Markus
13/10/2006, 09:47
Che ne pensate?
http://img218.imageshack.us/img218/6194/rightfrontjo3.jpg (http://imageshack.us)
http://img218.imageshack.us/img218/2066/leftrearfn9.jpg (http://imageshack.us)
La Casa bolognese presenta all’ Intermot la Corsaro 1200 Veloce, una versione speciale della muscolosa naked che si fregia di un impianto di scarico firmato Termignoni
Moto Morini è presente al Salone di Colonia con la Corsaro 1200 Veloce, che si pone come l’evoluzione sportiva della Corsaro 1200.
Una naked che secondo le dichiarazioni è equipaggiata con componentistica più esclusiva, ma che dalle prime foto tradisce solamente (e scusate se fosse poco) l’adozione di due affilati Termignoni che vanno a sostituire, con tanto di catalizzatore, i caratteristici scarichi di serie.
L’aspetto è molto aggressivo con la livrea monocolore rossa a contrastare il nero del telaio e delle ruote secondo una scelta cromatica semplice ma sempre valida.
Al di là della conosciuta (ed apprezzata) base di partenza non vediamo particolari “chicche” quali ad esempio pinze radiali o sospensioni con marchi pregiati; al massimo possiamo pensare ad una mappatura della centralina dedicata ai due scarichi speciali, sempre che questi ultimi non siano stati direttamente sviluppati in Termignoni per essere montati come accessorio direttamente anche sulle Corsaro di serie.
http://img218.imageshack.us/img218/6194/rightfrontjo3.jpg (http://imageshack.us)
http://img218.imageshack.us/img218/2066/leftrearfn9.jpg (http://imageshack.us)
La Casa bolognese presenta all’ Intermot la Corsaro 1200 Veloce, una versione speciale della muscolosa naked che si fregia di un impianto di scarico firmato Termignoni
Moto Morini è presente al Salone di Colonia con la Corsaro 1200 Veloce, che si pone come l’evoluzione sportiva della Corsaro 1200.
Una naked che secondo le dichiarazioni è equipaggiata con componentistica più esclusiva, ma che dalle prime foto tradisce solamente (e scusate se fosse poco) l’adozione di due affilati Termignoni che vanno a sostituire, con tanto di catalizzatore, i caratteristici scarichi di serie.
L’aspetto è molto aggressivo con la livrea monocolore rossa a contrastare il nero del telaio e delle ruote secondo una scelta cromatica semplice ma sempre valida.
Al di là della conosciuta (ed apprezzata) base di partenza non vediamo particolari “chicche” quali ad esempio pinze radiali o sospensioni con marchi pregiati; al massimo possiamo pensare ad una mappatura della centralina dedicata ai due scarichi speciali, sempre che questi ultimi non siano stati direttamente sviluppati in Termignoni per essere montati come accessorio direttamente anche sulle Corsaro di serie.