Visualizza Versione Completa : Avviamenti difficili a freddo
Polso di legno
02/02/2010, 12:53
terza mattina consecutiva che si verifica il problema...
non ne vuole sapere di partire alla prima botta...il garage è secco, chiuso, ma molto freddo.
Devo spegnerla e riaccenderla almeno 2 volte
La batteria è molto carica, in quanto ogni 2 settimane l'attacco al caricabatterie...
che può essere?
terza mattina consecutiva che si verifica il problema...
non ne vuole sapere di partire alla prima botta...il garage è secco, chiuso, ma molto freddo.
Devo spegnerla e riaccenderla almeno 2 volte
La batteria è molto carica, in quanto ogni 2 settimane l'attacco al caricabatterie...
che può essere?
Candele? Quanti km hai ?
Polso di legno
02/02/2010, 15:49
Candele? Quanti km hai ?
12000...
ed è sempre andata a blu super pure... :cry:
ah quasi dimenticavo...dopo che parte si sente anche odore di benzina
rebianco
02/02/2010, 22:52
Scusa la domanda ma quando non parte si resetta e si azzera l'indicatore della benzina
leggi qui si parla dello stesso problema per tutti... http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/114378-tipo-batteria-tiger.html
terza mattina consecutiva che si verifica il problema...
non ne vuole sapere di partire alla prima botta...il garage è secco, chiuso, ma molto freddo.
Devo spegnerla e riaccenderla almeno 2 volte
La batteria è molto carica, in quanto ogni 2 settimane l'attacco al caricabatterie...
che può essere?
la blu super?????????????????
è la cosa piu brutta che puoi dare da bere alla tigre!
è una ciofeca ------se la lasci ferma un paio di mesi si ..........decompone.....apri il serbatoio e annusa......o guarda poi mi sai dire!
idem per il blu diesel.......
Polso di legno
03/02/2010, 12:30
la blu super?????????????????
è la cosa piu brutta che puoi dare da bere alla tigre!
è una ciofeca ------se la lasci ferma un paio di mesi si ..........decompone.....apri il serbatoio e annusa......o guarda poi mi sai dire!
idem per il blu diesel.......
perchè dici cosi Vulcano?
se pulisco all'interno dello scarico...il panno esce quasi pulito! E cio non accade con le moto che vanno a 95 ottani te lo garantisco...esce fuliggine!!!
Cmq...la moto non rimane mai ferma per piu di due settimane! La uso sempre impegni permettendo
Posso dirvi solo che il garage è davvero molto freddo e c'è anche umidità...
Scusa la domanda ma quando non parte si resetta e si azzera l'indicatore della benzina
si esattamente...fa anche il secondo check e poi non parte.
Spengo e poi dopo che la pompa di benzina si ferma, parte...
E' strano...non è mai successo l'inverno scorso...
La batteria è tenuta sempre sotto carica...e la moto è usata anche spesso tra l'altro
leggi qui si parla dello stesso problema per tutti... http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/114378-tipo-batteria-tiger.html
ti ringrazio!
perchè dici cosi Vulcano?
se pulisco all'interno dello scarico...il panno esce quasi pulito! E cio non accade con le moto che vanno a 95 ottani te lo garantisco...esce fuliggine!!!
Cmq...la moto non rimane mai ferma per piu di due settimane! La uso sempre impegni permettendo
Posso dirvi solo che il garage è davvero molto freddo e c'è anche umidità...
si esattamente...fa anche il secondo check e poi non parte.
Spengo e poi dopo che la pompa di benzina si ferma, parte...
E' strano...non è mai successo l'inverno scorso...
La batteria è tenuta sempre sotto carica...e la moto è usata anche spesso tra l'altro
ti ringrazio!
La mia va a v power,ma lo scarico dentro l'è nero.......:ph34r::tongue::tongue:
perchè dici cosi Vulcano?
se pulisco all'interno dello scarico...il panno esce quasi pulito! E cio non accade con le moto che vanno a 95 ottani te lo garantisco...esce fuliggine!!!
Cmq...la moto non rimane mai ferma per piu di due settimane! La uso sempre impegni permettendo
Posso dirvi solo che il garage è davvero molto freddo e c'è anche umidità...
si esattamente...fa anche il secondo check e poi non parte.
Spengo e poi dopo che la pompa di benzina si ferma, parte...
E' strano...non è mai successo l'inverno scorso...
La batteria è tenuta sempre sotto carica...e la moto è usata anche spesso tra l'altro
ti ringrazio!
prova a mettere in moto la moto e mettiti dietro.........senti che puzza che fa la blu...........
a parte le mie impressioni molti crossisti ed enduristi l hanno provata e ne hanno sconsigliato l uso.......
Mai avuto problemi di avviamento e il mio garage è super-freddo:w00t:
paco1970
03/02/2010, 18:30
anche io con la speed.se però in accensione do una bella sgasata parte subito...sembra non abbia sufficente spunto ul motorino di avviamento a sentire come gira.anche io sempre sotto carica col mantenitore
Lelehellas
03/02/2010, 22:22
anche io con la speed.se però in accensione do una bella sgasata parte subito...sembra non abbia sufficente spunto ul motorino di avviamento a sentire come gira.anche io sempre sotto carica col mantenitore
Ma non rischi di ingolfarla così?
paco1970
04/02/2010, 17:33
se non sgaso non parte proprio:cry:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.