Visualizza Versione Completa : Sprint RS replica C.Talamo
Anche quest'anno mi sono cimentato nella modifica della mia fidata Sprint RS ed ho intrapreso una modifica non semplice ""EMULARE LA RS1 PURPLE DELLO SCOMPARSO CARLO TALAMO"":cry:.
Il punto adesso è questo, come vedete dalle foto devo modificare il codone posteriore tenendo però la batteria alloggiata nel posto in cui nasce da fabbrica non come su quella di talamo ((è l'unica cosa che non mi piace)):sick::sick:
Cosa dite di fare??come nascondo il telaio originale? premetto che è gia' verniciato in tinta con il telaio ant!!!:biggrin3::biggrin3:
pensavo di fare due coperture in alluminio da appliacare a partire dal serbatoio fino a meta telaietto!:blink:............
Come avete capito non ho idee chiare, quindi
AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!
Herbie 53
08/01/2010, 19:13
hai detto nulla.............forse Gamberetto può aiutarti......puoi anche prendere spunto da qualche moto qui sul forum......facendo qualcosa di simile al posteriore...2 minuti e ti giro il link
Comunque ti seguo....hai fatto una bella rivoluzione
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/108642-trident-special-v3-0-a.html
dovresti realizzare qualcosa del genere...ammesso che si riesca.....nella prima foto trovi ciò che "dico"
Herbie 53
08/01/2010, 19:56
buon lavoro...
Galliani???sei tu???:blink:
Galliani???sei tu???:blink:
:rolleyes: si dimmi caro ...:rolleyes:
superIII
09/01/2010, 08:06
Lodevole iniativa però, scusa se mi permetto, se hai una RS e vuoi fare proprio un tributo a Talamo io avrei "copiato" questa...
http://www.bikeandfurious.net/web_site/talamo.jpg
http://www.fedrotriple.it/agg_dic2006/talamo_rss2.jpg
Herbie 53
09/01/2010, 09:56
in effetti è più filante....
trident_special
09/01/2010, 09:58
Entrambe sono belle interessanti...
Bel progetto, diverso dal solito...
Herbie 53
09/01/2010, 09:59
Entrambe sono belle interessanti...
Bel progetto, diverso dal solito...
infatti mi icuriosice non poco...gli abbinamenti dei colori li cambierei...ma quelle son scelte supersoggettive
trident_special
09/01/2010, 10:02
La RS secondo me è sottovalutata da morire, con pochi euri secondo me si tira fuori una bella moto che non è la solita 1050 con lo Zard basso.
Dal 1993 ad oggi la Triumph ha fatto tanti di quei modelli ma tanto poi la gente finisce sulla Speed o la Street. In vendita ci sono decine di Speed Four, RS, (lo dico?) Sprint e Tiger che meritano fiducia e qualche matto che le prende sotto mano e ci tira fuori belle cose.
IMHO nèh...
Herbie 53
09/01/2010, 10:06
sono abbastanza d'accordo......anche se rimango sempre affascinato da alcune special radicali...e tu ne sai qualcosa...
melosghiccio
09/01/2010, 11:30
il mattfactory sta propio eleborando una RS.....
NE VEDREMO DELLE BELLE
Anche quest'anno mi sono cimentato nella modifica della mia fidata Sprint RS ed ho intrapreso una modifica non semplice ""EMULARE LA RS1 PURPLE DELLO SCOMPARSO CARLO TALAMO"":cry:.
Il punto adesso è questo, come vedete dalle foto devo modificare il codone posteriore tenendo però la batteria alloggiata nel posto in cui nasce da fabbrica non come su quella di talamo ((è l'unica cosa che non mi piace)):sick::sick:
Cosa dite di fare??come nascondo il telaio originale? premetto che è gia' verniciato in tinta con il telaio ant!!!:biggrin3::biggrin3:
pensavo di fare due coperture in alluminio da appliacare a partire dal serbatoio fino a meta telaietto!:blink:............
Come avete capito non ho idee chiare, quindi
AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!
bel casino..
il telaietto post è completamente diverso,nasonderlo sarà dura...:dry:
l'unica idea che mi viene è la stessa che è venuta a te,ossia due coperture in alluminio (io opterei per la vtr) da appliacare a partire dal serbatoio fino a meta telaietto.
Colorate in grigio come nella special di Talamo distolgono dal telaietto originale che se lasciato nero si confonde.
Per la sella,monoposto e sottocoda invece??:blink:
rimango anch'io per la scelta della copertura in alluminio (meno dispendiosa e piu' facile):tongue::tongue:
anche perchè rimane il problema del vaso d'espansione, lo sto rfacendo con un altro contenitore ma lo devo pur mettere da qualche parte!!!!:mad::mad: se tengo il telaietto originale bene o male non lo si vede!!!:tongue:
grazie, è comunque un colore originale !!!!!
brontolo955
09/01/2010, 15:31
bravo!!! veramente bella.
bravo!!! veramente bella.
ti ringrazio del complimento, ma ragazzi piu' che complimenti accetto veramente piu' consigli possibile:biggrin3::biggrin3:
p.s. oggi gli ho tolto i filetti rossi dai cerchi!!!!!!!!!!:wink_::wink_:
super_tele_gattone
10/01/2010, 13:43
il mattfactory sta propio eleborando una RS.....
NE VEDREMO DELLE BELLE
vai marco
nessun consiglio?????:mad::mad::mad: dai datemi una mano!!!!!!!:tongue::tongue:
ROCKET68
16/01/2010, 21:24
io ti consiglierei di fare un nuovo telaietto posteriore, tanto più che la struttura è imbullonata , fatta in acciaio /ferro non ti costa tanto , me se vuoi lascaire tutto cosi direi di usare fogli di allumino da verniciare tipo cosi (lascia stare l'esecuzione grafica :biggrin3::biggrin3::biggrin3: )
http://img63.imageshack.us/img63/7268/56410610.jpg
anche se fà troppo trident :rolleyes:
p.s cambia colore , questo è troppo scuro e togli il puntale e rifila il parafango anteriore
trident_special
17/01/2010, 10:48
Orazio mio pastore photoshop-istico...
:D
mattfactory
03/10/2011, 23:18
Ma poi come è finita?
La moto è carina, il colore non mi convince. Però sono gusti.
jamescast79
06/10/2011, 08:54
Chiedi informazioni a qualcuno che ha montato il KIT S sulle varie speed triple e daytona,secondo me il telaietto anche se verniciato lo devi sostituire oppure modificare,dopo di che una volta predisposto il telaietto del kit s gli puoi mintare o costruire su misura un sacco di tipologie diverse di codoni.....BUON LAVORO :wink_:
mattfactory
06/10/2011, 19:24
Cambiano completamente tutti gli attacchi tra telaio e telaietto.
Quindi non è semplice.
mattfactory
16/10/2011, 22:23
Novità?
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