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Visualizza Versione Completa : Come smontare serbatoio Bonnie EFI



Gian
22/01/2010, 09:47
Raga, datemi una mano....vorrei togliere per un piccolo intervento il serbatoio alla mia Bonnie I.E.....da dove comincio? e soprattutto a cosa devo stare attento?...(cavi, cavetti, spinotti, etc etc).....ho già usato il tasto noisy...:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Pepi
22/01/2010, 09:55
vado a memoria: sviti dadi posteriori, sollevi da dietro e disconnetti tubazione carburante a sgancio rapido e connettore cavo elettrico pompa, stacca tubicini sfiati benzina, tiri indietro il serbatoio per farlo uscire dai gommini anteriori... :w00t:

se dimentico qualcosa aggiungete pure... :biggrin3:

CHRISTIANTILT
22/01/2010, 09:58
se dimentico qualcosa aggiungete pure... :biggrin3:

maneggiare con cura :biggrin3:

Ipcress
22/01/2010, 09:59
Tutto giusto, soprattutto maneggiare con cautela e possibilmente senza benzina dentro aiuta...

Pepi
22/01/2010, 09:59
ps. meglio se lo fai a serbatoio quasi vuoto... :laugh2:


kkk sul filo di lana, voglio i fotofinish!! :biggrin3:

Herbie 53
22/01/2010, 09:59
un tutorial!!!CAZZO CI VUOLE UN TUTORIAL

keir
22/01/2010, 10:04
cazzo, sì.
con differenza tra serbatoio delle carburate e delle iniettate.

ah, con foto :oook:

Gian
22/01/2010, 10:06
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:....che banda di cazzari....ma siamo "belli" per questo...grazie amici...ci proverò..:wink_:

uccio
22/01/2010, 10:07
un tutorial!!!CAZZO CI VUOLE UN TUTORIAL

Piccola richiesta:

Visto la presenza di gente meccanicamente molto esperta su TCP, perchè non realizzare dei piccoli video di aiuto/supporto per la manutenzione ordinaria?
io non so smontare neanche la sella :blink:

doccerri
22/01/2010, 10:08
a breve dorò farlo anch'io... ed in più dovrò smontare la "pompa" dell'iniezione...:cry:

Herbie 53
22/01/2010, 10:09
Piccola richiesta:

Visto la presenza di gente meccanicamente molto esperta su TCP, perchè non realizzare dei piccoli video di aiuto/supporto per la manutenzione ordinaria?
io non so smontare neanche la sella :blink:

la sella no però:cry:

Gian
22/01/2010, 10:11
Piccola richiesta:

Visto la presenza di gente meccanicamente molto esperta su TCP, perchè non realizzare dei piccoli video di aiuto/supporto per la manutenzione ordinaria?
io non so smontare neanche la sella :blink:

QUOTO.....sono stanco di farmi 140 km tra andata e ritorno dal mecca a 35/40 euro all'ora....:mad::mad::mad:....almeno per l'"ordinaria manutenzione".....si si dai "anime pie esperte" fatelo per noi inesperti....:biggrin3::biggrin3:

Pepi
22/01/2010, 10:12
in linea di principio si, però ci vuole anche un pò di attrezzatura e un minimo di esperienza... :rolleyes:

fitzcarraldo
22/01/2010, 10:16
io,la sella,riesco a smontarla... ma a rimetterla??????qualcuno ha delle foto???:w00t::w00t::w00t::w00t:

Herbie 53
22/01/2010, 10:18
io,la sella,riesco a smontarla... ma a rimetterla??????qualcuno ha delle foto???:w00t::w00t::w00t::w00t:

Gian:cry:...andiamo nel forum w650:w00t:

fitzcarraldo
22/01/2010, 10:24
Gian:cry:...andiamo nel forum w650:w00t::cry::cry: saranno ancora tre!!! sono protetti come il panda dal wwf!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

TeamSabotage
22/01/2010, 10:31
Aggiungo che lo sgancio rapido non é poi così rapido.. devi sfilare verso il basso di mezzo cm cisca il fermo in plastica (arancio?) che libera due specie di pulsantini ai lati opposti da premere .. e poi tiri e vien via. Il tubo benza che scende agli iniettori contiene una piccola dose di benzina che con uno straccio riesci a contenere benissimo.

CHRISTIANTILT
22/01/2010, 10:31
a breve dorò farlo anch'io... ed in più dovrò smontare la "pompa" dell'iniezione...:cry:

smontare la pompa è più facile che smontare il serbatoio:biggrin3:





























































































herbie fai il bravo..:tongue:

Herbie 53
22/01/2010, 10:34
.....:(.........

Ipcress
22/01/2010, 10:35
a breve dorò farlo anch'io... ed in più dovrò smontare la "pompa" dell'iniezione...:cry:

Tranquillo, è una passeggiata. Unica avvertenza spegnere la sigaretta prima di iniziare il lavoro.

Herbie 53
22/01/2010, 10:37
Tranquillo, è una passeggiata. Unica avvertenza spegnere la sigaretta prima di iniziare il lavoro.

e attenzione al rossetto....con la pompa si rischia di sporcarsi e poi la donna ti sgama

Gian
22/01/2010, 10:38
Gian:cry:...andiamo nel forum w650:w00t:

:risate2::risate2::risate2::risate2:


e attenzione al rossetto....con la pompa si rischia di sporcarsi e poi la donna ti sgama

:w00t::w00t::w00t::w00t:

Mr. Noisy
22/01/2010, 10:57
ma che devi fare tu???


:D

Pepi
22/01/2010, 10:58
ma che devi fare tu???


:D

si appunto... :dry:

Gian
22/01/2010, 11:05
ma che devi fare tu???


:D

La "maledetta"...:wub:...perde olio dal coperchio valvole...:mad:.:mad:...e prima di portarla dal mecca volevo provare a controllare le coppie di serraggio con la dinamometrica...:rolleyes::rolleyes:...

Mr. Noisy
22/01/2010, 11:08
ma lascia fare...è fisiologico, puliscila meno e non te ne accorgerai più :D

Gian
22/01/2010, 11:10
ma lascia fare...è fisiologico, puliscila meno e non te ne accorgerai più :D

Fisiologico un c@zzo!!!!....:mad::mad:

:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Pepi
22/01/2010, 11:18
credo, andando sempre a memoria, che per il lavoro che devi fare basta che togli i dadi posteriori e alzi da dietro il serbatoio giusto quanto ti basta, metti qualcosa, tipo un listello in legno, a tenere il serba da dietro alzato e opera sul coprivalvole...

Ipcress
22/01/2010, 11:22
La "maledetta"...:wub:...perde olio dal coperchio valvole...:mad:.:mad:...e prima di portarla dal mecca volevo provare a controllare le coppie di serraggio con la dinamometrica...:rolleyes::rolleyes:...

Se perde è perchè la guarnizione è andata... tirare le viti di serraggio serve solo a peggiorare la situazione secondo me. O cambi la guarnizione o lasci tutto com'è.

Gian
22/01/2010, 11:29
credo, andando sempre a memoria, che per il lavoro che devi fare basta che togli i dadi posteriori e alzi da dietro il serbatoio giusto quanto ti basta, metti qualcosa, tipo un listello in legno, a tenere il serba da dietro alzato e opera sul coprivalvole...

Grazie Pepi...:w00t:


Se perde è perchè la guarnizione è andata... tirare le viti di serraggio serve solo a peggiorare la situazione secondo me. O cambi la guarnizione o lasci tutto com'è.

Si è quello che purtroppo immagino anch'io.....poco più di 13.000km...:dry:

Pepi
22/01/2010, 11:42
Se perde è perchè la guarnizione è andata... tirare le viti di serraggio serve solo a peggiorare la situazione secondo me. O cambi la guarnizione o lasci tutto com'è.

vero, tranne che qualcuno per tentare di tamponare abbia serrato qualche dado più del dovuto... potrebbe essere anche questo, perchè si abbia la tenuta la coppia di serraggio deve essere uguale su tutto il coperchio... :wink_:

Ipcress
22/01/2010, 12:37
vero, tranne che qualcuno per tentare di tamponare abbia serrato qualche dado più del dovuto... potrebbe essere anche questo, perchè si abbia la tenuta la coppia di serraggio deve essere uguale su tutto il coperchio... :wink_:

Vero anche questo. Allora se è questo il dubbio controllare le coppie di serraggio ed eventualmente riportarle al corretto valore può servire.

gianz
22/01/2010, 15:50
sempre saggio kkk