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Visualizza Versione Completa : 4 DISCHI SULL'ANTERIORE! by BERINGER


fabiomugello
20/01/2010, 10:09
TRATTO DAL CATALOGO SUL SITO BERINGER Brakes - Le Freinage par Excellence - (http://WWW.BERINGER.FR)

mha!:w00t::dry:

http://img63.imageshack.us/img63/1979/immaginefx.jpg (http://img63.imageshack.us/i/immaginefx.jpg/)
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PS CHI DI VOI MI Sà CONIGLIARE UN SITO DOVE CCOMPRARE I BERINGER AERONAL IN ACCIAIO A BUON PREZZO?
il leso
20/01/2010, 10:13
come idea non sembra male......il disagiato aveva bisogno di un impianto frenante con più "mordente"!!!
Uelanino
20/01/2010, 10:15
AMMA SEMBRANO DAVVERO BELLI, SARANNO EFFICACI?
Notturno
20/01/2010, 10:28
Aspetto di sentire il costo di un simile scherzetto...



http://img42.imageshack.us/img42/2962/ghigno.gif (http://img42.imageshack.us/i/ghigno.gif/) ... http://img42.imageshack.us/img42/2962/ghigno.gif (http://img42.imageshack.us/i/ghigno.gif/) ... http://img42.imageshack.us/img42/2962/ghigno.gif (http://img42.imageshack.us/i/ghigno.gif/)
Folle
20/01/2010, 10:32
se la pastiglia centrale è fissa, quando si consumano entrambi i lati di essa cosa succede? ....mica può spostarsi il disco!
fearless
20/01/2010, 10:34
chissa' che prezzo avranno!!!!

meglio nn pensarci
Gnolo
20/01/2010, 10:44
Aspetto di sentire il costo di un simile scherzetto...



http://img42.imageshack.us/img42/2962/ghigno.gif (http://img42.imageshack.us/i/ghigno.gif/) ... http://img42.imageshack.us/img42/2962/ghigno.gif (http://img42.imageshack.us/i/ghigno.gif/) ... http://img42.imageshack.us/img42/2962/ghigno.gif (http://img42.imageshack.us/i/ghigno.gif/)

Quoto
Lo zar
20/01/2010, 10:57
Originali,ma costeranno una fortuna!
Falco
20/01/2010, 10:57
Ok l'inerzia... però la potenza in più è inutile... già adesso si frena al limite della gomma e col posteriore che si alza :ph34r:

Ciauz
Filomao
20/01/2010, 11:33
Interessante ma poi credo ci sia da valutare il limite del pneumatico anteriore.
Aerodik
20/01/2010, 11:55
una gran cagata secondo me... altro modo per spillar soldi a motociclisti creduloni.....
se notate è sempre paragonato ad un disco in ghisa.... (che nn è + usato da diversi anni....) visto il peso e l' acciaio dei dischi buoni.... non usato nelle corse quindi altra cagata quella della maneggevolezza.... beh certo al bar.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
leo
20/01/2010, 11:55
TRATTO DAL CATALOGO SUL SITO BERINGER Brakes - Le Freinage par Excellence - (http://WWW.BERINGER.FR)

mha!:w00t::dry:

http://img63.imageshack.us/img63/1979/immaginefx.jpg (http://img63.imageshack.us/i/immaginefx.jpg/)
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PS CHI DI VOI MI Sà CONIGLIARE UN SITO DOVE CCOMPRARE I BERINGER AERONAL IN ACCIAIO A BUON PREZZO?

EVERTSSSSSSSSSS :tongue:!
MUSSINO74
20/01/2010, 12:21
Molto bello esteticamente, sarebbe bello anche sapere il costo e valutare il tutto dopo effettivi test su strada, sulla carta ogni cosa è eccezzionale !
Lo scrofo
20/01/2010, 12:32
Aspetto di sentire il costo di un simile scherzetto...



http://img42.imageshack.us/img42/2962/ghigno.gif (http://img42.imageshack.us/i/ghigno.gif/) ... http://img42.imageshack.us/img42/2962/ghigno.gif (http://img42.imageshack.us/i/ghigno.gif/) ... http://img42.imageshack.us/img42/2962/ghigno.gif (http://img42.imageshack.us/i/ghigno.gif/)

mi viene male solo a pensarlo.
papitosky
20/01/2010, 13:42
se la pastiglia centrale è fissa, quando si consumano entrambi i lati di essa cosa succede? ....mica può spostarsi il disco!

certo che sì:sono flottanti
comunque,se fosse l'uovo di colombo l'avrebbero usata in corsa :wink_:
badsephirot
20/01/2010, 14:36
una gran cagata secondo me... altro modo per spillar soldi a motociclisti creduloni.....
se notate è sempre paragonato ad un disco in ghisa.... (che nn è + usato da diversi anni....) visto il peso e l' acciaio dei dischi buoni.... non usato nelle corse quindi altra cagata quella della maneggevolezza.... beh certo al bar.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

quotone, se fosse così "una svolta", sarebbe su tutte le sbk per non dire le GP
ushioetora
20/01/2010, 14:54
TRATTO DAL CATALOGO SUL SITO BERINGER Brakes - Le Freinage par Excellence - (http://WWW.BERINGER.FR)

mha!:w00t::dry:

http://img63.imageshack.us/img63/1979/immaginefx.jpg (http://img63.imageshack.us/i/immaginefx.jpg/)
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PS CHI DI VOI MI Sà CONIGLIARE UN SITO DOVE CCOMPRARE I BERINGER AERONAL IN ACCIAIO A BUON PREZZO?

Infatti nella MotoGP quando piove e non possono usare i dischi in carbonio, corrono tutti a usare la soluzione dei 4 dischi.....li ho visti con i miei occhi....MAH
Nelle corse, dove non badano a spese, appena il clima è out per il carbonio mettono tutti i padelloni in ghisa....GIA'
Aerodik
20/01/2010, 17:03
Infatti nella MotoGP quando piove e non possono usare i dischi in carbonio, corrono tutti a usare la soluzione dei 4 dischi.....li ho visti con i miei occhi....MAH
Nelle corse, dove non badano a spese, appena il clima è out per il carbonio mettono tutti i padelloni in ghisa....GIA'

non capisco se è un affermazione per dire che sono buoni o delle ciofeche... io nn li ho mai visti i "4" dischi... e cmq da come so io, pure la ghisa sul bagnato fa cagare....
tdm47
20/01/2010, 17:22
non sono certo io un'esperto in grado di dare giudizi pero' ...........

cosi' ad occhio i freni della mia Tiger sono si di diametro 320, ma sono in acciao e non in ghisa, per di piu' sono pure forati........mentre quelli visti in foto saranno anche piu' piccoli ,ma senza nessun forellino ...............di conseguenza la differenza di peso dichiarata di 980 grammi mi sembra alquanto eccessiva

considerando poi che molte moto montano l' ABS per evitare il bloccaggio delle ruote ..........mi pare evidente che di forza frenante c'e' ne' piu' che a sufficienza anche utilizzando i classici 2 dischi
Cattivello
20/01/2010, 17:24
MOLTO TECNOLOGICO E INNOVATIVO...MA QUALCUNO LO DEVE TESTARE TEMPI ALLA MANO
MR-T
20/01/2010, 19:08
eh behhhhhhhhhhhhhhhhhhhh..... mica male....ma quanto usma?