valterone
21/11/2009, 14:59
Sto traslocando, prendo la mia roba un pò alla volta e la porto nella nuova abitazione. Escono da vari angoli cose :ph34r: che mai avrei potuto immaginare saltassero fuori.
Da qualche parte escono anche varie annate di MotoSprint. Putacaso :coool: mi capita di sfogliare il numero 44 del 2003, settimana dal 4 all'11 novembre.
Nelle prime pagine, un profetico Paolo Guidetti di San Lazzaro di Savena, che nella sua lettera predice un nero futuro causa costi, alla disciplina del Supermotard, dopo aver sentito Beggio asserire che per usare la sua nuovissima bicilindrica (SXV450/550) i team dovranno spendere di più.
Due lettere dopo, il molto meno profetico Emilio Leva, di Travacò Siccomario, augura buona fortuna a Rossi, visto che passando in Yamaha ( che secondo lui ha corso solo con le 2tempi e non ha esperienza nei motori a 4, e inoltre ha fatto la prima stagione in mMotoGp addirittura con un motore a carburatori..:blink:) ne avrà molto bisogno. La storia lo smentirà brutalmente....
I servizi sono sull'ultima gara di campionato, a Valencia. Si comincia con la 250 dove si laurea campione il SanMarinese Poggiali con Rolfo secondo a 14 lunghezze. Seguono Toni Elias (secondo in gara a 72 millesimi..), Randy DePuniet (vincitore della gara..), Fonsi Nieto e Franco Battaini.
Si prosegue con la MotoGp, articolo sull'addio di Rossi alla Honda poi le interviste e le pagelle.
Capirossi: 7,5 Ha guidato bene, spingendo quando serviva e gestendo poi la terza posizione. Loris ha dimostrato che le sue qualità di pilota sono intatte, così come la voglia di dare sempre il massimo. Ha chiuso la stagione nello stesso modo in cui l'ha iniziata: sul podio. Ottimo lavoro, Loris.
Gibernau: 8 Verrebbe da dire che ha preso paga, perché è così che è andata. Quando Rossi ha deciso di alzare il ritmo se ne è andato indisturbato, e Sete non è riuscito ad andare un pò più forte. Ma lo spagnolo merita un applauso: anche questa volta è stato l'unico ad avere il coraggio di sfidare il campione fino alla fine.
Biaggi: 6,5 All'inizio aveva dato l'impressione di aver voglia di guidare, di combattere, e infatti è stato veloce ed aggressivo; poi si è un pò ammansito. Lo ha demoralizzato il rendimento della sua RCV. Se lui assicura di non essere stato in grado di fare di meglio, bisogna credergli.
Segue intervista allo stesso Biaggi:
.......
All'inizio sembravi più aggressivo.
Ci ho provato, ma il problema in ingresso curva è rimasto; e mi ha creato grossi problemi.
Di cosa si tratta?
La moto scorre troppo quando entra nella curva; il freno motore non funziona perfettamente, e non ci permettono di intervenire. Quindi diventa difficile da controllare e non si riesce a impostare bene la curva. E' un problema che ho sempre avuto, da quando è arrivato il materiale nuovo; l'ho avvertito su quasi tutte le piste ma non siamo riusciti a risolverlo perchè non possiamo intervenire a certi livelli. Per cercare di limitare il problema sono stato costretto a usare molto il freno anteriore ma è andata a finire che la gomma anteriore si è distrutta.
............
Influirà su tutto questo, la partenza di Rossi?
Forse sì, ma non ne sono sicuro. In ogni caso spero di poter partire allo stesso livello tecnico degli altri. Mi basterebbe, quest'anno non lo sono stato.
Rossi può rendere vincente la Yamaha?
Tutto è possibile (io aggiungo che ha appena finito di dire che guidare la sua moto non lo è stato...:wacko:) dipende da alcuni fattori: ad esempio dal suo spirito di adattamento e da quello che riuscirà ad ottenere. Con la Yamaha è dura, non è certo facile. In ogni caso, io resto dell'idea che anche nel 2004 la moto da battere sarà sempre la stessa, cioè la Honda.
:rolleyes:
Poi intervista a Gibernau.
Sete Gibernau ci ha provato con tutte le sue forze. E' rimasto aggrappato a Rossi fino all'ultimo allungo di Vale. A quello non è riuscito a replicare e si è inchinato al campione.
Congratulazioni a Valentino. E' stato lui a battere tutti, là fuori. Sapevo che sarebbe andato molto forte e ha fatto anche una gran bella partenza, ci mancava solo quella.Sono contento di essere riuscito a prenderlo, questa gara ha riassunto un pò i motivi dell'intero campionato.
Lui in fuga e tu a inseguire?
E' stato il mio campionato migliore. Sono stato io a mettere pressione a Rossi e a ogni gara ho lottato per vincere o quantomeno per salire sul podio. sono il vicecampione del mondo con più punti della storia, ora devo capire dove posso migliorare.
In corsa lo hai salutato perchè lascia la Honda?
Se ne va? Io volevo solo dirgli "ciao", visto che si è girato a vedere chi c'era dietro. Stavamo girando sotto il record, ma ci stavamo anche divertendo un sacco..
Rossi su un'altra moto è un piccolo aiuto?
Forse sì, se se ne va è un vantaggio, ma se lo fa è perché ha visto la possibilità di fare bene.
:rolleyes::wink_:
Segue servizio sulla 125. Stoner vince la sua prima gara su Aprilia, rifilando 268 millesimi a Steve Jenkner :blink:, 1 secondo e 101 millesimi a Barbera e 3 secondi e 205 millesimi a Simoncelli. Termina il suo campionato all'ottavo posto con 125 punti, solo 13 in più del suo manager, il "vecchietto" Lucio Cecchinello. Vince Pedrosa con 223 punti, segue deAngelis a 166 e barbera a 164. Sarà anche l'ultima gara da pilota per Cecchinello, che farà il manager a tempo pieno.
Mamma mia, come corre 'o tiempo.....:biggrin3:
Da qualche parte escono anche varie annate di MotoSprint. Putacaso :coool: mi capita di sfogliare il numero 44 del 2003, settimana dal 4 all'11 novembre.
Nelle prime pagine, un profetico Paolo Guidetti di San Lazzaro di Savena, che nella sua lettera predice un nero futuro causa costi, alla disciplina del Supermotard, dopo aver sentito Beggio asserire che per usare la sua nuovissima bicilindrica (SXV450/550) i team dovranno spendere di più.
Due lettere dopo, il molto meno profetico Emilio Leva, di Travacò Siccomario, augura buona fortuna a Rossi, visto che passando in Yamaha ( che secondo lui ha corso solo con le 2tempi e non ha esperienza nei motori a 4, e inoltre ha fatto la prima stagione in mMotoGp addirittura con un motore a carburatori..:blink:) ne avrà molto bisogno. La storia lo smentirà brutalmente....
I servizi sono sull'ultima gara di campionato, a Valencia. Si comincia con la 250 dove si laurea campione il SanMarinese Poggiali con Rolfo secondo a 14 lunghezze. Seguono Toni Elias (secondo in gara a 72 millesimi..), Randy DePuniet (vincitore della gara..), Fonsi Nieto e Franco Battaini.
Si prosegue con la MotoGp, articolo sull'addio di Rossi alla Honda poi le interviste e le pagelle.
Capirossi: 7,5 Ha guidato bene, spingendo quando serviva e gestendo poi la terza posizione. Loris ha dimostrato che le sue qualità di pilota sono intatte, così come la voglia di dare sempre il massimo. Ha chiuso la stagione nello stesso modo in cui l'ha iniziata: sul podio. Ottimo lavoro, Loris.
Gibernau: 8 Verrebbe da dire che ha preso paga, perché è così che è andata. Quando Rossi ha deciso di alzare il ritmo se ne è andato indisturbato, e Sete non è riuscito ad andare un pò più forte. Ma lo spagnolo merita un applauso: anche questa volta è stato l'unico ad avere il coraggio di sfidare il campione fino alla fine.
Biaggi: 6,5 All'inizio aveva dato l'impressione di aver voglia di guidare, di combattere, e infatti è stato veloce ed aggressivo; poi si è un pò ammansito. Lo ha demoralizzato il rendimento della sua RCV. Se lui assicura di non essere stato in grado di fare di meglio, bisogna credergli.
Segue intervista allo stesso Biaggi:
.......
All'inizio sembravi più aggressivo.
Ci ho provato, ma il problema in ingresso curva è rimasto; e mi ha creato grossi problemi.
Di cosa si tratta?
La moto scorre troppo quando entra nella curva; il freno motore non funziona perfettamente, e non ci permettono di intervenire. Quindi diventa difficile da controllare e non si riesce a impostare bene la curva. E' un problema che ho sempre avuto, da quando è arrivato il materiale nuovo; l'ho avvertito su quasi tutte le piste ma non siamo riusciti a risolverlo perchè non possiamo intervenire a certi livelli. Per cercare di limitare il problema sono stato costretto a usare molto il freno anteriore ma è andata a finire che la gomma anteriore si è distrutta.
............
Influirà su tutto questo, la partenza di Rossi?
Forse sì, ma non ne sono sicuro. In ogni caso spero di poter partire allo stesso livello tecnico degli altri. Mi basterebbe, quest'anno non lo sono stato.
Rossi può rendere vincente la Yamaha?
Tutto è possibile (io aggiungo che ha appena finito di dire che guidare la sua moto non lo è stato...:wacko:) dipende da alcuni fattori: ad esempio dal suo spirito di adattamento e da quello che riuscirà ad ottenere. Con la Yamaha è dura, non è certo facile. In ogni caso, io resto dell'idea che anche nel 2004 la moto da battere sarà sempre la stessa, cioè la Honda.
:rolleyes:
Poi intervista a Gibernau.
Sete Gibernau ci ha provato con tutte le sue forze. E' rimasto aggrappato a Rossi fino all'ultimo allungo di Vale. A quello non è riuscito a replicare e si è inchinato al campione.
Congratulazioni a Valentino. E' stato lui a battere tutti, là fuori. Sapevo che sarebbe andato molto forte e ha fatto anche una gran bella partenza, ci mancava solo quella.Sono contento di essere riuscito a prenderlo, questa gara ha riassunto un pò i motivi dell'intero campionato.
Lui in fuga e tu a inseguire?
E' stato il mio campionato migliore. Sono stato io a mettere pressione a Rossi e a ogni gara ho lottato per vincere o quantomeno per salire sul podio. sono il vicecampione del mondo con più punti della storia, ora devo capire dove posso migliorare.
In corsa lo hai salutato perchè lascia la Honda?
Se ne va? Io volevo solo dirgli "ciao", visto che si è girato a vedere chi c'era dietro. Stavamo girando sotto il record, ma ci stavamo anche divertendo un sacco..
Rossi su un'altra moto è un piccolo aiuto?
Forse sì, se se ne va è un vantaggio, ma se lo fa è perché ha visto la possibilità di fare bene.
:rolleyes::wink_:
Segue servizio sulla 125. Stoner vince la sua prima gara su Aprilia, rifilando 268 millesimi a Steve Jenkner :blink:, 1 secondo e 101 millesimi a Barbera e 3 secondi e 205 millesimi a Simoncelli. Termina il suo campionato all'ottavo posto con 125 punti, solo 13 in più del suo manager, il "vecchietto" Lucio Cecchinello. Vince Pedrosa con 223 punti, segue deAngelis a 166 e barbera a 164. Sarà anche l'ultima gara da pilota per Cecchinello, che farà il manager a tempo pieno.
Mamma mia, come corre 'o tiempo.....:biggrin3: