pistaaaaaaaaaaaaa!

[Steam Roller]

Finalmente ho deciso: quest’anno pistaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!:w00t:


Prima però, visto che non ho mai messo una ruota in pista:ph34r:, penso di fare un corsetto di avvicinamento… ne ho scelti alcuni nel link postato dal boss:

Autodromo di Franciacorta (http://www.autodromodifranciacorta.it/r_s_corsi.php),
76RACING TEAM - Scuola di pilotaggio - Corsi di guida in pista per moto (http://www.guidainpista.it/main.html) questi mi sembrano i piu papabili e poi sono anche vicini a casa!:w00t::w00t:

http://www.motodromo.it/images/scuola2.pdf qui ho provato a mandare una mail ma non capisco se è un corso per la pista o solo guida sicura….

Ducati.com (http://www.ducati.com/it/racing/05/dre/course_04.jhtml) mi sembra bellino, ti danno loro la moto, ma costa un botto…:cry:
Corsi di guida sicura di GuidarePilotare – corso di guida sicura auto, moto e camion con Siegfried Stohr (http://www.guidarepilotare.com/guidasicura/corsi_privati/guida_avviamento_pista_moto.htm), questo mi sembra più abbordabile e ben strutturato…

se qualcuno ha partecipato a questi corsi o ne ha altri da consigliare rimango in attesa!:wink_:

[speedfighter]

buon divertimento

[ringhio76]

Ho un amico che fa l'istruttore con i corsi della ducati e vi assicuro che una figata!!!
ma costa un botto questo è vero.
Se posso consigliare quelli organizzati dall scuola motociclistica italiana, sono dei bei corsi fatti bene, in bellissimi circuiti....
Da Provare :w00t:

[Steam Roller]

Ho un amico che fa l'istruttore con i corsi della ducati e vi assicuro che una figata!!!
ma costa un botto questo è vero.
Se posso consigliare quelli organizzati dall scuola motociclistica italiana, sono dei bei corsi fatti bene, in bellissimi circuiti....
Da Provare :w00t:

sto valutando "tutto" se hai un link provo a vedere. grasie!

[jointfull]

76 racing x iniziare è l'ideale! poca spesa tanta resa!

[Steam Roller]

76 racing x iniziare è l'ideale! poca spesa tanta resa!

infatti e uno di quelli che mi sembra migliore! lo hai frequentato?

[jointfull]

infatti e uno di quelli che mi sembra migliore! lo hai frequentato?

No ma molti amici si.....e non è escluso che quest'anno lo faccia anche io, anche se ormai una decina di pistate me le sono fatte......di imparare non si finisce mai!!

[Steam Roller]

No ma molti amici si.....e non è escluso che quest'anno lo faccia anche io, anche se ormai una decina di pistate me le sono fatte......di imparare non si finisce mai!!

Ho appena inviato una mail per verifica posti... e soprattutto per capire il livello... non vorreo trovarmi in mezzo a qualcosa fuori dalla mia portata:tongue:

[jointfull]

Ho appena inviato una mail per verifica posti... e soprattutto per capire il livello... non vorreo trovarmi in mezzo a qualcosa fuori dalla mia portata:tongue:

Tranquillo sono molto competenti e sanno mettere a proprio agio!!

Se non sbaglio il corso lo fanno a chignolo dove al massimo metti la seconda......le cose importanti: posizione in sella, entrata in curva, ginocchio a terra, traiettorie, sicurezza in pista!!

vedrai che ti troverai molto bene!!!

se vuoi fammi sapere quando andrai che se riesco mi accodo!!

:biggrin3:

[marco.bus]

ti consiglio Motorace a castelletto di branduzzo, noi come motoclub ne abbiamo organizzati parecchi con loro la scorsa stagione, molto competenti, il costo è quasi il 50% in meno rispetto a franciacorta e la pista è molto tecnica.
Poi se la cosa ti prende puoi integrare con il passare del tempo con un corso a franciacorta.

[Steam Roller]

ti consiglio Motorace a castelletto di branduzzo, noi come motoclub ne abbiamo organizzati parecchi con loro la scorsa stagione, molto competenti, il costo è quasi il 50% in meno rispetto a franciacorta e la pista è molto tecnica.
Poi se la cosa ti prende puoi integrare con il passare del tempo con un corso a franciacorta.

ciao,

intendi questo corso: Motorace (http://www.motorace.org/Box%20Info.htm?)

effettivamente sembra molto "buono"... pensavo ad un corso "Pilotaggio step1" mi sembra che sia quello più vicino a ciò che sto cercando, ovvero PRIMO approccio alla pista....
proverò a mandargli una e-mail!

grazie:wink_:

[ErreW]

Io ho fatto a settembre quello della 76 racing, mio primo corso e prima volta in pista.
Impressioni non molto positive , il circuito di Ottobiano è minuscolo, è un kartodromo, metti a malapena la 3° (con la street) è una curva continua senza un minimo di rettilineo dove tirare un pò il fiato, insomma molto stancante. L'istruttore si chiama Maffeis, spiega con 1 ora li lezione al mattino e 1 al pomeriggio, l'approccio alla pista, le segnalazioni ed il comportamento da tenere.Poi si va in pista in gruppi di 5/7 persone con gli istruttori, che poi fanno un paio di giri dietro ogni moto e ti urlano (devi infatti tenere la visiera del casco aperta !!!) tutte le ca@@@te che fai . Qualche foto a pagamento e attestato di partecipazione.
Per la prossima volta , questa primavera ho deciso che farò il corso con Scassa o in alternativa Pedersoli a franciacorta. Circuiti migliori tecniche più avanzate (scassa fa un one to one con interfono collegato a te) più riprese da rivedere per capire tutti gli errori che si fanno.
76 Racing costa poco ma ti consiglio di spendere qualcosa in più e scegliere altrove.
Ciao.
Marco

[ALE72]

Io ti consiglio il corso con Pedersoli a Franciacorta,e' un po' caro,ma si effettua su una pista "vera",si viene suddivisi in base alle proprie capacita' previa verifica in pista,max 3-4 piloti per istruttore.Io ho partecipato l'anno scorso e sono rimasto colpito per l'efficienza,la disponibilita' e la professionalita' degli istruttori(tutti piloti professionisti).

[Steam Roller]

Io ho fatto a settembre quello della 76 racing, mio primo corso e prima volta in pista.
Impressioni non molto positive , il circuito di Ottobiano è minuscolo, è un kartodromo, metti a malapena la 3° (con la street) è una curva continua senza un minimo di rettilineo dove tirare un pò il fiato, insomma molto stancante. L'istruttore si chiama Maffeis, spiega con 1 ora li lezione al mattino e 1 al pomeriggio, l'approccio alla pista, le segnalazioni ed il comportamento da tenere.Poi si va in pista in gruppi di 5/7 persone con gli istruttori, che poi fanno un paio di giri dietro ogni moto e ti urlano (devi infatti tenere la visiera del casco aperta !!!) tutte le ca@@@te che fai . Qualche foto a pagamento e attestato di partecipazione.
Per la prossima volta , questa primavera ho deciso che farò il corso con Scassa o in alternativa Pedersoli a franciacorta. Circuiti migliori tecniche più avanzate (scassa fa un one to one con interfono collegato a te) più riprese da rivedere per capire tutti gli errori che si fanno.
76 Racing costa poco ma ti consiglio di spendere qualcosa in più e scegliere altrove.
Ciao.
Marco

grazie per la dritta!:wink_:


Io ti consiglio il corso con Pedersoli a Franciacorta,e' un po' caro,ma si effettua su una pista "vera",si viene suddivisi in base alle proprie capacita' previa verifica in pista,max 3-4 piloti per istruttore.Io ho partecipato l'anno scorso e sono rimasto colpito per l'efficienza,la disponibilita' e la professionalita' degli istruttori(tutti piloti professionisti).

ho già manadto una mail ma non hanno ancora risposto:dry:
adesso provo a chiamare....
volevo chiederti però, quando scrivi "è un po caro" cosa intendi?:blink:

[ALE72]

grazie per la dritta!:wink_:



ho già manadto una mail ma non hanno ancora risposto:dry:
adesso provo a chiamare....
volevo chiederti però, quando scrivi "è un po caro" cosa intendi?:blink:

L'anno scorso mi sembra di aver speso 440 euro...

[marco.bus]

Ora è un po' presto per i corsi...
prova a sentire anche ninjacaliber. Oppure aspetta ancora un po', e vedrai che ci saranno assite liste.
oppure se il prezzo ti spaventa noi come motoclub lo scorso anno in collaborazione con ninjacaliber e motorace abbiamo organizzato diversi corsi a castelletto. costa quasi la metà, i piloti sono veramente validi. la pista non è come franciacorta, ma 16 curve in 2km non sono poche, alla fine del corso sei veramente stremato.

[Steam Roller]

L'anno scorso mi sembra di aver speso 440 euro...

yes ho verificato.

395 eurozzi per il corso pista primo livello!


Ora è un po' presto per i corsi...
prova a sentire anche ninjacaliber. Oppure aspetta ancora un po', e vedrai che ci saranno assite liste.
oppure se il prezzo ti spaventa noi come motoclub lo scorso anno in collaborazione con ninjacaliber e motorace abbiamo organizzato diversi corsi a castelletto. costa quasi la metà, i piloti sono veramente validi. la pista non è come franciacorta, ma 16 curve in 2km non sono poche, alla fine del corso sei veramente stremato.

teniamoci in contatto allora!
hai visto il link di motorace che ho postato prima? è quello a cui ti riferivi?

[jointfull]

ti segnalo anche Solopista - Prove Libere Moto e Corsi in Circuito. (http://www.solopista.it)

[Steam Roller]

ti segnalo anche Solopista - Prove Libere Moto e Corsi in Circuito. (http://www.solopista.it)

interessante... pero potrei andare solo a castelletto... adria è un po "challenging" per le mie possibilità:cry:!

hai provato a frequentare un corso con loro?

[jointfull]

C'è molto vicino Vairano di Vidigulfo (che è la pista dei tester quattroruote e BMW), quest'anno è in esclusiva con SOLOPISTA!!

io sono ancora indeciso su quale corso fare, più che altro perchè non sono proprio un neofita, ma cerco qualcosa per togliermi i difetti dell'autodidatta!!

[bastamoto]

basta pista

[crisgas]

vairano di vidigulfo è una pista bellissima! ci sono stato 2 volte in occasione dei test mottorrad peccato che non fanno turni liberi per poi andarci a girare...anche se vedo che solopista organizza ma solo un lunedi

[jointfull]

vairano di vidigulfo è una pista bellissima! ci sono stato 2 volte in occasione dei test mottorrad peccato che non fanno turni liberi per poi andarci a girare...anche se vedo che solopista organizza ma solo un lunedi

da quest'anno solopista organizza qualche giornata di prove libere a Vairano!!

se mi dici che è divertente, potremmo prendere una giornata e andarci a divertire, visto che non è lontano da Milano!

[crisgas]

ha dei curvoni veloci in seguenza in appoggio che sono fantastici un bel rettilineo un bel misto e ampie vie di fuga insomma un circuito come si deve!

volentieri si potrebbe andare poi e` vicinissima

[Steam Roller]

da quest'anno solopista organizza qualche giornata di prove libere a Vairano!!

se mi dici che è divertente, potremmo prendere una giornata e andarci a divertire, visto che non è lontano da Milano!

ho visto il sito.

c'e una opzione BASE e una PISTA.
Non c'e una descrizione dei corsi però:cry:... scrivo una mal vediamo cosa mi dicono....

[solidsnakeit]

Io ho fatto un corso (l'unico) con questi: scuola motociclistica italiana (http://www.scuolamotociclistica.it/)

Mi è piaciuto e secondo me è valido.

[Steam Roller]

Io ho fatto un corso (l'unico) con questi: scuola motociclistica italiana (http://www.scuolamotociclistica.it/)

Mi è piaciuto e secondo me è valido.

peccato che vallelunga sia un po lontana per le mie possibilità:cry:

[GinoPistone]

Ciao ti dico anch'io la mia,
io ho messo la prima volta le ruote in pista nel 2008, e il corso di scelta e' stato quello della 76Racing di Mirko a Ottobiano. Sulle spalle avevo anni di strada ed appennini, sui percorsi piu' tortuosi che ti puoi immaginare, belle curve e strisciate di stivali. Il tutto con una "motina" leggeraleggera, un Fazer1000 del 2003, un toro da 140cv e 230kg coi liquidi. Insomma non ero certo un novellino, ma dopo i tre giri d'ingresso che ti fanno fare per darti una prima occhiata, Mirko mi ha (ovviamente) stravolto il modo di guidare. La prima volta che entri in pista infatti quella e' la cosa piu' importante. Il fatto che siano "solo pistini da 2° e' 3°" come va di moda dire non e' affatto un limite, anzi. All'inizio devi concentrarti sulla posizione, sulle traiettorie, sul modo di muoverti in sella, sulla frenata, su un modo di ballare sulle pedane che e' FATICOSISSIMO, per la mente che deve resettare anni di guida e per il fisico utilizzando muscoli che la maggior parte delle persone ha usato ben poco fino al giorno prima. Una pista non veloce ma tortuosa e' assolutamente l'ideale per questo.Se fai l'equazione entro in pista=voglio andare subito a 200 all'ora, fatti un bel giro su un autostrada senza tutor...:biggrin3: In piu' Mirko e' una istruttore eccezionale. Ti punta, nel vero senso della parola "TU, ORA! ANDIAMO!"Qualche giro, poi stop, consigli “GIULASPALLA/APRIMEGLIOLAGAMBA/STAIMORBIDO/NONSPAVENTARTIE’NORMALECHELAMOTOSIMUOVA/GUARDAAVANTIEccEcc
Poi dentro e' con lui che ti arriva dietro e sbraita in continuazione e’ assolutamente IMPOSSIBILE non riuscire a fare quello che ti dice.
Poi all’ennesimo “DIPIUUUUUUUUUUUUUUUUU, TIRALA GIUUUU”, quando ti sembra di esserti sporto cosi’ tanto che pensi "ma che cazzo, che faccio scendo e inizio a correre?? "arriva anche il BRAVOOOOOOOO per il ginocchio che gratta, la traiettoria un po’ sbilenca che si raddrizza, e
due pestoni "HAI VISTOOO ??????" al rientro in pitlane.
Dopo quell'esperienza fatta per gioco ho continuato a frequentare le piste, ho rifatto il corso con Pedersoli a Francacorta dopo piu' di un anno, su una pista ben piu' veloce e divertente con un corso piu' costoso e bello, ma senza quella prima esperienza e insegnamenti non me la sarei goduta allo stesso modo.
Qualunque cosa scegli, buon divertimento e mi raccomando, tecnica e traiettorie, FREGATENE DEL CRONOMETRO ALL'INIZIO!! Poi arrivera' il Mugello....:wink_:
Ciao stai bene
G

[Steam Roller]

Ciao ti dico anch'io la mia,
io ho messo la prima volta le ruote in pista nel 2008, e il corso di scelta e' stato quello della 76Racing di Mirko a Ottobiano. Sulle spalle avevo anni di strada ed appennini, sui percorsi piu' tortuosi che ti puoi immaginare, belle curve e strisciate di stivali. Il tutto con una "motina" leggeraleggera, un Fazer1000 del 2003, un toro da 140cv e 230kg coi liquidi. Insomma non ero certo un novellino, ma dopo i tre giri d'ingresso che ti fanno fare per darti una prima occhiata, Mirko mi ha (ovviamente) stravolto il modo di guidare. La prima volta che entri in pista infatti quella e' la cosa piu' importante. Il fatto che siano "solo pistini da 2° e' 3°" come va di moda dire non e' affatto un limite, anzi. All'inizio devi concentrarti sulla posizione, sulle traiettorie, sul modo di muoverti in sella, sulla frenata, su un modo di ballare sulle pedane che e' FATICOSISSIMO, per la mente che deve resettare anni di guida e per il fisico utilizzando muscoli che la maggior parte delle persone ha usato ben poco fino al giorno prima. Una pista non veloce ma tortuosa e' assolutamente l'ideale per questo.Se fai l'equazione entro in pista=voglio andare subito a 200 all'ora, fatti un bel giro su un autostrada senza tutor...:biggrin3: In piu' Mirko e' una istruttore eccezionale. Ti punta, nel vero senso della parola "TU, ORA! ANDIAMO!"Qualche giro, poi stop, consigli “GIULASPALLA/APRIMEGLIOLAGAMBA/STAIMORBIDO/NONSPAVENTARTIE’NORMALECHELAMOTOSIMUOVA/GUARDAAVANTIEccEcc
Poi dentro e' con lui che ti arriva dietro e sbraita in continuazione e’ assolutamente IMPOSSIBILE non riuscire a fare quello che ti dice.
Poi all’ennesimo “DIPIUUUUUUUUUUUUUUUUU, TIRALA GIUUUU”, quando ti sembra di esserti sporto cosi’ tanto che pensi "ma che cazzo, che faccio scendo e inizio a correre?? "arriva anche il BRAVOOOOOOOO per il ginocchio che gratta, la traiettoria un po’ sbilenca che si raddrizza, e
due pestoni "HAI VISTOOO ??????" al rientro in pitlane.
Dopo quell'esperienza fatta per gioco ho continuato a frequentare le piste, ho rifatto il corso con Pedersoli a Francacorta dopo piu' di un anno, su una pista ben piu' veloce e divertente con un corso piu' costoso e bello, ma senza quella prima esperienza e insegnamenti non me la sarei goduta allo stesso modo.
Qualunque cosa scegli, buon divertimento e mi raccomando, tecnica e traiettorie, FREGATENE DEL CRONOMETRO ALL'INIZIO!! Poi arrivera' il Mugello....:wink_:
Ciao stai bene
G

ottimo! grazie mille!!!!!!!!!!!!!!!!!!:wink_:

[italointer]

Anche io sono molto interessato, in primavera ho intenzione di provarci...anche se già me la sto facendo addosso!

[lucabi]

fatto quello di franciacorta..costoso ma ti seguono bene..