Visualizza Versione Completa : Carter alternatore Speed 07
DavidSGS
28/11/2009, 20:43
A seguito dell'incidente avuto sabato scorso, oggi ho iniziato a smontare tutta la moto.
Queste le prime foto
http://img692.imageshack.us/img692/9168/28112009130.th.jpg (http://img692.imageshack.us/i/28112009130.jpg/)
http://img410.imageshack.us/img410/8400/28112009117.th.jpg (http://img410.imageshack.us/i/28112009117.jpg/)
http://img526.imageshack.us/img526/4884/28112009118.th.jpg (http://img526.imageshack.us/i/28112009118.jpg/)
http://img526.imageshack.us/img526/1585/28112009119.th.jpg (http://img526.imageshack.us/i/28112009119.jpg/)
http://img137.imageshack.us/img137/184/28112009121.th.jpg (http://img137.imageshack.us/i/28112009121.jpg/)
http://img137.imageshack.us/img137/783/28112009122.th.jpg (http://img137.imageshack.us/i/28112009122.jpg/)
http://img694.imageshack.us/img694/986/28112009123.th.jpg (http://img694.imageshack.us/i/28112009123.jpg/)
http://img510.imageshack.us/img510/6546/28112009125.th.jpg (http://img510.imageshack.us/i/28112009125.jpg/)
http://img130.imageshack.us/img130/2300/28112009126.th.jpg (http://img130.imageshack.us/i/28112009126.jpg/)
http://img136.imageshack.us/img136/5682/28112009127.th.jpg (http://img136.imageshack.us/i/28112009127.jpg/)
http://img524.imageshack.us/img524/4910/28112009128.th.jpg (http://img524.imageshack.us/i/28112009128.jpg/)
La prima difficoltà, adesso, riguarda il carter alternatore, che nonostante io abbia tolto tutte le brugole non vuol saperne di venir via... perchè???
almeno penso di averle tolte tutte!!!
E' che è ancora murato, come se ci fosse qualcos'altro che lo tiene in sede bloccato...
ASPETTO CONSIGLI!!!! :cry::cry:
Possibile che nessuno abbia mai smontato un carter alternatore?? :( :( Mannaggia...
speedover
29/11/2009, 11:11
Ciao, purtroppo a seguito di una caduta ho dovuto smontarlo anch' io.Se sei sicuro di aver tolto tutte le viti, devi solo tirare con forza facendo una leggera leva con un cacciavite perchè dentro c'è il magnete dell' alternatore che fa da calamita e lo trattiene. Fa solo attenzione a non strappare il cavo..
Buon lavoro
DavidSGS
29/11/2009, 12:22
Ciao, purtroppo a seguito di una caduta ho dovuto smontarlo anch' io.Se sei sicuro di aver tolto tutte le viti, devi solo tirare con forza facendo una leggera leva con un cacciavite perchè dentro c'è il magnete dell' alternatore che fa da calamita e lo trattiene. Fa solo attenzione a non strappare il cavo..
Buon lavoro
ok ok!!!
io ho tolto tutte le brugole che erano a vista, saranno state una 10ina...
domani proverò a tirare con più decisione!!!
è che lo sentivo proprio agganciato... :cry:
GRAZIE!
Ciao dopo la caduta di sabato devo togliere anch'io il carter dell'alternatore....
Scusate l'ignoranza ma devo togliere l'olio del motore?????
DavidSGS
30/11/2009, 07:11
Ciao dopo la caduta di sabato devo togliere anch'io il carter dell'alternatore....
Scusate l'ignoranza ma devo togliere l'olio del motore?????
Penso di sì, io non lo ho tolto in quanto si è sfondato e l'ha perso tutto!!! :rolleyes::cry::rolleyes::cry:
japkiller
30/11/2009, 07:54
Di olio ne esce poco se la moto e' dritta, per toglierlo si deve fare leva cercando di trovare un buon appoggio dato che c'è la forza del magnete e la guarnizione che rimane incollata, infatti si strapperà quando si toglie il carter.
Occhio a non graffiare il basamento del motore facendo leva, meglio forzare sul coperchio da togliere, io personalmente faccio leva nella parte Anteriore dove c'è quella specie di protuberanza, e sopra dove esce il cablaggio dello statore.
ok ok!!!
io ho tolto tutte le brugole che erano a vista, saranno state una 10ina...
domani proverò a tirare con più decisione!!!
è che lo sentivo proprio agganciato... :cry:
GRAZIE!
Controlla bene di aver tolto tutte le viti, guarda bene sotto
DavidSGS
30/11/2009, 08:27
THANK'S A LOT JAPKILLER! :)
A me di olio ne è uscito abbastanza in quanto la moto era a terra proprio su quel fianco...
Grazie dei consigli raga....appena mi arriva il pezzo e mi rimetto un pò lo cambio subito....
DavidSGS
30/11/2009, 09:50
Grazie dei consigli raga....appena mi arriva il pezzo e mi rimetto un pò lo cambio subito....
Teniamoci aggiornati per consigli e/o chiarimenti, chi per primo ci riesce lo dica! :D
Io mi metterò a toglierlo questo weekend... :wink_:
PS: madonna che avatar che hai...
ok ascolta io ho trovato questo posto qui che li vendono ma non capisco se va bene sulla mia o sulla tua....perchè mi parlano di un codice che forse è all'interno del carter....
questo è il link...
cover alternator speed e su eBay.it (http://shop.ebay.it/items/_W0QQLHQ5fPrefLocZ2QQ_dmdZ1QQ_sopZ12?_nkw=cover+alternator+speed&_nd1=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_odkw=cover+alternator+speed%2708&_osacat=0)
hi hi ti piace il mio avatar...il mio è così solo che è un pò pelosetto.....:risatona::risate2::risate2::risate2::risate2:
DavidSGS
30/11/2009, 10:29
Mmm... gli scrissi al tipo e mi disse che per 1050 non aveva nulla in merito a carter alternatore...
bho...
Se lo smonto guarda se c'è qualche codice!!!
Allora qualcuno di voi ha eseguito l'operazione?
Ho bisogno anche io di smontare il carter perchè è segnato e lo vorrei far lisciare e riverniciare: ho svitato tutte le viti e pur tirando abbastanza forte non si è mosso di un micron...ma poi miè anche venuto un dubbio...ma siamo sicuri/certi che togliendo il carter esce anche l'olio motore? lì c'è l'alternatore e mi sembra strano che questo sguazzi nell'olio...
cmq devo approfittare della sosta invernale e ci riproverò.
batman61
27/12/2009, 10:06
Allora qualcuno di voi ha eseguito l'operazione?
Ho bisogno anche io di smontare il carter perchè è segnato e lo vorrei far lisciare e riverniciare: ho svitato tutte le viti e pur tirando abbastanza forte non si è mosso di un micron...ma poi miè anche venuto un dubbio...ma siamo sicuri/certi che togliendo il carter esce anche l'olio motore? lì c'è l'alternatore e mi sembra strano che questo sguazzi nell'olio...
cmq devo approfittare della sosta invernale e ci riproverò.
se devi solo riverniciarlo meglio se lo fai in opera senza smontarlo cosi' eviti la sostituzione della guarnizione..........................................................
carta grossa ........carta fine...............pulizia.........bomboletta 600 gradi e sei a posto..................
incredibile....non riesco a trovare una bomboletta di nero lucido alte temperature...:(((
io gli ho dato una mano con quella normale e anche il mio amico e non abbiamo avuto problemi....
A seguito dell'incidente avuto sabato scorso, oggi ho iniziato a smontare tutta la moto.
Queste le prime foto
http://img692.imageshack.us/img692/9168/28112009130.th.jpg (http://img692.imageshack.us/i/28112009130.jpg/)
http://img410.imageshack.us/img410/8400/28112009117.th.jpg (http://img410.imageshack.us/i/28112009117.jpg/)
http://img526.imageshack.us/img526/4884/28112009118.th.jpg (http://img526.imageshack.us/i/28112009118.jpg/)
http://img526.imageshack.us/img526/1585/28112009119.th.jpg (http://img526.imageshack.us/i/28112009119.jpg/)
http://img137.imageshack.us/img137/184/28112009121.th.jpg (http://img137.imageshack.us/i/28112009121.jpg/)
http://img137.imageshack.us/img137/783/28112009122.th.jpg (http://img137.imageshack.us/i/28112009122.jpg/)
http://img694.imageshack.us/img694/986/28112009123.th.jpg (http://img694.imageshack.us/i/28112009123.jpg/)
http://img510.imageshack.us/img510/6546/28112009125.th.jpg (http://img510.imageshack.us/i/28112009125.jpg/)
http://img130.imageshack.us/img130/2300/28112009126.th.jpg (http://img130.imageshack.us/i/28112009126.jpg/)
http://img136.imageshack.us/img136/5682/28112009127.th.jpg (http://img136.imageshack.us/i/28112009127.jpg/)
http://img524.imageshack.us/img524/4910/28112009128.th.jpg (http://img524.imageshack.us/i/28112009128.jpg/)
La prima difficoltà, adesso, riguarda il carter alternatore, che nonostante io abbia tolto tutte le brugole non vuol saperne di venir via... perchè???
almeno penso di averle tolte tutte!!!
E' che è ancora murato, come se ci fosse qualcos'altro che lo tiene in sede bloccato...
ASPETTO CONSIGLI!!!! :cry::cry:
Possibile che nessuno abbia mai smontato un carter alternatore?? :( :( Mannaggia...
Vacca boia,mi spiace per la caduta,ma dove ha picchiato quel cerchio :noooo:
DavidSGS
07/01/2010, 13:53
eh eh, a rivederle mi piange ancora il cuore.... :(
In ogni caso, il cerchio ha picchiato... sull'asfalto!
La moto dopo un pò che scivolava ha cappotato due volte, ed una di queste è ricaduta dritta in piedi, ed il cerchio ha assorbito tutta la botta! :(
In ogni caso, sono lieto di annunciare che dalla prossima settimana ogni giorno è buono per il rientro in sella! :D
Ciaooooo
lorisss83
07/01/2010, 16:09
eh eh, a rivederle mi piange ancora il cuore.... :(
In ogni caso, il cerchio ha picchiato... sull'asfalto!
La moto dopo un pò che scivolava ha cappotato due volte, ed una di queste è ricaduta dritta in piedi, ed il cerchio ha assorbito tutta la botta! :(
In ogni caso, sono lieto di annunciare che dalla prossima settimana ogni giorno è buono per il rientro in sella! :D
Ciaooooo
:bravissimo_::bravissimo_::yess:
benissimo,fà piacere
eh eh, a rivederle mi piange ancora il cuore.... :(
In ogni caso, il cerchio ha picchiato... sull'asfalto!
La moto dopo un pò che scivolava ha cappotato due volte, ed una di queste è ricaduta dritta in piedi, ed il cerchio ha assorbito tutta la botta! :(
In ogni caso, sono lieto di annunciare che dalla prossima settimana ogni giorno è buono per il rientro in sella! :D
Ciaooooo
ottimo mi fa piacere che tu sia riuscito a sistemare tutto:w00t:! bravo:winner_1:
Ho cmq una curiosità: togliendo il carter dell'alternatore (quello di sx) esce olio motore? hai verificato?
Green Sail
07/01/2010, 17:33
ottimo mi fa piacere che tu sia riuscito a sistemare tutto:w00t:! bravo:winner_1:
Ho cmq una curiosità: togliendo il carter dell'alternatore (quello di sx) esce olio motore? hai verificato?
Lo ha già scritto anche Jap:
Di olio ne esce poco se la moto e' dritta, per toglierlo si deve fare leva cercando di trovare un buon appoggio dato che c'è la forza del magnete e la guarnizione che rimane incollata, infatti si strapperà quando si toglie il carter.
Occhio a non graffiare il basamento del motore facendo leva, meglio forzare sul coperchio da togliere, io personalmente faccio leva nella parte Anteriore dove c'è quella specie di protuberanza, e sopra dove esce il cablaggio dello statore.
Controlla bene di aver tolto tutte le viti, guarda bene sotto
attenzione che togliendolo hai ottime probabilità di rovinare la guarnizione (costo dal conce 10-12 EUR) e ti serve quella nuova per rimontare il tutto, oppure un po' di Motorsil.
:biggrin3:
japkiller
07/01/2010, 17:40
Lo ha già scritto anche Jap:
attenzione che togliendolo hai ottime probabilità di rovinare la guarnizione (costo dal conce 10-12 EUR) e ti serve quella nuova per rimontare il tutto, oppure un po' di Motorsil.
:biggrin3:
meglio cambiare la guarnizione, la spezzi sicuramente smontando...... :wink_:
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