black magic

[renzo]

SCHEDA TECNICA Voxan Black Magic:


MOTORE

TYPE Bicylindre en V à 72° - Refroidissement liquide 4 temps
CYLINDREE 996 cm3 - Alésage*Course : 98*66
PUISSANCE MAXIMUM Version France : 100 Cv à 8000Tr/mn
COUPLE MAXIMUM 9.7 MKg à 6500 TR/mn
EMBIELLAGE Vilebrequin monobloc avec 2 bielles à coussinets sur le même maneton
DISTRIBUTION 2 ACT par cylindre entraînés par chaîne Hyvo - 4 soupapes par cylindre/Réglages par pastilles
ALIMENTATION Injection électronique Magnetti Marelli - Séquentielle Phasée - 1 injecteur par cylindre. 2 boitiers papillon diamètre 54
LUBRIFICATION A huile par carter sec. - Réservoir d'huile dans le cadre
MISE EN ROUTE Démarreur électrique
RAPPORT VOLUMETRIQUE 10,5 à 1

TRASMISSIONE

PRIMAIRE Par engrenages - Rapport 1.1811 (37/67)
BOITE DE VITESSE Mécanique six rapports - Rapport - Démult - %
1 15/41 2.733 38
2 19/39 2.053 50.6
3 21/34 1.619 63.4
4 24/32 1.333 76.4
5 26/30 1.154 89.1
6 28/29 1.036 100
SECONDAIRE Chaîne à joint toriques - Type 525
EMBRAYAGE Multidisques en bain d'huile, commande hydraulique

EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO

GENERATEUR Alternateur Denso de 380W - Allumage électronique
BOBINES Type "crayon"inductives
BATTERIE 12 Volts - 18 Ah
ECLAIRAGE Projecteur H4

CICLISTICA

CARROSSERIE Selle solo
CADRE Double tubulaire - Partie avant et arrière moulées et assemblées par vis
SUSPENSION AV Fourche inversée - Diamètre 43 mm - Débattement : 120 mm - Réglage compression et détente hydraulyque
SUSPENSION AR Amortisseur placé sous le moteur, travaillant en compression - Déb : 120 mm -Réglage hydraulique
Bras alliage d'aluminium moulé - Système à culbuteur et biellettes -
FREINS AV Double disque 320 mm - Etriers Brembo 4 pistons
FREINS AR Simple disque 245 mm - Etriers Brembo 2 pistons
JANTES AV 3.5"*17" - Pneu : 120/70 ZR 17
JANTES AR 5.5"*17" - Pneu : 180/55 ZR 17
RESERVOIR > 19 litres

DIMENSIONI E PESO

LONGUEUR HORS TOUT 2100 mm
LARGEUR HORS TOUT 740 mm - Angle de chasses : 24.7°
HAUTEUR DE SELLE 810 mm - Garde au sol : 159 mm
EMPATTEMENT 1475 mm - Poids à sec : 185 kg

FANTASTICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:taz::taz::taz::taz::taz::taz::taz:

Sotto con i commenti!

[renzo]

http://img34.imageshack.us/img34/8036/bigvoxanblackmagic20090.jpg (http://img34.imageshack.us/i/bigvoxanblackmagic20090.jpg/)

[S1m0ne75]

Mm piace!!:coool:

[roberto70]

specchietti e strumentazione bruttini....non sembra ben rifinita....l'attacco tra serbatoio e sella lascia molto a desiderare....non mi esalta.....

[Lo scrofo]

mah

[Mr Frowning]

mah

q8

[MR-T]

non mi esalta....

[massimio]

a me e' sempre piaciuta:wub:

[Cattivello]

Resta sempre molto affascinante...ormasi è in commercio da almeno 4-5 anni

[Gian]

La trovo "posticcia"....non mi convince!

[Lo zar]

Bella,ma non mi fa impazzire!:dry:

[papitosky]

ne venderanno 3

[renzo]

Alla faccia dell'obbiettività ragazzi, mi aspettavo un po' più di parole spese nello spiegare perchè qualcuno la trovi bruttina, posticcia, mah, q8 mah, dai, che dopo anni di riviste, blog ecc. ecc. potete fare meglio:wink_:!

[Notturno]

Anche se non sono idee nuove, la forma del serbatoio e degli scarichi sono di sicuro effetto, oltre che le linee generali chiaramente ispirate allo stile cafe racer.

Ma le voci relative alla potenza del motore, e sopratutto il prezzo, smorzano rapidamente gli entusiasmi, cosi' come l'assemblaggio di alcune parti e la componentistica in qualche caso chiaramente inferiore a quella usata dalla concorrenza dello stesso livello.

Insomma, diciamo che bella lo e'... ma se non se ne vedono in giro qualche motivo ci sara'...

[Sim0ne]

non mi dice nulla :wacko:

[@ndre@]

che bel mezzo curioso un mix svariato ma ben assemblato

[8e65]

non mi va' giu'; cmq il mondo è bello perchè è vario

[DocHollyday]

Mi piacciono le Voxan ma mi sanno tanto di salto nel buio!

[denis]

bah..

[renzo]

Anche se non sono idee nuove, la forma del serbatoio e degli scarichi sono di sicuro effetto, oltre che le linee generali chiaramente ispirate allo stile cafe racer.

Ma le voci relative alla potenza del motore, e sopratutto il prezzo, smorzano rapidamente gli entusiasmi, cosi' come l'assemblaggio di alcune parti e la componentistica in qualche caso chiaramente inferiore a quella usata dalla concorrenza dello stesso livello.

Insomma, diciamo che bella lo e'... ma se non se ne vedono in giro qualche motivo ci sara'...

Il motore eroga 100 cv alla ruota, ma è depotenziato, perchè pare che in Francia
non possano superare tale potenza, in Italia dovrebbe essere venduta tra i 12000 e 13000 Euro. Voxan non naviga in acque tranquille, ha dovuto chiudere e riaprire svariate volte, il fatto che non se ne vedano in giro probabilmente è
legato ad una totale mancanza di conc. autorizzati e una difficoltà a reperire
eventuali ricambi. Probabilmente questo frena un po' gli entusiasmi, ma secondo me è una gran moto, inedita e che non può passare inosservata.