PDA

Visualizza Versione Completa : triumph legend da alleggerire e pompare. consigli??



ildeme
19/01/2010, 09:50
ciao ragazzi!
sono nuovo e non so usare troppo il forum quindi se magari esisteva gia questa discussione scusate!!
ho una legend del 2000...
personalmente mi piace un sacco, solo che vorrei personalizzarla un po e renderla piu performante..
se mi dite come si fa aggiungo anche foto di com è adesso...
ovvio che vorrei non spendere cifre esorbitanti!!!!
xo tipo particolari racing tipo bandiere a scacchi ecc...
o terminali alleggeriti...
insomma datemi un po di idee!!! ciao e grazie

ilfiorentino
19/01/2010, 10:03
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/107619-dossier-classic-3-cilindri-link-post-utili-guide-informazioni.html

Herbie 53
19/01/2010, 10:13
http://img85.imageshack.us/img85/110/tbstridays2.jpg (http://img85.imageshack.us/i/tbstridays2.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/5853/tb70style.jpg (http://img85.imageshack.us/i/tb70style.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/9562/tbbicoloursellajoebar.jpg (http://img85.imageshack.us/i/tbbicoloursellajoebar.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/1154/tbcullacurva.jpg (http://img85.imageshack.us/i/tbcullacurva.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/7623/tbsflagcaf3.jpg (http://img85.imageshack.us/i/tbsflagcaf3.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/737/tbsyellowracer6.jpg (http://img85.imageshack.us/i/tbsyellowracer6.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/6389/tbsyellowblackralf.jpg (http://img85.imageshack.us/i/tbsyellowblackralf.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/3899/tbsthundergreen3.jpg (http://img85.imageshack.us/i/tbsthundergreen3.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/1448/tbsgoldwhiteiiiin1.jpg (http://img85.imageshack.us/i/tbsgoldwhiteiiiin1.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/4406/tbsnosruggine2.jpg (http://img85.imageshack.us/i/tbsnosruggine2.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/3291/011800x6002.jpg (http://img85.imageshack.us/i/011800x6002.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/8435/119800x600.jpg (http://img85.imageshack.us/i/119800x600.jpg/)

Nighteagle
19/01/2010, 10:46
Son tutte stupende!!! :w00t:

oldbonnie
19/01/2010, 11:32
Son tutte stupende!!! :w00t:

Quoto.

Herbie 53
19/01/2010, 12:07
bisogna vedere tu cosa vuoi dalla moto....cerca di capire cosa vorresti farne....e poi armati di tanta pazienza e comincia con un pezzo alla volta...l'importante è avere in mente un progetto...eviterai di buttar soldi comprando 40 manubri diversi e frecce che ammuffiranno nel box...

chiaro che la colorazione sarà la cosa che balzerà all'occhio maggiormente...in bocca al lupo

Bebo.4
19/01/2010, 12:52
questa è la discussione che non si dovrebbe mai aprire se uno è debole di cuore e custodisce il folle desiderio di possedere un tbsport

ildeme
19/01/2010, 13:32
mi spiegate come faccio ad inserire le foto che ho sul computer(mac)? cosi ve la faccio vedere xche è gia un pochino modificata...

ilfiorentino
19/01/2010, 13:40
le foto devono essere sul web altrimenti non le posti.
"appoggiale" da qualche parte in rete, vedrai che riuscirai poi ad inserirle




ps.
Herbie, la terzultima che hai postato cos'è? Un trident forse?

keir
19/01/2010, 14:06
deme, per inserire le immagini leggi questo --> http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-tecnici-del-forum-richieste-di-aiuto/38803-guida-per-inserire-foto-video-nei-messaggi.html

Linus
19/01/2010, 14:12
mamma che spettacolo


ecco adesso mi e' venuta voglia di legend. Cazzo mi sembro un bambino... ha il giocattolo piu' bello del mondo...ne vede un altro e vuole allungare la manina. :biggrin3::biggrin3:

ALBERTOBS
19/01/2010, 14:39
Ciao, scusate se vado fuori tema del post ma volevo fare un domandina...
il tbs giallo-nero, sapete dirmi la marca dei due terminali di scarico o se sono artigianali?? grazie!:biggrin3:

PS BELLE FOTO...
:homer:

ildeme
19/01/2010, 16:20
http://it.tinypic.com/view.php?pic=k0olu9&s=6

non so se si vedrà

http://it.tinypic.com/view.php?pic=k0olu9&s=6

http://i45.tinypic.com/k0olu9.jpg

eccola.. poi domani quando c'è luce gliele faccio anche da altre angolazioni..
ho cambiato
frecce
specchietti
tappo benza
quell affare tutto bucherellato
codone
manubrio.
xo vorrei un po alleggerirla e metterci la riga a scacchi come un paio ti trukston(non si scrive così!) stupende che ho visto in giro..

altri consigli? sbizzarritevi ragazzi!!!!!

nessuno13
19/01/2010, 17:25
consiglio, come hanno già detto, prima identifica i lavori che voui fare: motore, ciclistica, carene e varie (e qua ci stanno i dettagli: fari frecce sella leve penade ecc) poi ti fai una scaletta cronologica dei lavori previsti e in fine parti dal primo punto e cerca di non cambiare idea a metà strada...

ps: consiglio di dare un senso logico alla tua scaletta di modifiche, ad esempio come ultima lavorazione la colorazione della moto...

Cenerì
19/01/2010, 19:37
cambi la sella

2 striscie longitudinali parallele disassate nero opaco

stop

Bebo.4
19/01/2010, 20:00
cambi la sella

2 striscie longitudinali parallele disassate nero opaco

stop

sintetico ed efficace :coool:

DoppioZe®o
19/01/2010, 20:39
cambi la sella

2 striscie longitudinali parallele disassate nero opaco

stop

Quoto ceneri, la sella del legend, non si affronta.... Poi è più bassa....

motomike78
20/01/2010, 00:01
http://i49.tinypic.com/28su2oi.jpg
ma cosa hanno combinato:sick::cry::cry::cry:

ilfiorentino
20/01/2010, 08:31
ma cosa hanno combinato

considerando che, a quanto pare dal "gommone" posteriore, mi sa che sono partiti da un adventurer....diciamo che sono rimasti fedeli allo spirito "custom" dell'originale.

non mi piace ma sicuramente è qualcosa di inedito

pierpa61
20/01/2010, 09:40
Beh dipende anche se vuoi una cafè oppure una tourer...Si potrebbero accorciare i terminali di circa 20 cm riportando l'attacco verso i tubi e riverniciare tutto di nero,dando un'aspetto più aggressivo.
Sicuramente la sella è da modificare,magari rimodellando l'originale togliendo imbottitura nella parte finale in modo da renderla più filante
Tanto per cominciare...neh
Ciao

ildeme
20/01/2010, 11:02
il fatto è che non so neanche io da dove cominciare! x farle perdere peso cosa potrei fare a parte terminali in carbonio, che xo non so se ci stanno bene, essendo gia abbastanza naked... e poi, è cero che si potrebbe sostituire il motore con quello della vecchia speedtriple? se ci lo facessi che altro mi toccherebbe fare?

cmq la sella effettivamente è proprio la cosa che salta piu all occhio..
volevo mettere pure il kit semi manubri xo dovrei anche far arretrare le pedane....

ilfiorentino
20/01/2010, 11:07
perdona l'ardire ma sembra quasi che tu non sappia cosa fartene di questa moto...il motore comunque E' quello del primo speed (T309), quindi non hai bisogno di sostituirlo (!!). E' soltanto "distribuito" diversamente.


ma tu, che motocicletta vuoi?

ildeme
20/01/2010, 11:11
in che senso?
cioè a me la mia moto cosi piace, vorrei solo renderla in tutti i sensi piu agressiva, nel look e nelle prestazioni.
non so il significato di distribuito diversamente, dici che anche se non lo cambio posso arrivare ad avere gli stessi cavalli?
o sono dati da altri componenti?

ergalmgp
20/01/2010, 11:12
http://i414.photobucket.com/albums/pp226/ergalmgp/legend9.jpg


questa è la mia

ildeme
20/01/2010, 11:14
bellissima! ma dove la trovo una sella cosi?
e pure il codone è cortissimo!

ah un altra cosa, sapete mica il prezzo del copertone anteriore? xche io ho cambiato quest estate il mio ed ho speso 150e di un bridgeston.... è tanto o è giusto?

gianz
20/01/2010, 12:53
miseriaccia quante belle moto

BonnieGio
20/01/2010, 13:22
questa è la discussione che non si dovrebbe mai aprire se uno è debole di cuore e custodisce il folle desiderio di possedere un tbsport

straquoto!

Cenerì
20/01/2010, 13:28
http://i414.photobucket.com/albums/pp226/ergalmgp/legend9.jpg


questa è la mia

ciao Mirko!! sei Mirko del Buonumore, vero?:wink_:

un pezzo che non vedevo la tua

bella sella!

forse quest'anno ci rivediamo...:biggrin3:

ergalmgp
20/01/2010, 13:43
no..sono Simone da Viterbo :)

la sella è marchiata triumph ma nn ti so dire dove sia stata presa..io ho preso la moto che era piu o meno come la vedi..ho solo cambiato portatarga,sistemato alcune cose che nn mi piacevano e la tengo come un gioiello...

ildeme
20/01/2010, 15:17
e fai bene!

ranocchio
20/01/2010, 22:09
Non per niente gia' che ci sono metto la foto della mio stupendo TBS

rosicate gente , rosicate ... http://img144.imageshack.us/img144/2546/dsc01001800x600.jpg

Gianluke
20/01/2010, 23:37
Mamma come rosico...Eheheheh http://i49.tinypic.com/sc58g5.jpg

Herbie 53
20/01/2010, 23:41
http://i49.tinypic.com/28su2oi.jpg
ma cosa hanno combinato:sick::cry::cry::cry:


considerando che, a quanto pare dal "gommone" posteriore, mi sa che sono partiti da un adventurer....diciamo che sono rimasti fedeli allo spirito "custom" dell'originale.

non mi piace ma sicuramente è qualcosa di inedito

può non piacere...ed io non la farei mai così....ma è venuto un bel lavoro...
e come dice il fiorentino è un qualcosa di ancora non visto...di cessi a III cilindri classic ne avrei da postarvi

ranocchio
21/01/2010, 11:28
Mamma come rosico...Eheheheh http://i49.tinypic.com/sc58g5.jpg

Bella copia:w00t:

:biggrin3:

Cenerì
21/01/2010, 15:04
http://photos-f.ak.fbcdn.net/photos-ak-sf2p/v355/125/16/1419282794/n1419282794_30127431_625.jpg

special k
21/01/2010, 15:16
Mamma come rosico...Eheheheh http://i49.tinypic.com/sc58g5.jpg

Noooo...la Legend taroccata Tsport nooooo!!!!!

Ecco la mia!
http://i48.tinypic.com/ogvsc2.jpg

Bebo.4
21/01/2010, 16:10
http://photos-f.ak.fbcdn.net/photos-ak-sf2p/v355/125/16/1419282794/n1419282794_30127431_625.jpg

mi spiace per le altre ma vista e sentita dal vivo :wub:

Herbie 53
21/01/2010, 16:19
Noooo...la Legend taroccata Tsport nooooo!!!!!

Ecco la mia!
http://i48.tinypic.com/ogvsc2.jpg

beh oddio...la parola tarocco è un po' forte..:biggrin3:

ergalmgp
21/01/2010, 16:53
volendo cambiare i carter della mia e metterli cromati...dove mi consigliate di prenderli ??

Gianluke
21/01/2010, 17:07
beh oddio...la parola tarocco è un po' forte..:biggrin3:
....Eheheheh diglielo un po' Bruno :tongue:


volendo cambiare i carter della mia e metterli cromati...dove mi consigliate di prenderli ??

Beh... io li ho semplicemente fatti sverniciare e spazzolare...Non sono cromati... Ogni tanto pero' qualcosa di cromato su Ebay salta fuori.. In entrambi i casi pero' non sono procedure proprio economicissime :biggrin3:

ergalmgp
21/01/2010, 17:16
allora me li svernicio e spazzolo da solo..pensavo nn venissero bene a far cosi

Gianluke
21/01/2010, 22:10
allora me li svernicio e spazzolo da solo..pensavo nn venissero bene a far cosi
Beh io li ho fatti fare da un professionista e probabilmente ha usato apparecchiature professionali...Lo dico da profano.. Spero tu sia attrezzato. In ogni caso,sebbene siano venuti praticamente a specchio all'inizio, col tempo tendono un po' ad opacizzarsi. Urge successivo olio di gomito per mantenerli belli lucidi :biggrin3:
Forse in questo la cromatura sarebbe piu' valida. Ma onestamente,così lucidati,e senza far ricorso alla cromatura, sanno piu' di carter old style...Buon lavoro :wink_:

ergalmgp
21/01/2010, 22:21
si si..attrezzato per queste cose lo sono...mi ci diletto spesso nella lucidatura dei metalli.

scarico l'olio per togliere i carter e basta vero? o c'è qualche altro accorgimento particolare??

Gianluke
22/01/2010, 08:45
scarico l'olio per togliere i carter e basta vero? o c'è qualche altro accorgimento particolare??

Da quel che mi ricordi nessun particolare accorgimento. Qualche carter era un po' incollato e non veniva via semplicemente svitando i bulloncini che lo tenevano. E' stato necessario qualche colpettino con un martello di gomma.. Ma niente di che. Dopo, per il montaggio, sarebbe consigliato mettere delle guarnizioni nuove che non costano tanto. Oppure vai di pasta rossa...Ma meglio le guarnizioni originali nuove... :biggrin3:

doccerri
22/01/2010, 10:02
Mamma come rosico...Eheheheh http://i49.tinypic.com/sc58g5.jpg

la trovo un po' "squilibrata": molto alto il posteriore e con il parafango il ruotino dietro sembra quello di un triciclo! Idem all'anteriore: forse andrebbero sfilate un po' le forche. Il cupolino, i risers del manubrio ed il manubrio stesso purtroppo amplificano questa sensazione...
Non me ne vogliate ma l'unica III cilindri classic che mi esalta a livello di equilibrio delle "quote ciclistiche" è quella di Herbie, le altre sembrano avere le ruotine dei fumetti di Joe Bar... Ho quotato questa immagine perchè di profilo e l'effetto è più evidente

(non uccidetemi, vi prego! non volevo assolutamente offendere nessuno!)

Herbie 53
22/01/2010, 10:08
alzando il mono purtroppo l'effetto ruota/parafango va fuori scala....

l'unica è accorciare molto il parafango posteriore....meglio ancora eliminarlo...
altro piccolo trucco per far sembrare la moto meno alta all'anteriore è il montaggio dei soffietti....chiare che sfilare le piastre aiuta...sulla mia l'ho fatto...mo con questa modifica c'è anche da metter mano al mono, alle molle ed olio forcella, e mi son dovuto prendere anche l'ammortizzatore di sterzo...così puntata in avanti la moto è fantastica nel misto ma inguidabile sul veloce....con l'ammortizzatrore di sterzo è davvero perfetta...a livello di guida...meno dal punto di vista estetico..

è anche vero che il 18 all'anteriore edil 16 al posteriore è più "equilibrato".....ma fa anche tanto il tipo di pneumatico...

doccerri
22/01/2010, 10:10
alzando il mono purtroppo l'effetto ruota/parafango va fuori scala....

l'unica è accorciare molto il parafango posteriore....meglio ancora eliminarlo...
altro piccolo trucco per far sembrare la moto meno alta all'anteriore è il montaggio dei soffietti....chiare che sfilare le piastre aiuta...sulla mia l'ho fatto...mo con questa modifica c'è anche da metter mano al mono, alle molle ed olio forcella, e mi son dovuto prendere anche l'ammortizzatore di sterzo...così puntata in avanti la moto è fantastica nel misto ma inguidabile sul veloce....con l'ammortizzatrore di sterzo è davvero perfetta...a livello di guida...meno dal punto di vista estetico..

è anche vero che il 18 all'anteriore edil 16 al posteriore è più "equilibrato".....ma fa anche tanto il tipo di pneumatico...

:wink_:

ovvio: ogni piccola modifica rende necassarie poi tutta un'altra serie di interventi per mantenere un equilibrio generale...

Herbie 53
22/01/2010, 10:15
il problema è che arrivare ad una cosa del genere...si sfiorano i 1500 euro....

me lo ha detto un mio amico...:(