Visualizza Versione Completa : Targhe inclinate sui motocicli: le sanzioni previste
SpeedyFra
09/01/2010, 19:08
TARGHE
Si vedono spesso motociclisti che, per sfuggire alla polizia e agli autovelox, sfrecciano con la targa alzata. Gli agenti del traffico, se riescono a individuare e fermare i soggetti, possono multarli per avere reso illeggibile la targa (art. 100 del CDS): la sanzione minima è di 78 euro.
Non è invece possibile una sanzione nel caso il centauro abbia installato un supporto porta targa di quelli in vendita nei negozi specializzati, giacché non è applicabile l’art. 78 che regolamenta le modifiche alle caratteristiche tecniche e costruttive dei veicoli.
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti del 26/11/2009 (prot.102075/23.30).
Alloggiamento - installazione targa di immatricolazione su veicoli a due e tre ruote. Quesito
Con la nota suindicata, è stato chiesto parere in ordine alla possibilità di applicare le disposizioni di cui all'art. 78 del Codice della Strada (C.d.S.) nei diversi casi in cui, a seguito di controllo su strada, si verifica che l'alloggiamento della targa non è conforme ai requisiti previsti dalle norme vigenti, ovvero risulti in posizione diversa da quella prevista in fase di omologazione del veicolo.
Nel merito della questione e, limitatamente agli aspetti riconducibili alle competenze di quest'Amministrazione, si osserva, preliminarmente, quanto segue.
L'alloggiamento targa dei veicoli in argomento è regolamentata dalla direttiva 1993/94/CEE e successive modifiche ed integrazioni, costituente una delle prescrizioni tecniche contenute nella direttiva 2002/24/CE, concernente l'omologazione dei veicoli a due e tre ruote.
La citata direttive 1993/94/CEE specifica le caratteristiche dimensionali dell'alloggiamento della targa, nonché le relative specifiche di posizione affinché sia garantita la visibilità della targa stessa. Nulla specifica circa le modalità di fissaggio della targa, né vieta l'uso di un eventuale porta targa.
Analogamente, le norme contenute nel C.d.S. e relativo regolamento di esecuzione sulle modalità di installazione delle targhe, da ritenersi superate nelle parti disciplinate dalla sopra richiamata norma comunitaria, non contengono disposizioni sulle specifiche di fissaggio della targa.
Altre osservazioni, pertinenti alla questione sollevata, riguardano l'ambito di applicazione dell'art. 78 del C.d.S.
Codesto Ufficio osserva che alloggiamento targa è citato tra le disposizioni fiscali (lettera G) dell'appendice V al titolo III, del Regolamento di esecuzione del Codice della strada e, come tale, soggetto alla disciplina del più volte richiamato articolo 78 del C.d.S.
Nel merito, occorre precisare quanto segue.
Com'è noto la rubrica del citato articolo 78 concerne "modifiche alle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione". L'ambito di applicazione dell'articolo 78 del C.d.S. va definito correlando i contenuti dello stesso con quelli dell'articolo 236 del regolamento di esecuzione del Codice della Strada. La lettura congiunta dei due articoli rileva che l'eventuale assoggettamento alla disciplina dell'articolo 78 è subordinato, fatto salvo i casi espressamente previsti, alla contestualità delle due seguenti condizioni:
1) la modifica deve riguardare una caratteristica costruttiva indicata all'appendice V, al titolo III del Regolamento di esecuzione del C.d.S.;
2) la caratteristica deve essere stata individuata con provvedimento di questa Amministrazione.
Si evidenzia, in relazione a quest'ultimo punto, che non si rilevano provvedimenti atti ad individuare, tra le caratteristiche costruttive da sottoporre ad eventuale aggiornamento della carta di circolazione a seguito di modifica, l'alloggiamento targa.
Tutto ciò premesso, si ritiene, per quanto argomentato, che l'eventuale modifica dell'alloggiamento targa non debba essere oggetto di aggiornamento della carta di circolazione.
Infine, per quanto riguarda le altre questioni sollevate, ritenendo che riguardino sostanzialmente profili sanzionatori, è opportuno che le stesse siano rappresentate alle competenti Amministrazioni.
SCARICO
Oggetto: VEICOLI A MOTORE – SOSTITUZIONE DISPOSITIVO SILENZIATORE DI SCARICO
“sono pervenute a questa sede numerose segnalazioni di utenti, in merito alla problematica della sostituzione del dispositivo silenziatore dello scarico dei veicoli a motore. In particolare, alcune di queste riguardano anche le sanzioni applicate dagli organi di polizia nei casi di riscontrata “non originalità” del dispositivo in oggetto, in base all’art. 78 del Codice della strada (decreto legislativo 30/04/92 numero 285).
Come e’ noto il dispositivo silenziatore di scarico ha durata limitata rispetto alla vita media del veicolo sul quale è installato, e pertanto debbono essere previste le necessarie sostituzioni al fine di rispettare il livello di rumorosità indicato nella carta di circolazione del veicolo stesso.
Il dispositivo può essere sostituito con un silenziatore dello stesso tipo di quello installato in origine dalla casa costruttrice (si rammenta che il tipo di silenziatore non viene indicato nel documento di circolazione),oppure con un silenziatore di sostituzione, omologato in base a norme dell’ Unione Europea, e destinato al medesimo tipo di veicolo.
Si fa presente che il citato articolo 78 del Codice della strada prevede i casi in cui si rende necessaria visita e prova presso gli uffici della M.C.T.C., in particolare al primo comma recita: “….quando siano apportate modifiche alle caratteristiche costruttive e funzionali, ovvero ai dispositivi di equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72……..”. L’azione di “modifica” citata in detta articolo 78, si configura evidentemente nella circostanza diversa dalla sostituzione del silenziatore originale con uno dello stesso tipo ovvero con uno di tipo omologato, come gia’ descritto in premessa, ma riguarda la vera e propria alterazione delle caratteristiche fisiche e meccaniche dell’intero sistema di scarico.
Tale ultima circostanza è l’unica per la quale si rende necessaria visita e prova presso gli uffici della M.C.T.C.
Da ultimo si fa presente che il dispositivo di scarico, anche se di sostituzione e di tipo omologato, deve comunque consentire il rispetto del valore massimo di rumore indicato nella carta di circolazione. Tale accertamento consiste nella verifica del rumore a 50 cm. Dall’ orifizio di scarico al regime di giri prestabilito, e puo’ essere facilmente effettuato dagli organi di Polizia mediante un fonometro.
Per facilitare l’individuazione dei silenziatori originali, nel corso degli accertamenti su strada, si fa presente che questi riportano il marchio del fabbricante del veicolo ovvero un logo dello stesso oltre ad un codice alfanumerico. Per contro un silenziatore di sostituzione omologato riporta, oltre al marchio del fabbricante del dispositivo o un logo dello stesso, anche un marchio internazionale di omologazione di cui si riporta un fac simile: ex 000000
Le marcature sopra descritte devono essere punzonate sul corpo dei dispositivi o sugli elementi degli stessi.
non ci capisco una mazza!
fai un riassunto
SpeedyFra
09/01/2010, 19:38
non ci capisco una mazza!
fai un riassunto
Con l'art. 78 oltre una multa salata 389 euro...prevede il ritiro della carta di circolazione, perchè hai alterato le caratteristiche costruttive del mezzo e non hai aggiornato la carta di circolazione.
la normativa elencata sopra ti dice che le f.d.o. devono applicare un altro articolo che ti sanziona con 78 euro e non prevede il ritiro della carta di circolazione.
non ci capisco una mazza!
fai un riassunto
Quoto!
Basta con questi copia e incolla ... vediamo di sforzarci e fare un riassunto.
E poi un post così lungo ... ti fa pure passare la voglia di leggerlo! :dry:
non ci capisco una mazza!
fai un riassunto
stra q8 :rolleyes:
non ci capisco una mazza!
fai un riassunto
"...Tutto ciò premesso, si ritiene, per quanto argomentato, che l'eventuale modifica dell'alloggiamento targa non debba essere oggetto di aggiornamento della carta di circolazione."
Con l'art. 78 oltre una multa salata 389 euro...prevede il ritiro della carta di circolazione, perchè hai alterato le caratteristiche costruttive del mezzo e non hai aggiornato la carta di circolazione.
la normativa elencata sopra ti dice che le f.d.o. devono applicare un altro articolo che ti sanziona con 78 euro e non prevede il ritiro della carta di circolazione.
quindi, quali delle due e giusta???
"...Tutto ciò premesso, si ritiene, per quanto argomentato, che l'eventuale modifica dell'alloggiamento targa non debba essere oggetto di aggiornamento della carta di circolazione."
quindi se cambio porta targa non ce bisogno di aggiornamento!giusto?
SpeedyFra
09/01/2010, 19:44
quindi, quali delle due e giusta???
Art.100 c.d.s. 78 euro....
Considera però che se vogliono fare i cattivi, ti fanno ugualmente il 78...la multa ...e poi tu devi fare ricorso!
quindi, quali delle due e giusta???
quindi se cambio porta targa non ce bisogno di aggiornamento!giusto?
da come si legge sulla normativa, NO!
P.s. visto che qui la stragrande maggioranza di noi, hanno il portatarga sostituito.. andrei sul sito del ministero delle infrastrutture e trasporti, farei una bella stampa di quella circolare e la metterei nel portafoglio tipo santino!
Art.100 c.d.s. 78 euro....
Considera però che se vogliono fare i cattivi, ti fanno ugualmente il 78...la multa ...e poi tu devi fare ricorso!
finche sono 78€ mi sta bene...la cosa che mi preoccupa sono i 400€ piu il ritiro libretto!
SpeedyFra
09/01/2010, 19:48
finche sono 78€ mi sta bene...la cosa che mi preoccupa sono i 400€ piu il ritiro libretto!
appunto... molti motociclisti se lo sono visto applicato!!!l'ho scritto per informazione...
tra 400 e 78 c'è una bella differenza!
Considera però che se vogliono fare i cattivi, ti fanno ugualmente il 78...la multa ...e poi tu devi fare ricorso!
Questo IMHO è il problema. Certo, con una nota del Ministero il ricorso lo vinci al 100%, ma lo sbattimento rimane :(
SpeedyFra
09/01/2010, 19:49
Questo IMHO è il problema. Certo, con una nota del Ministero il ricorso lo vinci al 100%, ma lo sbattimento rimane :(
già...
azz...... speriamo siano solo i 78euri....
Secondo me ci va anche un Po di culo
PhacocoeruS
09/01/2010, 20:03
Con l'art. 78 oltre una multa salata 389 euro...prevede il ritiro della carta di circolazione, perchè hai alterato le caratteristiche costruttive del mezzo e non hai aggiornato la carta di circolazione.
la normativa elencata sopra ti dice che le f.d.o. devono applicare un altro articolo che ti sanziona con 78 euro e non prevede il ritiro della carta di circolazione.
In effetti se la legge fosse fatta bene, spostare l'alloggiamento della targa mantenendola leggibile non dovrebbe comportare una sanzione, mentre rendere volontariamente illeggibile la targa dovrebbe comportare il sequestro della moto e la sospensione della patente.
SpeedyFra
09/01/2010, 20:06
In effetti se la legge fosse fatta bene, spostare l'alloggiamento della targa mantenendola leggibile non dovrebbe comportare una sanzione, mentre rendere volontariamente illeggibile la targa dovrebbe comportare il sequestro della moto e la sospensione della patente.
Bhe spostare l'alloggiamento della targa significa togliere la targa dal sottocoda e metterla nel braccio della ruota ad esempio.
Si sa che il renderla illeggibile è una cosa volontaria....vuoi perchè modifichi l'inclinazione, vuoi perchè la sporchi con il grasso e la terra...
Questo IMHO è il problema. Certo, con una nota del Ministero il ricorso lo vinci al 100%, ma lo sbattimento rimane :(
specialmente adesso che si dovrà pagare per fare ricorso...
SpeedyFra
09/01/2010, 20:19
specialmente adesso che si dovrà pagare per fare ricorso...
mi pare che l'abbiano abolita questa cosa di dover pagare per fare ricorso
fabietto978
09/01/2010, 21:17
Ma a parte nei casi in cui la targa è realmente illeggibile (sporca,troppo inclinata,ecc) in cui sono d'accordo per la sanzione,perchè non la finiscono di spaccare i marroni??????:mad::mad::mad:
l'importante è che la targa sia leggibile,se invece di avere 30° di inclinazione ne abbiamo 40° ma che differenza fa se si legge ugualmente?
se invece di avere il portatarga originale ne monto uno after e la targa è comunque leggibile dove sta il problema?
Io sono d'accordo che le leggi vadano rispettate ma qui è come dire "mettiti a 90° che ti rovino"!!!!:cry:
Ma perchè in altri paesi europei tutte queste cazzate non esistono???
SpeedyFra
09/01/2010, 21:31
Ma a parte nei casi in cui la targa è realmente illeggibile (sporca,troppo inclinata,ecc) in cui sono d'accordo per la sanzione,perchè non la finiscono di spaccare i marroni??????:mad::mad::mad:
l'importante è che la targa sia leggibile,se invece di avere 30° di inclinazione ne abbiamo 40° ma che differenza fa se si legge ugualmente?
se invece di avere il portatarga originale ne monto uno after e la targa è comunque leggibile dove sta il problema?
Io sono d'accordo che le leggi vadano rispettate ma qui è come dire "mettiti a 90° che ti rovino"!!!!:cry:
Ma perchè in altri paesi europei tutte queste cazzate non esistono???
Questo articolo tutela chi sostituisce il porta targa originale con uno after market.
Se tu anzichè tenerlo a 30° come previsto dal cds lo metti a 40° evidentemente diventa illegibile...e quindi sanzionabile.
tu cambia pure il portatarga...ma tieni la targa a 30° e guarda che nessuno ti dice niente!
SpeedyFra
09/01/2010, 21:37
ok grazie:wink_:
però deve avere gli stessi db previsti nella carta di circolazione :oook:
ti ho inviato tutto via mp
papitosky
09/01/2010, 22:01
ogni moto ha una fiche di omologazione con indicato il dettaglio dei particolari; nessun portatarga after market viene omologato per uno specifico modello quindi sono tutti irregolari
SpeedyFra
09/01/2010, 22:11
il porta targa after market non altera le caratteristiche costruttive della moto.
per tanto se installato al posto del vecchio porta targa, rispettando i 30° d'inclinazione previsti è in regola. è scritto chiaro.
fabietto978
09/01/2010, 22:23
Questo articolo tutela chi sostituisce il porta targa originale con uno after market.
Se tu anzichè tenerlo a 30° come previsto dal cds lo metti a 40° evidentemente diventa illegibile...e quindi sanzionabile.
tu cambia pure il portatarga...ma tieni la targa a 30° e guarda che nessuno ti dice niente!
il porta targa after market non altera le caratteristiche costruttive della moto.
per tanto se installato al posto del vecchio porta targa, rispettando i 30° d'inclinazione previsti è in regola. è scritto chiaro.
si ho capito,quello che dicevo io è che comunque anche con gradazioni superiori (35-40) la targa è comunque leggibile anche se secondo il codice è illeggibile:dry:...
votalele
10/01/2010, 00:05
Grazie Speedy, molto utile.
Quello del silenziatore lo sapevo già, mentre quello per il portatarga no.
:wink_:
il porta targa after market non altera le caratteristiche costruttive della moto.
per tanto se installato al posto del vecchio porta targa, rispettando i 30° d'inclinazione previsti è in regola. è scritto chiaro.
Scusa SpeedyFra non puoi fare un giro di telefonate a tutti i tuoi colleghi e dire di lasciarci in pace?:biggrin3:
SpeedyFra
10/01/2010, 08:21
Scusa SpeedyFra non puoi fare un giro di telefonate a tutti i tuoi colleghi e dire di lasciarci in pace?:biggrin3:
:biggrin3::biggrin3:
Grazie Speedy, molto utile.
Quello del silenziatore lo sapevo già, mentre quello per il portatarga no.
:wink_:
bene..... obiettivo raggiunto...!!!!qualcuno è stato informato!
:biggrin3::biggrin3:
bene..... obiettivo raggiunto...!!!!qualcuno è stato informato!
Grazie molto gentile
SpeedyFra
10/01/2010, 08:24
Grazie molto gentile
Figurati!!!!
Ovviamente roderebbe anche a me... vedermi ritirata la carta di circolazione e 389 euro di multa... quando potrei cavarmela con 78 euro....
Figurati!!!!
Ovviamente roderebbe anche a me... vedermi ritirata la carta di circolazione e 389 euro di multa... quando potrei cavarmela con 78 euro....
Speeyf.... tu dicevi di fare una stampa della circolare e tenercela come un santino :biggrin3:che al momento opportuno sara' mostrata alle F.D.O. Ma penso che questo puo' irritare il poliziotto o chicchessia che ci ha fermati e impuntarsi e irrigidirsi sulla sanzione (art.78)....non credi?. Oppure fare in questo modo (ohohohoh un attimo mi scusi tempo fa lessi di questa circolare che mi stampai e per fortuna l'avevo conservata nel libretto, che ne dice? e' giusta?:biggrin3:)
si ho capito,quello che dicevo io è che comunque anche con gradazioni superiori (35-40) la targa è comunque leggibile anche se secondo il codice è illeggibile:dry:...
Scusami ,ma se non si stabilsce un inclinazione arbitraria,chi può dire se è leggibile o no? Ci deve essere un dato geometrico,non a occhio come dici tu,altrimenti è un casino,metti sta targa a 30° gradi e basta.
Scusami ,ma se non si stabilsce un inclinazione arbitraria,chi può dire se è leggibile o no? Ci deve essere un dato geometrico,non a occhio come dici tu,altrimenti è un casino,metti sta targa a 30° gradi e basta.
Leggi qui a destra della pagina
Note tecniche sulle targhe inclinate dei motocicli > Associazione Polizia Locale provincia di Bergamo > news (http://www.polizialocalebg.it/?TabId=59&articleType=ArticleView&articleId=503)
la legge parla chiaro cmq spero di non capitarci mai visto che l'inclinazione della mia penso sia di almeno 40° anche se è leggibilissima
Grazie delle news,per una volta buone notizie.......
SpeedyFra
10/01/2010, 11:36
Leggi qui a destra della pagina
Note tecniche sulle targhe inclinate dei motocicli > Associazione Polizia Locale provincia di Bergamo > news (http://www.polizialocalebg.it/?TabId=59&articleType=ArticleView&articleId=503)
ho letto la nota ed è datata aprile 2008...
la circolare che ho pubblicato io è di dicembre 2009...fai te..
Ripeto se l'agente operante applica il 78 tu puoi sempre proporre ricorso... poi te la vedrai con il g.d.p.
N.B.Si chiarisce che una cosa è il PORTA TARGA altra è L’ALLOGGIAMENTO della targa: ai nostri scopi è rilevante distinguere che solo se l’ALLOGGIAMENTO è stato asportato o alterato potrà essere applicato l’art. 78, in caso di semplice modifica del porta targa invece non si potrà applicare l’art. 78 ma altri e diverse fattispecie in relazione alla visibilità o meno della targa così come dispone l’art. 100 cds. o, se l’illeggibilità è attinente ad un fatto DOLOSO, l’art. 490 C.P., in quanto la targa è una “certificazione ammnistrativa”.
SpeedyFra mi puoi dare cortesementi il link che me lo stamp con tanto di logo cosi da poterlo mettere nei documenti e farlo vedere in caso di neccessità?
un'altra cosa per il catarifrangente ci deve essere?
Mr Frowning
10/01/2010, 12:14
SpeedyFra mi puoi dare cortesementi il link che me lo stamp con tanto di logo cosi da poterlo mettere nei documenti e farlo vedere in caso di neccessità?
un'altra cosa per il catarifrangente ci deve essere?
q8
SpeedyFra
10/01/2010, 12:17
SpeedyFra mi puoi dare cortesementi il link che me lo stamp con tanto di logo cosi da poterlo mettere nei documenti e farlo vedere in caso di neccessità?
un'altra cosa per il catarifrangente ci deve essere?
si come anche la luce targa.
ma per quanto riguarda la sostituzione del silenzionatore, ho capito bene che andrebbe aggiornata la carta di circolazione sebbene sono omologati quelli aftermarket? :rolleyes:
no.non devi aggiornare...aspetta ti pubblico la circolare.
ok grazie:wink_:
però deve avere gli stessi db previsti nella carta di circolazione :oook:
ti ho inviato tutto via mp
puoi inviare anche a me in mp se puoi???e il link??
SpeedyFra
10/01/2010, 12:22
puoi inviare anche a me in mp se puoi???e il link??
PATENTE.it (http://www.patenti.it)
lo trovi nella home page ...ci sono le notizie.. trovi la prima parte e poi ti dice di leggere un articolo aggiuntivo.
Mr Frowning
10/01/2010, 12:22
puoi inviare anche a me in mp se puoi???e il link??
q8...se possibile puoi mandare mp anche a me grazie
SpeedyFra
10/01/2010, 12:24
q8...se possibile puoi mandare mp anche a me grazie
leggi il mio precedente post.
Mr Frowning
10/01/2010, 12:29
PATENTE.it (http://www.patenti.it)
lo trovi nella home page ...ci sono le notizie.. trovi la prima parte e poi ti dice di leggere un articolo aggiuntivo.
:oook:
PATENTE.it (http://www.patenti.it)
lo trovi nella home page ...ci sono le notizie.. trovi la prima parte e poi ti dice di leggere un articolo aggiuntivo.
grasie!
SpeedyFra
10/01/2010, 12:33
a me girano le scatole subire abusi... solo ed esclusivamente per far cassa.
Soprattutto perchè molte cose non le si conoscono.. e visto che giriamo spesso in zone dove i vigili fanno strage di motociclisti... un po di cultura per tutti non fa male...
Se sbaglio pago, ma di certo non voglio subire un abuso.
quello dello scarico dove lo trovo??
fabietto978
10/01/2010, 22:47
Scusami ,ma se non si stabilsce un inclinazione arbitraria,chi può dire se è leggibile o no? Ci deve essere un dato geometrico,non a occhio come dici tu,altrimenti è un casino,metti sta targa a 30° gradi e basta.
E' giustissimo stabilire un'inclinazione arbitraria,ma tu prova a mettere la targa oltre i 30° (35-40) e poi dimmi se è illegibile.....la targa o si legge o non si legge indipendetemente che lo dica tu ,io o pinco pallino!!
A quella gradazione la legge anche un cieco,solo che la legge serve tante volte a una cosa sola......rubare!!!!!
quindi in definitiva:
l'alloggiamento targa può essere asportato ma sanzionabile con l'art. 78
il porta targa lo si può installare senza problemi senza aggiornare la carta di circolazione in motorizzazione
dico bene speedyfra ????
SpeedyFra
11/01/2010, 20:17
quindi in definitiva:
l'alloggiamento targa può essere asportato ma sanzionabile con l'art. 78
il porta targa lo si può installare senza problemi senza aggiornare la carta di circolazione in motorizzazione
dico bene speedyfra ????
esatto
Mr Frowning
11/01/2010, 20:22
esatto
scusa ma non avevi detto che dato che il portatarga non cambia le caratteristiche del veicolo e non bisogna aggiornare il libretto invece di fare l'art 78 (300 e rotti euro) devono farti un altro articolo e 78 euro di multa...o non ho capito un c@xxo?
a me girano le scatole subire abusi... solo ed esclusivamente per far cassa.
Soprattutto perchè molte cose non le si conoscono.. e visto che giriamo spesso in zone dove i vigili fanno strage di motociclisti... un po di cultura per tutti non fa male...
Se sbaglio pago, ma di certo non voglio subire un abuso.
Purtroppo molto dipende dalle f.d.o.
2 anni fa sono stato multato di 78€ per inclinazione targa non regolare (monto mad doctor's),con tanto di foto con filo a piombo (non il massimo come strumento di misurazione,ma visto il prezzo della multa...) dai VIGILI URBANI:cry:.Ad un mio amico,con la stessa moto e lo stesso portatarga,la POLIZIA STRADALE non ha fatto un fico secco:ph34r:!Un'altro amico conoscente di un carabiniere mi ha riferito che quest'ultimo quando fa i controlli si sofferma più su gomme o frecce o specchi non omologati più che sulla targa,che per lui "basta che sia leggibile":wacko:.
Mi pare o c'è qcsa che non torna?:blink:
una cosa è come viene interpretata ed applicata la legge, un'altra è cosa recita la legge :wink_:
SpeedyFra
21/01/2010, 22:52
scusa ma non avevi detto che dato che il portatarga non cambia le caratteristiche del veicolo e non bisogna aggiornare il libretto invece di fare l'art 78 (300 e rotti euro) devono farti un altro articolo e 78 euro di multa...o non ho capito un c@xxo?
giusto!
sono ignorante scusate ma che e' sta F.D.O ?
speedfighter
21/01/2010, 23:37
Forze Dell' Ordine
Motomatto
07/02/2010, 18:33
PATENTE.it (http://www.patenti.it)
lo trovi nella home page ...ci sono le notizie.. trovi la prima parte e poi ti dice di leggere un articolo aggiuntivo.
sono entrato in patente.it ma non ho trovato ciò che dici forse perchè l'honme page è stata aggiornata ?
giumbolorossonero
15/02/2010, 18:29
il porta targa after market non altera le caratteristiche costruttive della moto.
per tanto se installato al posto del vecchio porta targa, rispettando i 30° d'inclinazione previsti è in regola. è scritto chiaro.
Ma per essere sostanziali: mi sono letto pure quella circolare della polizia locale di Mandello sul Lario postata da Flaga, mi pare..
Note tecniche sulle targhe inclinate dei motocicli > Associazione Polizia Locale provincia di Bergamo > news (http://www.polizialocalebg.it/?TabId=59&articleType=ArticleView&articleId=503)
2 semplici domande spero chiare:
1) se metto alla mia bonneville un sottocoda MAS con fanale lucas e portatarga (senza modificare inclinazioni e altri parametri..) al posto del parafango posteriore e dei gruppi ottici su di esso montati, devo modificare qualcosa nella documentazione della moto?
2) ammesso che non debba modificare nulla nei documenti, si configura comunque un'infrazione, per quanto minima? O sono pulito?
Scusate, ma sò de coccio... :D
samuel.p
15/02/2010, 19:45
sono entrato in patente.it ma non ho trovato ciò che dici forse perchè l'honme page è stata aggiornata ?
stesso problema .
non è che qualcuno lo ha già scaricato e lo può inserire qui.:blink:
visto che io la tengo cosi dici che potrei avere dei problemi:w00t::wacko::w00t::wacko::w00t::wacko:
http://img180.imageshack.us/img180/980/motoneraopaca032.jpg (http://img180.imageshack.us/i/motoneraopaca032.jpg/)
Lo scrofo
15/02/2010, 19:50
Ma per essere sostanziali: mi sono letto pure quella circolare della polizia locale di Mandello sul Lario postata da Flaga, mi pare..
Note tecniche sulle targhe inclinate dei motocicli > Associazione Polizia Locale provincia di Bergamo > news (http://www.polizialocalebg.it/?TabId=59&articleType=ArticleView&articleId=503)
2 semplici domande spero chiare:
1) se metto alla mia bonneville un sottocoda MAS con fanale lucas e portatarga (senza modificare inclinazioni e altri parametri..) al posto del parafango posteriore e dei gruppi ottici su di esso montati, devo modificare qualcosa nella documentazione della moto?
2) ammesso che non debba modificare nulla nei documenti, si configura comunque un'infrazione, per quanto minima? O sono pulito?
Scusate, ma sò de coccio... :D
se il tutto e' OMOLOGATO no.
Purtoppo siamo in Italia,e la normativa,si sa,è fatta da culo e scritta peggio!
Sto facendo un pò di ricerche online e presso MCTC / FDO, e leggendo bene il Cds,ho appurato che come ALLOGGIAMENTO TARGA,all'articolo 259, la targa deve essere " verticale con margine tolleranza 5°,ma nei casi in cui la forma del veicolo lo richieda,può essere inclinata a 30°"
Ora la domanda sorge spontanea : Premettendo che il traliccio originale della street ed il becco mi fanno schifo,cambiando il tutto con un portatarga regolabile,fissato sui 30° di inclinazione,sono passibile di multa secondo art.78 e/o art.100??
La risposta,secondo alcuni forum,e secondo alcuni rappresentanti Fdo è SI!!
Il problema è l'andare a modificare degli caratteristiche costruttive e funzionali (ndr. letteralmente trasposto dal CDS) che sono riportate sul Certificato di omologazione della nostra moto.
Tale modifica comporta certamente nuova visita di revisione e prova presso la Dir.Gen MCTC.
In egual misura,se vogliamo andare a montare specchi,frecce omologate (o perlomeno vendute tali dalle aziende produttrici) dobbiamo sapere che l'omologazione è GENERALE,non specifica per il tipo di mezzo, perciò necessita di revisione presso MCTC.
Ora la questione è: Se faccio queste modifiche,a libretto non viene riportato nulla,in quanto tali equipaggiamenti non sono riportati normalmente sul libretto, corretto?
Quindi siamo al punto di partenza...legalmente faccio la modifica,ma non viene riportata sul libretto e sono ugualmente sanzionabile!!
Qualcuno di voi ha sottoposto la moto a revisione per caso? Avete news ulteriori?
In settimana cercherò di parlare con la Polizia stradale e gli uffici della MCTC della mia zona per capire meglio...vi terrò informati!
P.S. @Samuel,credo proprio che la legge sia così pesante per punire le targhe eccessivamente inclinate come la tua!
Il problema credo sia di cultura,ovvero se posso fregare la legge la frego!
Perciò credo ci possiamo lamentare poco se in Italia NOI MOTOCICLISTI abbiamo creato tutto ciò col nostro comportamento! Targhe sporche con moto linda,fazzoletti legati alla targa,materiale riflettente, targhe che si piegano con impulsi elettrici...credo sia il momento di cambiare mentalità e iniziare NOI a proporci come interlocutori Legali e non nel torto!
Grazie
samuel.p
16/02/2010, 12:35
P.S. @Samuel,credo proprio che la legge sia così pesante per punire le targhe eccessivamente inclinate come la tua!
Il problema credo sia di cultura,ovvero se posso fregare la legge la frego!
:rolleyes::rolleyes:
Motomatto
16/02/2010, 15:55
Well tralasciando il discorso targhe e passando agli scarichi vi posso confermare che è solo un fattore di buon senso e discrezionalità in chi ci ferma questo lo deduco sia parlando con un amico motociclista policeman e sia perchè ho da poco interpellato la stradale (conbinazione ha voluto che l'interlocutore fosse anche motociclista) ed anche Superbike di questo mese " parla " in tal senso
titolo dell'articolo:Se hai la targhetta di omologazione sullo scarico aftermarket, non ti potranno mai fare una multa
articolo:
Purtroppo, qui in Italia, quella degli scarichi aftermarket omologati è una questione molto spinosa. Teoricamente, ogni modifica sostanziale apportata alla moto dovrebbe essere approvata con un apposito collaudo in Motorizzazione, e poi segnalata sul libretto di circolazione. In pratica, nessuno lo fa, anche perchè non è facile stabilire quali siano le modifiche che effettivamente cambiano le caratteristiche sostanziali della moto. Senza contare che per ottenere una nuova omologazione, in Italia, occorrono trafile burocratiche da fa perdere la pazienza ad un monaco tibetano. La realtà dei fatti, quindi,è che sull'argomento vige una grande discrezionalità da parte delle Forze dell'Ordine. Di solito, nei luoghi dove le moto sportive non costituiscono un problema(in città,in autostradaecc.) la Polizia e i Vigili tendono a chiudere un occhio. Al contrario, sulle strade da pieghe e sulle classiche mete da smanettoni, i controlli sugli scarichi sono molto accurati. In linea di massima, se il vostro terminale aftermarket monta il Db-killer, reca la targhetta o la serigrafia di omologazione, ed è accompagnato dal relativo certificato cartaceo rilasciato dal costruttore dello scarico, non dovreste temere granchè nemmeno da parte dei poliziotti più scrupolosi. Se invece vi viene in mente di andare in Val Trebbia o sul Muraglione con lo scarico aperto e giusto una parvenza di omologazione timbrata sul terminale, sappiate che siete comunque a rischio
da Superbike di Febbraio 2010 pag. 65
Ho riletto tutto e questo ho capito:
1. Se modifichi l'alloggiamento, cioè il complesso portatarga, luce, catadiottro ecc ecc... sei passibile di sanzioni amministrative a piacere della F.D.O. ma non sei passibile di riomologazione. Giudice di pace se ti ritirano il libretto dovresti vincere.
2. Se modifichi il solo portatarga, ma mantieni alloggio, luce ecc.. sicuramente non sei passibile di riomologazione e potenzialmente nemmeno di targa illeggibile. Giudice di pace se ti danno la multa, purchè omologato, dovresti vincere.
Tutto giusto?
stesso problema .
non è che qualcuno lo ha già scaricato e lo può inserire qui.:blink:
visto che io la tengo cosi dici che potrei avere dei problemi:w00t::wacko::w00t::wacko::w00t::wacko:
http://img180.imageshack.us/img180/980/motoneraopaca032.jpg (http://img180.imageshack.us/i/motoneraopaca032.jpg/)
leggibilissima... dall'elicottero ma leggibilissima ...
prego .. favorisca patente e libretto ...e goniometro ... grazie
samuel.p
18/02/2010, 06:33
leggibilissima... dall'elicottero ma leggibilissima ...
prego .. favorisca patente e libretto ...e goniometro ... grazie
:tongue:
no no questa è solo una foto da esposizione .
se vado in giro con la targa in quel modo mi aprono ben bene il deretannnnnnnnn:laugh2:
CHE P....LLE!!!!
insomma, preso dall'ansia ieri sera mi son messo a smontare il mio "divina" (che i 30° se li può scordare...so' pure geometra...) per rimontare quell'obrobrio orignale che, insieme al mivv gp in carbonio ci fa proprio a manate!!!!:boxe:
CHE P....LLE!!!!
insomma, preso dall'ansia ieri sera mi son messo a smontare il mio "divina" (che i 30° se li può scordare...so' pure geometra...) per rimontare quell'obrobrio orignale che, insieme al mivv gp in carbonio ci fa proprio a manate!!!!:boxe:
anch'io ho il Divina e per metterlo a 30° mi ci sono appeso
ora è ok :oook:
anch'io ho il Divina e per metterlo a 30° mi ci sono appeso
ora è ok :oook:
...ma se ho capito bene anche per il semplice fatto di aver sostituito il portatarga sei "passibile d'ammenda"....:blink:
...il peso della multa resta molto a discrezione di quanto gli girano alle f.d.o. ed anche in caso di sanzine sbagliata ti devi sbattere per far ricorso...
LA QUESTIONE E':
se non sono omologati non dovrebbero nemmeno venderli!!!!!:mad:
Dersu, hai ragione:wink_:
Però se il grado di inclinazione è corretto e cioè 30°, devi proprio trovare un grandissimo pignolo che vuole a tutti i costi sanzionare:dry:
Motivo per cui ho la moto tutta originale, esluso il portatarga:biggrin3:
italointer
18/02/2010, 14:31
Dersu, hai ragione:wink_:
Però se il grado di inclinazione è corretto e cioè 30°, devi proprio trovare un grandissimo pignolo che vuole a tutti i costi sanzionare:dry:
Motivo per cui ho la moto tutta originale, esluso il portatarga:biggrin3:
Seee......e gli specchi, la pompa freno, le leve rizoma?:tongue:
la mia targa è inclinata di 30 gradi, quindi dovrei essere nel giusto, ma però l'ho spostata..
http://i45.tinypic.com/2v7x9nc.jpg
dite che mi arrestano??
Motomatto
23/02/2010, 10:26
la mia targa è inclinata di 30 gradi, quindi dovrei essere nel giusto, ma però l'ho spostata..
http://i45.tinypic.com/2v7x9nc.jpg
dite che mi arrestano??
se non ricordo male ciò che ho letto l'alloggiamento non potrebbe variare
arrestare non credo ma..... un verbalino forse forse :wink_:
spero di no ma........
LA SANSIONE PREVISTA DAL CODICE DELLA STRADA PER ""INSTALLAZIONE DELLA TARGA CON ANGOLAZIONE RISPETTO ALLA VERTICALE MAGGIORE DEI 30° GRADI CONSENTITI"" NON E' DI 78 EURO COME VIENE CITATO IN QUESTO POST MA PUO' VARIARE DAI 113 A BEN 221 EURO!!!!!
INFATTI IL VERBALE PREVISOTO DAL CODICE DELLA STRADA PER QUESTA INFRAZIONE NON E' UNO MA BEN 2!!
- ARTICOLO 100 COMMA 11
comma 9)__Il regolamento stabilisce per le targhe di cui al presente articolo:
b) la collocazione e le modalità di installazione
comma 11)__Chiunque viola le disposizioni del comma 9, lett. b) è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma di euro 78
- ARTICOLO 102 COMMA 7
Chiunque circola con targa non chiaramente e integralmente leggibile è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 35 a euro 143
E' CHIARO CHE SE LA TARGA E' INCLINATA E RISULTA ILLEGIBILE (art.102 com.7) E' DOVUTO A UN ERRATO INSTALLAMENTO DELLA TARGA (art.100 com.11)
essezeta
29/07/2010, 20:36
davvero??? :cipenso:
...ho fatto una piccola ricerca e il risultato è ben diverso. Allora ho letto l'art.236 del regolamento di esecuzione del cds che riguarda le modifiche alle caratteristiche costruttive dei veicoli e mi rimanda all'appendice V del presente titolo. Controllo lì e noto che al punto G (disposizioni fiscali), lettera a), è indicato proprio l'alloggiamento targa. Il risultato mi riporta dritto dritto all'art.78 cds (389 euro + ritiro della carta di circolazione). A me pare che ci sia poco spazio per interpretazioni, comunque ognuno giudichi da se :cry:
Automobile Club d'Italia: Regolamento Art. 78 (http://www.aci.it/?id=798)
Automobile Club d'Italia: Appendice V - Art. 227 (Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi) (http://www.aci.it/sezione-istituzionale/per-circolare/codice-della-strada/indice-delle-appendici/appendice-v-art-227-caratteristiche-costruttive-e-funzionali-dei-veicoli-a-motore-e-loro-rimorchi.html)
78 (http://www.codicestradainfantino.it/codice%20articoli/art.78.htm)
davvero??? :cipenso:
...ho fatto una piccola ricerca e il risultato è ben diverso. Allora ho letto l'art.236 del regolamento di esecuzione del cds che riguarda le modifiche alle caratteristiche costruttive dei veicoli e mi rimanda all'appendice V del presente titolo. Controllo lì e noto che al punto G (disposizioni fiscali), lettera a), è indicato proprio l'alloggiamento targa. Il risultato mi riporta dritto dritto all'art.78 cds (389 euro + ritiro della carta di circolazione). A me pare che ci sia poco spazio per interpretazioni, comunque ognuno giudichi da se :cry:
Automobile Club d'Italia: Regolamento Art. 78 (http://www.aci.it/?id=798)
Automobile Club d'Italia: Appendice V - Art. 227 (Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi) (http://www.aci.it/sezione-istituzionale/per-circolare/codice-della-strada/indice-delle-appendici/appendice-v-art-227-caratteristiche-costruttive-e-funzionali-dei-veicoli-a-motore-e-loro-rimorchi.html)
78 (http://www.codicestradainfantino.it/codice%20articoli/art.78.htm)
caro triumphista questa sansione non può essere emessa in quanto il portatarga non prevede alcuna omologazione(controlla nel libretto della tua moto)..è chiaro che deve stare sempre e comunque alloggiata nelle parti del sottocodone..molta gente ha avuto la sfortuna di aver preso questa multa salata ma i più furbi hanno fatto ricorso e non so di nessuno che l'abbia perso..
essezeta
29/07/2010, 20:59
caro triumphista questa sansione non può essere emessa in quanto il portatarga non prevede alcuna omologazione(controlla nel libretto della tua moto)..è chiaro che deve stare sempre e comunque alloggiata nelle parti del sottocodone..molta gente ha avuto la sfortuna di aver preso questa multa salata ma i più furbi hanno fatto ricorso e non so di nessuno che l'abbia perso..
è vero. Sulla mia carta di circolazione non viene riportata neanche l'omologazione dello scarico. Allora il bazooka si può installare senza problemi?
è vero. Sulla mia carta di circolazione non viene riportata neanche l'omologazione dello scarico. Allora il bazooka si può installare senza problemi?
hahaha sugli scarichi originali l'omologazione è riportata sul terminale stesso..se compri uno scarico aftermarket infatti o ha l'omologazione marchiata sul terminale oppure ti rilasciano un documento di omologazione...
però un bazooka omologato nn so se fa al caso tuo!!!
e poi secondo te se togli il dbk da uno scarico omologato non ti fanno 380 euro di verbale perche gli fai vedere l'omologazione????????:cipenso:
essezeta
29/07/2010, 21:29
beh se tolgo il db killer al limite mi fanno il verbale per l'alterazione dello scarico, ma questo è di 38 euro
http://www.patente.it/normativa/articolo-155-cds
beh se tolgo il db killer al limite mi fanno il verbale per l'alterazione dello scarico, ma questo è di 38 euro
se giri senza dbk dovrebbero farti 389 euro di verbale ..dovrebbe essere l'aricolo 71 o 72
essezeta
29/07/2010, 21:37
ho controllato ma le sanzioni degli articoli 71 e 72 sono inferiori :blink:
...ora provo ad allegare
Articolo 71
Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi.
1. Le caratteristiche generali costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro
rimorchi che interessano sia i vari aspetti della sicurezza della circolazione sia
la protezione dell'ambiente da ogni tipo di inquinamento, compresi i sistemi di
frenatura, sono soggette ad accertamento e sono indicate nel regolamento.
2. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, con propri decreti, di concerto con
il Ministro dell’ambiente e della tutela del territorio per gli aspetti di sua
competenza e con gli altri Ministri quando interessati, stabilisce periodicamente
le particolari caratteristiche costruttive e funzionali cui devono corrispondere i
61
veicoli a motore e i rimorchi per trasporti specifici o per uso speciale, nonché i
veicoli blindati.
3. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, con propri decreti, di concerto con
gli altri Ministri quando interessati, stabilisce periodicamente le prescrizioni
tecniche relative alle caratteristiche di cui ai commi 1 e 2, nonché le modalità
per il loro accertamento.
4. Qualora i decreti di cui al comma 3 si riferiscano a disposizioni oggetto di
direttive comunitarie le prescrizioni tecniche sono quelle contenute nelle
predette direttive; in alternativa a quanto prescritto nei richiamati decreti, se a
ciò non osta il diritto comunitario, l'omologazione è effettuata in applicazione
delle corrispondenti prescrizioni tecniche contenute nei regolamenti o nelle
raccomandazioni emanati dall'Ufficio europeo per le Nazioni Unite
Commissione economica per l'Europa, recepiti dal Ministero delle infrastrutture
e dei trasporti.
5. Con provvedimento del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Dipartimento dei trasporti terrestri, sono approvate tabelle e norme di
unificazione riguardanti le materie di propria competenza.
6. Chiunque circola con un veicolo a motore o con un rimorchio non conformi alle
prescrizioni stabilite dal regolamento è soggetto alla sanzione amministrativa
del pagamento di una somma da €78,00 a €311,00. Se i veicoli e i rimorchi
sono adibiti al trasporto di merci pericolose, la sanzione amministrativa è da
€155,00 a €624,00.
Articolo 72
Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi.
1. I ciclomotori, i motoveicoli e gli autoveicoli devono essere equipaggiati con:
a) dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione;
b) dispositivi silenziatori e di scarico se hanno il motore termico;
c) dispositivi di segnalazione acustica;
d) dispositivi retrovisori;
e) pneumatici o sistemi equivalenti.
2. Gli autoveicoli e i motoveicoli di massa a vuoto superiore a 0,35 t devono
essere muniti del dispositivo per la retromarcia. Gli autoveicoli devono altresì
essere equipaggiati con:
a) dispositivi di ritenuta e dispositivi di protezione, se trattasi di veicoli
predisposti fin dall'origine con gli specifici punti di attacco, aventi le
caratteristiche indicate, per ciascuna categoria di veicoli, con decreto del
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti;
b) segnale mobile di pericolo di cui all'articolo 162;
c) contachilometri avente le caratteristiche stabilite nel regolamento.
2bis Durante la circolazione, gli autoveicoli, i rimorchi ed i semirimorchi adibiti al
trasporto di cose nonché classificati per uso speciale o per trasporti specifici,
immatricolati in Italia e con massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t,
devono altresì essere equipaggiati con strisce posteriori e laterali retroriflettenti.
Le caratteristiche tecniche di tali strisce sono definite con decreto del Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti, in ottemperanza a quanto previsto dal
regolamento internazionale ECE/ONU n. 104.
2-ter. Durante la circolazione, gli autoveicoli, i rimorchi e i semirimorchi adibiti al
trasporto di cose o di persone, con massa complessiva a pieno carico
superiore a 7t., devono essere equipaggiati con dispositivi atti a ridurre la
nebulizzazione dell’acqua in caso di precipitazioni. A decorrere dal 1º gennaio
62
2005, chiunque viola le disposizioni di cui al presente comma è punito con la
sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 78,00 a € 311,00.
3. Gli autoveicoli possono essere equipaggiati con apparecchiature per il
pagamento automatico di pedaggi anche urbani, oppure per la ricezione di
segnali ed informazioni sulle condizioni di viabilità. Possono altresì essere
equipaggiati con il segnale mobile plurifunzionale di soccorso, le cui
caratteristiche e disciplina d'uso sono stabilite nel regolamento.
3-bis. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti sono individuati e
omologati dispositivi di rilevamento a distanza di situazioni di rischio o di
emergenza di cui possono essere dotati gli autoveicoli
3-ter. I trenini turistici classificati quali veicoli atipici ai sensi dell’articolo 47, comma 1,
lettera n), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.285, e successive
modificazioni, ai fini di quanto disposto dall’articolo 2, comma 1, lettera z), della
legge 22 marzo 2001, n.85, possono trainare fino a tre rimorchi.
4. I filoveicoli devono essere equipaggiati con i dispositivi indicati nei commi 1, 2 e
3, in quanto applicabili a tale tipo di veicolo.
5. I rimorchi devono essere equipaggiati con i dispositivi indicati al comma 1,
lettere a) ed e). I veicoli di cui al comma 1 riconosciuti atti al traino di rimorchi
ed i rimorchi devono altresì essere equipaggiati con idonei dispositivi di
agganciamento.
6. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, sentito il Ministro dell'interno, con
propri decreti stabilisce i dispositivi supplementari di cui devono o possono
essere equipaggiati i veicoli indicati nei commi 1 e 5 in relazione alla loro
particolare destinazione o uso, ovvero in dipendenza di particolari norme di
comportamento.
7. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, con propri decreti, stabilisce norme
specifiche sui dispositivi di equipaggiamento dei veicoli destinati ad essere
condotti dagli invalidi ovvero al loro trasporto.
8. I dispositivi di cui ai commi precedenti sono soggetti ad omologazione da parte
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i trasporti
terrestri, secondo modalità stabilite con decreti del Ministro delle infrastrutture e
dei trasporti, salvo quanto previsto nell'art. 162. Negli stessi decreti è indicata
la documentazione che l'interessato deve esibire a corredo della domanda di
omologazione.
9. Nei decreti di cui al comma 8 sono altresì stabilite, per i dispositivi indicati nei
precedenti commi, le prescrizioni tecniche relative al numero, alle
caratteristiche costruttive e funzionali e di montaggio, le caratteristiche del
contrassegno che indica la conformità dei dispositivi alle norme del presente
articolo ed a quelle attuative e le modalità dell'apposizione.
10. Qualora le norme di cui al comma 9 si riferiscano a dispositivi oggetto di
direttive comunitarie, le prescrizioni tecniche sono quelle contenute nelle
predette direttive, salvo il caso dei dispositivi presenti al comma 7; in
alternativa a quanto prescritto dai richiamati decreti, l'omologazione è effettuata
in applicazione delle corrispondenti prescrizioni tecniche contenute nei
regolamenti o nelle raccomandazioni emanati dall'Ufficio europeo per le
Nazioni Unite Commissione economica per l'Europa, recepiti dal Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti.
11. L'omologazione rilasciata da uno Stato estero per uno dei dispositivi di cui
sopra può essere riconosciuta valida in Italia a condizione di reciprocità e fatti
salvi gli accordi internazionali.
63
12. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti può essere reso
obbligatorio il rispetto di tabelle e norme di unificazione aventi carattere
definitivo ed attinenti alle caratteristiche costruttive, funzionali e di montaggio
dei dispositivi di cui al presente articolo.
13. Chiunque circola con uno dei veicoli citati nel presente articolo in cui alcuno dei
dispositivi ivi prescritti manchi o non sia conforme alle disposizioni stabilite nei
previsti provvedimenti è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento
di una somma da €78,00 a €311,00.
hai ragione non 389 da 78 euro a 311 io cmq non rischierei!!(è il 72 comma 1)
essezeta
29/07/2010, 21:45
no no certo su questo sono d'accordo, era sull'alloggiamento della targa che avevo dubbi ...e sinceramente mi sono rimasti :w00t:
...ad ogni modo io ho il porta targa originale, quindi per me il problema non si pone :laugh2::laugh2::laugh2:
cmq vai tranquillo e se vuoi un consiglio cambia pure il portatarga e mettilo a non più di 30°
essezeta
29/07/2010, 21:49
no no a me la moto piace così :wink_: comunque grazie
se giri senza dbk dovrebbero farti 389 euro di verbale ..dovrebbe essere l'aricolo 71 o 72
Quoto, l'omologazione è valida solo se hai il dbKiller montato se non lo hai più sono 389 euro e revisione straordinaria in quanto lo scarico non è omologato, purtroppo provato sulla mia pelle! :dry:
Per quanto riguarda il portatarga è vero che non è omologato come particolare in se, ma si possono attaccare al discorso dell'alloggiamento e quello nelle fiche di omologazione del mezzo è riportato, dunque portatarga sospesi come quello nella foto di un utente non sono ammissibili.:ph34r:
Tutti gli altri particolari aftermarket anche se omologati sono omologazioni generali che sostanzialmente non valgono, l'omologazione deve essere specifica per il tipo di moto. :sick:
Un bel viaggietto in germania si fa il collaudo e passa la paura :biggrin3:
LA SANSIONE PREVISTA DAL CODICE DELLA STRADA PER ""INSTALLAZIONE DELLA TARGA CON ANGOLAZIONE RISPETTO ALLA VERTICALE MAGGIORE DEI 30° GRADI CONSENTITI"" NON E' DI 78 EURO COME VIENE CITATO IN QUESTO POST MA PUO' VARIARE DAI 113 A BEN 221 EURO!!!!!
INFATTI IL VERBALE PREVISOTO DAL CODICE DELLA STRADA PER QUESTA INFRAZIONE NON E' UNO MA BEN 2!!
- ARTICOLO 100 COMMA 11
comma 9)__Il regolamento stabilisce per le targhe di cui al presente articolo:
b) la collocazione e le modalità di installazione
comma 11)__Chiunque viola le disposizioni del comma 9, lett. b) è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma di euro 78
- ARTICOLO 102 COMMA 7
Chiunque circola con targa non chiaramente e integralmente leggibile è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 35 a euro 143
E' CHIARO CHE SE LA TARGA E' INCLINATA E RISULTA ILLEGIBILE (art.102 com.7) E' DOVUTO A UN ERRATO INSTALLAMENTO DELLA TARGA (art.100 com.11)
hai ragione q8 ciò che avevo riportato chalche pagina dietro...quì trovi le sansioni previste dal codice stradale:wink_:
col Nuovo Codice della Strada le sanzioni si sono notevolmente inasprite, e tutto questo da pochi giorni da quando è entrato in vigore.
al vecchio Art.100 (che si traduceva al max in 78 euro di multa) oggi si aggiunge il fermo amministrativo di 3 mesi.
mi sono letto tutte le prime pagine di questo thread, molto interessanti, c'è qualcuno di voi molto preparato in materia, ma sulla strada ci sono anche persone in divisa altrettanto str... molto preparate che ti fanno il pelo alle pulci, leggete qua :
http://www.polizialocalebg.it/news/tabid/59/ctl/ArticleView/mid/378/articleId/503/categoryId/20/Note-tecniche-sulle-targhe-inclinate-dei-motocicli.aspx
incontri un tizio così e vai a casa a vedere la tele fino a natale.
mi sono letto tutta la circolare ... che paura!!!!!!!
io ho lasciato quello originale.
A me piace così ... e nessuno mi rompe le palle. :coool:
Con gli Arrow alti aperti poi ... mi "copre" bene! :rolleyes:
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