Visualizza Versione Completa : M5 INTERACT col misura pieghe
lorisss83
24/01/2010, 13:32
ormai non sanno più cosa inventare
http://img62.imageshack.us/img62/7457/metzelersportecm5intera.jpg (http://img62.imageshack.us/i/metzelersportecm5intera.jpg/)
Metzeler presenta Sportec M5 Interact™, la gomma supersport con il più alto contenuto di tecnologia che ridefinisce il suo segmento di appartenenza adattandosi ad ogni condizione di guida e offrendo performance premium.
Destinata agli esigenti piloti supersortivi, il nuovo pneumatico Metzeler contiene l'evoluzione della tecnologia Interact™, caratterizzata da un'innovativa cintura in acciaio a 0° con 5 zone a tensione differenziata, che offre livelli di grip su misura, eccellente maneggevolezza e sicurezza di stabilità ad ogni angolo di piega e condizione di guida. La struttura dello Sportec M5 Interact™ è arricchita dal disegno battistrada ispirato al simbolo del pi greco, intagliato strategicamente per massimizzare flessibilità e area di impronta, oltre che dalle nuove mescole ad alto contenuto di silice, per un grip sull'asciutto e una sicurezza su bagnato supremi.
Il nuovo schema a 5 zone combina i vantaggi tecnici del Racetec Interact™, dedicato al segmento racing, con quelli di uno pneumatico tipicamente sport-touring come il Roadtec Z6 Interact™: uno sviluppo di prodotto assolutamente eclettico che combina perfettamente struttura di acciaio a 0°, disegno battistrada e nuove mescole, ottenendo maneggevolezza, uniformità d’usura e prestazioni elevatissime, anche su bagnato.
Lo Sportec M5 Interact™ sostituisce il suo celebre predecessore Sportec M3, proponendosi come la soluzione ideale per una durata e un piacere di guida massimi, particolamente indicata per moto naked e supersport grazie all'elevata performance e al look versatile e pulito. In ogni condizione climatica, su ogni strada, lo Sportec M5 Interact™ è il pneumatico sportivo perfetto per ogni occasione.
ma perchè sul sito metzeler non ci sono?
lorisss83
24/01/2010, 13:44
perchè io sono talmente avanti,che mi son sentito battere sulla schiena.........ed ero io:risate::D
apparte gli scherzi,ho trovato l'annuncio su internet ed è datato 24gennaio....quindi penso che in settimana aggiorneranno anche il sito....
la news è presente sul sito uk di metzeler. come al solito arriviamo sempre dopo noi....
votalele
24/01/2010, 13:50
non sembra una brutta gomma
-Johnny-
24/01/2010, 13:56
Peccato che quelle tacche vengano via subito... e un po' mi spiace anche per l'elefantino, mi sta simpatico.. :D
ottimo lavoro Loriss :oook:
Qualche giorno fa avevo scritto a Metzeler in quanto già nell'estate scorsa un gommista mi aveva accennato la probabile uscita di un pneumatico nuovo e in autunno altri 2 gommisti mi avevano confermato quanto da te comunicato.
Ecco l'email:
Gentile cliente,
effettivamente sono previste delle novità anche per il 2010.
A breve sul ns. sito potrà trovare notizie aggiornate.
Cordiali saluti
Metzeler Marketing Italia
----------------------------------------------------------------
From: Silvan
Sent: 20/01/2010 9.59.58
To: webmaster.it@metzelermoto.com
Subject: novità pneumatici supersport
Da: Silvan
Email: ********
Argomento di interesse: About us
Paese di interesse: Italy
Sito di provenienza: METZELER IT
Oggetto: novità pneumatici supersport
Messaggio:
Buongiono,
ho sentito parlare che per la prossima stagione dovreste uscire con un nuovo prodotto nella gamma supersport, un nuovo M3 multimescola. Mi confermate quanto scritto o sono solo voci di "strada"?
Ringrazio anticipatamente per la gentile risposta.
:yess:
Il nuovo Sportec M5 Interact™ sarà disponibile a partire dal 1 febbraio 2010 nelle misure: 120/70ZR17 per l’anteriore e 180/55ZR17, 190/50ZR17 e 190/55ZR17 per il posteriore, e sostituirà gradualmente l’intera gamma del suo fortunato predecessore Sportec M3. Arriveranno inoltre sul mercato, nel mese di aprile 2010, l’anteriore 120/60ZR17 e il posteriore 160/60ZR17. Lo Sportec M5 Interact™ ha già ottenuto l’omologazione per le più moderne moto sportive e naked, oltre che per equipaggiamenti più specifici.
INDICATORI DI PIEGA
Un ulteriore innovazione dello Sportec M5 è l’indicatore di inclinazione che offre ai piloti conferma visiva del massimo livello di utilizzo della gomma: il pilota può così constatare quale livello di sportività raggiunge la sua guida. I cinque indicatori di inclinazione sono posizionati sulla spalla del pneumatico posteriore, in corrispondenza dei punti di contatto del profilo con l’asfalto, approssimativamente ad angoli di 25°, 30°, 35°, 40° e 45° (considerando peso della moto e pressione dello pneumatico).
dehihihhi
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2129/photos650/metzeler-sportec-m5-interact_3.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2129/photos650/metzeler-sportec-m5-interact_5.jpg
lorisss83
24/01/2010, 14:26
45gradi quale sarebbe???
l'elefante?mah....a me sembrano tanti 45...
Il disegno me gusta un bel po'!!!!!!!!!
45gradi quale sarebbe???
l'elefante?mah....a me sembrano tanti 45...
ma infatti quelle tacche sono delle cazzate.... infatti non riguardano manco l'elefantino ma i 5 indicatori... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
l'elefantino a partire dal sotto il suo culetto è per chi davvero ci va in piega con la moto.... :wink_:
45gradi quale sarebbe???
l'elefante?mah....a me sembrano tanti 45...
ce sta ce sta, considera l'angolo retto e fai la metà :oook:
Sono piu' o meno dello stesso segmento delle Q2 Dunlop giusto?
Quindi per l'estate avremo anche queste come alternative oltre alle Diablo Rosso Corsa. Ottimo, cosi' non sapro' di nuovo cosa montare!!! :laugh2:
beh 45 non sono molti...le prime pilot power non le 2ct arrivavano a 52....direi che ci si avvicina ai 60° nelle migliori gomme
Sono piu' o meno dello stesso segmento delle Q2 Dunlop giusto?
Quindi per l'estate avremo anche queste come alternative oltre alle Diablo Rosso Corsa. Ottimo, cosi' non sapro' di nuovo cosa montare!!! :laugh2:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
lorisss83
24/01/2010, 14:33
Il disegno me gusta un bel po'!!!!!!!!!
dovrebbero essere le sorelle di queste
http://img19.imageshack.us/img19/7905/pirellidiablorossocorsa.jpg (http://img19.imageshack.us/i/pirellidiablorossocorsa.jpg/)
però a livello di disegno le piRLELLI mi piacciono di più
Sono piu' o meno dello stesso segmento delle Q2 Dunlop giusto?
Quindi per l'estate avremo anche queste come alternative oltre alle Diablo Rosso Corsa. Ottimo, cosi' non sapro' di nuovo cosa montare!!! :laugh2:
Sì esatto:wink_:
Sebbene sono supersportive, credo che come prestazione si posizionino un pelo sotto le RR e sopra le Qualifier II :rolleyes:
Dimenticavi che nella lista da scegliere ci sono anche le Bridgestone BT016 multimescola :biggrin3:
lorisss83
24/01/2010, 14:37
beh 45 non sono molti...le prime pilot power non le 2ct arrivavano a 52....direi che ci si avvicina ai 60° nelle migliori gomme
bah:dry::ph34r:
dovrebbero essere le sorelle di queste
http://img19.imageshack.us/img19/7905/pirellidiablorossocorsa.jpg (http://img19.imageshack.us/i/pirellidiablorossocorsa.jpg/)
però a livello di disegno le piRLELLI mi piacciono di più
a disegno le pirelli sono meglio....
l'anteriore pare un diablo supercorsa SP con qualche intaglio in più il posteriore un ibrido con il vecchio dragon supercorsa
Sì esatto:wink_:
Sebbene sono supersportive, credo che come prestazione si posizionino un pelo sotto le RR e sopra le Qualifier II :rolleyes:
Dimenticavi che nella lista da scegliere ci sono anche le Bridgestone BT016 multimescola :biggrin3:
penso che il segmento sia le QII sostituiscono le M3
Belle sono dolo da provare
giorgiorox
24/01/2010, 14:42
dovrebbero essere le sorelle di queste
http://img19.imageshack.us/img19/7905/pirellidiablorossocorsa.jpg (http://img19.imageshack.us/i/pirellidiablorossocorsa.jpg/)
però a livello di disegno le piRLELLI mi piacciono di più
quoto
a disegno le pirelli sono meglio....
l'anteriore pare un diablo supercorsa SP con qualche intaglio in più il posteriore un ibrido con il vecchio dragon supercorsa
è vero, il disegno è molto più bello Pirelli :oook:
L'M5 interact ha qualcosa che assomiglia al QII.
Personalmente come reattività preferisco Metzeler:w00t: a Pirelli :dry:
è vero, il disegno è molto più bello Pirelli :oook:
L'M5 interact ha qualcosa che assomiglia al QII.
Personalmente come reattività preferisco Metzeler:w00t: a Pirelli :dry:
Su questo punto sono d'accordissimo con te
lorisss83
24/01/2010, 14:49
io parlavo solo di estetica......
io parlavo solo di estetica......
quando rotolano gli intagli non li noti :linguaccia::senzaundente:
belle, veramente belle...
ora però si ripropone l'annosa questione...
continuo con le K3 (con cui mi son trovato da dio rispetto alle m3) o provo le M5?
(supponendo di restare in metz)
lorisss83
24/01/2010, 14:53
quando rotolano gli intagli non li noti :linguaccia::senzaundente:
lo sò lo sò....ma io son un tipo da bar e quindi le mie gomme restano ferme.
DEVONO per forza essere belle:laugh2::laugh2::tongue:
belle, veramente belle...
ora però si ripropone l'annosa questione...
continuo con le K3 (con cui mi son trovato da dio rispetto alle m3) o provo le M5?
(supponendo di restare in metz)
auguri:wacko::wacko:
lo sò lo sò....ma io son un tipo da bar e quindi le mie gomme restano ferme.
DEVONO per forza essere belle:laugh2::laugh2::tongue:
auguri:wacko::wacko:
:risate2:
lo sò lo sò....ma io son un tipo da bar e quindi le mie gomme restano ferme.
DEVONO per forza essere belle:laugh2::laugh2::tongue:
auguri:wacko::wacko:
:risatona:
ormai non sanno più cosa inventare
http://img62.imageshack.us/img62/7457/metzelersportecm5intera.jpg (http://img62.imageshack.us/i/metzelersportecm5intera.jpg/)
.
il design è fico poi sta cosa del misura-piega, sicuramente innovativa nel campo...peccato che però che sia "one-shot"...una volta grattato il segna piega non sai piu quanto pieghi!
belle, veramente belle...
ora però si ripropone l'annosa questione...
continuo con le K3 (con cui mi son trovato da dio rispetto alle m3) o provo le M5?
(supponendo di restare in metz)
K3 sono stupende mi sono trovato bene anche io
Ma son sempre monomescola con la cuntura a rigidezza differenziata?
Mi sa che appena finisco le QII provo 'ste M5, anche se le Dunlop hanno un fattore estetito non trascurabile...sembra un 190!!! :w00t:
Le regaleranno. E cmq sono gomme di fascia media, un giusto compromesso tra sportivo-turistico.
lorisss83
24/01/2010, 16:50
se questi sono i prezzi nn sarebbe male
http://img694.imageshack.us/img694/8269/schermatav.png (http://img694.imageshack.us/i/schermatav.png/)
Le regaleranno. E cmq sono gomme di fascia media, un giusto compromesso tra sportivo-turistico.
Le regaleranno????? Le voglio anch'io!!!!!!!!!!!!!:biggrin3:
lorisss83
24/01/2010, 16:53
http://img694.imageshack.us/img694/3738/schermata1r.png (http://img694.imageshack.us/i/schermata1r.png/)
questo invece le piRlelli che oltretutto sono già disponibili
lorisss83
24/01/2010, 16:57
eheheheh nik moto...è un gommarolo dalle mie parti ;)
http://www.nikpneumatici.com/
Space-Ace
24/01/2010, 17:18
non male...
per quest'anno voglio provare le BT 016...
comunque sembra un buon prodotto...come lo era la M3...
certo che con l'indicazione dell'angolo di piega...non ci sono più scuse per i cm della vergogna:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
eheheheh nik moto...è un gommarolo dalle mie parti ;)
Nik Pneumatici moto (http://www.nikpneumatici.com/)
le prendo anche io la...:tongue:
Mr Frowning
24/01/2010, 17:37
Il disegno me gusta un bel po'!!!!!!!!!
q8
io prendero le racetec k3 mi hanno parlato bene
io quando finisco le QII
mi rimangono da provare....
K3
RR
M5
le nuove pirelli
che scelgo? (tanto le finisco verso marzo-aprile)
Rickystyle
24/01/2010, 19:28
direi sticazzi!!!le M3 son state le mie gomme preferite in assoluto...queste devon esser ancoras meglio!!son curioso di provarle!! :oook:
direi sticazzi!!!le M3 son state le mie gomme preferite in assoluto...queste devon esser ancoras meglio!!son curioso di provarle!! :oook:
:wink_:q8
anch'io ero un patito m3. poi però mi han parlato molto bene delle K3. dicevano però anche che a kmtraggio erano scarsine, garantendo ottime prestazioni.
ora, gli intagli praticamente su queste gomme è come se non ci fossero, nella spalla poi... (quindi con pioggia è un dritto dietro l'altro..) ma ormai c'ho fatto quasi 5k e di strada ne faranno ancora, quindi assolutamente non male. non male.
http://www.manzoteam.net/Officina%20Virtuale/gomme/k3.jpg
potremmo fare un bel gruppo d'acquisto delle nuove M5 :w00t::oook:
comunque quando finisco le QII proverò ste benedette e RR per vedere come sono
kikoSalento
24/01/2010, 21:02
M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5
RAGAZZI MA QUANTO CI TROVIAMO TUTT'INSIEME NOI DEL FORUM???????COSì DOPO TANTE PAROLE STE CAVOLO DI GOMME LE SCOPPIAMO:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Giorgillo86
24/01/2010, 21:41
ci voleva la tacca 6 con il pilota da una parte e la moto dall'altra :laugh2::laugh2:
Credo che le mie prossime gomme saranno le k3...ancora ho le dragon supercorsa di primo impianto:biggrin3:
Ma insomma 'ste M5 sono MULTIMESCOLA o sempre basate sulla cintura differenziata?!?!?
Ma insomma 'ste M5 sono MULTIMESCOLA o sempre basate sulla cintura differenziata?!?!?
Cintura deffirenziata....."Interact":wink_:
Ma non c'è la tacca del gomito a terra
bah
Cintura deffirenziata....."Interact":wink_:
Strana scelta...beh, se funzionano tanto di cappello; ma cmq con l'avvento ormai affermato delle multimescole suona strano...
-Johnny-
25/01/2010, 12:23
anch'io ero un patito m3. poi però mi han parlato molto bene delle K3. dicevano però anche che a kmtraggio erano scarsine, garantendo ottime prestazioni.
ora, gli intagli praticamente su queste gomme è come se non ci fossero, nella spalla poi... (quindi con pioggia è un dritto dietro l'altro..) ma ormai c'ho fatto quasi 5k e di strada ne faranno ancora, quindi assolutamente non male. non male.
Così tanti??? Io a 3000 e poco più le ho buttate, ai lati erano inutilizzabili... :blink:
Comunque (parere personale) le M5, come le M3, rimangono un buon compromesso tra sporivo e turistico, con calo di prestazioni con temperature troppo alte ed una buona tenuta a basse temperature.
E' solo da sperare che non abbiano il brusco calo di prestazioni come le M3...
valterone
25/01/2010, 12:34
Che emerita minchiata.....:biggrin3:.....mi sovvengono due cose:
- L'angelo-demone delle cugine Pirelli Angel.
- Robert de Niro in "Mi presenti i tuoi" quando vede appese a casa del futuro genero le benemerenze per essere arrivato sesto.
C'era già l'elefantino coi suoi bei tre trattini dietro.....:coool:
Il tutto riferito chiaramente solo al particolare dell'inclinometro, magari la gomma è anche buona. :wink_:
Che emerita minchiata.....:biggrin3:.....mi sovvengono due cose:
- L'angelo-demone delle cugine Pirelli Angel.
- Robert de Niro in "Mi presenti i tuoi" quando vede appese a casa del futuro genero le benemerenze per essere arrivato sesto.
C'era già l'elefantino coi suoi bei tre trattini dietro.....:coool:
Il tutto riferito chiaramente solo al particolare dell'inclinometro, magari la gomma è anche buona. :wink_:
infatti l'elefantino che è l'inclinometro serio c'è ancora..... quelle tacche sopra sono per i lentoni con l'ansia da spalla intonsa...... anche perchè 45° all'ultima di quella tacca la prende chiunque faccia un curva e non si limiti a fare solo dritto....
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
................e c è ancora chi crede che chiudendo la gomma si va piu forte......
è vero il contrario per andare forte bisogna piegare il meno possibile........
Si vabbè; ma quelle tacche veramente non hanno senso...come l'angelo ed il diavolo dopo qualche km. Ora ci mancano anche le gomme che da nere, dopo 1000 km magari diventano blu, o gialle... :blink:
-Johnny-
25/01/2010, 14:52
Beh, insomma, piegare il meno possibile... al limite per andare forte l'importante è non piegare il più possibile. :biggrin3:
gomme da bar........
queste hanno il silicio a.......tonnellate! mica le tue brigastone!
queste hanno il silicio a.......tonnellate! mica le tue brigastone!
IL SILICIO SERVE IN INVERNO....'gnorante !!!!!!!!
IL SILICIO SERVE IN INVERNO....'gnorante !!!!!!!!
basta silicio!
w il das!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
giupeppex
25/01/2010, 19:56
si a ca ci vuleva u liottru pi farimi a ccapiri su sugnu un'manicu!!!
mmm ddai..
................e c è ancora chi crede che chiudendo la gomma si va piu forte......
è vero il contrario per andare forte bisogna piegare il meno possibile........
Sì ma se in Valnerina ti passo a 170 con il ginocchio a terra evidentemente oltre ad andare più forte di te, starò certamente più piegato :biggrin3:
A 170 col ginocchio in terra su strada...temerario eh?!?!? :rolleyes:
A 170 col ginocchio in terra su strada...temerario eh?!?!? :rolleyes:
Sì ma ho il tachimetro in Km/giorno, non in km/ora
Bhe se sono le degne eredi delle M3...tanto di cappello!!!:wink_:
non sembra una brutta gomma
paolino73
26/01/2010, 15:55
rimango perplesso, sarei d'accordo con mamba, ma vi dico che sono le migliori in assoluto così 20 o 30 di voi le provano e mi fanno da cavia, ci risentiamo tra 6 mesi per un feed back! :wink_:
Ahahahah...mah, io dopo le QII che ho sotto (con cui mi son trovato bene) o metto sotto le QRR o provo queste...
Cmq quei disegni ridicoli sull'angolo di piega potevano anche evitarle... :wacko:
Ma insomma 'ste M5 sono MULTIMESCOLA o sempre basate sulla cintura differenziata?!?!?
Che differenza c'è????
Comunque io mi sono trovato benissimo con le M3 (sia per tenuta che per consumo), mi sa proprio che proverò queste, oppure sto valutando se passare a gomme più turistiche tipo roadsmart, ma non so se il gioco vale la candela!
Quanti km si percorrono circa con le roadsmart?
MUSSINO74
26/01/2010, 18:57
Io, rimango fedele alle QRR
sir_lancillotto
26/01/2010, 18:57
perchè io sono talmente avanti,che mi son sentito battere sulla schiena.........ed ero io:risate::D
apparte gli scherzi,ho trovato l'annuncio su internet ed è datato 24gennaio....quindi penso che in settimana aggiorneranno anche il sito....
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
Peccato che quelle tacche vengano via subito... e un po' mi spiace anche per l'elefantino, mi sta simpatico.. :D
:biggrin3:
Tu hai la Street, la Speed le M3 se stuzzichi troppo il gas le spiattella... :ph34r:
Cmq multimescola sono gomme che hanno mescole diverse sulla stessa gomma (esempio centrale più dura, lati più morbida), ormai una "moda"...
Cintura differenziata è uno stile usato da mamma Metzeler, cioè mescola della gomma uguale su tutto il battistrada; ma sotto una cintura d'acciaio che al centro rende la gomma meno riscaldabile ed ai lati di più...però non son sicuro... :rolleyes:
Tu hai la Street, la Speed le M3 se stuzzichi troppo il gas le spiattella... :ph34r:
Cmq multimescola sono gomme che hanno mescole diverse sulla stessa gomma (esempio centrale più dura, lati più morbida), ormai una "moda"...
Cintura differenziata è uno stile usato da mamma Metzeler, cioè mescola della gomma uguale su tutto il battistrada; ma sotto una cintura d'acciaio che al centro rende la gomma meno riscaldabile ed ai lati di più...però non son sicuro... :rolleyes:
ci stavo quasi credendo, poi mi hai fregato sul finale :biggrin3:
l'altro giorno quando hai scritto volevo chiederti anch'io cos'è la cintura differenziata:rolleyes:
attendiamo lumi :oook:
Da noi si dice..."mi son parato il culo"... :tongue:
giupeppex
26/01/2010, 23:31
picciotti le 208rr, montate una volta mai più abbandonate e provenivo dalle QrrII cazzi e supermegamazzi.
Tu hai la Street, la Speed le M3 se stuzzichi troppo il gas le spiattella... :ph34r:
Cmq multimescola sono gomme che hanno mescole diverse sulla stessa gomma (esempio centrale più dura, lati più morbida), ormai una "moda"...
Cintura differenziata è uno stile usato da mamma Metzeler, cioè mescola della gomma uguale su tutto il battistrada; ma sotto una cintura d'acciaio che al centro rende la gomma meno riscaldabile ed ai lati di più...però non son sicuro... :rolleyes:
la cintura d'acciaio al centro è più rigida....mentre ai lati è più tenera...questo fà si che la gomma in piega si deformi...ottenendo che maggior gomma tocchi l'asfalto....
giupeppex
26/01/2010, 23:50
la cintura d'acciaio al centro è più rigida....mentre ai lati è più tenera...questo fà si che la gomma in piega si deformi...ottenendo che maggior gomma tocchi l'asfalto....
:blink:
:blink:
prego?....:rolleyes:
lorisss83
27/01/2010, 09:56
prego?....:rolleyes:
prega prega:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
chi mi presta il danaro per comprarle?
giupeppex
27/01/2010, 13:11
prego?....:rolleyes:
stralunavo a seguito del commento tecnico...VOTO 7,5... ARDITO (a uso Ziliani..) :tongue::tongue::tongue:
il mio membro al centro è più rigido....mentre ai lati è più tenero...questo fà si che si piega si deformi...ottenendo che maggior superficie tocchi l'asfalto....
che uomo!
Oggi sono passato dal mio gommista e mi ha detto che appena uscite dovrebbero costare 300 montate....
Oggi sono passato dal mio gommista e mi ha detto che appena uscite dovrebbero costare 300 montate....
di al tuo gommista che le compri altrove....pneus le vende a 208+ss :wink_:
Beh, 208 euro appena uscite è un prezzo a dir poco mostruosamente basso!!! :ph34r:
Difficilmente si trovano le M3 a quel prezzo e sono a fine vita...:wacko:
di al tuo gommista che le compri altrove....pneus le vende a 208+ss :wink_:
A quel prezzo le monta.....
lorisss83
28/01/2010, 13:20
se questi sono i prezzi nn sarebbe male
http://img694.imageshack.us/img694/8269/schermatav.png (http://img694.imageshack.us/i/schermatav.png/)
mi auto-quoto per farvi vedere i prezzi del mio gommista....
nn sono male,anzi..:wink_:
A quel prezzo le monta.....
le monterà anche...ma se uno non è della zona vanno aggiunte le spese di spedizione+l'eventuale montaggio :oook:
Endriu ROCSTAR
29/01/2010, 15:34
maaaaaaaaa non dureranno un cazz quelle tacche li! spariscono subito O_o
maaaaaaaaa non dureranno un cazz quelle tacche li! spariscono subito O_o
e che problema c'è ? senza tacche non tengono secondo te? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
e che problema c'è ? senza tacche non tengono secondo te? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
MissionTriple955i
30/01/2010, 00:41
e che problema c'è ? senza tacche non tengono secondo te? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
forse vuole dire che sono delle vere e proprie cazzare :laugh2::laugh2::laugh2:
tra poco fanno la carcassa che si deforma elettronicamente in curva in modo da piegare lo stesso...per i fermoni!!! :D
Ottime gomme...un'altra cosa...voi a volte scopate??? a volte eh...non dico ogni settimana...ma almeno una volta ogni 4 mesi capita...???
Ottime gomme...un'altra cosa...voi a volte scopate??? a volte eh...non dico ogni settimana...ma almeno una volta ogni 4 mesi capita...???
azz la gomma con lo scopometro? ahahahaha :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
armageddon
30/01/2010, 10:27
forse vuole dire che sono delle vere e proprie cazzare :laugh2::laugh2::laugh2:
tra poco fanno la carcassa che si deforma elettronicamente in curva in modo da piegare lo stesso...per i fermoni!!! :D
molto bene ,me ne serve un treno,anzi due:biggrin3:
molto bene ,me ne serve un treno,anzi due:biggrin3:
facciamo un GDA ahahaha :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
il design è fico poi sta cosa del misura-piega, sicuramente innovativa nel campo...peccato che però che sia "one-shot"...una volta grattato il segna piega non sai piu quanto pieghi!
Si bè comunque....è un segna pieghe per femminucce. Al 5 sei ancora a passeggio..o quasi.:wink_:
Lo scrofo
31/01/2010, 14:47
io che sono inchiodato con la moto arrivo alla 5a tacca?
MA VAAAA
io che sono inchiodato con la moto arrivo alla 5a tacca?
MA VAAAA
prova con della carta vetrata fine :oook:
Ma non e che costano poco e valgono anche poco ??
io che sono inchiodato con la moto arrivo alla 5a tacca?
MA VAAAA
siiii basta che vai col caldo in una strada decente. Alla 5 tacca ci arriva anche mia zia.
Ma non e che costano poco e valgono anche poco ??
sulla base di cosa dici che costano poco?:blink:
Pneus vende le Dunlop RR a 198 e sono delle gran gomme:w00t:
sulla base di cosa dici che costano poco?:blink:
Pneus vende le Dunlop RR a 198 e sono delle gran gomme:w00t:
Così e solo una mia idea x le conferme se sono veramente delle gomme valide bisogna aspettare i test
Così e solo una mia idea x le conferme se sono veramente delle gomme valide bisogna aspettare i test
tanto sono convinto che nelle varie riviste di Marzo ed Aprile testeranno sicuramente il nuovo M5 e la nuova Pirelli:oook:
tanto sono convinto che nelle varie riviste di Marzo ed Aprile testeranno sicuramente il nuovo M5 e la nuova Pirelli:oook:
Questo e vero ma io volevo montarle prima mal che vada metterò ancora le k3:wub::wub:
Questo e vero ma io volevo montarle prima mal che vada metterò ancora le k3:wub::wub:
secondo il mio modesto parere il nuovo M5 si posizionerà a metà come prestazioni e durata tra il K3 e il "vecchio" M3 :cipenso:
secondo il mio modesto parere il nuovo M5 si posizionerà a metà come prestazioni e durata tra il K3 e il "vecchio" M3 :cipenso:
Speriamo le compro subito con le k3 ho fatto 3500 km usate anche in pista e le m3 arrivo anche 6000 km
Speriamo le compro subito con le k3 ho fatto 3500 km usate anche in pista e le m3 arrivo anche 6000 km
più gomma per tutti :biggrin3:
PS: quand'è che mi vendi a prezzo stracciato le tue frecce track 77?
più gomma per tutti :biggrin3:
PS: quand'è che mi vendi a prezzo stracciato le tue frecce track 77?
Quoto (tutto tranne la parte delle freccie)
Non credo sacrifichino i km per il grip. Molto probabile che il chilometraggio sia in linea con le M3; ma sicuramente con più grip...
Spero che accusino meno la strada dritta delle progenitrici... :mad:
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