Svuotare gli scarichi (1050)

[Wonder Boy]

Ragazzi è possibile modificare gli scarichi originali (svuotarli come quelli aperti..);
Qualcuno lo ha fatto?

[ruth00]

farsi si può fare ma alla fine credo che se il lavoro nn sei in grado di fartelo spendi cmq una sbarcata di soldi....

[AVP191]

Ragazzi è possibile modificare gli scarichi originali (svuotarli come quelli aperti..);
Qualcuno lo ha fatto?

Si. Nel vecchio forum qualcuno scrisse un report su questo; aveva aperto gli scarichi mi pare per modificarli o roba delo genere, ma aveva trovato una sopresa: un complesso meandro di cunicoli di lamiera tali da impedire qualsiasi modifica e, di fatto, da rendere del tutto inutile il lavoro fatto.

[Hell_triple]

confermo il tutto!! io ho aperto uno scarico originale di una 955...ne avevo due

dentro e in groviglio di tubi, abbastanza un casino....ma volere e potere.
Insomma lo ho svuotato, accorciato di un terzo circa, autocostruito la mitragliera, lana di vetro, e via....
esteticamente e riuscito, adesso appena rimonto la moto (sara una futura special), vedremo rumore e erogazione........

[Hell_triple]

ps....oltre allo scarico,che praticamte mi e venuto per niente....5 euro di spesa...tanto materiale di recupero

[AVP191]

confermo il tutto!! io ho aperto uno scarico originale di una 955...ne avevo due

dentro e in groviglio di tubi, abbastanza un casino....ma volere e potere.
Insomma lo ho svuotato, accorciato di un terzo circa, autocostruito la mitragliera, lana di vetro, e via....
esteticamente e riuscito, adesso appena rimonto la moto (sara una futura special), vedremo rumore e erogazione........

un bel lavoraccio, ma a quanto pare sei riuscito!:wink_:

[Turbo-555]

ma é così un casino??


apri lo scarico, togli tutto quello che c'é dentro, metti una canna forata diretta da entrata --> uscita, riempi di lana di vetro/roccia e richiudi.

penso sia tutto...


ciaooo

[Hell_triple]

ma é così un casino??


apri lo scarico, togli tutto quello che c'é dentro, metti una canna forata diretta da entrata --> uscita, riempi di lana di vetro/roccia e richiudi.

penso sia tutto...


ciaooo





tra dire il fare c'è in mezzo il mare.......poi bisogna anche vedere che strumenti hai a disposizione, materiali e a seconda la spesa.....

[Turbo-555]

-trapano per togliere i pop (rivetti)
-pop (rivetti) e pistola per metterli (max 20.-euro)
-canna forata
-lana di vetro/roccia



in teoria questo é tutto il necessario...

[Fabry Speed Triple]

svuoto tutto
ahahahhahah

[Hell_triple]

-trapano per togliere i pop (rivetti)
-pop (rivetti) e pistola per metterli (max 20.-euro)
-canna forata
-lana di vetro/roccia



in teoria questo é tutto il necessario...



allora..premesso che non ho ben presente come sono fatti quelli dell 1050, ti faccio un breve riassunto della modifica per quello del 955 2001, allora:

- l'unica cosa che e tenuta dai rivetti e la corpetura di acciaio inox estetica, una lamiea piegata praticamente:;

- tolta questa devi segare lungo la saldatura che tieni i fondelli al corpo del silenzitore stesso per tutta la circonferenza

- una volta segato non vengono via perchè sono tenuti in posizione dal tubo interno che fa parte del sistema anime,insistendo un po scardini se cosi si
puo dire le giunzioni (non e un tubo da cima in fondo) e togli i fondelli a cui rimangono attaccati dei tubi

-ti rimane il corpo silenziatore con tutto il resto dentro che non rivettato ma saldato, quindi ti armi di martello + tubo di ferro ber battere all'interno e per semplificare io ho insistito con l'elettrodo della saldatrice come plasma per fondere tutti gli attacchi di lamiera dal corpo: quindi ho battuto, fuso e forato col trapano i punti di saldatura

- alla fine, dicento qualche parolaccia togli il tutto che è una serie di tubi in posizione circolare, piu o meno lunghi e certi aperti e certi chiusi che formano varie camere (probalmente configuarti in modo da eliminare determinate armoniche del rumore) e ti resta il corpo vuoto

- ti fabbrichi o ti procuri la canna forata e la saldi al fondello inferiore

- saldi il fondello al corpo silenziatore riempiendo il tutto di lana di vetro

- saldi la parte finale del fondello, tenendo conto che devi piegare oppportunamente la canna forta per tenerla in asse

- saldi il corpo al fondello finale

- rivetti la lamiera di copertura al tutto tenendo presente che i fori in eccedenza sono stati chiusi con delle pezze saldate

e finalmente finito............io tra una cosa e l'altra e a tempo perso ci ho messo 3 mesi e in piu l'ho accorciato, ma quello una volta fatto tutto il resto è semplice





...spero di essere stato chiaro, ma alla prima occasione posto foto e se ci riesco anche sound

ciao ciao

[Brusagume]

ma é così un casino??


apri lo scarico, togli tutto quello che c'é dentro, metti una canna forata diretta da entrata --> uscita, riempi di lana di vetro/roccia e richiudi.

penso sia tutto...


ciaooo

Si con la canna forata e basta fa 130db....svegli un condominio di sordi......:coool: :coool: :coool: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2:

[t509]

l'ho fatto sulla t509, un lavoraccio, anche se con il materiale spendi meno di 5 euro. consiglio non toccare gli scarichi originali, perche poi per la revisione sono caz. comprare di pacco quelli originali costano più di quelli aftermarket. fidati.:wink_: :wink_:

[Hell_triple]

l'ho fatto sulla t509, un lavoraccio, anche se con il materiale spendi meno di 5 euro. consiglio non toccare gli scarichi originali, perche poi per la revisione sono caz. comprare di pacco quelli originali costano più di quelli aftermarket. fidati.:wink_: :wink_:



confermo gli originali meglio non toccarli.....
ma io ne avevo 2....ho provato a venderlo ma nessuno lo voleva...quindi....zac..reciclato

[Turiulupu]

se metti la canna interna facendo pochissimi fori avrai una tromba da articolato (camion trasporto merci) panico ma bisogna centrare bene la moto io però te lo sconsiglio

[pippopoppi]

Se si deve fare tutto quel lavoro...meglio spendere un pò di soldi e comprarli già aperti. Risparmi in salute.

[Fabry Speed Triple]

quello è lo sfizio di sbariare....o burdell o burdell!

[mig-]

raga si può fare io l'ho fatto e si ottiene un sound misto tra gli originali e quelli aperti e si avverte soprattutto ai medi regimi per quanto riguarda il c.o. è rimasto invariati soprattutto perchè era leggermente grassa e fortuna ha voluto che quando ho ricontrollato dopo il c.o. l'ho trovato nei parametri stabiliti... Spesa?10euro