III CILINDRI: staffe terminali

[ilfiorentino]

Ciao,
andando a sostituire i terminali alla mia Legend mi imbatto in un caso alquanto strano: le staffe che tengono la marmitta alla pedanina passeggero non si svitano lato terminale!!

Le cose sono due: o mi sono rincoglionito io (e ci stà) o non vengono proprio via!
Ci sono due brugole per ogni terminale che tengono insieme staffa e terminale stesso, ebbene: si svitano fino ad un certo punto poi non vengono più via.
E' come se fossero fissate da un controdado all'interno ma lo trovo quantomeno singolare...o comunque scomodo in caso di sostituzione degli scarichi!

Morale della favola: mi ritrovo con due TOR da montare (comprate usate, senza staffe, qui sul forum) e non riesco a recuperare le vecchie staffe!

Qualcuno di voi sa come sono fissate?
Oppure, che forse è la soluzione più veloce, QUALCUNO HA UN PAIO DI STAFFE D'AVANZO DA VENDERMI?

Metterò l'annuncio anche sul mercatino.

grazie.
ciao

[mic56]

Non è che per caso nel terminale dell marmitta c'è un cilindro di gomma all'interno del quale entra la brugola?

[ilfiorentino]

non mi pare mic...diciamo che sui "vecchi" terminali non riesco a vedere molto perchè, appunto, c'è ancora attaccata la staffa con le brugole.
I "nuovi" non ce l'hanno sicuramente ma li ho presi usati quindi non posso sapere se, di fabbrica, escono così.

[mic56]

Ma hai provato quando gira a vuoto ad acchiapparla con una pinza a pappagallo e provare a sfilare?

[ilfiorentino]

banalmente no...stasera provo

[mic56]

Con delicatezza, eh!

[ilfiorentino]

...sbarbo ogni cosa...

[t-bird 63]

...sbarbo ogni cosa...

Magari, prima di fa' danno, una capatina dall'Olivi a Firenze!!:rolleyes:??

Lo so' che questa cosa ti castra le velleita' meccaniche........ma rovinare un terminale per una minchiata cosi' a me mi farebbe girare i "bomboloni".

[ilfiorentino]

Lo so Tbird, t'hai ragione, t'hai.....ma così tu mi castri!
Andrò dai' Vitto con la coda tra le gambe, smarmittato e coi terminali in mano...


ps.
ieri sera, dopo avere smontato i terminali originali e avere constatato che non risucivo a montare i TOR, ho fatto un giretto nel quartiere SENZA terminali....ancora tremano i vetri delle case...

[Herbie 53]

tu sei un pazzo......;)

[DoppioZe®o]

Lo so Tbird, t'hai ragione, t'hai.....ma così tu mi castri!
Andrò dai' Vitto con la coda tra le gambe, smarmittato e coi terminali in mano...


ps.
ieri sera, dopo avere smontato i terminali originali e avere constatato che non risucivo a montare i TOR, ho fatto un giretto nel quartiere SENZA terminali....ancora tremano i vetri delle case...

eheheheheheh è una cosa a cui non si può resistere! Quando vedi la moto così senza terminali ti viene subito la scimmietta di accenderla per sentire com'è...

Ma ad andarci in giro..... :) :) :) :)

Ehm con la mia vespa et3 dell' 82 l'ho fatto spesso....da vero teppista, E devo dire che fa molto più casino del t-bird ;)

[t-bird 63]

Lo so Tbird, t'hai ragione, t'hai.....ma così tu mi castri!
Andrò dai' Vitto con la coda tra le gambe, smarmittato e coi terminali in mano...


ps.

ieri sera, dopo avere smontato i terminali originali e avere constatato che non risucivo a montare i TOR, ho fatto un giretto nel quartiere SENZA terminali....ancora tremano i vetri delle case...

Aaaaaaaaaaahhh!!:w00t:
Ora ho capito perche' ieri sera in autostrada a Prato Est m'e' passato avanti tutti quei camion dei pompieri e le gazzelle dei carabinieri!!!
:botteee::botteee::botteee:
:biggrin3:

[ilfiorentino]

eddaje ragà, non esageriamo! avrò fatto 200 mt da garage a garage...

[giuino]

tranquillo, è normale che non si svitino... colpa di mamma triumph, ciò che ti posso consigliare è di tagliare le teste dei perni (se vuoi le due staffe originali) p andare da un fabbro e fartele riprodurre... o fartele in casa con un pò di manualità, un flex, un trapano a colonna ed una punta da 8 mm

[t-bird orange]

Concordo con Giuino: la colpa è sempre di mamma triumph!

Purtoppo i bulloni all'interno del terminale si ossidano e si saldano letteralmente alle filettature saldate all'interno del terminale. Non di rado capita che, con le vibrazioni, salti la saldatura della filettatura costringendoti a saldare la staffa sul terminale! Lavoraccio brutto!

Io però ti do un altro consiglio: vai in conce e ordina due staffe nuove con relativi bulloni (se non sbaglio sui 30 euri!). Non sono regalate ma se devi fartele rifare come si deve non te la cavi con molto meno!
Il passaggio dalle Tor alle Omolagate diventa a quel punto una operazione da pit-stop e non rischi di rovinare i silenziatori.
Una volta fermato dalla Pula vicino casa ho promesso che in 10 minuti tornavo a fargli vedere le marmitte omologate che avevo dimenticato di togliere al rientro da un raduno ...

Ciao

[ilfiorentino]

...e infatti mi sa che farò così....grazie tbird-orange