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Visualizza Versione Completa : Problemi spegnimento



ghisirds
05/12/2009, 12:04
Salve a tutti.
Ho una moto da enduro Yamaha, un WR 250 del 2007 con marmitta e centralina LeoVince che va benissimo, però il meccanico all’ultimo tagliando mi ha fatto notare una cosa strana: praticamente con la moto al minimo ed in folle, se si da una accelerata completa, la moto si spegne.
Allora mi diceva che secondo lui c’è da cambiare lo spillo del carburatore, ma io prima di fare questo lavoro forse inutile, ho chiesto il parere ad un altro meccanico (ma ero senza la moto sottomano) e lui mi ha detto che basterebbe alzare il minimo: ma secondo me il minimo va bene così, anche perché è basso quanto basta e la moto non si spegne mai (tranne con quella manovra di prima) e altri problemi non ne da.
Io sarei per lasciare tutto invariato, ma non sapendo perché si spegne con quella manovra, non vorrei che da cosa nasce cosa ed andasse a fare dei danni o mi lasciasse a piedi in mezzo ad un bosco.
Qualcuno ha idea di quale potrebbe essere la causa e come, se ne vale la pena, rimediare?
Grazie
Ciao


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papitosky
05/12/2009, 13:43
problemi di carburazione nel transitorio dal minimo; prova a fare una prova:apri lentamente il gas e non dovrebbe spegnersi, poi prova a spalancare di colpo:se si spegne vuol dire che smagrisce improvvisamente ; non conosco il carburatore montato ma si può provare alzando lo spillo di una tacca, alzando un pelo il minimo, montando una valvola con smusso diverso o, se smontabile, cambiando l'emulsionatore;non toccherei il getto del massimo

ghisirds
06/12/2009, 17:37
problemi di carburazione nel transitorio dal minimo; prova a fare una prova:apri lentamente il gas e non dovrebbe spegnersi, poi prova a spalancare di colpo:se si spegne vuol dire che smagrisce improvvisamente ; non conosco il carburatore montato ma si può provare alzando lo spillo di una tacca, alzando un pelo il minimo, montando una valvola con smusso diverso o, se smontabile, cambiando l'emulsionatore;non toccherei il getto del massimo

se apro piano non da problemi, ed infatti nella guida normale va bene.
è solo bruscamente che da problemi, ma nella guida normale non lo fai mai...
boh?
grazie intanto
ciao