Visualizza Versione Completa : Alfabeast: 2500cc v6 e Harley
alessandro2804
06/02/2010, 13:40
Geniale no?:w00t:..........o è da manicomio:blink:
Harley con un 2500cc v6 alfa romeo, 4 marce, 6 tubi di scappamento e 4 Weber che sporgono.
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/07alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/06alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/08alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/04alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/03alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/02alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/01alfabeast.jpg
certo che i tubi di scarico potevano anche farli più decenti sono osceni
opto x il manicomio :laugh2:
Il problema sono le 4 marce mi sa....
Robi evergreen
06/02/2010, 14:43
certo che i tubi di scarico potevano anche farli più decenti sono osceni
belli grrrrezzzi:biggrin3:
fantastica
Rebel County
06/02/2010, 15:01
Madonna l'avviamento kickstart su un 2.5 v6:wacko::wacko:
papitosky
06/02/2010, 15:02
non è il primo che ci prova, ma la prima che vedo compiuta:bravo
SCALZO MAISTER
06/02/2010, 15:53
mostruosa.
anche esteticamente non paga tanto l'ingombro
Spettacolare. Gran bel motore:w00t:
Herbie 53
06/02/2010, 16:14
mica male...
speedcane
06/02/2010, 16:31
grande!
ha fatto un capolavoro!
DocHollyday
06/02/2010, 16:55
Chiedo solo: perché?????
alessandro2804
06/02/2010, 16:57
Chiedo solo: perché?????
perchè non capisci? non c'è un perchè :biggrin3:
DocHollyday
06/02/2010, 17:00
perchè non capisci? non c'è un perchè :biggrin3:
Dici bene! :wacko:
Non capisco come si possano rovinare contemporaneamente due belle cose! :biggrin3:
rockerocket
06/02/2010, 17:01
a me pare una gran prova di abilità, oltretutto mantenendo un estetica ancora accettabile...
certo quegli scarichiii :sick:
alessandro2804
06/02/2010, 17:13
[QUOTE=rockerocket;2965553]a me pare una gran prova di abilità, oltretutto mantenendo un estetica ancora accettabile...
assomiglia alla thunderbid :coool:
votalele
06/02/2010, 17:22
Mi preoccupano i cornetti di aspirazione.
Se apri di colpo ti aspirano tutta la faccia....
:ph34r:
Big Marino
06/02/2010, 17:26
Ingenioso e.......... fantastica
alessandro2804
06/02/2010, 17:28
però quegli scarichi ......avrei messo non sò un po' di polestirolo verniciato nero opaco per renderli più massicci :D
Cattivello
06/02/2010, 17:35
Motore mostruoso...ma l'avrei preferita in ciclistica street fighter
Geniale no?:w00t:..........o è da manicomio:blink:
Harley con un 2500cc v6 alfa romeo, 4 marce, 6 tubi di scappamento e 4 Weber che sporgono.
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/07alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/06alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/08alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/04alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/03alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/02alfabeast.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/01alfabeast.jpg
come estetica secondo me non e male,il 6 cilindri poi........e una figata!!!:laugh2::tongue:
Ma porccxxxxxxxxx
un Busso smembrato per far quella merda
Cesare-Skabry
06/02/2010, 18:15
Genio & sregolatezza, sarà anche brutta .....però ha fatto un pezzo unico....chapeau !
il costruttore è sicuramente un genio del male.
a chi ha chiesto il perchè di tutto cio provo a rispondere: la vita è fatta di sfide che a volte si vincono e a volte si perdono. questa è stata sicuramente una grossissima sfida per il costruttore. montare un v6 trasversalmente è una grandissima impresa.
in più, anche da non amatore di ciopper, devo ammettere che la moto è decisamente piacevole.
da notare alcune cose "diverse" dai canoni: entrambe le trasmissioni (primaria e secondaria) sono a catena, avviamento a pedale. un applauso.
Scheggia
06/02/2010, 19:04
opto x il manicomio :laugh2:
concordo :rolleyes:
Cesare-Skabry
06/02/2010, 19:15
http://www.avatarsdb.com/avatars/animation_avatar.gif
il costruttore è sicuramente un genio del male.
a chi ha chiesto il perchè di tutto cio provo a rispondere: la vita è fatta di sfide che a volte si vincono e a volte si perdono. questa è stata sicuramente una grossissima sfida per il costruttore. montare un v6 trasversalmente è una grandissima impresa.
in più, anche da non amatore di ciopper, devo ammettere che la moto è decisamente piacevole.
da notare alcune cose "diverse" dai canoni: entrambe le trasmissioni (primaria e secondaria) sono a catena, avviamento a pedale. un applauso.
Questa cosa è dotata di una incomprensibile bellezza.
The Clown
06/02/2010, 20:01
un bel esercizio di stile
TizioCustom58
06/02/2010, 20:08
Non male!!!!!!
Diego 79
06/02/2010, 20:13
coraggioso! comunque ha un ché di affascinante
credo sia il mitico motore v6 denominato "Busso", dal nome del suo inventore! peccato poi che abbiano abbandonato quel motore... che sound!
coraggioso! comunque ha un ché di affascinante
credo sia il mitico motore v6 denominato "Busso", dal nome del suo inventore! peccato poi che abbiano abbandonato quel motore... che sound!
Esatto, è il V6 progettato dal torinese Giuseppe Busso negli anni 70 per l'Alfa 6, che ha equipaggiato negli anni molte Alfa Romeo e anche qualche Lancia. Nato in cilindrata 2500, prodotto anche nelle versioni 2000, 3000 e 3200, aspirato e turbo. Motore compatto, leggero e potente, secondo la migliore tradizione Alfa Romeo, fatto morire qualche anno fa da Fiat, che decise di non investire nel suo aggiornamento ed adottare un bolso V6 di derivazione GM. Uno scandalo. Povera Alfa. Il V6 io lo ricordo così:
http://www.alfissimo.com/published/publicdata/ALFIS0ALFISSIMO/attachments/SC/products_pictures/1987-1988-75-30i-america_enl.jpg
motomike78
06/02/2010, 23:42
che pazzo :)
Esatto, è il V6 progettato dal torinese Giuseppe Busso negli anni 70 per l'Alfa 6, che ha equipaggiato negli anni molte Alfa Romeo e anche qualche Lancia. Nato in cilindrata 2500, prodotto anche nelle versioni 2000, 3000 e 3200, aspirato e turbo. Motore compatto, leggero e potente, secondo la migliore tradizione Alfa Romeo, fatto morire qualche anno fa da Fiat, che decise di non investire nel suo aggiornamento ed adottare un bolso V6 di derivazione GM. Uno scandalo. Povera Alfa. Il V6 io lo ricordo così:
http://www.alfissimo.com/published/publicdata/ALFIS0ALFISSIMO/attachments/SC/products_pictures/1987-1988-75-30i-america_enl.jpg
unika vettura ke lo monta ancora e' l'alfa gt solo mercato australiano e giapponese
che pazzo :)
unika vettura ke lo monta ancora e' l'alfa gt solo mercato australiano e giapponese
E perchè solo per i jap e gli australiani? perchè hanno la guida a destra?
motomike78
06/02/2010, 23:49
E perchè solo per i jap e gli australiani? perchè hanno la guida a destra?
questioni di omologazioni ed emissioni:dry:
il 3.2 250 cv ha tutta la bulloneria
in cromo esavalente:ph34r:
questioni di omologazioni ed emissioni:dry:
il 3.2 250 cv ha tutta la bulloneria
in cromo esavalente:ph34r:
Aveva i collettori di scarico cromati... veramente modern classic...:biggrin3:
motomike78
06/02/2010, 23:52
Aveva i collettori di scarico cromati... veramente modern classic...:biggrin3:
non solo io ho avuto modo di testarlo sulla 147 gta mi sembrava un motore turbo:ph34r:
aveva una spinta:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
non solo io ho avuto modo di testarlo sulla 147 gta mi sembrava un motore turbo:ph34r:
aveva una spinta:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
Hai sentito Marchionne? non ci sarà una sostituta per la 159... ma che cazzo di gamma è quella Alfa senza una berlina sportiva?:wacko:
motomike78
07/02/2010, 00:06
Hai sentito Marchionne? non ci sarà una sostituta per la 159... ma che cazzo di gamma è quella Alfa senza una berlina sportiva?:wacko:
il marchio non e' remurativo se anche la giuletta non mantiene i volumi di vendita previsti mi sa che il marchio muore
oppure si cede
il marchio non e' remurativo se anche la giuletta non mantiene i volumi di vendita previsti mi sa che il marchio muore
oppure si cede
Non è remunerativo perchè non investono. Se in Italia facciamo Ferrari, Maserati e Lamborghini non credo che non si possa fare una berlina all'altezza di Audi, BMW e Mercedes, la tecnologia c'è, bisogna metterci i soldi.
Non sò cosa darei per sentire il sound di un fantastico V6 Alfa Romeo vecchia scuola a carburatori montato su questa moto!!!! :blink:
motore sensazionale.... ho ancora la 164 2.0 v6 turbo in garage, ogni tanto la facciamo girare per non farla morire... è un motore animalesco, il catalizzatore non sa neanche cosa sia, una bomba...
Ehehe innamorato del v6 turbo eh??
eh si evo... quella macchina non si tocca... è paurosa...
Io sarei così maniaco da mettere la macchina su 4 cavalletti in garage, come un mio amico fà con la sua Delta evoluzione!!!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.