Visualizza Versione Completa : sport bar
Obsolete
18/12/2009, 17:11
allora...devo cambiare manubrio e volevo avere info su questo:
http://img693.imageshack.us/img693/5628/imgc008.th.jpg (http://img693.imageshack.us/i/imgc008.jpg/)
dal sito laboratorio bicilindrico:Sicuramente è il manubrio con il miglior compromesso tra confort e sportività, si può montare anche al contrario :blink:per ottenere un effetto cafè racer. Si sostituisce all'originale senza dover cambiare nessun cavo.
Lughezza 680mm, diametro 25mm o 22mm
che vuol dire montare al contrario? avete foto frontali per vedere come è l'effetto?
io avevo un tomaselli non regolabile. Per avere lo stesso effetto (magari con i bracci un pò meno inclinati) questo va bene? e sennò, che consigliate?
Troppe domande? probabilmente sì, ma non ho il dono della sintesi
il contrario secondo me può voler dire girarlo sottosopra....mi sembra l'unica soluzione
Notturno
19/12/2009, 22:40
il contrario secondo me può voler dire girarlo sottosopra....mi sembra l'unica soluzione
Sono d'accordo... :coool:
... io avevo un tomaselli non regolabile. Per avere lo stesso effetto (magari con i bracci un pò meno inclinati) questo va bene? e sennò, che consigliate?...
Per avere lo stesso effetto con bracci meno inclinati io ti consiglierei il Tommaselli condor plus, ovvero quello in cui si può regolare sia la profondità dei semimanubri, sia l'inclinazione... lo si può adattare alle proprie esigenze in modo molto migliore rispetto al fisso.
Agevolo foto:
http://img38.imageshack.us/img38/7001/tommasellicondorplus.jpg (http://img38.imageshack.us/i/tommasellicondorplus.jpg/)
Mr. Noisy
19/12/2009, 23:54
il tommaselli è da 22 mm.....
lo sport bar al contrario è montato con le estremità rivolte verso il basso...
avuti entrambi...dipende dai gusti naturalmente, ma lo sport bar è più comodo e non necessita la sostituzione delle pedane
PS ragazzi, il plurale di "il braccio" è "le braccia"....:(
Notturno
21/12/2009, 00:09
... PS ragazzi, il plurale di "il braccio" è "le braccia"....:(
In senso anatomico sì, ma mi fà sorridere pensare a "le braccia del manubrio"... non sò se sia corretto, ma mi viene spontaneo l'accostamento al termine bracci.
Un pò come accade per i cosidetti braccetti delle sospensioni automobilistiche, insomma. Ma forse è solo una idea mia... :rolleyes:
Obsolete
22/12/2009, 12:32
come ha detto notturno, "braccia" nel senso di membra, "bracci" nel senso di organi meccanici.
Se lo sport bar ha l'effetto cafe racer ed è un pò più comodo, cioè con i BRACCI meno inclinati, del tomaselli (o tommaselli?) non regolabile, è perfetto.
Tra l'altro il tipo di laboratorio bicilindrico mi ha detto che lo sport bar riggirato sembra il manubrio del truxtron (o thruxtron?) 2009.
Vabbè, siete stati utilissimi come sempre. Grazie mille.
Vi ringrazio spiegandovi la distinzione tra "obiettivo" e "obbiettivo", che quasi nessuno sa. La distinzione l'ha fatta Montanelli ed è stata riconosciuta come accettabile.
L'obiettivo è lo scopo, l'obbiettivo è quello delle macchine fotografiche
Lo sport-bar montato a rovescio significa che lo capovolgi e lo monti.
L'effetto delle estremità è molto più simile all'attuale manubrio Thruxton o ai semimanubri.
http://img511.imageshack.us/img511/6640/24102008268td3.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=24102008268td3.jpg)http://img511.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
Lo sport montato al rovescio va a toccare il serbatoio. Il rischio di bollare il serbatoio in caso di caduta moto è altissimo.
Obsolete
22/12/2009, 13:01
Lo sport montato al rovescio va a toccare il serbatoio. Il rischio di bollare il serbatoio in caso di caduta moto è altissimo.
azz, e questo è male
che palle non so che fare...
il problema è che mi devo comprare un fottio di roba a laboratorio bicilindrico, e comprarci pure il manubrio (60 euro) converrebbe per lo sconto e le spese di spedizione. L'alternativa è comprare il tommaselli condor plus a motocicli veloci di milano a 76+10 euro. Che mi consigliate?
PS ragazzi, il plurale di "il braccio" è "le braccia"....:(
chiedo scusa per la sua innata vena polemica, il ragazzo è indaffarato con un trasloco e nella realizzazione di un capolavoro
azz, e questo è male
che palle non so che fare...
il problema è che mi devo comprare un fottio di roba a laboratorio bicilindrico, e comprarci pure il manubrio (60 euro) converrebbe per lo sconto e le spese di spedizione. L'alternativa è comprare il tommaselli condor plus a motocicli veloci di milano a 76+10 euro. Che mi consigliate?
lo sport bar lo trovi usato nel mercatino :wink_:
fitzcarraldo
22/12/2009, 13:16
Lo sport montato al rovescio va a toccare il serbatoio. Il rischio di bollare il serbatoio in caso di caduta moto è altissimo.in caso di caduta...l'ultima cosa che mi interessa è che si bolli il serbatoio!!!:coool::coool::coool:
in caso di caduta...l'ultima cosa che mi interessa è che si bolli il serbatoio!!!:coool::coool::coool:
In caso di caduta da fermo temo più per il serbatoio che per la mia vita.:tongue:
Obsolete
22/12/2009, 13:20
beh io devo ricomprare ste cose perchè sono caduto, e il serbatoio è integro.
Diciamo che la cosa importarte è rialzarsi, ma se ti rialzi e vedi il serbatoio rovinato dal manubrio, t'incazzi comunque e manco poco
fitzcarraldo
22/12/2009, 13:26
In caso di caduta da fermo temo più per il serbatoio che per la mia vita.:tongue:in caso di caduta da fermo.... il minimo di castigo divino che ti meriti è un bollo nel serbatoio!!!!!!:tongue::tongue::tongue::tongue:
Obsolete
22/12/2009, 13:27
apprezzo lo sforzo ma qualche informazione deve essere per forza sbagliata:
se lo sport bar sembra il manubrio del truxton 2009, che è quasi orizzontale frontalmente, come fa a toccare il serbatoio? Dove sta l'errore?
Quindi, orsù, si faccia avanti qualche possessore di legend con il cazzo di sport bar montato al contrario e dica come stanno le cose
fitzcarraldo
22/12/2009, 13:29
apprezzo lo sforzo ma qualche informazione deve essere per forza sbagliata:
se lo sport bar sembra il manubrio del truxton 2009, che è quasi orizzontale frontalmente, come fa a toccare il serbatoio? Dove sta l'errore?
Quindi, orsù, si faccia avanti qualche possessore di legend con il cazzo di sport bar montato al contrario e dica come stanno le cosefidati... con il manubrio del Thruxton si riesce benissimo a picchiare nel serbatoio!!!!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
CHRISTIANTILT
22/12/2009, 13:32
il problema è che mi devo comprare un fottio di roba a laboratorio bicilindrico, e comprarci pure il manubrio (60 euro) converrebbe per lo sconto e le spese di spedizione. Che mi consigliate?
di considerare anche altre alternative,oppure rischi di ricevere la merce a Natale.....
sì,ma dell'anno prossimo!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Lo sport montato al rovescio va a toccare il serbatoio. Il rischio di bollare il serbatoio in caso di caduta moto è altissimo.
Lo sport bar montato a rovescio non tocca il serbatoio, ma bisogna trovare la posizione adatta che triangoli perfettamente con i blocchetti.
In ogni caso - anche non toccando - la distanza dal serbatoio è minima, quindi se la moto dovesse cadere pesantemente i blocchetti potrebbero anche toccarlo per effetto della inevitabile flessione del manubrio (anche se in maniera risibile).
Diversa sarebbe una caduta da fermo, magari accompagnata.
Una valida alternativa allo sport bar puoi essere l'M-bar; anch'esso sportivo, anch'esso basso, anch'esso montabile al rovescio.
Vualà:
Sport bar:
http://i49.tinypic.com/2n1dzcl.jpg
Sport bar montato a rovescio:
http://www.cafetwin.com/bmz_cache/3/3b3c1b77de8f26b96038f1effbd17afc.image.733x550.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/1328/24102008267gl6.jpg
M-bar:
http://www.cafetwin.com/images/hydemblack.jpg
http://www.bellacorse.com/images/bcc028.jpg
M-bar montato a rovescio:
http://i19.photobucket.com/albums/b170/jazzgtrpunk/100_1163.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b170/jazzgtrpunk/jaxtriumph.jpg
P.S.
Con i manubri bassi montati a rovescio potresti avere un pò di difficoltà con le pedane originali. A seconda della tua statura potrebbe essere opportuno montare anche comandi arretrati.
naturalpica
22/12/2009, 13:58
ho montato lo sport bar, ma dato che i terminali originali non sono utilizzabili, qualcuno può dirmi se mi conviene prendere dei terminali nuovi o è meglio prendere le manopole balloon ???grazie intanto
@ naturalpica: i terminali originali sono riutilizzabili, perchè qualcuno (non riesco a ricordare chi) li ha sicuramente rialloggiati sullo sport bar.
In quanto al dilemma tra nuove manopole e vecchie con terminali, è un scelta molto personale (soprattutto estetica, perchè i contrappesi non è che cambino chissà quanto il comfort di guida). In alternativa potresti mettere due specchietti bar end, che hanno anche la funzione di terminali e contrappesi.
O la combo bar-end + terminale, in offerta da Combo Specchio Streetfighter + Terminale Manubrio Silver [csfon01s] - 54.00 EUR : CafeTwin.com, Accessori Triumph, Bonneville, Thruxton, Scrambler (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&cPath=10_24&products_id=412)
@ Obsolete: tutte le informazioni che ti ho dato riguardano la Bonneville; non avevo capito ti riferissi alla Legend, in merito alla quale non ho informazioni (soprattutto riguardo a come montano i manubri rovesciati). Sorry.
naturalpica
22/12/2009, 14:21
ok grazie mille intanto...in realtà gl specchietti bar end non mi fanno impazzire e sopratutto impazzirei ogni volta nel metterla in garage...lo spazio è quello che è....
grazie mille ...
in caso di caduta da fermo.... il minimo di castigo divino che ti meriti è un bollo nel serbatoio!!!!!!:tongue::tongue::tongue::tongue:
Il divino castiga senza pietà soprattutto gli smemorati del bloccadisco e quelli che usano in moto le Clarks e hanno la presunzione di parcheggiare allegramente sulla rugiada.:sick:
Il divino castiga senza pietà soprattutto gli smemorati del bloccadisco e quelli che usano in moto le Clarks e hanno la presunzione di parcheggiare allegramente sulla rugiada.:sick:
La Clarks è micidiale... anche a piedi... si rischia di finire in ortopedia:rolleyes:
lo Sport Bar rovesciato forse sul Thruxton non tocca, perchè ha un raggio di sterzo ridotto!:wink_:
perchè ha un raggio di sterzo ridotto?
il raggio di sterzo - se il manubrio non tocca - non dovrebbe essere indipendente dal tipo di manubrio montato?
perchè ha un raggio di sterzo ridotto?
il raggio di sterzo - se il manubrio non tocca - non dovrebbe essere indipendente dal tipo di manubrio montato?
sul canotto ci sono due piccoli fermi (uno a destra e uno a sinistra che vanno a stoppare la rotazione alla piasta inferiore) per limitare la corsa dello sterzo ed evitare che lo stesso chiuda troppo. Avranno per caso limitato l'angolo di sterzo del Thrux per via dell'avancorsa ridotta?
sul canotto ci sono due piccoli fermi (uno a destra e uno a sinistra che vanno a stoppare la rotazione alla piasta inferiore) per limitare la corsa dello sterzo ed evitare che lo stesso chiuda troppo. Avranno per caso limitato l'angolo di sterzo del Thrux per via dell'avancorsa ridotta?
La migliore Thruxton è la Bonneville caffettizzata... lo dice sempre anche mia nonna...:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Dovrebbe essere come dice Rubin, provando il Thruxton mi sono reso conto che il raggio di sterzo è decisamente inferiore rispetto alla Bonneville, di conseguenza il manubrio non và a toccare il serbatoio, ad ogni modo si potrebbe limitare anche sulla Bonnie con alcuni accorgimenti!!:wink_:
sul canotto ci sono due piccoli fermi (uno a destra e uno a sinistra che vanno a stoppare la rotazione alla piasta inferiore) per limitare la corsa dello sterzo ed evitare che lo stesso chiuda troppo. Avranno per caso limitato l'angolo di sterzo del Thrux per via dell'avancorsa ridotta?
sorry. avevo capito male io; pensavo che marcos intendesse che cambiando il manubrio cambiasse anche l'angolo di sterzo :tongue:
sorry. avevo capito male io; pensavo che marcos intendesse che cambiando il manubrio cambiasse anche l'angolo di sterzo :tongue:
:wacko::wacko::wacko::wacko:
:biggrin3:
chicco19
22/12/2009, 15:50
Montato oggi lo sport-bar sulla mia Bonnie e che dire, visivamente bellissimo, e la moto si guida che è una bellezza.Soddisfattissimo
senior lo cerco anche io lo sport bar... chi se lo toglie??
Adesso mi chiedo che angolo avrà la SE...
11°??????? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:blink:
senior lo cerco anche io lo sport bar... chi se lo toglie??
sul mercatino ci saranno almeno un paio di annunci :wink_:
derekale
27/04/2010, 02:04
Dovrebbe essere come dice Rubin, provando il Thruxton mi sono reso conto che il raggio di sterzo è decisamente inferiore rispetto alla Bonneville, di conseguenza il manubrio non và a toccare il serbatoio, ad ogni modo si potrebbe limitare anche sulla Bonnie con alcuni accorgimenti!!:wink_:
Siccome l'ho appena montato e ci saranno 2mm tra blocchetti e serbatoio vorrei sapere cosa intendi con "alcuni accorgimenti" :biggrin3:
Tipo piccolo spessore sul canotto per fermare un po' prima lo sterzo? :rolleyes:
alverman
27/04/2010, 07:17
ho montato lo sport bar, ma dato che i terminali originali non sono utilizzabili, qualcuno può dirmi se mi conviene prendere dei terminali nuovi o è meglio prendere le manopole balloon ???grazie intanto
Se vuoi ruitilizzare i terminali originali guarda qui http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/125112-terminali-manubrio.html#post3088213
Dato che la discussione è stata riesumata, approfitto:
tra M-bar e Sport bar, che differenza c'è in termini di affaticamento delle spalle? Sono caricati in avanti uguali e cambia solo l'ampiezza del manubrio? O lo sport bar è leggermente più stancante?
Gracias! :w00t:
come ha detto notturno, "braccia" nel senso di membra, "bracci" nel senso di organi meccanici.
Se lo sport bar ha l'effetto cafe racer ed è un pò più comodo, cioè con i BRACCI meno inclinati, del tomaselli (o tommaselli?) non regolabile, è perfetto.
Tra l'altro il tipo di laboratorio bicilindrico mi ha detto che lo sport bar riggirato sembra il manubrio del truxtron (o thruxtron?) 2009.
Vabbè, siete stati utilissimi come sempre. Grazie mille.
Vi ringrazio spiegandovi la distinzione tra "obiettivo" e "obbiettivo", che quasi nessuno sa. La distinzione l'ha fatta Montanelli ed è stata riconosciuta come accettabile.
L'obiettivo è lo scopo, l'obbiettivo è quello delle macchine fotografiche
Usare la doppia b non è considerato errore, ma è più corretto utilizzare solo una b per entrambi.
Dato che la discussione è stata riesumata, approfitto:
tra M-bar e Sport bar, che differenza c'è in termini di affaticamento delle spalle? Sono caricati in avanti uguali e cambia solo l'ampiezza del manubrio? O lo sport bar è leggermente più stancante?
Gracias! :w00t:
Ti dico con assoluta certezza che lo sportbar è meno stancante perchè, a parere di molti ed anche mio, divide il peso tra le braccia e la schiena al contrario dell'originale che pesa tutto sul "di dietro" :wink_:
Riccardo Ferrini
13/06/2011, 12:08
Obsolete,considera che non hai una bonnie,e per esperienza diretta posso dirti che lo sport-bar sul thunderbird non tocca il serbatoio,ma ci vai"filofilo"....l'ho montato un paio di mesi fà,ho anche fatto la prova"al contrario" ma mi toccava il serbatoio,ci sto benissimo senza pedane arretrate,non è stancante per niente...l'M-Bar l'ho tenuto per un anno,decisamente piu' scomodo....ah,sono alto 1,77 ed ho gli steli della forca anteriore abbassati di 1,5cm....probabilmente con gli steli a battuta potrei anche portare un pò indietro il manubrio ed avere ugualmente piu' luce tra la fine di questo ed il serbatoio,ma non credo ugualmente che potrei rovesciarlo....spero di esserti stato utile:wink_:
bye
Obsolete,considera che non hai una bonnie,e per esperienza diretta posso dirti che lo sport-bar sul thunderbird non tocca il serbatoio,ma ci vai"filofilo"....l'ho montato un paio di mesi fà,ho anche fatto la prova"al contrario" ma mi toccava il serbatoio,ci sto benissimo senza pedane arretrate,non è stancante per niente...l'M-Bar l'ho tenuto per un anno,decisamente piu' scomodo....ah,sono alto 1,77 ed ho gli steli della forca anteriore abbassati di 1,5cm....probabilmente con gli steli a battuta potrei anche portare un pò indietro il manubrio ed avere ugualmente piu' luce tra la fine di questo ed il serbatoio,ma non credo ugualmente che potrei rovesciarlo....spero di esserti stato utile:wink_:
bye
considerando che la domanda di Obsolete risale a un anno e mezzo fa, spero per lui che nel frattempo abbia risolto:biggrin3:
Riccardo Ferrini
13/06/2011, 13:09
...che botta che ciò:sick:.....abbiate pazienza,sarà l'astinenza da moto:(.....:iamsorry:
Obsolete
13/06/2011, 14:29
:biggrin3::biggrin3::biggrin3: ne sono successe di cose da allora. per quanto riguarda le scelte sulla moto, si sono rivelate tutte sbagliate, ora che ci rifletto. tristezza.
:biggrin3::biggrin3::biggrin3: ne sono successe di cose da allora. per quanto riguarda le scelte sulla moto, si sono rivelate tutte sbagliate, ora che ci rifletto. tristezza.
A me quell'immagine in cui si vedeva la tua moto ripresa da dietro con gli scarichi divergenti piaceva.
Obsolete
13/06/2011, 17:09
A me quell'immagine in cui si vedeva la tua moto ripresa da dietro con gli scarichi divergenti piaceva.
:cry::cry:ma quella foto è recentissima, ed è tutto giusto, e praticamente definitivo... gli errori sono stati fatti per gli acquisti post incidente di quel periodo (manubrio e faro sbagliati, e altri errori di valutazione). la moto come è ora è una meraviglia,infatti me l'avete detto tutti, se ricordo bene:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:cry::cry:ma quella foto è recentissima, ed è tutto giusto, e praticamente definitivo... gli errori sono stati fatti per gli acquisti post incidente di quel periodo (manubrio e faro sbagliati, e altri errori di valutazione). la moto come è ora è una meraviglia,infatti me l'avete detto tutti, se ricordo bene:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Ricordi benissimo.
Michlaus
07/07/2012, 20:37
Ciao ragazzi, rispolvero questo vecchio thread per non aprirne uno nuovo...ho visto che qui si ragiona di sport-bar montato al rovescio soprattutto su Bonnie, ma su TB sport sapete come ci si trova (discorso serbatoio, comodità, etc)?
si avverte molto il cambio di posizione? Agevolo foto
http://img196.imageshack.us/img196/6995/p10203291.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/196/p10203291.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Non saprei,
intanto ti faccio i complimenti per la moto :oook:
ciachi67
07/07/2012, 20:42
Ciao ragazzi, rispolvero questo vecchio thread per non aprirne uno nuovo...ho visto che qui si ragiona di sport-bar montato al rovescio soprattutto su Bonnie, ma su TB sport sapete come ci si trova (discorso serbatoio, comodità, etc)?
si avverte molto il cambio di posizione? Agevolo foto
http://img196.imageshack.us/img196/6995/p10203291.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/196/p10203291.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
beh più' o meno credo sia lo stesso discorso fatto x bonneville!! quindi stare attenti che nn tocchi il serba, polsi che ti fanno male, etc!!
complimenti x la "bestia"!!! bellissima:oook:
Michlaus
07/07/2012, 22:25
Grazie ragazzi! posso dire solo altrettanto delle vostre..e poi il nero è il nero"
avrei voluto creare un thread anche per la mia ma ancora non è come la voglio, la devo ancora "ciachizzare" un pò (rialzo del posteriore e parafango post che lascerà spazio al sottocoda) :oook:
ciachi67
07/07/2012, 23:09
Grazie ragazzi! posso dire solo altrettanto delle vostre..e poi il nero è il nero"
avrei voluto creare un thread anche per la mia ma ancora non è come la voglio, la devo ancora "ciachizzare" un pò (rialzo del posteriore e parafango post che lascerà spazio al sottocoda) :oook:
Grazzzzzieeeee!!!! Ma ripeto:hai un gioiellino!!
Michlaus
07/07/2012, 23:29
Grazie davvero Ciachi!! ... mi piaceva l'effetto semimanubri ma, dato che non volevo sacrificare i bar-end, credo che l'unica sia montare al rovescio lo sport-bar (minima spesa, massima resa) :wink_:
ciachi67
08/07/2012, 10:57
Xche' nn puoi mettere i bar end sui semi???
Michlaus
08/07/2012, 11:03
mi pareva di aver capito che non si può...ma se mi sbaglio ditemelo!!
ciachi67
08/07/2012, 12:41
Assolutamente si! Io c'è l ho!! Uno solo ma ce l'ho!
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