First
09/02/2010, 18:33
Sono stato in visita alla Nolan ieri. Visita fantastica!
Ho avuto l'occasione di seguire l'intero ciclo di produzione è posso garantirvi che l'intero prodotto è realizzato in Italia!
Ho visto le presse per la realizzazione di visiere, calotte, meccanismi di movimentazione, imbottiture interne. Ho visto dove vengono applicate le decalcomanie, operazione eseguita a mano, dove si applicate le vernici ed il trasparente alle calotte, le vasche per i trattamenti antigraffio delle visiere.
Per gli amanti dei caschi in fibra, la Nolan realizza le calotte a MANO, applicando strato dopo strato le resine. la cura manicale del prodotto finito e tale che vengono scartati pezzi con imperfezioni impercettibili a noi inesperti.
In oltre, sono entrato nei locali dove si effetuano i test di resistenza. Nolan possiede un laboratorio suo certificato. Un cosa interssante, riguarda le omologazioni: Esiste quella Europea, Americana e Australiana. Tramite delle "Teste di Ferro" alle quali calzano i prodotti finiti, si eseguono i test. Facendo cadere da un opportuna altezza il prodotto da testare, nel momento in cui impatta contro una superfice sagomata, ad una velocità di circa 30Km/h, vengono rilevati dei dati di crash tramite sensori e computer. I punti di rilevazione sulla testa di ferro variano seconda dell'omologazione. Quindi, info interessante per i mototuristi giramondo che o scoperto ieri (perdonate l'ignoranza se lo sapete...), con il nostro amato casco non potremo circolare in Usa o in Australia. In caso di incidente con piena ragione sul sinistro, la compagnia assicuratrice della controparte, potrebbe non riconoscere i danni fisici riportati nella caduta per via dell'omologazione non riconosciuta dell'elmetto.
Comunque dopo l'interessante visita di ieri, consiglio Nolan. Secondo me è un buon prodotto!
Ho avuto l'occasione di seguire l'intero ciclo di produzione è posso garantirvi che l'intero prodotto è realizzato in Italia!
Ho visto le presse per la realizzazione di visiere, calotte, meccanismi di movimentazione, imbottiture interne. Ho visto dove vengono applicate le decalcomanie, operazione eseguita a mano, dove si applicate le vernici ed il trasparente alle calotte, le vasche per i trattamenti antigraffio delle visiere.
Per gli amanti dei caschi in fibra, la Nolan realizza le calotte a MANO, applicando strato dopo strato le resine. la cura manicale del prodotto finito e tale che vengono scartati pezzi con imperfezioni impercettibili a noi inesperti.
In oltre, sono entrato nei locali dove si effetuano i test di resistenza. Nolan possiede un laboratorio suo certificato. Un cosa interssante, riguarda le omologazioni: Esiste quella Europea, Americana e Australiana. Tramite delle "Teste di Ferro" alle quali calzano i prodotti finiti, si eseguono i test. Facendo cadere da un opportuna altezza il prodotto da testare, nel momento in cui impatta contro una superfice sagomata, ad una velocità di circa 30Km/h, vengono rilevati dei dati di crash tramite sensori e computer. I punti di rilevazione sulla testa di ferro variano seconda dell'omologazione. Quindi, info interessante per i mototuristi giramondo che o scoperto ieri (perdonate l'ignoranza se lo sapete...), con il nostro amato casco non potremo circolare in Usa o in Australia. In caso di incidente con piena ragione sul sinistro, la compagnia assicuratrice della controparte, potrebbe non riconoscere i danni fisici riportati nella caduta per via dell'omologazione non riconosciuta dell'elmetto.
Comunque dopo l'interessante visita di ieri, consiglio Nolan. Secondo me è un buon prodotto!