Spippolo d'autunno

[Apple]

é stata dura,ma vi assicuro ne é valsa la pena.......
purtroppo le foto non rendono,ma sono fantastici!
http://img257.imageshack.us/img257/8660/img2444x.jpg (http://img257.imageshack.us/i/img2444x.jpg/)
http://img257.imageshack.us/img257/5452/img2448t.jpg (http://img257.imageshack.us/i/img2448t.jpg/)
http://img209.imageshack.us/img209/4753/img2450q.jpg (http://img209.imageshack.us/i/img2450q.jpg/)

[gianz]

uaoooooooooooooooooooooooo ragazzo, ma sei un artista

[vecchiostile]

Sti cazzi :wink_:

[Apple]

uaoooooooooooooooooooooooo ragazzo, ma sei un artista
tanks!:wink_:

[gianz]

ma come mai ti è venuta sta idea?

[Apple]

ma come mai ti è venuta sta idea?
sarò malato?:blink:

[Sam il Cinghio]

BELLISSIMI.
Cazzo, io devo appunto tirarli giu'.... quasi quasi............................

Hai voglia di spiegare come li hai fatti? :)

[BonnieGio]

..anche a me

[Apple]

BELLISSIMI.
Cazzo, io devo appunto tirarli giu'.... quasi quasi............................

Hai voglia di spiegare come li hai fatti? :)
certo ci mancherebbe!

smontaggio relativamente facile,smontare i bulloni,togliere le bride e per farli uscire forzare un po le gomme che connettono i carb.alla cassa filtro(attenzione alle guarnizioni tipo o-ring verso i cilindri)
LUCIDATURA:
1)carta vetrata 200 e sgrossare tutti i segni della lavorazione.
2)carta vetrata 400 passare il tutto,per gli angoli difficili meglio un dremel
3)carta vetrata 600 e ripassare il tutto
4)carta vetrata 800 e ripassare il tutto
5)paglietta doppio zero e lustrare il più possibile
6)spazzola a stoffa su un trapano o su una mola con pasta abrasiva
tocco finale un lucidante per alluminio
inutile dire che bisogna farsi il mazzo(la prima sera mi sono preso un Aulin per i dolori alle spalle).

Rimontaggio:

(ho sostituito le bride con altre in acciaio inox,ho sostituito i bulloni con altri in inox e ho lubrificato con silicone i manicotti)
1) montare i manicotti sui collettori,facendo attenzione al senso di montaggio
2) fissare le guarnizioni o-ring con del grasso per non farle muovere
3)premere forte i carburatori verso il dietro della moto comprimendo i manicotti verso la cassa filtro
4) inserire i collettori facendo attenzione che i manicotti e le guarnizioni non si pieghino
5)fissare i bulloni
6)stringere le bride

spero di esservi stato d'aiuto

[dr. Gonzo]

da pauraaaaaa.....

spiegazione perfetta,
c'è da farsi il mazzo quadro!
però vale la pensa

[ramarro]

Yeeeeeessss, grande Apple!!!! ottimo lavoro,grande risultato. Confermo è MALATO!!!! Sono io quello SANO

[Apple]

Yeeeeeessss, grande Apple!!!! ottimo lavoro,grande risultato. Confermo è MALATO!!!! Sono io quello SANO
grazie socio!!!:wub::tongue:

[ramarro]

grazie socio!!!:wub::tongue:

:yess::yess::yess::yess::yess:

[keir]

presto, un moderatore gli cambi subito l'avatar con questo
http://www.techsoft.it/vmdemo/components/com_virtuemart/shop_image/product/aed75a4bc01d7f0a6489587b17fd0482.jpg


Apple da vecchio voglio un lifting da te :tongue:

[ilius]

ottimo di dai da fare bravo

[Sam il Cinghio]

Troppo mazzo e non ho il Dremell.
Te li spedisco (assieme ad un paio di bustine di Aulin), me li fai tu? :D

[Apple]

Troppo mazzo e non ho il Dremell.
Te li spedisco (assieme ad un paio di bustine di Aulin), me li fai tu? :D
e dove sta poi la soddisfazione?
dai pigrone provaci!:biggrin3:


presto, un moderatore gli cambi subito l'avatar con questo
http://www.techsoft.it/vmdemo/components/com_virtuemart/shop_image/product/aed75a4bc01d7f0a6489587b17fd0482.jpg


Apple da vecchio voglio un lifting da te :tongue:
azz...hai proprio ragione,sto costruendo un'altro spippolo.....appena é finito posto

[Cinobonne]

:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:

Ottimo lavoro Apple:wink_:

[t-bird 63]

Allafacciadelbicarbonatodisodio!!

Marco hai fatto un lavorone :w00t: !!bellisimi!!

[immo...bile]

Belli :bravissimo_:questa è passione

[CHRISTIANTILT]

A TE LA ROTOWASH TI FACEVA UNA PIPPA...

complimenti vivissimi per la passione e l'originalità dello spippolo..

[GiovaV8]

Bellissimi:w00t::wub:....ottimo lavoro.
Ragazzi qui non se ne salva uno:ph34r::wink_:

[Sam il Cinghio]

e dove sta poi la soddisfazione?
dai pigrone provaci!:biggrin3:

Sono stanco... basta moto.
Voglio dedicarmi agli origami la prossima volta!!!

[DELLO$]

Ti copierò di brutto. :w00t:
BRAVO'

[Cors]

Complimenti... Ottima idea!!!

[werwolf]

COMPLIMENTI, che pasta hai usato per lucidare l'alluminio?

[s4_seblog]

molto belli, veramente !

un suggerimento per chi si accinge all'impresa, se smontate il "contenitore" della batteria (dopo aver tolto la batteria, sotto la sella)
avete più spazio per portare indietro la batteria di carburatori e bestemmiate meno per rimuovere i collettori da lucidare ... ;)

[tommasogavioli]

COMPLIMENTI, che pasta hai usato per lucidare l'alluminio?

esatto, che pasta hai usato?


molto belli, veramente !

un suggerimento per chi si accinge all'impresa, se smontate il "contenitore" della batteria (dopo aver tolto la batteria, sotto la sella)
avete più spazio per portare indietro la batteria di carburatori e bestemmiate meno per rimuovere i collettori da lucidare ... ;)

scusate l'o.t. ma togliere la batteria è semplice? che strumenti servono? ho portato la moto in un garage lontano e vorrei portarmi la batteria in casa per attaccarla al mantenitore tenendola sotto controllo e pertanto mi devo portare dietro gli attrezzi giusti una volta che ci vado...
grazie!!

[Mr. Noisy]

gran bel lavoro, complimenti Apple ;)

già che c'eri potevi pare una passata all'interno...

[Marcos]

Complimenti Marco, ottimo lavoro!:coool:

[vecchiostile]

Ottima spiegazione :wink_:

[keir]

scusate l'o.t. ma togliere la batteria è semplice? che strumenti servono? ho portato la moto in un garage lontano e vorrei portarmi la batteria in casa per attaccarla al mantenitore tenendola sotto controllo e pertanto mi devo portare dietro gli attrezzi giusti una volta che ci vado...
grazie!!

è semplicissimo, ci sono riuscito pure io che non ho il pollice opponibile.
Tiri via la sella e sviti gli attacchi della batteria (avvitati con una vite a stella).
fine :D

[Sam il Cinghio]

è semplicissimo, ci sono riuscito pure io che non ho il pollice opponibile.

[Scribb regali di Natale ON]
Keir: una mano destra accessoriata di pollice opponibile + 1 pollice opponibile sinistro
[Scribb regali di Natale OFF]



Tiri via la sella e sviti gli attacchi della batteria (avvitati con una vite a stella).
fine :D

Se non togli anche la fascetta elastica col cazzo che togli la batteria

[tommasogavioli]

è semplicissimo, ci sono riuscito pure io che non ho il pollice opponibile.
Tiri via la sella e sviti gli attacchi della batteria (avvitati con una vite a stella).
fine :D


[Scribb regali di Natale ON]
Keir: una mano destra accessoriata di pollice opponibile + 1 pollice opponibile sinistro
[Scribb regali di Natale OFF]



Se non togli anche la fascetta elastica col cazzo che togli la batteria

grazie mille. :wink_:
allora è come sul BMW.

è che non l'avevo ancora vista dal vivo.
scusate ancora l'o.t.

ciao

[Apple]

ringrazio tutti per i complimenti,
come pasta uso la Meguiars All Metal......ma senza olio di gomito non fa miracoli:cry::wink_:


gran bel lavoro, complimenti Apple ;)

già che c'eri potevi pare una passata all'interno...
all'interno i collettori devono essere più grezzi possibile,favorisce la polverizzazione della miscela aria-benzina:wink_:

[Sam il Cinghio]

all'interno i collettori devono essere più grezzi possibile,favorisce la polverizzazione della miscela aria-benzina:wink_:

EFFETTO VENTURI, sul quale pero' ci sono diverse scuole di pensiero :wink_:

[keir]

[Scribb regali di Natale ON]
Keir: una mano destra accessoriata di pollice opponibile + 1 pollice opponibile sinistro
[Scribb regali di Natale OFF]


+ libretto istruzioni sull'uso del pollice per minus habens :tongue:

[giancarlo]

sarò malato?:blink:

NO è che respirando l'aria Svizzera chè è più ricca di ossigeno queste cose vengono naturali.
Complimenti. veramente belli.
Novi? No Svizzeri!
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[Apple]

NO è che respirando l'aria Svizzera chè è più ricca di ossigeno queste cose vengono naturali.
Complimenti. veramente belli.
Novi? No Svizzeri!
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
http://img214.imageshack.us/img214/2686/risate21.gif (http://img214.imageshack.us/i/risate21.gif/)

[Mr. Noisy]

EFFETTO VENTURI, sul quale pero' ci sono diverse scuole di pensiero :wink_:

:wink_:

[pizzopapero]

:wink_:

Parliamo forse di turbolenze?Possibile?

[fitzcarraldo]

Se non togli anche la fascetta elastica col cazzo che togli la batteria...e prima devi togliere la sella.... o no??????:wacko::wacko::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[doccerri]

é stata dura,ma vi assicuro ne é valsa la pena.......
purtroppo le foto non rendono,ma sono fantastici!
http://img257.imageshack.us/img257/8660/img2444x.jpg (http://img257.imageshack.us/i/img2444x.jpg/)
http://img257.imageshack.us/img257/5452/img2448t.jpg (http://img257.imageshack.us/i/img2448t.jpg/)
http://img209.imageshack.us/img209/4753/img2450q.jpg (http://img209.imageshack.us/i/img2450q.jpg/)

:supremo::supremo::supremo:
Apple sei un grande!
SFIZZERO? NO, APPLE!:wink_:

[motomike78]

certo ci mancherebbe!

smontaggio relativamente facile,smontare i bulloni,togliere le bride e per farli uscire forzare un po le gomme che connettono i carb.alla cassa filtro(attenzione alle guarnizioni tipo o-ring verso i cilindri)
LUCIDATURA:
1)carta vetrata 200 e sgrossare tutti i segni della lavorazione.
2)carta vetrata 400 passare il tutto,per gli angoli difficili meglio un dremel
3)carta vetrata 600 e ripassare il tutto
4)carta vetrata 800 e ripassare il tutto
5)paglietta doppio zero e lustrare il più possibile
6)spazzola a stoffa su un trapano o su una mola con pasta abrasiva
tocco finale un lucidante per alluminio
inutile dire che bisogna farsi il mazzo(la prima sera mi sono preso un Aulin per i dolori alle spalle).

Rimontaggio:

(ho sostituito le bride con altre in acciaio inox,ho sostituito i bulloni con altri in inox e ho lubrificato con silicone i manicotti)
1) montare i manicotti sui collettori,facendo attenzione al senso di montaggio
2) fissare le guarnizioni o-ring con del grasso per non farle muovere
3)premere forte i carburatori verso il dietro della moto comprimendo i manicotti verso la cassa filtro
4) inserire i collettori facendo attenzione che i manicotti e le guarnizioni non si pieghino
5)fissare i bulloni
6)stringere le bride

spero di esservi stato d'aiuto

:supremo:

[dopato]

:supremo:


oh! e' tornato... stavo per scrivere a chi l'ha visto....

[motomike78]

oh! e' tornato... stavo per scrivere a chi l'ha visto....

maestro mi sei mancato illuminami
fammi vedere la strada per la luce:tongue::tongue:





ho avuto un po di problemi in famiglia ed a lavoro:tongue::tongue:
ora tutto ok:tongue:

[Apple]

maestro mi sei mancato illuminami
fammi vedere la strada per la luce:tongue::tongue:





ho avuto un po di problemi in famiglia ed a lavoro:tongue::tongue:
ora tutto ok:tongue:
tutto é bene quello che finisce bene!
bentornato.

[motomike78]

tutto é bene quello che finisce bene!
bentornato.

mucha grazie:wub:

[feanor]

bellissimi,complimenti per l'ottimo lavoro