PDA

Visualizza Versione Completa : TRATTAMENTO SUPEFICIALE STELI FORCELLA


leo
13/01/2010, 15:03
Sto cercando qualcuno che effettui trattamenti dlc su steli usati: qui stà il difficile perchè anche se vengono prima lucidati sono pieni di micro porosità e graffi e si rischia di peggiorare la scorrevolezza,invece che migliorarla.
Naturalmente per me è anche un fatto estetico,oltre ad avere la convinzione che forcelle come la mia di lunga escursione ne possano trarre un vantaggio.
Tanks
luka
13/01/2010, 15:14
Io lo feci da Mupo......., sono onestissimi e tra l'altro anche molto veloci:oook:
leo
13/01/2010, 15:16
Io lo feci da Mupo......., sono onestissimi e tra l'altro anche molto veloci:oook:

Ottimo,chiederò a loro,grazie!
crisgas
13/01/2010, 15:17
prova a vedere qui se puo interessarti questa discussione

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/33516-trattamento-tin-anodizzare.html

in piu faccio una domanda io ci passo un panno oliato sugli steli delle forche originali....faccio una cazzata?
Notturno
13/01/2010, 15:27
Anche questi signori ne masticano parecchio...


Poletti Setting Suspension - Listino aggiornato 2008 (http://www.polettiracing.it/Listino.htm)
luka
13/01/2010, 15:44
prova a vedere qui se puo interessarti questa discussione

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/33516-trattamento-tin-anodizzare.html

in piu faccio una domanda io ci passo un panno oliato sugli steli delle forche originali....faccio una cazzata?


Faccio piu o meno la tua stessa cosa, ma con WD40......credo nn sia una cazzata:biggrin3:
Filomao
13/01/2010, 20:58
Io le presi nuove da kservice che credo lo facciano anche su quelle usate, credo.
leo
13/01/2010, 22:55
Grazie ragazzi
Dennis
14/01/2010, 08:50
Sto cercando qualcuno che effettui trattamenti dlc su steli usati: qui stà il difficile perchè anche se vengono prima lucidati sono pieni di micro porosità e graffi e si rischia di peggiorare la scorrevolezza,invece che migliorarla.
Naturalmente per me è anche un fatto estetico,oltre ad avere la convinzione che forcelle come la mia di lunga escursione ne possano trarre un vantaggio.
Tanks

Il vantaggio in termini di riduzione dell'attrito c'è, con il DLC, i valori dei coefficienti di attrito ottenibili sono simili a quelli del Teflon (...), ma ovviamente occorre che agli steli rivestiti siano abbinate boccole di scorrimento adeguate sui foderi della forcella, il DLC è estremamente duro e per sfruttare le sue caratteristiche anti-attrito occorre che il pezzo riverstito lavori su un altro dotato di durezza se non simile, comunque abbastanza elevata. Se ti rivolgi a Mupo e/o Poletti, ti sapranno sicuramente dire se hanno boccole di guida migliori di quelle originali (e penso proprio di sì).
jointfull
14/01/2010, 09:52
K-service o Cirafici a Milano fanno entrambi questo trattamento!
luka
14/01/2010, 14:14
Il vantaggio in termini di riduzione dell'attrito c'è, con il DLC, i valori dei coefficienti di attrito ottenibili sono simili a quelli del Teflon (...), ma ovviamente occorre che agli steli rivestiti siano abbinate boccole di scorrimento adeguate sui foderi della forcella, il DLC è estremamente duro e per sfruttare le sue caratteristiche anti-attrito occorre che il pezzo riverstito lavori su un altro dotato di durezza se non simile, comunque abbastanza elevata. Se ti rivolgi a Mupo e/o Poletti, ti sapranno sicuramente dire se hanno boccole di guida migliori di quelle originali (e penso proprio di sì).


Boccole e paraoli sono il minimo che ti fanno quando revisione una forcha.......ammmessa l'onestà di chi esegue il lavoro!!!!

Tra T.I.N. e DLC consiglio l'ultimo........offre (su carta) il triplo del valore di scorrevolezza rispetto al T.I.N., anche se costa un pochettino in piu:oook:
Gnolo
14/01/2010, 19:24
Anche questi signori ne masticano parecchio...


Poletti Setting Suspension - Listino aggiornato 2008 (http://www.polettiracing.it/Listino.htm)

Buono a sapersi
leo
15/01/2010, 10:56
Allora,ho mandato email a Poletti,Mupo e Kservice;attendo risposte e vi aggiorno sui preventivi!
luka
15/01/2010, 16:05
Mupo è un santo!!!!!:papa:
Grugno
15/01/2010, 20:49
Allora,ho mandato email a Poletti,Mupo e Kservice;attendo risposte e vi aggiorno sui preventivi!

Bravo.:yess:
leo
18/01/2010, 10:42
Allora:
1) K service:trattamneto antiusura per 2 steli cromati AL-TIN (colore nero) 245 iva incl.
2)Mupo:trattamento DLC ( diamond like carbon) per 2 steli 330+iva

Chiaramente trattamenti diversi,credo + valido il 2,ma molto più caro.
Chiedo consigli...
cubo23
18/01/2010, 10:55
CIAO LEO OLTRE AL TRATTAMENTO SUGLI STELI CHE ALTRO FANNO ALLE FORCHE?SAREI INTERESSATO PURE IO!!!
maurotrevi
18/01/2010, 10:56
mupo vende gli steli già trattati.
leo
18/01/2010, 11:37
CIAO LEO OLTRE AL TRATTAMENTO SUGLI STELI CHE ALTRO FANNO ALLE FORCHE?SAREI INTERESSATO PURE IO!!!

Tutto! Da semplice lucidatura con sostituzione di parti deteriorabili,alle preparazioni;se mi mandi un indirizzo mail ti giro le loro mail con listino prezzi.
cubo23
18/01/2010, 13:48
23cubo@gmail.com grzie mille:wink_:
Grugno
18/01/2010, 16:08
Ciao Leo quindi puoi mandare direttamente le forke a loro? senza passare x un loro rivenditore?
urasch
18/01/2010, 16:21
un casino
leo
18/01/2010, 16:25
Ciao Leo quindi puoi mandare direttamente le forke a loro? senza passare x un loro rivenditore?

Certo
luka
18/01/2010, 17:12
Leo scusa, non so se lo sai, ma quello che effettivamente ti aumenta la scorrevolezza è la lappatura foderi......
leo
18/01/2010, 17:29
Leo scusa, non so se lo sai, ma quello che effettivamente ti aumenta la scorrevolezza è la lappatura foderi......

Grazie,infatti è compresa nel trattamento che efettuano prima del dlc
luka
18/01/2010, 17:31
Il dlc è comunque nettamente superiore al T.I.N..........