nuova auto, diesel o gpl?

[Sandro]

volendo cambiare l'auto, con una percorrenza media di circa 15000km l'anno, conviene di piu' un diesel o un gpl?

come tipologia andrei su una "bravo"
quindi il confronto sarebbe 1.6 diesel o 1.4 benzian+gpl...
la mia vecchia auto non rientra nella rottamazione
e cerco di usare meno possibile l'auto in città (al lavoro vado principalmente in scooter)

[oldbonnie]

Dal punto di vista economico, il gpl non ha rivali (se non il metano...).

[winter1969]

Per quella percorrenza credo convenga il gas

[Lucav]

15.000 l'anno non sono poi tantissimi.......se prendi il gpl risparmi sicuro comunque!!!

ot: ho provato il pandino a metano e benissimo!!! prestazioni ottima (in relazione al tipo di macchina 1,2 benzina) e consumi ridottissimi!!! con un pieno di metano (circa 9 euro) fa oltre 220 km

[Sandro]

15.000 l'anno non sono poi tantissimi.......se prendi il gpl risparmi sicuro comunque!!!

ot: ho provato il pandino a metano e benissimo!!! prestazioni ottima (in relazione al tipo di macchina 1,2 benzina) e consumi ridottissimi!!! con un pieno di metano (circa 9 euro) fa oltre 220 km

il pandino ce l'ha mia cugina ed è un bomba (non mia cugina, il pandino!)
solo un po' piccolo per le mie necissità...

tornando all'esempio della "bravo" a parità di allestimento tra il 1.4+gpl e il 1.6 diesel c'è 150 euro di differenza.....

[TonyManero]

solo e sempre diesel

[A.V.R.75]

assolutamente gpl....
io ho preso una macchina a gpl 4 anni fa e se dovessi cambiarla ne riprenderei un'altra a gpl....il mio sogno rimane la subaru outback:wub::wub::wub:
se il prezzo non sale il gpl non ha rivali....a parte il metano.....

[poz]

La mia ragazza ha preso la bravo a gpl, va molto bene, anche se è un po'lentina, ma da quello che ho capito nel 2010 dovrebbe uscire il restyling con il motore 1.4 turbo che come consumi dovrebbe essere uguale, ma come prestazioni nettamente migliore. (per capirci come quello che montano sulla lancia delta) che è anche euro 5.
Io comunque continuo a preferire il diesel.

[Uelanino]

direi gpl

[Sir J]

volendo cambiare l'auto, con una percorrenza media di circa 15000km l'anno, conviene di piu' un diesel o un gpl?

come tipologia andrei su una "bravo"
quindi il confronto sarebbe 1.6 diesel o 1.4 benzian+gpl...
la mia vecchia auto non rientra nella rottamazione
e cerco di usare meno possibile l'auto in città (al lavoro vado principalmente in scooter)

Se fai meno di 20.000km/anno, ti conviene il GPL. :wink_:

Se invece ne fai di più vai di Diesel.

Ricordati che per il GPL non paghi il bollo e circoli SEMPRE. Meglio di così! :rolleyes:

[A.V.R.75]

La mia ragazza ha preso la bravo a gpl, va molto bene, anche se è un po'lentina, ma da quello che ho capito nel 2010 dovrebbe uscire il restyling con il motore 1.4 turbo che come consumi dovrebbe essere uguale, ma come prestazioni nettamente migliore. (per capirci come quello che montano sulla lancia delta) che è anche euro 5.
Io comunque continuo a preferire il diesel.

quoto tutto...se dev'essere bravo dev'essere il 1.4 turbo

[Notturno]

Se fai meno di 20.000km/anno, ti conviene il GPL. :wink_:

Se invece ne fai di più vai di Diesel.

Ricordati che per il GPL non paghi il bollo e circoli SEMPRE. Meglio di così! :rolleyes:




Da attuale proprietario di diesel aggiungo che con il gpl si accede anche ai centri storici e si circola nelle giornate di blocco del traffico, con il diesel, dopo pochi anni, si è i primi ad essere penalizzati.

Credo che nel futuro il gasolio converrà realmente solo ai mezzi pesanti... :coool:

[Antriple]

Io sono fan del diesel, non solo per una questione consumo ma anche per quanto rigurda la sicurezza e il rischio!

[edotto]

da utilizzatore di gpl ti dico diesel....il gas conviene ma la macchina è un mulo...altro che balle che va come a benzina e blablabla...ho fatto ad oggi 150.000 km a gpl, a metano credo sia ancora più scarsa...certo guardando il lato economico sono imbattibili,sta a te decidere.

[Mr. Number]

per la convenienza gpl, io ho una 147 1.6 ora a gpl. ma per il piacere di guida direi diesel. se dovessi trasformare un'altra auto a gpl non sarà inferiore ai 2000 di cilindrata, meglio se con turbina, solo che così si perdono gli incentivi sul bollo e sull'impianto...

[wolf_orso]

come ti hanno detto a meno di non fare 20 mila km all'anno vai di gpl....

io ho una skoda fabia 1.2 a gpl e in 3 anni ho fatto già 50 mila km tra viaggi e altro... direi che l'impianto me lo sono ripagato alla grande...

sulle prestazioni non saprei... francamente, moto a parte, delle auto non me ne frega una beata fava, basta che vadano avanti e che mi portino da A a B senza problemi e con il minimo dei costi. ;)

[papitosky]

gpl sicuramente

[lucabi]

la golf a gpl no? tiene anche meglio il valore

[Lo scrofo]

volendo cambiare l'auto, con una percorrenza media di circa 15000km l'anno, conviene di piu' un diesel o un gpl?

come tipologia andrei su una "bravo"
quindi il confronto sarebbe 1.6 diesel o 1.4 benzian+gpl...
la mia vecchia auto non rientra nella rottamazione
e cerco di usare meno possibile l'auto in città (al lavoro vado principalmente in scooter)

metano. Non GPL.

[tdm47]

e' da un mese che per mia moglie e' stata presa una I10 della Hyunday a gpl .........con 13 euro si fanno circa 260 km e cosa non da poco oltre a non pagare piu' il bollo di circolazione si puo' circolare sempre e dappertutto.
In piu' come detto dal concessionario la rivendibilita' di una macchina a gas, attualmente e sicuramente in futuro sara' molto maggiore a qualunque altra motorizzazione per cui anche la tenuta del prezzo sara' proporzionale

[Gnolo]

solo e sempre diesel

Quoto

[lorisss83]

da utilizzatore di gpl ti dico diesel....il gas conviene ma la macchina è un mulo...altro che balle che va come a benzina e blablabla...ho fatto ad oggi 150.000 km a gpl, a metano credo sia ancora più scarsa...certo guardando il lato economico sono imbattibili,sta a te decidere.

e aggiungo che per quanto una macchina esca di serie con l'impianto nn è mai perfetta e confortevole come quando gira a benzina.
un bel diesel,avrai un pò meno risparmio ma almeno se devi fare un sorpasso nn rischi la vita.........tieni pure conto ke il bravo nn è proprio una piuma,quindi qualke cavalluccio nn fà male

[Smash82]

volendo cambiare l'auto, con una percorrenza media di circa 15000km l'anno, conviene di piu' un diesel o un gpl?

come tipologia andrei su una "bravo"
quindi il confronto sarebbe 1.6 diesel o 1.4 benzian+gpl...
la mia vecchia auto non rientra nella rottamazione
e cerco di usare meno possibile l'auto in città (al lavoro vado principalmente in scooter)

sicuramente il diesel perche il motore dura di piu...è vero che con il gpl spendi beno di carburante ma è cmq un motore benzina che fa meno km di un motore diesel...

[edotto]

e aggiungo che per quanto una macchina esca di serie con l'impianto nn è mai perfetta e confortevole come quando gira a benzina.
un bel diesel,avrai un pò meno risparmio ma almeno se devi fare un sorpasso nn rischi la vita.........tieni pure conto ke il bravo nn è proprio una piuma,quindi qualke cavalluccio nn fà male

purtroppo è vero...

[Muttley]

diesel ...il GPL non esiste

[Sir J]

Quoto

Quoto. :wink_:

[Raffaele Guerra]

anche io sono indeciso se diesel o gpl quello che mi frena x il gpl sono le revisioni qualcuno sa come funzionano

[EIKONTRIPLE]

diesel e turbo.

[ceryx]

Con 15.000 l'anno e con un uso non troppo eccessivo, penso che puoi andare tranquillamente di benzina-gas.

[MR-T]

tra i due direi il gpl....

[papitosky]

sicuramente il diesel perche il motore dura di piu...è vero che con il gpl spendi beno di carburante ma è cmq un motore benzina che fa meno km di un motore diesel...

15000 km anno fanno 150000 dopo 10 anni:qualsiasi motore li regge ampiamente;inoltre il gpl mantiene più pulito il motore, aumenta l'autonomia, costa meno di tagliandi etc;diesel non meno di 25000 anno

[tdm47]

prezzo alimentazione KW

A) Bravo 1.4 16V Active GPL 18.801 benzina o GPL 66 Euro 4
B) Bravo 1.4 16V Dynamic GPL 20.101 benzina o GPL 66 Euro 4
C) Bravo 1.6 MJT 90CV Active 18.651 gasolio 66 Euro 4
D) Bravo 1.6 MJT 90CV Dynamic 19.951 gasolio 66 Euro 4

E) Bravo 1.6 MJT 105CV Active 19.151 gasolio 77 Euro 4
F) Bravo 1.6 MJT 105CV Dynamic 20.451 gasolio 77 Euro 4

G) Bravo 1.6 MJT 120CV DPF Dynamic 21.451 gasolio 88 Euro5 (715/2007-692/2008)
H) Bravo 1.6 MJT 120CV DPF Sport Style 22.351 gasolio 88 Euro5 (715/2007-692/2008)


non specificando " QUALE " tra modelli 1600 diesel sceglieresti dare un giudizio mi pare difficile , certo e' che se il modello da te scelto e' tra quelli con 66 KW la diversita' di prestazioni non la vedrei cosi' drammatica.........

diverso e' se paragoni il mod. B con il mod. F .....circa pari prezzo ,ma 11 KW di differenza e con 1300 € in piu' hai il mod.G che ha 88 KW e sicuramente la diversita' di prestazioni cambia

buona scelta

[diego84]

x quei km conviene il gpl..considera ke ogni 20.000 km però hanno bisogno di una revisione alle valvole...

[triumphone]

gpl e diesel sono quasi uguali come costi con il gpl risprmi 150 rispetto al diesel. come problematiche ti dico il gpl se la macchina nn è nata cosi puo avere problemi . prestazioni diesel meglio gpl mabenzina meglio del diesel.se vuoi tenere l auto a lungo sicuramente gpl

[A.V.R.75]

anche io sono indeciso se diesel o gpl quello che mi frena x il gpl sono le revisioni qualcuno sa come funzionano

revisione come tutte le macchine e ogni 10 anni si cambia la bombola....


x quei km conviene il gpl..considera ke ogni 20.000 km però hanno bisogno di una revisione alle valvole...

non esiste proprio sta storia della revisione valvole...forse sui vecchi motori alimentati a gpl ma sugli attuali questo problema non c'è.....

[derfel]

Ho acquistato da tre mesi una Panda gpl, faccio 400 km con 17/18 € e mi trovo benissimo. Certo le prestazioni sono piuttosto contenute, ma non è che a benzina vada poi tanto di più. Sono contentissimo del risparmio, se avessi il pandino diesel spenderei di più (facesse anche i 20 al litro, sarebbero circa 22/23 € per i 400 km settimanali per andare al lavoro) direi 20 eurini al mese, minimo.
Quindi il mio consiglio é: gpl o metano, ma su quest'ultimo non ho esperienze da riportare.

[Mr. Number]

bisogna anche tenere presente che con il gpl non paghi più il bollo (per le auto nuove) e per 5 anni se l'impianto è aftermarket (almeno in piemonte, non so come funziona nelle altre regioni)

[fiore955]

Da GPLsita pentito ti dico che oltre quella soglia (15 o maqx 20.000 km annui)il diesel al momento resta l'unica alternativa percorribile.Non ti sto a raccontare l'odissea,più che altro economica, di chi ha preso un GPL per fare 40.000 km all'anno:wacko::ph34r:,prova ad immaginarti il peggio e moltiplicalo per due,ora voglio un diesel DISPERATAMENTE:cry:!

[wolf_orso]

x quei km conviene il gpl..considera ke ogni 20.000 km però hanno bisogno di una revisione alle valvole...


revisione come tutte le macchine e ogni 10 anni si cambia la bombola....



non esiste proprio sta storia della revisione valvole...forse sui vecchi motori alimentati a gpl ma sugli attuali questo problema non c'è.....


appunto la revisione delle valvole ogni 20 mila km mi pare una boiata, almeno sulle auto più recenti... in 50 mila km non l'ho mai fatta :wink_:

[Mr. Number]

appunto la revisione delle valvole ogni 20 mila km mi pare una boiata, almeno sulle auto più recenti... in 50 mila km non l'ho mai fatta :wink_:

dipende dal motore, nelle opel le devi fare regolare e anche di frequente... e la vendono con l impianto già dalla casa (ma che loro si fanno montare aftermarket)....ridicoli....

[fiore955]

appunto la revisione delle valvole ogni 20 mila km mi pare una boiata, almeno sulle auto più recenti... in 50 mila km non l'ho mai fatta :wink_:

Guarda,non so se l'hanno già detto,ma c'è pure stata una puntata di "Mi manda Rai Tre"a riguardo,con un sacco di gente delusa e incazzatahttp://www.youtube.com/watch?v=uZQac-bL0K4

Ho tutt'ora un'auto"moderna" non Opel a GPL dal 2006,diciamo Subaru tanto per non fare nomi,e con la mia percorrenza annua una fregatura così colossale credo sia inimmaginabile per molte persone,io avviso la gente di stare molto attenta,poi ciascuno è arbitro delle proprie azioni,vorrei farvi vedere le fatture che ho collezionato:mad::ph34r:...

YouTube - Clienti Opel a Mi Manda Raitre parte 1 (http://www.youtube.com/watch?v=uZQac-bL0K4)

[papitosky]

x quei km conviene il gpl..considera ke ogni 20.000 km però hanno bisogno di una revisione alle valvole...

io ho avuto 3 auto e un camper a gas:mai fatta :wink_:

[Skipper]

la revisione delle valvole è il minimo del problema che causa il gpl. In realtà tra i 70mila e i 90mila bisogna aprire e rifarle comunque. Fatti 4 conti e vedrai che costa meno il diesel