Ken
28/11/2009, 10:55
La FIM taglia il rumore in pista
Limitare l'inquinamento acustico per una politica ambientalista a favore del motociclismo. Dal 2010 norme più severe contro gli scarichi rumorosi
UTILITA': Aggiungi al BoxInvia a un amicoStampaCondividiNon saranno contenti i fans del rombo che ti sfonda le orecchie, ma la Federazione Internazionale del Motociclismo ha preparato una serie di misure importanti per limitare il rumore degli scarichi. Così, anche nel segmento cross, si dovranno rispettare entro il 2010 i nuovi standard in termini inquinamento acustico.
Inoltre le moto da pista, che preoccupato la Commissione in merito all'evoluzione degli scarichi racing, dovranno attenersi ad un rigido aggiornamento tecnico in materia, rispettando quindi i livelli di accettabilità del rumore. Normativa che dovrà essere recepita dai costruttori degli scarichi ed entrerà in vigore dal primo gennaio 2010, con conseguente scadenza dei termini per l'omologazione al 31 dicembre 2009. Ovviamente l'uso di terminali non in regola non sarà autorizzato dopo tale data.
Per l'approvazione dei nuovi scarichi, ci si avvale del un nuovo metodo chiamato "max 2 metri" (valore di 115 dB/A). Ad oggi sono stati approvati però solo tre tipi di terminali che potranno essere utilizzati nei campionati del Mondo FIM dal 2010: Akrapovic, Prodrive e King. Mentre un quarto marchio è in corso di registrazione.
Limitare l'inquinamento acustico per una politica ambientalista a favore del motociclismo. Dal 2010 norme più severe contro gli scarichi rumorosi
UTILITA': Aggiungi al BoxInvia a un amicoStampaCondividiNon saranno contenti i fans del rombo che ti sfonda le orecchie, ma la Federazione Internazionale del Motociclismo ha preparato una serie di misure importanti per limitare il rumore degli scarichi. Così, anche nel segmento cross, si dovranno rispettare entro il 2010 i nuovi standard in termini inquinamento acustico.
Inoltre le moto da pista, che preoccupato la Commissione in merito all'evoluzione degli scarichi racing, dovranno attenersi ad un rigido aggiornamento tecnico in materia, rispettando quindi i livelli di accettabilità del rumore. Normativa che dovrà essere recepita dai costruttori degli scarichi ed entrerà in vigore dal primo gennaio 2010, con conseguente scadenza dei termini per l'omologazione al 31 dicembre 2009. Ovviamente l'uso di terminali non in regola non sarà autorizzato dopo tale data.
Per l'approvazione dei nuovi scarichi, ci si avvale del un nuovo metodo chiamato "max 2 metri" (valore di 115 dB/A). Ad oggi sono stati approvati però solo tre tipi di terminali che potranno essere utilizzati nei campionati del Mondo FIM dal 2010: Akrapovic, Prodrive e King. Mentre un quarto marchio è in corso di registrazione.