Visualizza Versione Completa : Consiglio: speed o day - speed?
xteomatx
30/12/2009, 15:06
Ciao Raga,
sono nuovo del forum.
Ho sempre avuto la scimmia della speed triple ed ho avuto l'occasione di provare una t509 circa... una decina d'anni fà (azz passa il tempo!).
Ricordo che mi era rimasto impresso il fatto che impennavo in tutte le marce :w00t: la cosa che mi fece desistere era il rumore meccanico generale della moto (scusate ma da quel punto di vista le jap sono da riferimento).
Ora la scimmiona è ritornata e, se riesco a vendere la mia moto, avrei intenzione di prendere una 955 del 2003 - 2004 che, da quanto ho capito, sono migliorate un casino.
Secondo voi prendo una speed triple o spedizzo una Daytona?
Sinceramente i quasi 150cv della Daytona mi attirano...ma è la solita solfa... se ti fermano? se fai un incidente? se.. se se.... boh? :sick:
Ciao Raga,
sono nuovo del forum.
Ho sempre avuto la scimmia della speed triple ed ho avuto l'occasione di provare una t509 circa... una decina d'anni fà (azz passa il tempo!).
Ricordo che mi era rimasto impresso il fatto che impennavo in tutte le marce :w00t: la cosa che mi fece desistere era il rumore meccanico generale della moto (scusate ma da quel punto di vista le jap sono da riferimento).
Ora la scimmiona è ritornata e, se riesco a vendere la mia moto, avrei intenzione di prendere una 955 del 2003 - 2004 che, da quanto ho capito, sono migliorate un casino.
Secondo voi prendo una speed triple o spedizzo una Daytona?
Sinceramente i quasi 150cv della Daytona mi attirano...ma è la solita solfa... se ti fermano? se fai un incidente? se.. se se.... boh? :sick:
Se ti fermano ti possno fare solo i complimenti...a parte gli scherzi...prendi cio che ti ispira di piu
melosghiccio
30/12/2009, 16:02
non ci sono problemi
xteomatx
30/12/2009, 18:38
Eventuali cosa da controllare prima dell'acquisto?
ADESSO CON 6000 EURO TROVI IL MODELLO 2005 CHE E MIGLIORATA IN TUTTO RISPETTO IL MODELLO 2001-2004..E SEI TRANQUILLO
Secondo voi prendo una speed triple o spedizzo una Daytona?
Sinceramente i quasi 150cv della Daytona mi attirano...ma è la solita solfa... se ti fermano? se fai un incidente? se.. se se.... boh? :sick:
Speedizzare un Day consiste nel togliere le carene, mettere il doppio faro ed eventualmente cambio piastra di sterzo per utilizzo di un manubrio alto...ma nulla di tutto questo dovrebbe crearti problemi se dovessi venir fermato oppure in caso di incidente
Su libretto non sono riportati il tipo di fari, le carene, il manubrio e se monti questi componenti originali Triumph quindi omologati non dovresti avere problemi
Bellideapaolo
02/01/2010, 00:54
poi una PICCOLA cosa....
con la speed non impenni in tutte le marce!... baricentro e peso ti impediscono quella gioia!
in prima e in seconda la moto si impenna... poi da impennata puoi metterle tutte!... ma in terza non ti si impenna se non con l'ausilio di una rampa!
xteomatx
04/01/2010, 12:46
mmm... la voglia di daytona è sempre più forte... :w00t:
Se tutto va bene tra poco venderò il mio TL... fatto questo potrò mettermi alla ricerca di una day 955...magari (un po') incidentata... :tongue:
così casualmente mi è capitata questa....:tongue:
Triumph 955 speed triple Moto e Scooter usato - In vendita Udine (http://www.subito.it/triumph-955-speed-triple-udine-9039877.htm)
giudizi?
perchè il motore non è tutto nero? era una day?
così casualmente mi è capitata questa....:tongue:
Triumph 955 speed triple Moto e Scooter usato - In vendita Udine (http://www.subito.it/triumph-955-speed-triple-udine-9039877.htm)
giudizi?
perchè il motore non è tutto nero? era una day?
il motore è (o almeno sembra) di un day 01-~, il resto no (vedi radiatori)... nel titolo dice che è una speed 03, nella descrizione invece 05... 2005 non lo è di sicuro, radiatori a parte vedi telaio, pedane, leva frizione... quindi al massimo è un day 03 speedizzato o addirittura una speed a cui hanno sostituito il motore...
xteomatx
04/01/2010, 15:44
mmmmm... però! grazie per la diagnosi... mi informo e vi faccio sapere....
MissionTriple955i
04/01/2010, 15:49
la testata è di una speed, e lo si vede. La testa della day è grigia non verniciata...
I collettori sono eccessivamente piccoli, ovvero quella della speed originali ;)
A prima occhiata ho notato questo...
...ed infatti pare un accrocchio :ph34r:
la testata è di una speed, e lo si vede. La testa della day è grigia non verniciata...
I collettori sono eccessivamente piccoli, ovvero quella della speed originali ;)
A prima occhiata ho notato questo...
In realtà la testa della day è verniciata di nero,mentre il gruppo termico no ( vernice isolava troppo e non permetteva di smaltire il calore),perciò sul motore non c'è niente di strano;semmai il resto non convince.
MissionTriple955i
05/01/2010, 02:56
In realtà la testa della day è verniciata di nero,mentre il gruppo termico no ( vernice isolava troppo e non permetteva di smaltire il calore),perciò sul motore non c'è niente di strano;semmai il resto non convince.
vuoi dire che se svernicio il blocco della speed sta più fresca?? :blink:
vuoi dire che se svernicio il blocco della speed sta più fresca?? :blink:
si parla di una moto carenata che era pensata anche per la pista;la speed respira già molto di suo e non gira così in alto come la day,la cui carena molto avvolgente ,evidentemente,non permetteva un adeguato raffreddamento (sempre parlando di uso estremo).
xteomatx
05/01/2010, 07:50
Mistero svelato... mi ha detto che è una speed con motore daytona.... mah?
armageddon
05/01/2010, 14:14
In realtà la testa della day è verniciata di nero,mentre il gruppo termico no ( vernice isolava troppo e non permetteva di smaltire il calore),perciò sul motore non c'è niente di strano;semmai il resto non convince.
io possiedo un daytona 955 del 2003,che è rimasto carenato fino ad un mese fà,come puoi vedere il motore ha la testata grigia e il monoblocco nero.
http://img515.imageshack.us/img515/3859/img0028no.jpg (http://img515.imageshack.us/i/img0028no.jpg/)
io possiedo un daytona 955 del 2003,che è rimasto carenato fino ad un mese fà,come puoi vedere il motore ha la testata grigia e il monoblocco nero.
http://img515.imageshack.us/img515/3859/img0028no.jpg (http://img515.imageshack.us/i/img0028no.jpg/)
Scusa,ma sulla foto le termiche(cilindri) son grigie e la testa nera,altrimenti parli di altri pezzi,come carter che son neri.
xteomatx
05/01/2010, 15:52
è vero quella in vendita ha solo il corpo cilindri grigio mentre testa e coperchio punterie sono neri... boh?
speedcane
05/01/2010, 16:15
anch'io avevo un tl 1000 e sono passato ad una speed 955!!!!!:w00t:(che tra l'altro sto vendendo):fisch:
gran motore il tiellone,xo' se mi dici che vuoi una funnybike ti consiglio di nn prendere il daytona che spinge x lo + in alto ma il motore speed che tira + in basso!!!:wink_:
armageddon
05/01/2010, 16:47
Scusa,ma sulla foto le termiche(cilindri) son grigie e la testa nera,altrimenti parli di altri pezzi,come carter che son neri.
e hai ragione e volevo darti ragione,ho invertito le cose sorry:wink_:
xteomatx
25/01/2010, 10:15
Bene bene... ho venduto la moto... quindi... inizia la ricerca...
Qlc mi sa dire le differenza tra motore e rapporti di trasmissione tra speed e day?
La day "tira" in alto tanto di più della speed? (regime di coppia massima)
Steam Roller
25/01/2010, 11:04
prendi una street:wink_:
xteomatx
25/01/2010, 11:13
prendi una street:wink_:
grazie ma vorrei rimanere sul "1000"... e poi con 4000 euro....
Lo scrofo
25/01/2010, 13:06
personalmente prenderei una Speed e basta.
La cara Daytona mia piace com'e' : carenata, e basta.
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