Domanda su omologazione terminale

[Danyto]

Ho una question da porvi..... i silenziatori, o meglio l'omologazione silenziatori è universale vero? e perchè i silenziatori vengono prodotti e catalogati in base al modello moto? insomma se io montassi un silenziatore per una speed o addirittura per una moto non triumph e quindi 4 o 2 cilindri sulla mia street sarei comunque in regola? e in quanto a resa che svantaggi avrei?
help me please

[Metauro]

beh per quanto riguarda gli scarichi originali è normale che la casa costruttrice oltre alla normale stampigliatura dell'omologazione specifica anche su che modello monta, anche se dubito che ad un eventuale controllo si mettano con carta di circolazione alla mano a controllare se lo scarico corrisponde al tipo di moto che lo monta.
Per la resa sicuramente non avrai vantaggi, ma con una mappatura fatta apposta non dovresti perdere...

[PhacocoeruS]

...i silenziatori, o meglio l'omologazione silenziatori è universale vero?
Come potrebbe essere universale? I silenziatori sono "omologati" per il rumore, quindi a meno che tu non pensi che tutti i motori producono lo stesso livello di rumore...

[giorgiorox]

in teoria ogni modifica a quanto esce "di serie" dalla fabbrica dovrebeb essere riportata sul libretto di circolazione, a prescindere dall'"omologazione" che ti viene rilasciata dal produttore: se trovi il vigile LIGIO, ti manda alla revisione con qualsiasi terminale "omologato" che non sia nato con la moto...

[Al3-85]

Sono omologati perchè rispondono a determinati requisiti tecnici, uno di questi è che una volta in strada siano montati sulla moto per la quale sono stati studiati/progettati, è ovvio che motori diversi producano soglie di rumore o di gas di scarico differenti e che quindi l'applicazione di un terminale pensato per speed montato su street produca parametri differenti da quelli dell'applicazione corretta:wink_:

[Mr Frowning]

in teoria ogni modifica a quanto esce "di serie" dalla fabbrica dovrebeb essere riportata sul libretto di circolazione, a prescindere dall'"omologazione" che ti viene rilasciata dal produttore: se trovi il vigile LIGIO, ti manda alla revisione con qualsiasi terminale "omologato" che non sia nato con la moto...
q8

Sono omologati perchè rispondono a determinati requisiti tecnici, uno di questi è che una volta in strada siano montati sulla moto per la quale sono stati studiati/progettati, è ovvio che motori diversi producano soglie di rumore o di gas di scarico differenti e che quindi l'applicazione di un terminale pensato per speed montato su street produca parametri differenti da quelli dell'applicazione corretta:wink_:

q8