che ve ne pare?

[labottega]

http://img710.imageshack.us/img710/3455/dhttp://img710.imageshack.us/img710/2562/dsc04434g.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04433r.jpg/)sc04433r.th.jpg[/IMhttp://img710.imageshack.us/img710/8804/dsc04435s.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04435s.jpg/)G]http://img710.imageshahttp://img710.imageshack.us/img710/820/dsc04436c.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04436e.jpg/)ck.us/img710/496/dsc04436e.th.jpghttp://img710.images[IMG]http://img710.imageshack.us/img710/1589/dsc04439d.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04437i.jpg/)hack.us/img710/7286/dsc04437i.th.jpghttp://img710.imageshack.us/img710/7348/dsc04438r.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04438r.jpg/)http://img710.imageshack.us/img710/7128/dsc04439m.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04439m.jpg/)http://img710.imageshack.us/img710/5029/dsc04440i.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04440i.jpg/)http://img710.imageshack.us/img710/7585/dsc04441f.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04441f.jpg/)http://img710.imageshack.us/img710/9356/dsc04442f.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04442f.jpg/)http://img710.imageshack.us/img710/1984/dsc04446.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04446.jpg/)http://img710.imageshack.us/img710/1846/dsc04448j.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04448j.jpg/)http://img710.imageshack.us/img710/4619/dsc04449j.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04449j.jpg/)http://img710.imageshack.us/img710/2226/dsc04452o.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04452o.jpg/)http://img710.imageshack.us/img710/3618/dsc04455m.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04455m.jpg/)http://img710.imageshack.us/img710/709/dsc04456r.th.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc04456r.jpg/)

[FEBIUS]

Puro ORGASMO!!!!! Componentistica al top! Bellissima!!!!!
:supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo:

[italointer]

Porca trota....che bella!

[speedtigre]

questa speed è da gran premio:biker::biker::biker:
c'è poco da dire.......Fantastica!!!!!!!:supremo::supremo::supremo:

[ianez72]

bella anke la modifica ai cornetti d' aspirazione

[nanetto74]

peccato che ci giri solo in pista..ma veramente bella!

[Diego 79]

mamma mia che mostro, fantastica! E chissà che sound.... ahhh, la voglio anche io così...ma potrà circolare o si rischia??? mmmm, tanto non ti possono dare la multa, la targa non si vede!...non c'è! hahaha

[Herbie 53]

bellissima!

[sasà]

Giusto per onor di cronaca...la Speed in questione è il risultato di un attento e certosino lavoro!!
Dal punto di vista estetico le foto parlano da sè!!
Dal versante prestazioni, la moto esprime 154 cv alla ruota e pesa con i liquidi Kg.162.
Lo scarico è stato modificato fino ad ottenere la mappatura più idonea (mappa statica al banco e successivamente dinamica in circuito).
Il motore ha una coppia di 11.2kgm a partire dai 2000 giri e li mantiene inalterati per tutto l'arco dell'erogazione 10.800 reali (11.800 di strumentazione).
Centralina tuneboy ecc....
I risultati in gara sono stati eccezzionali, prima fila nella classe Open in tutte e tre le gare disputate a Bari (con Raffaele Rubino 48.198), mentre primo classificato a Racalmuto "Trofeo del Mediterraneo" (con Nicola Spalierno) ecc,,,,
Ma la cosa sensazionale è che bastano pochi minuti (fari e targa) per renderla fruibile anche su strada....ma sarebbe veramente un peccato!!!
Ne volete una anche voi una così?....Basta chiedere!!!
A breve il filmato su you tube!!
Bye bye......

[Sam il Cinghio]

Molto... molto molto bella.
Grintosissima!!!

[SpeeDino]

bella e cattiva,complimenti per la realizzazione

[fearless]

molto bella complimenti!!!

ottima colorazione per i cerchi :oook:

[ZioVic]

Me cojoni ....complimentoni :wink_:

[Lo zar]

Quanta roba:w00t:......è uno splendore di Speed,una delle + belle in assoluto!

[Gnolo]

Bella complimenti

[robymecc]

sslluuurrrrppppppp:w00t::w00t::coool:

[Joker78]

moto spettacolare e paesaggio adatto per una belva del genere!!!!!!!!

[D@v1d3]

Gran componentistica e bellissima livrea, complimenti! :yess:

[Millejager]

SERIA!

Molto seria!

;);)

[S1m0ne75]

bella!

[everts76™]

le moto messe "racing" sono tutte belle...

[Vezza]

154cv alla ruota... 40 cv in più dell'originale...

Ragazzi, le ruote dovete tenerle attaccate all'asfalto, non bisogna volare...

un missile terra-aria...


:w00t::w00t::w00t:


Davvero notevole e poi è pure bella...

Curiosità, non sono le stesse carene che c'erano sul daytona 1050izzato sempre vostro???


o sono comunque simile a quelle che avevate?

[motomike78]

bellaaa

[BRADIPO]

...'na caccola!!!!
Complimenti: bel ferro!!!!

[Millejager]

Giusto per onor di cronaca...la Speed in questione è il risultato di un attento e certosino lavoro!!
Dal punto di vista estetico le foto parlano da sè!!
Dal versante prestazioni, la moto esprime 154 cv alla ruota e pesa con i liquidi Kg.162.
Lo scarico è stato modificato fino ad ottenere la mappatura più idonea (mappa statica al banco e successivamente dinamica in circuito).
Il motore ha una coppia di 11.2kgm a partire dai 2000 giri e li mantiene inalterati per tutto l'arco dell'erogazione 10.800 reali (11.800 di strumentazione).
Centralina tuneboy ecc....
I risultati in gara sono stati eccezzionali, prima fila nella classe Open in tutte e tre le gare disputate a Bari (con Raffaele Rubino 48.198), mentre primo classificato a Racalmuto "Trofeo del Mediterraneo" (con Nicola Spalierno) ecc,,,,
Ma la cosa sensazionale è che bastano pochi minuti (fari e targa) per renderla fruibile anche su strada....ma sarebbe veramente un peccato!!!
Ne volete una anche voi una così?....Basta chiedere!!!
A breve il filmato su you tube!!
Bye bye......

ma che modifiche avete fatto? Dubito che 154 cv li abbiate presi con il solo scarico :tongue::tongue:

dai dai dai :w00t::w00t:

lucidatura condotti? Cornetti aspirazione? aumento alesaggio? della corsa?... dai dai :w00t::w00t:

son curioso ;)

[leo]

Complimenti,veramente spettacolare:coool::coool:!Per ottenere 154cv alla ruota,che son quasi 40 in più della speed di serie ,l'avete aperta e rifatta;dacci qualche dettaglio!

[sasà]

154 cv alla ruota non può essere il frutto di un lavoro superficiale.
Il motore ha subito delle lavorazioni particolari pur sempre mantenendo tutte le quote originali per non comprometterne l'affidabilità.
Il lavoro immane è stato fatto sull'elettronica, la mappatura che consente a questa moto di volare è il risultato di ore e ore di prove al banco e in pista.
Pensate che per poter ottenere questo risultato si è lavorato sulla misura (in cm) dello scarico.
Per non parlare della ciclistica fatta su misura sul pilota che l'ha utilizzata.
Cari amici, quando leggo le vs discussioni sulle modifiche, scarico si scarico no, quale mappa va meglio io mi permetto sempre di dare un mio contributo modestissimo dettato solo ed esclusivamente dalla esperienza che ormai da anni scaturisce dal mondo delle corse.
Ogni modifica che si apporta sul mezzo deve rientrare in un contesto ben preciso e finalizzato a non compromettere gli equilibri della moto.
I borbotii, le fiammate dallo scarico ecc...., sono il sintomo di una moto che non funziona come dovrebbe, quindi attenti!!
Cmq quest'anno questa bestiolina sarà presente a Varano de'Melegari al tday in compagnia di una daytona 675 di altissimo livello che stiamo approntando per affrontare la stagione agonistica 2010.
Un saluto a tutti

[Vezza]

154 cv alla ruota non può essere il frutto di un lavoro superficiale.
Il motore ha subito delle lavorazioni particolari pur sempre mantenendo tutte le quote originali per non comprometterne l'affidabilità.
Il lavoro immane è stato fatto sull'elettronica, la mappatura che consente a questa moto di volare è il risultato di ore e ore di prove al banco e in pista.
Pensate che per poter ottenere questo risultato si è lavorato sulla misura (in cm) dello scarico.
Per non parlare della ciclistica fatta su misura sul pilota che l'ha utilizzata.
Cari amici, quando leggo le vs discussioni sulle modifiche, scarico si scarico no, quale mappa va meglio io mi permetto sempre di dare un mio contributo modestissimo dettato solo ed esclusivamente dalla esperienza che ormai da anni scaturisce dal mondo delle corse.
Ogni modifica che si apporta sul mezzo deve rientrare in un contesto ben preciso e finalizzato a non compromettere gli equilibri della moto.
I borbotii, le fiammate dallo scarico ecc...., sono il sintomo di una moto che non funziona come dovrebbe, quindi attenti!!
Cmq quest'anno questa bestiolina sarà presente a Varano de'Melegari al tday in compagnia di una daytona 675 di altissimo livello che stiamo approntando per affrontare la stagione agonistica 2010.
Un saluto a tutti

dovreste incominciare a montare un pò di miei componenti voi :wink_:

[urasch]

bella li è a binetto vero?

[leo]

154 cv alla ruota non può essere il frutto di un lavoro superficiale.
Il motore ha subito delle lavorazioni particolari pur sempre mantenendo tutte le quote originali per non comprometterne l'affidabilità.
Il lavoro immane è stato fatto sull'elettronica, la mappatura che consente a questa moto di volare è il risultato di ore e ore di prove al banco e in pista.
Pensate che per poter ottenere questo risultato si è lavorato sulla misura (in cm) dello scarico.
Per non parlare della ciclistica fatta su misura sul pilota che l'ha utilizzata.
Cari amici, quando leggo le vs discussioni sulle modifiche, scarico si scarico no, quale mappa va meglio io mi permetto sempre di dare un mio contributo modestissimo dettato solo ed esclusivamente dalla esperienza che ormai da anni scaturisce dal mondo delle corse.
Ogni modifica che si apporta sul mezzo deve rientrare in un contesto ben preciso e finalizzato a non compromettere gli equilibri della moto.
I borbotii, le fiammate dallo scarico ecc...., sono il sintomo di una moto che non funziona come dovrebbe, quindi attenti!!
Cmq quest'anno questa bestiolina sarà presente a Varano de'Melegari al tday in compagnia di una daytona 675 di altissimo livello che stiamo approntando per affrontare la stagione agonistica 2010.
Un saluto a tutti

Non vedo l'ora di ammirarla dal vivo......:wink_:.
Mi dici di aver lasciato tutte le quote originali,ma non mi capacito di come si possa aumentare così tanto la potenza senza intervenire sulla testa ed aumentare la compressione;35cv son tanti....dai dicci di più.Non può bastare l'elettronica ed uno scarico ad hoc o la semplice lucidatura dei condotti d'aspirazione....voglio sapere,son curioso.
La ciclistica è lì in tutta la sua magnificienza (anche se non mi sarei rivolto ad ohlins),il motore nascosto e apparentemente sobrio ,mi intriga.
Ho sposato una Barese,siamo un po' compaesani....:tongue:

[sasà]

le foto sono state scattate in autodromo a Binetto


Non vedo l'ora di ammirarla dal vivo......:wink_:.
Mi dici di aver lasciato tutte le quote originali,ma non mi capacito di come si possa aumentare così tanto la potenza senza intervenire sulla testa ed aumentare la compressione;35cv son tanti....dai dicci di più.Non può bastare l'elettronica ed uno scarico ad hoc o la semplice lucidatura dei condotti d'aspirazione....voglio sapere,son curioso.
La ciclistica è lì in tutta la sua magnificienza (anche se non mi sarei rivolto ad ohlins),il motore nascosto e apparentemente sobrio ,mi intriga.
Ho sposato una Barese,siamo un po' compaesani....:tongue:

Allora ti aspettiamo a Varano per raccontarti i segreti di questa moto!!
Leggo che hai sposato una barese....non oso immaginare le scorpacciate di orecchiette e cime di rapa!!!!!

[ANTO]

complimenti bella

[Leo67]

GODO...
:homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer:

[leo]

le foto sono state scattate in autodromo a Binetto



Allora ti aspettiamo a Varano per raccontarti i segreti di questa moto!!
Leggo che hai sposato una barese....non oso immaginare le scorpacciate di orecchiette e cime di rapa!!!!!

é arrivata ieri la cugina a trovarci.......siamo sommersi di roba :w00t:.
Ci vediamo a Varano!

[gigispeed3]

154 ???
ma il motore di che anno è?

dal telaio è al massimo una 06/07 lo vedo dall' attaco del serbatoio che è in plastica , giusto?

ora se mi dici che il motore e la centralina sono di un 08, vi credo sulla parola perchè è possibile.

anche io parlo per esperienza, di sicuro non ho lavorato assiduamente come Voi sul banco prova, perchè il mio intento non era quello di avere una moto puramente race,

bellissima la soluzione del cerchio ant. aprilia ( credo ), posso sapere quanto pesa in meno risp. all' originale? Credo anche dettata dall'avantreno sempre Aprilia, no?
Il cerchio dietro è stata un esigenza funzionale o estetica?

grazie anticipato per la risposta, anche in mp se volete

[Triple Peo]

Spettacolo estremo!!!!:wub:

[Luca 87 street]

bè dire che è bella è poco!è veramente stupenda bravo!complimenti!!:)

[Wolverine]

La mia Daytona da 149 hp, avra un 130 cavalli alla ruota ( le sto volendo bene):wink_: ! un motore per avere quasi 150 cavalli alla ruota, all' albero deve avere almeno 180 ! Se dici che sei intervenuto solo sull' elettronica mi sembra impossibile ! Cmq una bella moto !:wink_:

[DanyW]

154 cv alla ruota non può essere il frutto di un lavoro superficiale.
Il motore ha subito delle lavorazioni particolari pur sempre mantenendo tutte le quote originali per non comprometterne l'affidabilità.
Il lavoro immane è stato fatto sull'elettronica, la mappatura che consente a questa moto di volare è il risultato di ore e ore di prove al banco e in pista.
Pensate che per poter ottenere questo risultato si è lavorato sulla misura (in cm) dello scarico.
Per non parlare della ciclistica fatta su misura sul pilota che l'ha utilizzata.
Cari amici, quando leggo le vs discussioni sulle modifiche, scarico si scarico no, quale mappa va meglio io mi permetto sempre di dare un mio contributo modestissimo dettato solo ed esclusivamente dalla esperienza che ormai da anni scaturisce dal mondo delle corse.
Ogni modifica che si apporta sul mezzo deve rientrare in un contesto ben preciso e finalizzato a non compromettere gli equilibri della moto.
I borbotii, le fiammate dallo scarico ecc...., sono il sintomo di una moto che non funziona come dovrebbe, quindi attenti!!
Cmq quest'anno questa bestiolina sarà presente a Varano de'Melegari al tday in compagnia di una daytona 675 di altissimo livello che stiamo approntando per affrontare la stagione agonistica 2010.
Un saluto a tutti


Lavoro da proffessionisti indubbiamente....bastasse leggere un manuale o dei post per fare un lavoro cosi..mano, cuore e orecchio oltre a conoscenza.
Complimenti a chi sa farlo e ci rende partecipe di questi capolavori!

La vedremo girare al T-Day con mooolto piacere!!!

[Chiccogarz]

sasà potresti elencare in dettaglio cosa è stato fatto al motore e inoltre quanto costerebbe effettuare una modifica del genere????:blink::blink::blink:
sai sarei un tantinello interessato...:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[trisha]

complimenti, che mostro!!! bellissima e cattivissima!!!:w00t::w00t:

[melosghiccio]

Puro ORGASMO!!!!! Componentistica al top! Bellissima!!!!!

[sasà]

La mia Daytona da 149 hp, avra un 130 cavalli alla ruota ( le sto volendo bene):wink_: ! un motore per avere quasi 150 cavalli alla ruota, all' albero deve avere almeno 180 ! Se dici che sei intervenuto solo sull' elettronica mi sembra impossibile ! Cmq una bella moto !:wink_:

non hai letto bene!!...Il motore è stato sottoposto a modifiche!!

[@ndre@]

cazz....piterina ma che bella bestiola:ph34r:

[MrTiger]

io il motore è un isieme del daytona 955 150 cv e l speed 1050.........:coool:

[Chiccogarz]

sasà ci sapresti direi che modifiche in maniera dettagliata e quanto costerebbe effettuarle???:wacko:

[lucabi]

unica e stupenda!

[cikotauro]

da togliere il fiato solo a vederla...chissa' guidarla

[sasà]

sasà ci sapresti direi che modifiche in maniera dettagliata e quanto costerebbe effettuarle???:wacko:

allora (solo perchè mi siete simpatici).......
....il motore in linea di max è stato modificato nel seguente modo:
Corpi farfallati allargati e raccordati con i condotti che a loro volta sono stati modificati.
Flussata la testa e rifatto lo squisch (non so se si scrive così).
Testa abbassata per aumentare il rapporto di compressione (non chiedetemi a quanto).
Rifatto il pacco molle per sopportare il maggior carico.
Alberi a camme ovviamente non originali.
Equilibratura totale delle parti rotanti di tutto il motore.
Gruppo accensione modificato in funzione della nuova fasatura.
Infine il tutto condito con l'elettronica adeguata alle nuove esigenze.
Tuneboy(modificato il minimo, l'anticipo e aumentato il limite max di quasi 1000giri), wide band e due ing. elettronici che hanno lavorato alacremente per due giorni in pista per trovare la mappatura adeguata poichè, la mappa al banco (statica) è di base.

Scusate ma non posso aggiungere altro perchè se lo sa il ns motorista (ora impegnato nel mondiale superbike) mi taglia le palle e me le infila ........

Spero di essere stato un tantino esaustivo.
A Varano la seconda puntata

[Mr Frowning]

peccato che ci giri solo in pista..ma veramente bella!

q8 :oook:

[LIBANESE#111]

Complimentoni è stupenda sembra una top model in bikini

[STE 72]

questa speed è da gran premio:biker::biker::biker:
c'è poco da dire.......Fantastica!!!!!!!:supremo::supremo::supremo:

Q8.............................è SPETTACOLARE,complimenti:wink_:

[GreySpeed]

:w00t: S T R A T O S F E R I C A ! ! ! :w00t:

[MR-T]

bella bella

[roberto70]

la special dell'anno direi....complimenti....per la modica cifra di????:coool:

[sasà]

allora (solo perchè mi siete simpatici).......
....il motore in linea di max è stato modificato nel seguente modo:
Corpi farfallati allargati e raccordati con i condotti che a loro volta sono stati modificati.
Flussata la testa e rifatto lo squisch (non so se si scrive così).
Testa abbassata per aumentare il rapporto di compressione (non chiedetemi a quanto).
Rifatto il pacco molle per sopportare il maggior carico.
Alberi a camme ovviamente non originali.
Equilibratura totale delle parti rotanti di tutto il motore.
Gruppo accensione modificato in funzione della nuova fasatura.
Infine il tutto condito con l'elettronica adeguata alle nuove esigenze.
Tuneboy(modificato il minimo, l'anticipo e aumentato il limite max di quasi 1000giri), wide band e due ing. elettronici che hanno lavorato alacremente per due giorni in pista per trovare la mappatura adeguata poichè, la mappa al banco (statica) è di base.

Scusate ma non posso aggiungere altro perchè se lo sa il ns motorista (ora impegnato nel mondiale superbike) mi taglia le palle e me le infila ........


Spero di essere stato un tantino esaustivo.
A Varano la seconda puntata

Dimenticavo.....Il costo dell'operazione chirurgica?.....sinceramente non saprei anche perchè i soldini non li ho messi io, però vi garantisco che non è stata una passeggiata!!

[gigispeed3]

anche la mia speed, dopo il lavoro alla testatae alla mappa dedicata con PC ( uguale al vostro) fa 130 cv alla ruota, provati al banco, mi fa piacere sapere comunque che aggiornando ulteriormente i lavori come avete fatto voi si possano uleriormente incrementare.. a patto che ci sia il budjet ovvio.

non mi hai ancora risposto per l'avantreno

[Steam Roller]

dico che è veramente uno spettacolo! very very very compliments!

[michele0105]

La moto è davvero spettacolare!!!

Però non mi capacito di come si possa guadagnare così tanti cv senza interventi radicali sul motore....anche il peso a secco diciarato dovrebbe essere 189 kg nella speed se non erro...la vostra è 162 compresa di liquidi.....boh!

[diego84]

spettacolo!

[Uelanino]

spettacolo

[Vezza]

La moto è davvero spettacolare!!!

Però non mi capacito di come si possa guadagnare così tanti cv senza interventi radicali sul motore....anche il peso a secco diciarato dovrebbe essere 189 kg nella speed se non erro...la vostra è 162 compresa di liquidi.....boh!

mediamente di liquidi la speed quanti kg ha?

[michele0105]

mediamente di liquidi la speed quanti kg ha?

Dovresti drimelo tu:D....cmq saranno 3,5/4 di olio, 2/2,5 di refrigerante, (17/18 il pieno di benza ma non contiamolo)...

[labottega]

Se può interessare allego i tempi ottenuti nelle qualifiche ufficiali delle ultime due gare disputatehttp://img121.imageshack.us/img121/8692/20100227191644.th.jpg (http://img121.imageshack.us/i/20100227191644.jpg/) da questhttp://img121.imageshack.us/img121/3666/20100227191800.th.jpg (http://img121.imageshack.us/i/20100227191800.jpg/)a moto con in sella Raffaele Rubino.

[Gaetano]

:w00t::w00t::w00t: spettacolare!!!

[Chiccogarz]

grazie sasa è stato molto interessante...
spero di effettuare qualche modifica anche alla mia molto presto...
vedremo...
conosci un ottimo preparatore?

[nothing2007]

:supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo:

[kikko]

un mostro .... complimenti

[Vezza]

grazie sasa è stato molto interessante...
spero di effettuare qualche modifica anche alla mia molto presto...
vedremo...
conosci un ottimo preparatore?

:coool: qua su ce ne sono...

[sasà]

grazie sasa è stato molto interessante...
spero di effettuare qualche modifica anche alla mia molto presto...
vedremo...
conosci un ottimo preparatore?

il nostro....

[L'analcolico Biondo]

:homer::homer::homer::homer::homer::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto: la voglio, già sogno ad occhi aperti di essere a Racalmuto o Siracusa

[paolino73]

le moto messe "racing" sono tutte belle...

quoto Guido, in questi casi c'è sia la sostanza che estetica, UNA GRAN SPEED!!!

...Bravi! :oook:

[Della81]

complimenti per la bestia.....:w00t::w00t::w00t::w00t:
mmm sto aspettando il filmato su youtube:wink_:

[Matt]

Bella :wink_:

[labottega]

non riesco a mettere il video su you tube, è forse troppo grande?

[super_tele_gattone]

la voglio, già sogno ad occhi aperti di essere a Racalmuto o Siracusa ..
pe spaccatini di testa

[Antriple]

Meravigliosa, magari per l'uso froci della domenica, al quale appartengo, pure troppo! comunque eccezionale!

[sasà]

Vi annuncio che la moto in questione sarà in pista il 24 e 25 aprile 2010 in occasione del BIKERS FEST del Levante - Autodromo del levante Binetto (Ba) con il nostro gioiellino di casa Raffaele Rubino.....e ci sarà dell'altro!!

...quindi non mancate!!!!!

[melosghiccio]

Puro ORGASMO!!!!!
Componentistica al top! Bellissima!!!!!
BELLI COSI

[hgf81]

Spero di vederla prima o poi a Racalmuto
dev'essere uno spettacolo...

VOGLIO QUEL PARASTRAPPI!!!!!!!!!!!!

[mattfactory]

Azz bella moto!!

[teospeed]

Madonna mia che mezzo il top per la speed chissà come gira!!

[frankiebali]

Questa è una moto che secondo me meriterebbe il :winner_1: premio come special del mese.......uhm ma che dico? Il :winner_1: premio come special dell'anno!! La special tra le special!!!.
E' bellissima e cattiva.
Innanzitutto la combinazione dei colori è perfetta anche con il parafango anteriore di colore nero.
E' azzeccato pure l'oro della forcella perchè riprenderebbe l'oro degli ammortizzatori posteriori. Coda e sottocoda veramente un lavoro egregio e notevoli ed apprezzabili le modifiche contachilometri digitale, aspirazione e impianto frenante (pompa radiale).
Questa volta ho la certezza di trovarmi davanti una delle speed + belle che abbia mai visto, tra le tante ha qualcosa in + che la innalza (ma forse è solo questione di gusti personali perchè la verniciatura della mia Crystal ha la solita combinazione di colori e probabilmente il mio giudizio è fortemente influenzato).
Un ottimo lavoro io azzarderei il termine.........."opera d'arte".
Penso che anche in versione stradale non vada a svanire il suo gran fascino:wink_:

[Peppe Bastardo]

WOW!:w00t: