Visualizza Versione Completa : codino corto per RS Sprint
Ciao a tutti,
ho intenzione di "snellire" il retro e nella marea di prodotti offerti sul mercato, volevo chiedere se qualcuno ha qualche buon consiglio/dritta in merito, ossia per un codino corto (tipo sottocodone e portatarga) per una RS Sprint '01.
Grazie mille, lamps
Max
P.S...se proprio, proprio "il sottocodone per la sprint" non dovesse esistere, basterebbe anche un consiglio per il solo portatarga...grazzzie! :wink_:
super_tele_gattone
15/02/2010, 17:13
FACCI SAPERE
...intanto avrei trovato una soluzione per il gruppo ottico:
Faro_Posteriore_Lente_Bianca_a_Led_con_Frecce_Integrate_per_Triumph_Daytona_Speed_Triple_955_02_04_Sprint_99_04_Speed_Fou (http://www.carpimoto.it/content/prod/l_IT/s_5_Carena/br_16_Triumph/bi_614_Sprint_RS_955/sp_1/pr_32190_Faro_Posteriore_Lente_Bianca_a_Led_con_Frecce_Integrate_per_Triumph_Daytona_Speed_Triple_955_02_04_Sprint_99_04_Speed_Fou.htm)
...mi mancherebbe ora da risolvere per il portatarga, ma qualcosa, forse, ho trovato...
N.B. ...comunque sempre ben graditi/attesi gli utili consigli/suggerimenti e, soprattutto, critiche, costruttive ovviamente!!!:wink_:
Lamps
Max
RESET...sia sul gruppo ottico che resto....:dry:
Ho trovato il "chirurgo" che ha già fatto il medesimo intervento su un'altra RS...stiamo fissando la data dell'operazione...dopo la convalescenza posterò qualche foto :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Lamps
Max
sono Mirko...Max...sei proprio tu??? Chi ti fa il lavoretto???
Ciao Mirko,
per essere Max sono Max, ma non quello che conosci te o, meglio, non ti conosco io...:blink: si insomma, chiaro no? :biggrin3:
Comunque avrei trovato per far il lavoro da H-Hermes qui a Padova dove ho visto le foto di una modifica identica effettuata da loro proprio su una RS, con un gran bel risultato, anzi direi ottimo.
L'RS, con scarico "basso" ed il retro così snellito, diventà particolarmente filante e racing...staremo avvedé!
Lamps
c'era una preparazione di Talamo se non ricordo male con un codino corto e snello (forse era la sella monoposto del TSport): cerca sui vecchi cafè racer
la moto era viola (sempre se non mi ricordo male)
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/le-vostre-moto/26856d1262972873-sprint-rs-replica-c-talamo-triumphrs1talamo15cf419ms1.jpg
http://www.fedrotriple.it/agg_dic2006/talamo_rss2.jpg
http://www.bikeandfurious.net/web_site/talamo.jpg
...;( il Max che dico io è di Milano....;((...va beh...cmq su facebook abbiamo creato un gruppo (internazionale) per felici possessori di Triumph RS...c'è anche una special con coda modificata (mi pare Ninja da pista)
qualcuno riesce a capire che serbatoio (non si capisce) + codino + telaietti montava la RS.S di Talamo??
In zona Milano e dintorni, la modifica della foto quanto potrà costare??
valterone
23/02/2010, 17:53
Seguo il post con interesse...:rolleyes:...ora che ho sbucciato il Bombo magari mi sale la scimmia di modificare qualcosa...:ph34r::ph34r:
c'era una preparazione di Talamo se non ricordo male con un codino corto e snello (forse era la sella monoposto del TSport): cerca sui vecchi cafè racer
la moto era viola (sempre se non mi ricordo male)
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/le-vostre-moto/26856d1262972873-sprint-rs-replica-c-talamo-triumphrs1talamo15cf419ms1.jpg
http://www.fedrotriple.it/agg_dic2006/talamo_rss2.jpg
http://www.bikeandfurious.net/web_site/talamo.jpg
Si è proprio quella di Talamo, bellissima, è anche da lì che mi è venuta la voglia...
Questa versione presenta peraltro una chicca ancora maggiore....aguzzate bene la vista sulle foto (tipo settimana enigmistica) e noterete...il mono braccio posteriore!!! :wink_:
...;( il Max che dico io è di Milano....;((...va beh...cmq su facebook abbiamo creato un gruppo (internazionale) per felici possessori di Triumph RS...c'è anche una special con coda modificata (mi pare Ninja da pista)
qualcuno riesce a capire che serbatoio (non si capisce) + codino + telaietti montava la RS.S di Talamo??
In zona Milano e dintorni, la modifica della foto quanto potrà costare??
Grazie per ll'informazione su Facebook, mo' guardo...
Lamps
...per la verita' la mia bambina ha gia' il monobraccio Max.. ;)
Mi chiedevo solo se fosse possibile riuscire a modificare la codona delle nostre moto - magari proprio come la RS.S di Talamo (anche I'll serbatoio e' cambiato, sembra quello delle nuove Speed, ma mi dicono che per metterlo bisogna fare degli "arrangiamenti")- senza spenderci tanto e non sacrificando passeggero e borse.
Quanto a facebook, sarebbe bello organizzare un'uscita tutti insieme.
Lamps a tutti
valterone
08/03/2010, 09:15
...per la verita' la mia bambina ha gia' il monobraccio Max.. ;)
Mi chiedevo solo se fosse possibile riuscire a modificare la codona delle nostre moto - magari proprio come la RS.S di Talamo (anche I'll serbatoio e' cambiato, sembra quello delle nuove Speed, ma mi dicono che per metterlo bisogna fare degli "arrangiamenti")- senza spenderci tanto e non sacrificando passeggero e borse.
Quanto a facebook, sarebbe bello organizzare un'uscita tutti insieme.
Lamps a tutti
Secondo me il serbatoio deve provenire da una moto coi semimanubri altrimenti mancherebbero gli scavi per permettere la sterzata, quello delle foto di Talamo mi sembra l'originale della Sprint.
http://img716.imageshack.us/img716/8136/60097.jpg (http://img716.imageshack.us/i/60097.jpg/)
...per la verita' la mia bambina ha gia' il monobraccio Max.. ;)
:w00t: cosa, cosa, cosa...scusa se ne approfitto e perdona l'ignoranza, ma potresti spiegarmi meglio cosa/come bisogna fare per metter su il monobraccio, grazie! :biggrin3:
Per il codone stiamo semplicemente cercando tra i produttori di carene per uno compatibile che, come giustamente dici, non comporti costi incredibili e non debba sacrificare, almeno per chi ne ha interesse, passeggero e borse.
Infine, mi sono iscritto al gruppo su Facebook proviamo a buttar giu lì una proposta di uscita per le tanto favolose, quanto incomprese :dry:, RS!!!
Lamps
Max
Per il codone stiamo semplicemente cercando tra i produttori di carene per uno compatibile che, come giustamente dici, non comporti costi incredibili e non debba sacrificare, almeno per chi ne ha interesse, passeggero e borse.
Max
Ho un amico che ha deciso di modernizzare la linea della sua Sprint togliendo le carene ed il cupolino e sostituendo il manubrio, ed il gruppo ottico... l'unico cruccio è il codone perchè anche lui vorrebbe snellirlo ed accorciarlo un pò (magari tenendo anche il posto passeggiero. niente borse)...
hai già trovato qualcosa che possa servire a questo scopo?
stavo guardando il codone completo delle speed, è compatibile?
...trovato qlcs??? Almeno per il codone??? Cercherei almeno quello della speed 1050...che ne dite (ovviamente bisogna cambiare anche il telaietto)...
Max, il mono-braccio ce l'ho di serie...;)
la mia è stata l'ultimo modello di RS (955 i del 2003) con 120k...il monobraccio dovrebbe essere quello della Daytona 955...non avendo + pezzi si sono arrangiati...;)
ma telaietto e codone del 1050 hanno gli attacchi compatibili?
ciao ragazzi la rs gialla in foto è la mia prima del montaggio del monobraccio :rolleyes:
la modifica e' semplicissima , i forcelloni sono intercambiabili , ma io ho giocato un po' montando il supporto pinza di una st in modo da avere il disco grande ( la speed ha il disco piccolino ) , i leveraggi di una rs col monobraccio e tenendo l'amm. originale ..... il risultato e' una moto moolto piu' alta di culo e che dinamicamente diventa un'altro mondo :wink_:
http://img87.imageshack.us/img87/3787/bikepics1547625800.jpg (http://img87.imageshack.us/i/bikepics1547625800.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ecco la differenza di leveraggi ;-)
http://p1.bikepics.com/pics/2008%5C02%5C26%5Cbikepics-1197192-800.jpg
Sveltina
24/09/2011, 09:31
Ciao MaxRs, sei ancora registrato? Poi sei riuscito a modificare il sotto codone della tua Sprint Rs? Puoi postare delle foto? Magari darmi qualche dritta...
Anch'io ho una sprint rs del 2002 e vorrei snellire il retro, fammi sapere, grazie mille
Sveltina
mattfactory
03/10/2011, 23:45
Per fare un lavoro del genere devi necessariamente costruire un nuovo telaio posteriore un lavoro abbastanza impegnativo credimi
Sveltina
05/10/2011, 10:03
Ma a basterebbe modificare il sotto codone, il porta targa per capirci, non voglio rifare l'intero codone. Devo per forza tagliare il portatarga originale o ci sono soluzioni alternative? Magari montando il portata di un'altra moto(dytona, speed triple....)...che dici? Mi sai consigliare qualcosa?
Un'altra domanda: che borsa per il serbatoio mi conviene comprare dato il serbatoio in vetroresina?
Scusa se ti rompo...ma sono triumphista da troppo poco!
mattfactory
07/10/2011, 23:18
Il sottocodone non tagliaro e bene lasciare sempre i pezzi originali.
Se vuoi io ne ho uno già tagliato .
Prezzo marocchino e ti passi il piacere .
Poi magari accoppi un bel stop fumè a led e due belle freccie a led belle piccole e snellisci il tutto con poca spesa.
Per la borse ormai ci sono un casino di ditte che producono la borsa con lo sgancio rapido.
Se vuoi delle dritte per modificarla mandami pure un messaggio senza problemi
Comunque si può fare ecco l'esempio fatto dal mio caro amico che lavora carbonio resine etc etc.http://img43.imageshack.us/img43/2124/img0742qa.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/img0742qa.jpg/)
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