Visualizza Versione Completa : Scarico street quale?
mauricens
14/02/2010, 11:22
Ho già postato domande per la scelta dello scarico basso per la mia street,pur documentandomi sul web ed un pò dappertutto non riesco a decidere marca e modello.
Considerando che la scelta dello scarico basso è dettata principalmente per ragioni di estetica,calore quasi insopportabile nei mesi estivi e credo miglioramento del baricentro e....pochi euri,sarei orientato sui prodotti della FRESCO,anche se lo ZARD a tutti i livelli da me presi in considerazione,credo sia il migliore.
Se dovessi optare per il FRESCO devo rimappare? La moto potrebbe avere dei problemi a livello di erogazione,di prestazioni?E'omologato?....insomma aiutatemi nella scelta!
Mr Frowning
14/02/2010, 11:30
se ti piace lo zard prendi quello...cmq mi pare che tranne l'arrow siano tutti omologati,per la mappatura dipende da quale scarico prendi,cmq se devi rimappare ci vogliono 10 minuti e il gioco è fatto
Dipende dal budget che hai.........se ti puoi permettere di prendere lo Zard và da se che teoricamente li puoi prendere tutti!!!!:blink::blink::blink:
Comunque ci sono fondamentalmente due categorie, quelli per cui devi tagliare i collettori e quelli per cui basta smontare l'originale e mettere tutto l'impianto.......il fresco è a parte perchè necessita solo di essere inserito sul raccordo originale.
L'unica cosa che devi tenere a mente qualunque 3 in 1 tu prenda in considerazione è che se trovi il rompiballe ti può contestare che la moto è omologata per il doppio alto non per il singolo basso.....per il resto se tieni cat. e il terminale è omologato x il rumore non hai perticolari problemi.:biggrin3:
Io ho quello della Fresco conico in carbonio e mi trovo benissimo con mapp. per arrow basso e dbk più aperto in dotazione!!
io attendo l'hp, vediamo cosa costerà.
altrimenti arrow lowboy.
la street l'ho comprata perchè è BELLA, e l'accoppiata @ piu' fresco, a mio parere la imbruttisce non di poco, tenendo in considerazione la qualità delle finiture che lasciano a desiderare (sono in rapporto con il prezzo)
a me non piacciono le moto "pasticciate"
a sto punto cerca collettori usati e vai di mass
io attendo l'hp, vediamo cosa costerà.
altrimenti arrow lowboy.
la street l'ho comprata perchè è BELLA, e l'accoppiata @ piu' fresco, a mio parere la imbruttisce non di poco, tenendo in considerazione la qualità delle finiture che lasciano a desiderare (sono in rapporto con il prezzo)
a me non piacciono le moto "pasticciate"
a sto punto cerca collettori usati e vai di mass
A me non sembra di averla "pasticciata" molto....:blink::blink::blink::blink:
http://img96.imageshack.us/img96/6231/dscf18313618584.jpg (http://img96.imageshack.us/i/dscf18313618584.jpg/)
Non pretendo che piaccia a tutti , ma nemmeno che si dica che stà male per la @ se non la si è mai vista dal vivo.....poi si sà che la "Targhetta" di marca fà sempre il suo effetto al bar!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Mr Frowning
14/02/2010, 13:26
A me non sembra di averla "pasticciata" molto....:blink::blink::blink::blink:
http://img96.imageshack.us/img96/6231/dscf18313618584.jpg (http://img96.imageshack.us/i/dscf18313618584.jpg/)
Non pretendo che piaccia a tutti , ma nemmeno che si dica che stà male per la @ se non la si è mai vista dal vivo.....poi si sà che la "Targhetta" di marca fà sempre il suo effetto al bar!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
q8...a me piace,se poi hai il puntale la @ si nota pochissimo
A me non sembra di averla "pasticciata" molto....:blink::blink::blink::blink:
http://img96.imageshack.us/img96/6231/dscf18313618584.jpg (http://img96.imageshack.us/i/dscf18313618584.jpg/)
Non pretendo che piaccia a tutti , ma nemmeno che si dica che stà male per la @ se non la si è mai vista dal vivo.....poi si sà che la "Targhetta" di marca fà sempre il suo effetto al bar!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
nè mica una critica a chi l'ha montato :wink_:
ma per me lo scarico after deve avere proprio poco di after :biggrin3: nel senso che deve la qualità delle finiture della moto.
a me ad esempio la piastrina di ancoraggio... con quelle viti... mi da l'idea di soluzione posticcia e frettolosa. magari son troppo pignolo, ma vedere un lowboy montato è un'altra cosa.
non hai una foto piu' lontana?
nè mica una critica a chi l'ha montato :wink_:
ma per me lo scarico after deve avere proprio poco di after :biggrin3: nel senso che deve la qualità delle finiture della moto.
a me ad esempio la piastrina di ancoraggio... con quelle viti... mi da l'idea di soluzione posticcia e frettolosa. magari son troppo pignolo, ma vedere un lowboy montato è un'altra cosa.
non hai una foto piu' lontana?
http://img638.imageshack.us/img638/7581/dscf18395332634.jpg (http://img638.imageshack.us/i/dscf18395332634.jpg/)
Sono daccordo per la qualità delle rifiniture dell'attacco della piastra sul terminale ma ti posso assicurare che dal vivo le trame del carbonio e le flangiature non sono affatto scadenti....
http://img37.imageshack.us/img37/7577/091120090825793195.jpg (http://img37.imageshack.us/i/091120090825793195.jpg/)
http://img153.imageshack.us/img153/7720/09112009087m5829686.jpg (http://img153.imageshack.us/i/09112009087m5829686.jpg/)
Il low boy ha dalla sua che come prestazioni è inavvicinabile dagli altri in commercio , le finiture potranno essere di ottimo livello anzi lo devono visto quello che costa,però è un rischio andarci a giro perchè non hai proprio nulla in mano......a seconda delle zone è proprio rischioso!!:cry::cry:
Allora circa per lo stesso prezzo meglio gli slip on che quantomeno sono accessorio originale..:rolleyes::rolleyes:
http://img638.imageshack.us/img638/7581/dscf18395332634.jpg (http://img638.imageshack.us/i/dscf18395332634.jpg/)
Sono daccordo per la qualità delle rifiniture dell'attacco della piastra sul terminale ma ti posso assicurare che dal vivo le trame del carbonio e le flangiature non sono affatto scadenti....
http://img37.imageshack.us/img37/7577/091120090825793195.jpg (http://img37.imageshack.us/i/091120090825793195.jpg/)
http://img153.imageshack.us/img153/7720/09112009087m5829686.jpg (http://img153.imageshack.us/i/09112009087m5829686.jpg/)
Il low boy ha dalla sua che come prestazioni è inavvicinabile dagli altri in commercio , le finiture potranno essere di ottimo livello anzi lo devono visto quello che costa,però è un rischio andarci a giro perchè non hai proprio nulla in mano......a seconda delle zone è proprio rischioso!!:cry::cry:
Allora circa per lo stesso prezzo meglio gli slip on che quantomeno sono accessorio originale..:rolleyes::rolleyes:
mi pare giustissimo:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
mauricens
14/02/2010, 17:38
CIANCHE la tua street non è male con il fresco in carbonio!
ho letto molti pareri sui fresco ma devo amettere che mi avete confuso un pò....
mi sapreste dare delle info esatte forse meglio da chi li ha provati,dato che sarei interessato ad aquistare quelli alti per la mia street..
-il costo la coppia carbonio
-il montaggio è facile?
-è vero che ti mandano due coppie di db killer una coppia più silenziata
l'altra meno,e il loro montaggio-smontaggio è semplice?
-il sound è accattivante?
-
per non fare confusione bisogna dividere le due configurazioni, se si vuole il 3>1 oppure i due silenziatori non si pò aragonare l'acqua naturale con quella frizzante :biggrin3:
se si mantiene il doppio....ragazzi a mani basse gli arrow dall'UK :wink_:
se si vuole il 3<1 entrano in gioco i fattori che sono prezzo e tipologia di montaggio:
mantenimento collettori originali= fresco
taglio collettori= mass
completo omologato: zard,sc project,leovince,exan,mass (sono in ordine casuale)
il migliore ma non omologato arrow
swan8000
16/02/2010, 12:59
ma gli akra non piacciono a nessuno?? :ph34r::wacko::tongue:
Cianche non hai qualche altra foto della tua? Vorrei capire meglio come rende il portatarga originale con uno scarico basso...
Tks! ;)
ho letto molti pareri sui fresco ma devo amettere che mi avete confuso un pò....
mi sapreste dare delle info esatte forse meglio da chi li ha provati,dato che sarei interessato ad aquistare quelli alti per la mia street..
-il costo la coppia carbonio
-il montaggio è facile?
-è vero che ti mandano due coppie di db killer una coppia più silenziata
l'altra meno,e il loro montaggio-smontaggio è semplice?
-il sound è accattivante?
-
-Costo non me lo ricordo proprio.. mi pare qualcosa intorno ai 480 (ma prova a mandare loro una mail dicendo che sei del club)
-Montaggio facilissimo: l'unico punto difficile che ho trovato io era tirare le mollette (mi sono fatto aiutare da mio fratello)
-i dbkiller più tappati devi chiederglieli, ma non ti chiedono soldi in più. Per cambiarli basta togliere e rimettere una vite.
-sound accantivantissimo!!!!!! :laugh2:
-Costo non me lo ricordo proprio.. mi pare qualcosa intorno ai 480 (ma prova a mandare loro una mail dicendo che sei del club)
-Montaggio facilissimo: l'unico punto difficile che ho trovato io era tirare le mollette (mi sono fatto aiutare da mio fratello)
-i dbkiller più tappati devi chiederglieli, ma non ti chiedono soldi in più. Per cambiarli basta togliere e rimettere una vite.
-sound accantivantissimo!!!!!! :laugh2:
Grazie aex per la tua risposta penso che li perenderò in buona considerazione
Disagiato
17/02/2010, 06:59
vista da dietro-laterale
http://i45.tinypic.com/2mfcgvl.jpg
Un po' di pubblicità così non affaticate la vista agli occhi.....
http://i47.tinypic.com/2vc742o.jpg
Vista davanti laterale
http://i49.tinypic.com/qnpv6d.jpg
Motomatto
17/02/2010, 07:07
faccio un copia/incolla di ciò che ho scritto in un altro topic :
Well tralasciando il discorso targhe e passando agli scarichi vi posso confermare che è solo un fattore di buon senso e discrezionalità in chi ci ferma questo lo deduco sia parlando con un amico motociclista policeman e sia perchè ho da poco interpellato la stradale (conbinazione ha voluto che l'interlocutore fosse anche motociclista) ed anche Superbike di questo mese " parla " in tal senso
titolo dell'articolo:Se hai la targhetta di omologazione sullo scarico aftermarket, non ti potranno mai fare una multa
articolo:
Purtroppo, qui in Italia, quella degli scarichi aftermarket omologati è una questione molto spinosa. Teoricamente, ogni modifica sostanziale apportata alla moto dovrebbe essere approvata con un apposito collaudo in Motorizzazione, e poi segnalata sul libretto di circolazione. In pratica, nessuno lo fa, anche perchè non è facile stabilire quali siano le modifiche che effettivamente cambiano le caratteristiche sostanziali della moto. Senza contare che per ottenere una nuova omologazione, in Italia, occorrono trafile burocratiche da fa perdere la pazienza ad un monaco tibetano. La realtà dei fatti, quindi,è che sull'argomento vige una grande discrezionalità da parte delle Forze dell'Ordine. Di solito, nei luoghi dove le moto sportive non costituiscono un problema(in città,in autostradaecc.) la Polizia e i Vigili tendono a chiudere un occhio. Al contrario, sulle strade da pieghe e sulle classiche mete da smanettoni, i controlli sugli scarichi sono molto accurati. In linea di massima, se il vostro terminale aftermarket monta il Db-killer, reca la targhetta o la serigrafia di omologazione, ed è accompagnato dal relativo certificato cartaceo rilasciato dal costruttore dello scarico, non dovreste temere granchè nemmeno da parte dei poliziotti più scrupolosi. Se invece vi viene in mente di andare in Val Trebbia o sul Muraglione con lo scarico aperto e giusto una parvenza di omologazione timbrata sul terminale, sappiate che siete comunque a rischio
da Superbike di Febbraio 2010 pag. 65
mauricens
17/02/2010, 17:57
Per la verità sono ancora abbastanza confuso sulla scelta dello scarico basso:blink:
credo che cmq che opterò per il FRESCO:wink_:
.....mettere in ballo 1300 euri:cry:(uno stipendio),per uno scarico ZARD è a mio avviso una minchiata da irresponsabili......chiaramente se uno non ha problemi di sorta lo quoto al volo!
Ma qualcuno monta il Fresco Gp Style?
Come va?
Motomatto
18/02/2010, 22:17
Ma qualcuno monta il Fresco Gp Style?
Come va?
non stare a mettere il 3 in uno che ti mandano a revisone anche se è omologato eppoi devi stare sempre con la paura sulle spalle :wink_:
non stare a mettere il 3 in uno che ti mandano a revisone anche se è omologato eppoi devi stare sempre con la paura sulle spalle :wink_:
E chi mi manda a revisione?
Motomatto
18/02/2010, 22:54
E chi mi manda a revisione?
mai sentito parlare delle FDO o ne fai parte ?
mai sentito parlare delle FDO o ne fai parte ?
FDO? E che è?
FDO? E che è?
Forze Dell' Ordine (carabinieri, polizia, finanza e affiliati....) :biggrin3:
Ma fanculo alla Pula :linguaccia2:
Se ho il foglio di omologazione della casa costruttrice sia per le emissioni sonore che per quelle inquinanti, perchè dovrebbero rompere le palle?
Cmq nessuno monta il Fresco GP Style?
Motomatto
19/02/2010, 18:46
Ma fanculo alla Pula :linguaccia2:
Se ho il foglio di omologazione della casa costruttrice sia per le emissioni sonore che per quelle inquinanti, perchè dovrebbero rompere le palle?
Cmq nessuno monta il Fresco GP Style?
se trovi quello cavilloso ti sega o meglio dire se vai in Vallarsa ti segano di sicuro :wink_:
Mr Frowning
19/02/2010, 19:15
Ma fanculo alla Pula :linguaccia2:
Se ho il foglio di omologazione della casa costruttrice sia per le emissioni sonore che per quelle inquinanti, perchè dovrebbero rompere le palle?
Cmq nessuno monta il Fresco GP Style?
mi pare lo monti cianche ma in carbonio
eusebius
19/02/2010, 19:30
se trovi quello cavilloso ti sega o meglio dire se vai in Vallarsa ti segano di sicuro :wink_:
Confermo! Purtroppo, i componenti, oltre ad essere omologati, se non originali, andrebbero riportati anche sul libretto di circolazione (significa aggiornare la carta di circolazione in motorizzazione). Poi normalmente, se lo scarico è simile all'originale e con i db killer montati, non rognano, altrimenti se si impuntano, hanno ragione loro :cry: (e c'è il sequestro del mezzo e il ritiro della carta di circolazione) :taz:
Antriple
19/02/2010, 21:00
Zard basso senza dubbio, la linea è più leggera, la moto è più leggera e il divertimento ne guadagna fidati, è la migliore spesa fatta su questa moto!€
Zard basso senza dubbio, la linea è più leggera, la moto è più leggera e il divertimento ne guadagna fidati, è la migliore spesa fatta su questa moto!€
Se mi fai un prestito :biggrin3:
Mi mancano giusto 1000€.
Penso che il Fresco a 280€ sia il giusto compromesso
mi pare lo monti cianche ma in carbonio
No, il mio è il conico in carbonio, lo monta B@rt sulla sua.. comunque ti posto anche il mio (lo sò che lo metto spesso ma ci stà benissimo sulla matt grphite!!!:tongue::tongue::tongue:)
http://img138.imageshack.us/img138/5581/dscf21619327405.jpg (http://img138.imageshack.us/i/dscf21619327405.jpg/)
http://img138.imageshack.us/img138/4205/dscf18329351883.jpg (http://img138.imageshack.us/i/dscf18329351883.jpg/)
Zard basso senza dubbio, la linea è più leggera, la moto è più leggera e il divertimento ne guadagna fidati, è la migliore spesa fatta su questa moto!€
é più leggero anche il portafoglio, e non di poco....anch'io sono un fan sfegatato dello Zard basso ma per quelle cifre ho altre priorità purtroppo per ora, comunque non ti credere anche quello che ho sù ha un bel sound e non è rifinito così alla buona , intendiamoci costa 1000 euro meno e la qualità si vede non sono ciecato!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
very very elegant!!!
(ma x il ptarga non puoi inventarti qualcosa?
very very elegant!!!
(ma x il ptarga non puoi inventarti qualcosa?
Devo racimolare per l' MRS in carbonio..........ora c'è tagliando e gomme!!!!:cry::cry::cry:
tra un paio di settimane vengo a trovare un amico a musumanno magari mi fai sentire il sound!!!!
tra un paio di settimane vengo a trovare un amico a musumanno magari mi fai sentire il sound!!!!
E perchè no..........fammi sapere quando vieni e ci organizziamo io lavoro lì vicino e se è bello vado sempre in moto al lavoro!!:yess::yess::yess::yess:
No, il mio è il conico in carbonio, lo monta B@rt sulla sua.. comunque ti posto anche il mio (lo sò che lo metto spesso ma ci stà benissimo sulla matt grphite!!!:tongue::tongue::tongue:)
http://img138.imageshack.us/img138/5581/dscf21619327405.jpg (http://img138.imageshack.us/i/dscf21619327405.jpg/)
http://img138.imageshack.us/img138/4205/dscf18329351883.jpg (http://img138.imageshack.us/i/dscf18329351883.jpg/)
é più leggero anche il portafoglio, e non di poco....anch'io sono un fan sfegatato dello Zard basso ma per quelle cifre ho altre priorità purtroppo per ora, comunque non ti credere anche quello che ho sù ha un bel sound e non è rifinito così alla buona , intendiamoci costa 1000 euro meno e la qualità si vede non sono ciecato!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Complimenti, proprio bello. Sulla tua sta benissimo il carbonio.
Io ho la Street bianca e secondo me il GP Style ci sta meglio.
€280 mi fanno venire la tentazione.
Tu quanto lo hai pagato il carbonio?
mauricens
21/02/2010, 08:56
Mi è sfuggito un particolare.....la mia street deve ancora compiere un anno,
se monto uno scarico aftermarket avrò dei problemi con la garanzia?
Mi è sfuggito un particolare.....la mia street deve ancora compiere un anno,
se monto uno scarico aftermarket avrò dei problemi con la garanzia?
A me non hanno fatto nessun problema quando sono andato a rimappare.......comunque non credo facciano problemi per quello.:rolleyes::rolleyes:
Mi unisco ank'io topic:coool::w00t:
In quanto "futuro" possessore di Street (dovrebbe arrivare venerdi:w00t::wub:) sarei intenzionato ad acquistare uno scarico nuovo x la pikkola..
Chiedo a voi k siete sicuramente più esperti x soddisfare le mie numerose"richieste" e indirizzarmi nel folto mercato disponibile:laugh2:
prima di ttt volevo sapere x il dubbio k aveva posto un altro utente...ci possono essere problemi x la garanzia??:chair:
cerco uno scarico alto (il basso personalmente nn mi aggrada molto:rolleyes:)
NON conico
la forma del corpo (tondo, ovale,esagonale..) mi pacciono un po ttt
con un bel sound cupo nn metallico (mi interessa +il sound/aspetto k le prestazioni o riduzione di peso:laugh2:)
fititura satinata o satinata nera o totalmente in carbonio
con la parte finale (nn so il nome:cry:) nn a tubo (es.: boss) o a "becco" ma a "fetta di salame" o cmq a tronco di cono (x intenderci ADORO gli arrow:homer:)
"slip on" (magari x montaggio home made:tongue:)
OMOLOGATI
con dB killer asportabili x.....girare in pista o su strade chiuse:tongue::ph34r:
e con un prezzo...abordabile:biggrin3:
--> al momento ammetto di aver addocchiato gli SC project...voi k ne pensate?? magari c'è qualke fortunato possessore tra le parti di Milano-Varese k mi permette di assistere ad un sound test???:biggrin3:
confido nella vostra competenza e passione gia constatata leggiendo tra le pagine del forum:wink_:
attendo le vostre idicazioni, opinioni e magari prezzi:w00t:
questi Fresco sono simili agli Sc-project
purtroppo le immagini hanno solo difetto...nn permetteno di sentire il SOUND:slayer::demon:
qualk1 ha dei consigli da darmi in tal senso??
X peppe80 tu possiedi i fresco??
come ti trovi?
purtroppo le immagini hanno solo difetto...nn permetteno di sentire il SOUND:slayer::demon:
qualk1 ha dei consigli da darmi in tal senso??
X peppe80 tu possiedi i fresco??
come ti trovi?
Per quello c'è youtube fatti un giro e (con le dovute pinze...) sentirai vari scarichi .....:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
purtroppo le immagini hanno solo difetto...nn permetteno di sentire il SOUND:slayer::demon:
qualk1 ha dei consigli da darmi in tal senso??
X peppe80 tu possiedi i fresco??
come ti trovi?
No, ma sto pensando di acquistare il 3 in 1 GP Style
purtroppo le immagini hanno solo difetto...nn permetteno di sentire il SOUND:slayer::demon:
qualk1 ha dei consigli da darmi in tal senso??
X peppe80 tu possiedi i fresco??
come ti trovi?
YouTube - FRESCO STREET TRIPLE 675 FULL CARBONE (http://www.youtube.com/watch?v=34uElxbECko&feature=related)
Senti qua!!!!!! e guarda i correlati.........buon ascolto!!!!:tongue::tongue:
purtoppo a causa della qualità di alcune riprese e (temo soprattutto) delle casse del mio catorcio k chiamo PC nn è la stessa cosa k poterli sentire dal vero:wink_:
qualk1 ha visto/sentito/MONTATO questi REMUS???!!:biker:
YouTube - Triumph Street Triple Intermot Remus (http://www.youtube.com/watch?v=tVow9YharfQ&feature=related)
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