capire che mappatura ho su e se quella che c'è è (come credo) quella originale?
Che fine hanno fatto le foto di questo post con le utili sequenze di montaggio/smontaggio?
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